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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Pesaro
Messaggi: 921
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Possibile ritorno di Zanardi in Formula 1?
Ok, ok, è del tgcom, ma sembra quasi attendibile
http://www.tgcom.it/sport/articoli/articolo254599.shtml ------------ Zanardi, test con la Williams Possibile un ritorno in Formula 1 Alessandro Zanardi potrebbe tornare a guidare in Formula 1 con la Williams. Il pilota italiano, vittima di un gravissimo incidente nel 2001 che gli era costato la perdita di entrambe le gambe, sosterrà un test con la scuderia inglese prossimamente. "E' solo un invito - ha precisato la squadra - e non vuol dire che ci sarà la firma di un contratto". Ma se il test andasse bene, potrebbe aprirsi qualche nuovo spiraglio. Zanardi può tornare a sognare un ritorno in Formula 1, quel mondo lasciato nel 1999, per trasferirsi in America. Dove pensava comunque prima o poi di tornare, ma che il drammatico incidente nel 2001 al Lausitzring aveva reso praticamente impossibile. Ma non c'è nulla di impossibile per questo pilota, che ha dato a tutti lezioni di vita, continuando a combattere nonostante la perdita di entrambe le gambe. Ora il sogno potrebbe realizzarsi, con una Williams. La scuderia di Grove, proprio l'ultima della sua carriera in F1, ha offerto un test al pilota italiano. "Zanardi ha provato l'abitacolo e si è sentito assolutamente ok - ha detto un componente della scuderia inglese al sito F1racing.net - Presto prepareremo un sedile appositamente per lui, ma non conosciamo ancora alcuna data". Certo, da qui ad arrivare ad un contratto per il Mondiale ce ne vorrà ancora. Intanto è un ottimo punto di partenza, poi saranno i risultati a dire se il sogno diventerà realtà fino in fondo. Comunque è già una vittoria, è la dimostrazione che con la forza di volontà in molte occasioni si può arrivare ad obiettivi impensabili. ------------ Che ne dite? possibile? |
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#2 |
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Bannato
Iscritto dal: Apr 2001
Messaggi: 1
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Molte persone che perdono le gambe fanno una vita in carozzina...
Lui cammina e continua persino a correre in formula 1... Quando si dice che i soldi sistemano molte cose... |
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#3 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2004
Città: La Spezia
Messaggi: 11253
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Quote:
Se non avesse avuto la voglia di vivere appieno la sua vita anche dopo l'incidente non sarebbero bastati tutti i soldi del mondo per rimetterlo prima in piedi e poi in auto.
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Ciao Leo, vivrai per sempre nei nostri cuori. 13 novembre 2008: da oggi in cielo brilla una nuova stella. 2 aprile 2005, ore 21:37 - Il Papa torna a casa. - Clan dei nonni di HWU - Milan clan HWU Uomo avvisato... LEGGETE TUTTI - 22 luglio 2009: Benvenuto Matteo!
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#4 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2002
Messaggi: 12275
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La Ducati non è una moto...è uno stile di vita!!! Membro dell'Hardware Upgrade Aerospace Group
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#5 |
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Bannato
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Sanremo, Italy
Messaggi: 1942
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con o senza gambe è un manico da paura
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#6 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Pesaro
Messaggi: 921
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Ma se succedesse davvero, cosa comporterebbe per la Williams?
Quale pilota farebbe fuori? Secondo voi Zanna ce la può fare? l'ultima volta non aveva avuto grandi risultati con la Williams, a 'sto punto se ce la fa o l'altra volta l'avevano sabotato o non so che cosa è cambiato in positivo da allora. |
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#7 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2002
Messaggi: 12275
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#8 |
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Junior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Messaggi: 8
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#9 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2002
Messaggi: 12275
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#10 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Messaggi: 2927
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Zanardi,sia che ritorni o no in F1,è un GRANDE,lo è sempre stato!
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“Believe the word I will unlock my door and pass the cemetery gates” (08/12/04) |
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#11 |
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Bannato
Iscritto dal: Apr 2001
Messaggi: 1
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Si è un grande.
Non volevo assolutamente sminuire l'uomo con quello che ho detto prima. Solo che nella sua sfortuna, è fortunato ad avere i fondi per poter rendere il meno possibile problematica la situazione. L'affetto della gente lo aiuta ancor di più. Il problema è quando manca anche questo... li sì che si può dire oltre il danno la beffa... |
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#12 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Pesaro
Messaggi: 921
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Per esempio, ora, nelle serie in cui corre, usa i pedali o ha i comandi al volante? |
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#13 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2004
Città: Lariano (RM)
Messaggi: 1372
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Careful With That Axe |
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#14 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2004
Città: Brescia
Messaggi: 570
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#15 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Pesaro
Messaggi: 921
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http://www.formula1.com/insight/tech...fo/11/583.html "The fundamental principle remains, as always, that the driver should be able to get out in the least possible time - five seconds, according to the regulations, and without having to remove anything except the steering wheel. (The regulations also say that the driver should be able to put the steering wheel back on in another five seconds, vital for the safe manoeuvring of stricken cars near the track)" |
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#16 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Loano (Savona)
Messaggi: 1430
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per i 5s penso che possa farcela
per il comando dell'acceleratore si può mettere al volante come è già sulla sua auto nel WTCC la parte più difficile è la frenata che deve fare per forza di cose con le gambe (si deve esercitare una pressione di circa 80Kg quindi non può usare le mani, ci aveva provato con i kart che richiedono uno sforzo nettamente inferiore ma in F1 è impensabile), come forza non ci sono problemi (spinge con la coscia) ma la sensibilità con le protesi non è certamente al livello degli altri piloti
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Membro Anziano dell'HWU Automotive Team Auto Storiche Group Alfa Romeo 33 stradale 1967 Intel Core i7 2600K -Asus P8P67 EVO - 16Gb G.Skill - Radeon 6850 - SSD Samsung 840 Pro PC2 Thinkpad T410 - PC3 Athlon64 x2 [email protected] DFI Lanparty NF4 UltraD TG DDR600 7600GT Raptor74 |
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#17 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Mi
Messaggi: 8046
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A parte le problematiche sulla sicurezza , del fatto che lui non riesca ad uscire dalla monoposto entro 5 secondi ecc.. , penso che il fatto di non avere le gambe.. nella guida di una F1 è molto penalizzante a livello fisico , nel senso che il corpo è sottoposto a parecchi G di forza centrifuga sia laterale che frontale , non avendo il bilanciamento degli arti inferiori..il pilota fa fatica a tenersi ancorato all'abitacolo senza subire forti spostamenti e scossoni , certo la williams potrebbe studiare un sistema di ritenzione speciale per Zanardi , anche se la vedo dura ugualmente sopratutto su tracciati tortuosi e con pista dal fondo sconnesso , questo lo dico avendo una grandissima stima di Zanardi , con cui anni fa riuscii a parlare all'incontro telefonico organizzato dalla gazzetta dello sport , lui è sempre stato una brava persona molto disponibile con gli altri , sia prima dell'incidente che dopo l'incidente.
Ultima modifica di Jaguar64bit : 27-04-2005 alle 20:59. |
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#18 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Mi
Messaggi: 8046
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Quote:
Bisogna vedere se non useranno un sitema di frenata a mano , con un elettroattuatore idraulico , ma non so se il regolamento della FIA , prevede organi di questo tipo..se dovrà frenare con le protesi , la vedo dura. |
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#19 |
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Member
Iscritto dal: Dec 2003
Città: CO
Messaggi: 273
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Articolo su Zanardi e sulla prova della Williams-Bmw
http://www.racingworld.it/f1/notizia2.php?idtitolo=3683 |
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#20 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Città: Polesine
Messaggi: 1236
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ha sempre dichiarato di non essersi mai trovato bene con le gomme intagliate... non è mai riuscito ad interpretarne bene il limite, ed i suoi risultati passati in F1 lo dimostrano. E' stato ed è tutt'ora un grande, in altre categorie dove l'esasperazione tecnologica e la conseguente esasperazione regolamentare non la fanno ancora da padrone... ma in F1 credo proprio non tornerà più.
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