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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 07-07-2007, 20:43   #1
Negative_creep
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Qualcuno può dirmi qualcosa della nuova Polo?

Ciao a tutti, sono intenzionato a comprare una macchina usata, del tipo Ford Fiesta 1.4 TDi o appunto la Polo 1.4 TDi....Principalmente mi sono soffermato su questi due modelli, punto però di più alla Polo. Siccome un mio amico aveva la versione precedente della Polo (la penultima..) ed era una bomba in quanto ad affidabilità,consumi ecc... volevo avere da voi qualche consiglio su questa nuova...
Dimenticavo, budget massimo (ma proprio deve essere un usato con pochi kilometri, e possibilmente con tanti optional) 12.000€...
Io avrei preferito il TDi, però anche il Bifuel non è una cosa malaccia....
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CPU: AMD Phenom II X4 965 C3 Motherboard: Asrock 980DE3/U3S3 R2.0 Ram: G-Skill F3 CL7 4GB DDR3 1333Mhz Alimentatore: Corsair VX550w Hard-Disk: Samsung SSD EVO 860 500GB - WD Caviar Black 1 TB
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Old 07-07-2007, 21:15   #2
TheDarkProphet
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Ciao a tutti, sono intenzionato a comprare una macchina usata, del tipo Ford Fiesta 1.4 TDi o appunto la Polo 1.4 TDi....Principalmente mi sono soffermato su questi due modelli, punto però di più alla Polo. Siccome un mio amico aveva la versione precedente della Polo (la penultima..) ed era una bomba in quanto ad affidabilità,consumi ecc... volevo avere da voi qualche consiglio su questa nuova...
Dimenticavo, budget massimo (ma proprio deve essere un usato con pochi kilometri, e possibilmente con tanti optional) 12.000€...
Io avrei preferito il TDi, però anche il Bifuel non è una cosa malaccia....
Guarda, purtroppo come esperienze dirette sull'ultimissima versione non ne ho. Ti posso solo dire che quando ad ottobre un mio amico doveva scegliere la macchina nuova siamo andati assieme anche a vedere la Polo. Beh, in esposizione ne avevano una, 1.2, abbastanza su come allestimento e veniva sui 14000 euro, se non ricordo male.. Peccato che nonostante la completezza della dotazione la prima impressione che ho provato salendoci sia stata quella di estrema povertà. Non dico razionalità o freddezza, proprio povertà. Gli interni erano tristissim, tutto monocromo, sedili cedevoli e brutti a vedersi. Boh, mi ha lasciato un pò con l'amaro in bocca. Mi ricordo che la poo che vendevano nel '99-2000, per farti capire quella prima del rifacimento totale, aveva degli interni splendidi, con un cruscotto massiccio che ispirava sicurezza e bicromie azzeccate. Pure dal lato estetico mi paiceva di più, boh


d!
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Desktop: CPU: Phenom II X4 925 - CPU HS: AC Freezer Extreme Rev.2 -RAM: Patriot Viper II 4GB (2x2) DDR3 1333 - MB: Asus M4A785TD-V-EVO - PSU: Lc-Power Ozeanos 650W 80+ - SK Video: ATI HD5770 VAPOR-X - SSD: Samsung SSD 830 128GB - HD: Seagate Barracuda 7200.12 - Case:: CM 690 - Display:: Dual Monitor 2x ASUS VW222U - Cooled by: NANOXIA
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Old 07-07-2007, 21:38   #3
Negative_creep
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Sinceramente esteticamente apprezzo di più la polo penultima versione, di quella nuova i fari dietro non mi entusiasmano tanto...il davanti però è sicuramente più bello! Cmq a parte quello, vorrei sapere qualcosa sui consumi, sulle spese per mantenerla ecc....
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Old 07-07-2007, 21:55   #4
energy+
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Guarda, purtroppo come esperienze dirette sull'ultimissima versione non ne ho. Ti posso solo dire che quando ad ottobre un mio amico doveva scegliere la macchina nuova siamo andati assieme anche a vedere la Polo. Beh, in esposizione ne avevano una, 1.2, abbastanza su come allestimento e veniva sui 14000 euro, se non ricordo male.. Peccato che nonostante la completezza della dotazione la prima impressione che ho provato salendoci sia stata quella di estrema povertà. Non dico razionalità o freddezza, proprio povertà. Gli interni erano tristissim, tutto monocromo, sedili cedevoli e brutti a vedersi. Boh, mi ha lasciato un pò con l'amaro in bocca. Mi ricordo che la poo che vendevano nel '99-2000, per farti capire quella prima del rifacimento totale, aveva degli interni splendidi, con un cruscotto massiccio che ispirava sicurezza e bicromie azzeccate. Pure dal lato estetico mi paiceva di più, boh


d!
Gli interni non saranno fenomenali e su questo nn ci piove ma è tutto sommato ben fatta x quel che costa.....
Gli interni della vecchia polo erano fatti probabilmente meglio all'occhio ma la maggiore cura del cruscotto poi diventava nulla considerando il telaio che c'era sotto!

Questa nuova Polo non sembra affatto male, io la guido spesso dato che ce l'ha la mia morosa e capita non di rado che faccia guidare me, inoltre ce l'ha un mio amico....
Va tutto sommato benone, consuma poco il 1.4TD, non è 1 scheggia ma è discretamente corposo sebben la coppia no si senta granchè.....
Il vero neo è il rumore del motore che è molto marcato 1 pò x via del sistema pompa iniettore 1 pò x il motore 3 cilindri che lo rende + vibroso e rumoroso...


Tutto sommato è 1 vettura onesta e spaziosa, dietro i passeggeri stanno comodi x essere 1 utilitaria anche + della fiesta che ha 1 mia amica....

La fiesta tenderei a consigliarla benzina xò, mentre la polo non l'ho provata benza, il diesel non è 1 potenza ma cammina decentemente.....

ciao

PS La Fiesta è molto brillante x essere così piccola di cilindrata e ha 1 buona tenuta, la Polo mi pare invece che abbia tutto sommato finalmente 1 ottimo telaio.....
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Ultima modifica di energy+ : 07-07-2007 alle 21:58.
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Old 07-07-2007, 23:23   #5
dibe
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la qualità degli interni è veramente povera... tendenzialmente non scricchiolano, ma i materiali sono veramente di qualità infima.

l'affidabilità è buona (almeno per quello che dicono in giro, io vista la fama delle Volks mi aspettavo un po' meglio), il 1400TDI è un motore onesto, consuma poco ed è ben collaudato. è però molto rumoroso e vibra anche parecchio.

davanti stai comodo (ovviamente in rapporto alle dimensioni), dietro anche a patto di non salire in 3... perchè diventa stretta.

tra polo e fiesta direi polo, nel complesso mi pare migliore.
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Ultima modifica di dibe : 07-07-2007 alle 23:25.
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Old 08-07-2007, 11:26   #6
Negative_creep
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Quindi come motorizzazione sconsigliate il 1.4 TDi ? Io volevo prendere un modello che consumasse poco....La bifuel è esagerato prenderla?No perchè l'idea mi è venuta vedendo un amico che ha una Ford Focus a GPL, non consuma veramente niente e il pieno gli costa una scemata..Diceva che ogni tanto fa dieci euro di benzina giusto perchè all'inizio la macchina utilizza la benzina per la partenza...Però io veramente non ne sò niente del GPL, se bisogna avere una macchina abbastanza potente (la sua Focus è un 2.0 benzina) ecc...
Visto che mi dite che gli interni lasciano un pò a desiderare, mi sembra doveroso optare almeno per la versione Confortline rispetto alla Trendline...Ma cosa mi dite della Polo BlueMotion?
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Old 08-07-2007, 20:00   #7
dibe
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se nella tua zona ci sono molti distributori di gpl io opterei per questa alimentazione.. anche il metano volendo...

il diesel consuma poco rispetto ad un benzina, è vero, ma alla pompa la differenza è minima, in più il diesel costa di più a mantenerlo e come assicurazione.....

fai bene i conti..
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Old 08-07-2007, 20:57   #8
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se nella tua zona ci sono molti distributori di gpl io opterei per questa alimentazione.. anche il metano volendo...

il diesel consuma poco rispetto ad un benzina, è vero, ma alla pompa la differenza è minima, in più il diesel costa di più a mantenerlo e come assicurazione.....

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D'accordo Dibe, ma ci sono controindicazioni (che non riguardino la sicurezza..)?Un impianto GPL non necessita una grossa cilindrata?Avevo sentito che si perde molto in potenza...
Opinioni per la Polo BlueMotion?
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