SCAR

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squadra corse alfa romeo

PER GIOCARE NON CI VUOLE UN GIOCO GRANDE, MA UN GRANDE GIOCO!

requisiti di sistema per giocare!

Minimum system requirements:
OS: 				Windows XP/2000/Me/98 with DirectX 9.0c
				or later versions
Ghaphic Card: 			3D board with at least 64 MB of memory
Sound Card:			DirectX 9.0c compatible
CPU:				Pentium III 800+ MHz
RAM:				256 MB
CD Rom Player:			Required
Keyboard & Mouse:		100% Microsoft compatible
HD Space:			600 MB

Recommended system requirements:
OS: 				Windows XP/2000/Me/98 with DirectX 9.0c
				or later versions
Ghaphic Card: 			3D board with at least 128 MB of memory
Sound Card:			DirectX 9.0c compatible
CPU:				Pentium IV 2000 MHz
RAM:				512 MB
CD Rom Player:			Required
Keyboard & Mouse:		100% Microsoft compatible
HD Space:			600 MB

All CPUs of equivalent classes (e.g. AMD Athlon or Intel Celeron) are
supported.

VOTI PERSONALI

grafica:[9,5] per le risorse che chiede il gioco dispone di una buona grafica, lineare e ben particolareggiata sopratutto quando la macchina si dannegia fortemente nelle gare, e ahimè accade molto spesso.

sonoro:[8,5-9]si presenta molto ben fatto anche il sonoro, purtroppo non posso apprezarlo per la qualità delle mie 2 casse, comunque davvero molto realistic, avendo un 5.1 sembrerà di stare dentro l' auto stessa!

Longevità:[8]molto longevo, però qualche difficoltà cè sempre.

Giocabilità:[8,5]guidare queste auto è complicato, ma non estremo, e comunque è davvero realistica la guida, se si avesse un volante sarebbe anhe migliore grazie al force feedback.

commenti personali

1. non è un gioco come gli altri, consiglio vivamente di provare la demo prima di provare a comprare il gioco intero:
   all' inizio guidare le auto è difficilissimo, quindi non vi sognate con l' alfa 145 di fare le curve a 90 km\h perchè o vi slitta la macchina, o andate a finire fuori strada rovinando il mezzo stesso
2. oltre che a cambiare macchina cambia anche il pilota, perchè se fatte manovre "pazze" il pilota risente di questi attacchi e il cuore inizia a battere di meno fino a farvi vedere lo schermo ofuscato!
3. la guidabilità della macchina dipende sopratutto da quanto il pilota(non voi ma il pc) riesce a farla andare bene, piu guidate bene, piu piste fatte, piu gare vincete, piu il pilota guadagna punti di bravura, destrezza e abilità nella guida

ci sono varie modalità di gioco:
dinastia, cioe la carriera,sfida al tempo e gara veloce.


PRBLEMI RISOLTI

Problema: il gioco non salva le partite, non si trovano i salvataggi precedenti Sistema Operativo: WinXP o Win2000
Soluzione: Attivare il Servizio di Indicizzazione sul disco su cui è stato installato il gioco, ciccando col tasto destro sull’icona del disco, selezionando “Proprietà” e ciccando quindi sul checkbox in basso.

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 1970cc
Motore: four cylinder inline
Potenza: 150bhp at 6300rpm
Trasmissione: 5 speed + reverse
LAYOUT: front wheel drive
Velocità Massima: 208kph
Anno di Costruzione: 2004

Descrizione
Comparsa sulle scene motoristiche all’inizio del nuovo millennio, la 147 Twin Spark è una compatta dal look aggressivo, fortemente caratterizzato nel più classico stile Alfa Romeo. Il caratteristico profilo a “V” del cofano è un omaggio alla leggendaria 6C 2500 Villa d’Este del 1949. caratteristiche di spicco di questa vettura sono il motore di elevata potenza, e le sospensioni anteriori a quadrilateri, che conferiscono una grande agilità.

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 3179cc
Motore: V-6 cylinder (60°)
Potenza: 250bhp at 6200rpm
Trasmissione: six gears + reverse
LAYOUT: front wheel drive
Velocità Massima: >246kph
Anno di Costruzione: 2002

Descrizione
Molto simile nel design alle altre 147, ma con grandi prese d’aria anteriori e pronunciato spoiler, puoi quasi confonderla con le altre. Dietro l’apparente somiglianza con le altre 147, si nasconde un grandioso e possente 3,2 litri con 250 cavalli (6 cilindri a V, 24 valvole) che, insieme alla superiore qualità del telaio e ad un sistema frenante di prim’ordine, la rende una sportiva di prima categoria, lo stato dell’arte dello spirito sportivo delle mitiche GTA (Gran Turismo Alleggerita)

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 1970cc
Motore: four cylinder inline, front transversal 16-valve Twin Spark
Potenza: >220bhp at 7250rpm
Trasmissione: six gears + reverse, sequential shift, forward clutch
LAYOUT: front wheel drive
Velocità Massima: >240kph
Anno di Costruzione: 2003 onwards

Descrizione
L’Alfa 147 Gta CUP è la sorella da corsa della stradale Gta e il top nella categoria Gran Turismo. Più leggera della 147 Gta, questa versione CUP è forte di 220 cavalli a 7250 giri/min, in grado di far provare emozioni da campione a qualunque pilota.

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 2492cc
Motore: V-6 cylinder (60°)
Potenza: 192bhp at 6300rpm
Trasmissione: six gears + reverse
LAYOUT: front wheel drive
Velocità Massima: 230kph
Anno di Costruzione: 2003

Descrizione
Disegnata per sostituire la 155, l’Alfa 156 ha un look più morbido e moderno (grazie ad una accurata ricerca aerodinamica) e la sua introduzione porta alla memoria le mitiche Giulietta. Questa vettura rappresenta un punto di svolta nella produzione Alfa e ha incontrato subito un grande successo commerciale:
La 156 è una berlina sportiva caratterizzata da una tenuta di strada molto elevata. Il motore da 2,5 litri è la punta di diamante di questa serie di Alfa Romeo.

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 3179cc
Motore: V-6 cylinder (60°)
Potenza: 250bhp at 6200rpm
Trasmissione: six gears
LAYOUT: front wheel drive
Velocità Massima: 250kph
Anno di Costruzione: 2003

Descrizione
L’Alfa 156 GTA 3,2 V6 24V è la versione ad alte prestazioni della 156. Questo modello è stato costruito per celebrare i successi ottenuti dalla 156 GTA nel circuito delle gare sportive nella categoria Turismo. Il design del frontale evoca le altre 156, ma con una aggressività più marcata e sportiva; il suo possente motore fornisce una velocità massima e le prestazioni di assoluta eccellenza tipiche della tradizione Alfa Romeo

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 1998cc
Motore: 4 cylinder inline
Potenza: 265bhp at 8500rpm
Trasmissione: sequential, six gears + reverse
LAYOUT: front wheel drive
Velocità Massima: n/a
Anno di Costruzione: 2003

Descrizione
La 156 Gta Super 2000 è stata seguita dal team ufficiale Alfa Romeo, l’Autodelta Squadra Corse, nel campionato Turismo Europeo del 2003 dove ha vinto il campionato piloti. Le vetture in questo campionato devono rispettare severe restrizioni tecniche di regolamento, incluso il motore che non può superare i 2.000cc, berlina 4 porte e un corpo vettura che sia lungo minimo 4,2 metri. Inoltre un minimo di 2500 vetture stradali doveva essere prodotto l’anno prima per ottenere l’omologazione.

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 1998cc
Motore: 4 cylinder inline
Potenza: 272bhp at 8500rpm
Trasmissione: sequential, six gears + reverse
LAYOUT: front wheel drive
Velocità Massima: n/a
Anno di Costruzione: 2004

Descrizione
La 156 Gta Super 2000 è stata seguita dal team ufficiale Alfa Romeo, l’Autodelta Squadra Corse, nel campionato Turismo Europeo del 2004 dove ha vinto il campionato costruttori. Le vetture in questo campionato devono rispettare severe restrizioni tecniche di regolamento, incluso il motore che non può superare i 2.000cc, berlina 4 porte e un corpo vettura che sia lungo minimo 4,2 metri. Inoltre un minimo di 2500 vetture stradali doveva essere prodotto l’anno prima per ottenere l’omologazione.

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 3179cc
Motore: V-6 cylinder (60°)
Potenza: 240bhp at 6200rpm
Trasmissione: six gears + reverse
LAYOUT: front wheel drive
Velocità Massima: 255kph
Anno di Costruzione: 2003

Descrizione
L’Alfa GTV è l’ultima interpretazione di Alfa Romeo del concetto di coupè. La vettura ha un inconfondibile profilo, creato da uno dei più grandi disegnatori italiani, con un largo e spiovente cofano secondo il più classico schema a “V” tipico di Alfa. La GTV è studiata per essere sportiva: l’incredibile potenza e l’elevata velocità generata dal poderoso motore di 3,2 litri V6 24 valvole, sono combinate con una tenuta di strada e una maneggevolezza di prim’ordine, studiate per conferire un controllo superbo in ogni situazione.

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 1970cc
Motore: four cylinder inline, front transversal 16-valve Twin Spark
Potenza: >220bhp at 7250rpm
Trasmissione: six gears + reverse, sequential, forward clutch
LAYOUT: front wheel drive
Velocità Massima: >240kph
Anno di Costruzione: 2003 onwards

Descrizione
La GTV Racing è un prototipo virtuale che nasce sulla base di design, stile e prestazioni della leggendaria GTV ma in una versione solo per le corse. Equipaggiata con lo stesso motore della 147 Gta Cup, questo modello ha una elevata potenza e una ottimale distribuzione della coppia motrice.

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 1998cc
Motore: 4 cylinder inline
Potenza: 265bhp at 8500rpm
Trasmissione: sequential, six gears + reverse
LAYOUT: front wheel drive
Velocità Massima: n/a
Anno di Costruzione: 2003

Descrizione
Questa versione denominata PRO è basta sulle caratteristiche sportive della GTV Racing e nasce per essere una delle più belle e performanti vetture di SCAR! Questa versione ha prestazioni molto simili ad alcuni dei più veloci modelli Alfa visti.

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 3179cc
Motore: V-6 cylinder (60°)
Potenza: 240bhp at 6200rpm
Trasmissione: six gears + reverse
LAYOUT: front wheel drive
Velocità Massima: 243kph
Anno di Costruzione: 2004

Descrizione
Questo modello stradale di Alfa Romeo è una perfetta coupè sportiva, in termini di design, l’Alfa GT è il frutto della collaborazione del centro stile alfa con alcuni dei più rinomati designer italiani. Dietro le sinuose forme della carrozzeria si cela un prestante motore da ben 240 cavalli e un comparto sospensioni che rappresenta lo stato dell’arte: un MacPherson modificato al posteriore e quadrilateri anteriori come nelle vettura da gran premio (permettono di mantenere la ruota perpendicolare alla strada in ogni situazione)

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Cilindrata: 1970cc
Motore: four cylinder inline, front transversal 16-valve Twin Spark
Potenza: >220bhp at 7250rpm
Trasmissione: six gears + reverse, sequential, forward clutch
LAYOUT: front wheel drive
Velocità Massima: >240kph
Anno di Costruzione: 2003 onwards

Descrizione
La natura sportiva di questo modello è stata la base ideale per creare questa vettura sportiva virtuale per il mondo delle gare. La sostanziosa riduzione di peso rispetto alla versione stradale, combinata con il motore della 147 Gta Cup rende la guida un vero piacere per gli appassionati che apprezzeranno il perfetto equilibrio di questa vettura.

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 1998cc
Motore: 4 cylinder inline
Potenza: 272bhp at 8500rpm
Trasmissione: sequential, six gears + reverse
LAYOUT: front wheel drive
Velocità Massima: n/a
Anno di Costruzione: 2004

Descrizione
L’Alfa GT PRO è la più competitiva versione da corsa di questo modello. Equipaggiata con il motore Super 2000, quest’auto è una tra le più performanti di tutta la “flotta” grazie alla grande potenza combinata alla grande leggerezza. Gomme ad alte prestazioni, sospensioni sportive e impianto frenante completano il quadro.

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 4200cc
Motore: V-8 cylinder (90°)
Potenza: 400bhp at 7000rpm
Trasmissione: six gears + reverse
LAYOUT: rear wheel drive
Velocità Massima: >300kph
Anno di Costruzione: 2004

Descrizione
Persino il nome di questo piccolo gioiello testimonia il ritorno dell’Alfa Romeo nella sua tradizione storica. La 8C è un omaggio alle leggendarie vetture ad 8 cilindri che hanno corso nelle gare tra il 1930 e il 1940 con innovativi motori creati dal rinomato designer Vittorio Jano. La 8C Competizione richiama inoltre la 6C 2500 Competizione. La 8C è stata presentata la prima volta al 60esimo salone internazionale di Francoforte nel 2003; è senza dubbio la punta di diamante nella flotta di SCAR e solo la sportiva versione PRO è in grado di rivaleggiare.

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 4200cc
Motore: V-8 cylinder (90°)
Potenza: >600bhp at 7500rpm
Trasmissione: six gears + reverse
LAYOUT: rear wheel drive
Velocità Massima: >300kph
Anno di Costruzione: 2005

Descrizione
Diretta discendente della 8C Competizione prototipo stradale, la versione PRO è una virtuale variante ad alte prestazioni. Se la 8C Competizione, con i suoi 400 cavalli e 300km orari di punta massima è la punta di diamante della flotta di SCAR, la versione PRO è senza dubbio la vettura da sogno di ogni pilota. Grazie all’aerodinamica dei suoi spoiler e la conformazione del posteriore dell’auto, la 8C Pro offre un incredibile grip che richiede anche un certo livello nella guida per essere sfruttato al massimo.

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 2500cc
Motore: V-6 cylinder (60°)
Potenza: 300bhp at 6000rpm
Trasmissione: six gears + reverse
LAYOUT: four wheel drive
Velocità Massima: 280kph
Anno di Costruzione: 1996

Descrizione
Presentata per la prima volta al salone di Parigi nel 1996, la Nuvole è stata chiaramente ispirata a modelli come la indimenticabile Giulietta Sprint Speciale. A dispetto di aria “retrò”, la Nuvola è un prototipo futuristico, con un telaio ultra leggero che non trascura la sicurezza ma aumenta l’aerodinamica della vettura. Anche le gomme sono state appositamente disegnate per questo modello.

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 2492cc
Motore: V-6 cylinder (60°)
Potenza: 400bhp at 11,500rpm
Trasmissione: six gears + reverse
LAYOUT: four wheel drive
Velocità Massima: 280kph
Anno di Costruzione: 1993

Descrizione
Vincitrice del campionato Tedesco Turismo nell’anno della sua costruzione, la 1552,5 V6 TI è stata costruita per essere vincente. Rispetto alla prima versione, questo modello possiede superiori contenuti tecnici e aerodinamici pur mantenendo il look della versione di serie. L’uso di materiali innovativi come kevlar e alluminio, assicurano la massima rigidità strutturale senza compromessi per le prestazioni, assolutamente da primato per una vettura che ha origine da un modello di serie.

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 1186cc
Motore: Boxer four cylinder
Potenza: 63bhp at 6000rpm
Trasmissione: four gears + reverse
LAYOUT: front wheel drive
Velocità Massima: 150kph
Anno di Costruzione: 1972

Descrizione
Nel 1970, la domanda per Alfa Romeo più potenti cresceva sempre più. Per consentire alle famglie di avere una Alfa Romeo, la casa uscì con questa spettacolare berlinetta, la prima del suo genere ad attaccare quel tipo di mercato, con una trazione anteriore. Assemblata presso gli stabilimenti Alfa di Pomogliano d’Arco, vicino Napoli (da cui deriva il nome: Alfa + sud) l’Alfasud adotta un potente motore boxer che le conferisce le prestazioni tipiche di un’Alfa.

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Specifiche Tecniche
Cilindrata: 2959cc
Motore: V-6 cylinder (60°)
Potenza: 207bhp at 6200rpm
Trasmissione: five gears + reverse
LAYOUT: rear wheel drive
Velocità Massima: 245kph
Anno di Costruzione: 1989
Descrizione
Fu prodotto poco più di un migliaio di queste vetture. L’Alfa SZ è unica perchè combina caratteristiche sportive elevate ad uno stile tipico di un prototipo. La meccanica è ispirata all’Alfa 75 in termini di motori e impianto frenante, mentre la carrozzeria (e i materiali usati per produrla) sono molto più moderni. La carrozzeria è di vibra di vetro e carbonio, tetto in alluminio e sospensioni sportive per supportare la maggior potenza. Degno di nota l’impianto idraulico, che permette al guidatore di variare l’altezza da terra della vettura. Fu prodotta anche una variante spider, ribattezzata RZ.