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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/soluz...ca_117794.html
Ancora una decisione a favore del connettore NACS di Tesla, che diventa sempre più lo standard per il Nord America. In Texas sarà obbligatorio Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 21681
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Perché invece di questa ennesima pugnetta non spiegare perché sta succedendo tutto ciò e quali sono le conseguenze? A me non sembra una bella notizia l’adozione diffusa di uno standard proprietario, ma ne parlate come fosse una cosa positiva. Perché?
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#3 | |
Bannato
Iscritto dal: May 2022
Messaggi: 1328
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Quote:
E, essendo il migliore connettore sul mercato, è cosa buona che venga adottato da più case possibili. Nota per Massimiliano: Tesla non ci guadagnerà così tanto dalle ricariche ad altri mezzi, le cifre in ballo sono piuttosto contenute. |
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2005
Città: ichnusa
Messaggi: 17821
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Non importa come, ma arrivare ad uno standard unico sarebbe un buon passo avanti, che qualcuno ci guadagni pure, basta che sia. Trovo assurdo continuare a d avere millemila attacchi diversi
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#5 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2010
Città: Prov. Venezia
Messaggi: 1138
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Cercando qualche info in più, il connettore Tesla non sembra così fantastico:
https://www.sicurauto.it/news/auto-elettriche-ibride/ricarica-ccs-vs-nacs-la-presa-tesla-e-rischiosa-per-i-costruttori/ Zocchi qui su, scrive che lo adottano, ma mica spiega le differenze tecniche, una volta questo era un forum tecnico, adesso fa concorrenza a quelli di gossip o a 4 ruote |
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 5984
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a questo punto voglio vedere cosa succederà con il ccs combo, peraltro ormai largamente usato nel resto del mondo. È impensabile avere due (o più ) standard di ricarica, sceglietene uno e amen.
Cmq ennesimo motivo per cui sceglierò un'elettrica fra almeno un lustro, troppa confusione adesso |
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#7 | |
Bannato
Iscritto dal: May 2022
Messaggi: 1328
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È altamente improbabile che con la tua auto te ne andrai negli USA, o che un’auto USA venga portata in Italia. Già ora è così. Perché dovrebbe essere un problema con le EV? |
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#8 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 21681
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#9 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 5984
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Se vengono fuori prese diverse vuol dire necessità di più linee produttive, colonnine differenti o con cavi multipli, adattatori e compagnia, con tutte le conseguenze di inquinamento in più, smaltimento, ecc.. il che fa abbastanza ridere se ci si vuol proclamare ambientalisti. Tirate fuori una presa uguale per tutti e basta, per Dio. |
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#10 | |
Bannato
Iscritto dal: May 2022
Messaggi: 1328
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I problemi di standardizzazione (e inquinamento da dispositivi) però sono ben altri, il connettore delle EV non lo è. |
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#11 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 5984
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In merito al resto, è ovvio che sia solo uno dei tanti problemi Ultima modifica di Opteranium : 22-06-2023 alle 10:05. |
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#12 |
Bannato
Iscritto dal: May 2022
Messaggi: 1328
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Speravi che un connettore inferiore prendesse piede?
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#13 |
Moderatore
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 21668
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ovviamente tutto quello che viene dall'imposizione delle mani del supremo essere; deve essere migliore in assoluto è ancora meglio del papa che almeno è infallibile solo nel ristretto ambito di competenza quà il supremo essere è omniscente su tutti gli argomenti
__________________
"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX) Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000 |
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#14 | |
Bannato
Iscritto dal: May 2022
Messaggi: 1328
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#15 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 5984
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Forse non è chiaro: io spero che UN connettore prenda piede, fine del discorso.
Per come si stanno mettendo ora le cose, verrà fuori un duopolio NACS da un lato e CCS dall'altro, 1-1 palla al centro e il consumatore in mezzo. Detto questo, elenca pure le miriabolanti doti dell'uno rispetto all'altro |
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#16 | ||
Bannato
Iscritto dal: May 2022
Messaggi: 1328
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Dove sarebbe il problema per il consumatore? Quote:
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#17 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 5984
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#18 | |
Bannato
Iscritto dal: May 2022
Messaggi: 1328
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Un altro paio di indizi, se non sono troppo complicati da seguire: https://www.youtube.com/watch?v=-VBCpAHvOpQ https://www.youtube.com/watch?v=1g3ulJ1fNsA Se poi non è troppo difficile, pensa ai rospi che hanno dovuto mandare giù in Ford e in GM per passare al NACS, e chiediti perché mai l’avranno fatto. |
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#19 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 5984
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Io guardo le specifiche: entrambi supportano corrente AC/DC (un saluto a Bon Scott), entrambi possono erogare potenze oltre il megawatt da specifiche tecniche. Per quanto mi riguarda sono alla pari, poi uno sarà più piccolo e grazioso dell'altro, e allora? Non devo portarmelo appresso e nemmeno usarlo come arredo |
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#20 | |
Bannato
Iscritto dal: May 2022
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