Stellantis cambia rotta, addio solo elettrico - torna l'ibrido a Mirafiori. I sindacati preoccupati

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ti_145104.html

Antonio Filosa conferma il ruolo centrale dell'Italia nei piani di Stellantis e annuncia un piano di rilancio per Mirafiori, dove la nuova Fiat 500 ibrida porterà 400 nuovi posti di lavoro. I sindacati accolgono positivamente la notizia, ma chiedono garanzie per gli altri stabilimenti e chiarezza sul futuro della Gigafactory di Termoli, ancora in bilico

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[lucasantu]

è un po' tardi ...
Hanno fatto solo scelte sbagliate , andavano mantenute entrambe le tecnologie per una transazione lenta e non forzata , aggiungiamo il fatto che non avevano modelli decenti a prezzi concorrenziali...
Sono nella fossa già da un bel po

[Strato1541]

Originariamente inviato da lucasantu

è un po' tardi ...
Hanno fatto solo scelte sbagliate , andavano mantenute entrambe le tecnologie per una transazione lenta e non forzata , aggiungiamo il fatto che non avevano modelli decenti a prezzi concorrenziali...
Sono nella fossa già da un bel po

[WarSide]

C'è veramente qualcuno che compra quell'aborto ibrido? Guidata un paio di volte perché non c'era altro a noleggio ed il motore elettrico entra in azione meno della durata di una scorreggia. Ed una scorreggia farebbe avanzare quell'auto più del motore elettrico da micromachine che monta

[Spyto]

Intanto fanno costruire ai Cinesi la Giga factory in Spagna e da noi ancora nulla.
Come già scritto andava fatta una transizione lenta così da permettere a tutti di adeguarci e adesso abbiamo 25 milioni di auto elettriche cinesi l'anno. Un mercato che ci travolge e non sappiamo come fare.

[Vul]

Personalmente non ho alcun problema con un invasione di auto cinesi.

Se fanno auto migliori a prezzi migliori tanto di cappello.

Tra l'altro quelle europee saranno costruite quasi tutte in Europa e devono rispettare le normative europee.

Conosco bene la Cina e chi crede che il made in Cina sia robaccia forse limita la sua conoscenza dei prodotti cinesi a Temu/Shein.

E anche questa storia che "le auto cinesi hanno ricevuto sostegni dal governo Cinese", mi pare una storia assurda, ma perche' in Italia non abbiamo dato centinaia di miliardi a Fiat? Idem aziende francesi e tedesche hanno ricevuto piogge di denaro.

E anche l'altra storia del "le fanno in Cina perche' la manodopera costa meno" e' un altra storia strampalata: non so che parti della Cina frequentiate o quanto sappiate dell'industria dell'auto ma la manodopera cinese non e' piu' economica da tempo (altrimenti si facevano altrove se rilevante) e il costo della manodopera incide molto poco su quello di un auto, la cui filiera e' quasi tutta automatizzata.

Io voglio il capitalismo, la concorrenza. Non il protezionismo che porta le nostre aziende a non competere (perche' se tanto alzi i prezzi della concorrenza virtualmente non hai fretta di metterti a paro).

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Vul

Personalmente non ho alcun problema con un invasione di auto cinesi.

Se fanno auto migliori a prezzi migliori tanto di cappello.

Eh il problema è appunto che le fanno...
Se confronti un auto elettrica cinese con una prodotta da stellantis, quest'ultima sembra un calesse con i cavalli, non a caso hanno mollato l'elettrico e virano sull'ibrido !

[Ginopilot]

Molto semplicemente, non va vietata nessuna tecnologia o imposte emissioni impossibili. In europa l'inquinamento da autotrasporto non e' piu' un problema da anni.

[s0nnyd3marco]

Originariamente inviato da Spyto

Intanto fanno costruire ai Cinesi la Giga factory in Spagna e da noi ancora nulla.
Come già scritto andava fatta una transizione lenta così da permettere a tutti di adeguarci e adesso abbiamo 25 milioni di auto elettriche cinesi l'anno. Un mercato che ci travolge e non sappiamo come fare.

La transizione non andava forzata, ma doveva restare una libera scelta del consumatore. Ci sara' una macelleria sociale nel settore automotive ed indotto. Spero in un ondata di proteste sotto il parlamento europeo.

Originariamente inviato da Ginopilot

Molto semplicemente, non va vietata nessuna tecnologia o imposte emissioni impossibili. In europa l'inquinamento da autotrasporto non e' piu' un problema da anni.

THIS

[Vul]

Originariamente inviato da Ginopilot

Molto semplicemente, non va vietata nessuna tecnologia o imposte emissioni impossibili. In europa l'inquinamento da autotrasporto non e' piu' un problema da anni.

Mah, ho avuto la sfortuna di vivere in citta' e la differenza tra l'era Covid e post Covid dentro casa era enorme.

Non solo era visibile quando spazzavi e usavi l'aspirapolvere o aprivi le finestre, ma era anche percepibile a livello di respirazione. Ovviamente lo confermavano anche tutti i sensori che controllavano la qualita' dell'aria a Roma.

Credo che la soluzione pero' sia migliorare trasporti pubblici e limitare le macchine in citta', per carita' meglio elettriche in citta' (anche per questione di rumore). Un altro problema poco discusso sono i freni e le gomme che ad ogni frenata rilasciano metalli e microplastiche e qui le elettriche aiutano meno.

[Saturn]

Originariamente inviato da Ginopilot

Molto semplicemente, non va vietata nessuna tecnologia o imposte emissioni impossibili. In europa l'inquinamento da autotrasporto non e' piu' un problema da anni.

Mi sento di quotare.

Ma se stai a sentire "i cervelloni su a Bruxelles" ma anche tanti "adepti nostrani della Sacra Scuola Elettrica", sembra che se "entro stasera" non pensioniamo tutto le auto tradizionali, domani mattina alle 06,00 c'è l'Armageddon !

[barzokk]

insomma che il meme del Maalox torna buono per gli elettronauti elettrogretini ?

[Vul]

Originariamente inviato da barzokk

insomma che il meme del Maalox torna buono per gli elettronauti elettrogretini ?

Ma perche' dovete trattare qualsiasi topic come dei flame/troll?

[Darkon]

Originariamente inviato da Saturn

Mi sento di quotare.

Ma se stai a sentire "i cervelloni su a Bruxelles" ma anche tanti "adepti nostrani della Sacra Scuola Elettrica", sembra che se "entro stasera" non pensioniamo tutto le auto tradizionali, domani mattina alle 06,00 c'è l'Armageddon !

Non vorrei darti una brutta notizia ma storicamente chi ha sbeffeggiato la "Sacra Scuola" è sempre finito con parti del corpo che esplodono e col fatto di non sapere di essere già morto. Io non rischierei.

---------------

Detto ciò se devi fare elettriche o anche ibride come fa Stellantis tanto vale fare naftoni. Almeno avrebbero un minimo di decenza.

Secondo me dovrebbero fare anche una normativa a tutela dei consumatori per cui per definire un'auto ibrida deve avere la parte elettrica che rispetta determinati standard e non una roba ridicola e finta come fa Stellantis.

[Darkon]

Originariamente inviato da barzokk

insomma che il meme del Maalox torna buono per gli elettronauti elettrogretini ?

Il maalox per Stellantis? Penso che chiunque ci tenga all'auto e non dico appassionato ma anche solo vagamente ci tenga, non l'avrebbe presa in considerazione né elettrica, né ibrida e ormai sempre meno anche termica.

Il fatto che vendano è semplicemente perché fanno il settore ultra-economico dove praticamente più che auto son calessi. Liberissimi di comprarle se vi piacciono.

Ah e sia chiaro differenziamo bene da quello che un tempo era FIAT e compagnia che seppur faceva auto economiche erano comunque auto e motori dignitosi che nulla hanno a che fare con quello che è oggi Stellantis.

[WarSide]

Originariamente inviato da Darkon

Secondo me dovrebbero fare anche una normativa a tutela dei consumatori per cui per definire un'auto ibrida deve avere la parte elettrica che rispetta determinati standard e non una roba ridicola e finta come fa Stellantis.

[Saturn]

Originariamente inviato da Darkon

Non vorrei darti una brutta notizia ma storicamente chi ha sbeffeggiato la "Sacra Scuola" è sempre finito con parti del corpo che esplodono e col fatto di non sapere di essere già morto. Io non rischierei.

---------------

Nani ??????????

BOOOOOOOOOOOOOOOOOOM !!!!!!!!

Originariamente inviato da Darkon

Detto ciò se devi fare elettriche o anche ibride come fa Stellantis tanto vale fare naftoni. Almeno avrebbero un minimo di decenza.

Secondo me dovrebbero fare anche una normativa a tutela dei consumatori per cui per definire un'auto ibrida deve avere la parte elettrica che rispetta determinati standard e non una roba ridicola e finta come fa Stellantis.

Appunto.

[barzokk]

Originariamente inviato da Vul

Ma perche' dovete trattare qualsiasi topic come dei flame/troll?

Bè sono anni e anni che io e altri scriviamo cosa sarebbe successo. E senza essere consulenti strapagati dell'automotive, non ci voleva un genio eh.
E gli elettrogretini ci sfottevano con "fatevene una ragione".
Ora succede davvero. Facciamoci una risata almeno.

[barzokk]

Originariamente inviato da Darkon

Il maalox per Stellantis? Penso che chiunque ci tenga all'auto e non dico appassionato ma anche solo vagamente ci tenga, non l'avrebbe presa in considerazione né elettrica, né ibrida e ormai sempre meno anche termica.

Il fatto che vendano è semplicemente perché fanno il settore ultra-economico dove praticamente più che auto son calessi. Liberissimi di comprarle se vi piacciono.

Ah e sia chiaro differenziamo bene da quello che un tempo era FIAT e compagnia che seppur faceva auto economiche erano comunque auto e motori dignitosi che nulla hanno a che fare con quello che è oggi Stellantis.

Il Maalox per la retromarcia con grattata dell'Europa e dei CEO geniacci dell'industria auto.
La Fiat comunque dava lavoro a tantissimi, non c'è da essere contenti che Elkann abbia abbandonato l'italia.

[Strato1541]

Originariamente inviato da Vul

Personalmente non ho alcun problema con un invasione di auto cinesi.

Se fanno auto migliori a prezzi migliori tanto di cappello.

Tra l'altro quelle europee saranno costruite quasi tutte in Europa e devono rispettare le normative europee.

Conosco bene la Cina e chi crede che il made in Cina sia robaccia forse limita la sua conoscenza dei prodotti cinesi a Temu/Shein.

E anche questa storia che "le auto cinesi hanno ricevuto sostegni dal governo Cinese", mi pare una storia assurda, ma perche' in Italia non abbiamo dato centinaia di miliardi a Fiat? Idem aziende francesi e tedesche hanno ricevuto piogge di denaro.

E anche l'altra storia del "le fanno in Cina perche' la manodopera costa meno" e' un altra storia strampalata: non so che parti della Cina frequentiate o quanto sappiate dell'industria dell'auto ma la manodopera cinese non e' piu' economica da tempo (altrimenti si facevano altrove se rilevante) e il costo della manodopera incide molto poco su quello di un auto, la cui filiera e' quasi tutta automatizzata.

Io voglio il capitalismo, la concorrenza. Non il protezionismo che porta le nostre aziende a non competere (perche' se tanto alzi i prezzi della concorrenza virtualmente non hai fretta di metterti a paro).

Eh già....
https://greenmove.hwupgrade.it/news/...za_145064.html
Parecchie idee e molto confuse...