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Recensione Samsung Galaxy S26 Ultra: finalmente qualcosa di nuovo
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Old 21-06-2023, 14:45   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/soluz...ca_117794.html

Ancora una decisione a favore del connettore NACS di Tesla, che diventa sempre più lo standard per il Nord America. In Texas sarà obbligatorio

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 21-06-2023, 16:04   #2
Ginopilot
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Perché invece di questa ennesima pugnetta non spiegare perché sta succedendo tutto ciò e quali sono le conseguenze? A me non sembra una bella notizia l’adozione diffusa di uno standard proprietario, ma ne parlate come fosse una cosa positiva. Perché?
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Old 21-06-2023, 16:12   #3
Hypergolic
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Perché invece di questa ennesima pugnetta non spiegare perché sta succedendo tutto ciò e quali sono le conseguenze? A me non sembra una bella notizia l’adozione diffusa di uno standard proprietario, ma ne parlate come fosse una cosa positiva. Perché?
Semplicemente perché non è uno “standard proprietario”, Tesla l’ha reso open source tempo fa.
E, essendo il migliore connettore sul mercato, è cosa buona che venga adottato da più case possibili.

Nota per Massimiliano: Tesla non ci guadagnerà così tanto dalle ricariche ad altri mezzi, le cifre in ballo sono piuttosto contenute.
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Old 21-06-2023, 16:42   #4
unnilennium
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Non importa come, ma arrivare ad uno standard unico sarebbe un buon passo avanti, che qualcuno ci guadagni pure, basta che sia. Trovo assurdo continuare a d avere millemila attacchi diversi
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Old 21-06-2023, 17:47   #5
Utonto_n°1
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Cercando qualche info in più, il connettore Tesla non sembra così fantastico:

https://www.sicurauto.it/news/auto-elettriche-ibride/ricarica-ccs-vs-nacs-la-presa-tesla-e-rischiosa-per-i-costruttori/

Zocchi qui su, scrive che lo adottano, ma mica spiega le differenze tecniche, una volta questo era un forum tecnico, adesso fa concorrenza a quelli di gossip o a 4 ruote
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Old 21-06-2023, 17:47   #6
Opteranium
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a questo punto voglio vedere cosa succederà con il ccs combo, peraltro ormai largamente usato nel resto del mondo. È impensabile avere due (o più ) standard di ricarica, sceglietene uno e amen.
Cmq ennesimo motivo per cui sceglierò un'elettrica fra almeno un lustro, troppa confusione adesso
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Old 21-06-2023, 20:09   #7
Hypergolic
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a questo punto voglio vedere cosa succederà con il ccs combo, peraltro ormai largamente usato nel resto del mondo. È impensabile avere due (o più ) standard di ricarica, sceglietene uno e amen.
Cmq ennesimo motivo per cui sceglierò un'elettrica fra almeno un lustro, troppa confusione adesso
Perché?
È altamente improbabile che con la tua auto te ne andrai negli USA, o che un’auto USA venga portata in Italia. Già ora è così.
Perché dovrebbe essere un problema con le EV?
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Old 21-06-2023, 20:54   #8
Ginopilot
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Cercando qualche info in più, il connettore Tesla non sembra così fantastico:

https://www.sicurauto.it/news/auto-e...i-costruttori/

Zocchi qui su, scrive che lo adottano, ma mica spiega le differenze tecniche, una volta questo era un forum tecnico, adesso fa concorrenza a quelli di gossip o a 4 ruote
Questi sono comunicati stampa, non c'e' niente di tecnico, come nella stragrande maggioranza della roba su tesla ed auto elettriche.
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Old 22-06-2023, 09:52   #9
Opteranium
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Perché?
È altamente improbabile che con la tua auto te ne andrai negli USA, o che un’auto USA venga portata in Italia. Già ora è così.
Perché dovrebbe essere un problema con le EV?
concettualmente mi sembra folle che non si riesca a trovare uno standard condiviso nemmeno su questo, che dovrebbe essere un caposaldo della lotta all'inquinamento.
Se vengono fuori prese diverse vuol dire necessità di più linee produttive, colonnine differenti o con cavi multipli, adattatori e compagnia, con tutte le conseguenze di inquinamento in più, smaltimento, ecc.. il che fa abbastanza ridere se ci si vuol proclamare ambientalisti.
Tirate fuori una presa uguale per tutti e basta, per Dio.
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Old 22-06-2023, 10:48   #10
Hypergolic
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concettualmente mi sembra folle che non si riesca a trovare uno standard condiviso nemmeno su questo, che dovrebbe essere un caposaldo della lotta all'inquinamento.
Se vengono fuori prese diverse vuol dire necessità di più linee produttive, colonnine differenti o con cavi multipli, adattatori e compagnia, con tutte le conseguenze di inquinamento in più, smaltimento, ecc.. il che fa abbastanza ridere se ci si vuol proclamare ambientalisti.
Tirate fuori una presa uguale per tutti e basta, per Dio.
Per questo c’è da ringraziare l’Europa, che ha deciso uno standard prima di vedere il NACS.
I problemi di standardizzazione (e inquinamento da dispositivi) però sono ben altri, il connettore delle EV non lo è.
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Old 22-06-2023, 11:02   #11
Opteranium
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Per questo c’è da ringraziare l’Europa, che ha deciso uno standard prima di vedere il NACS.
I problemi di standardizzazione (e inquinamento da dispositivi) però sono ben altri, il connettore delle EV non lo è.
infatti ero felice che il ccs combo avesse preso piede e speravo che tutti si adeguassero, tesla compresa, peccato stia accadendo l'esatto contrario.

In merito al resto, è ovvio che sia solo uno dei tanti problemi

Ultima modifica di Opteranium : 22-06-2023 alle 11:05.
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Old 22-06-2023, 12:54   #12
Hypergolic
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infatti ero felice che il ccs combo avesse preso piede e speravo che tutti si adeguassero, tesla compresa, peccato stia accadendo l'esatto contrario.

In merito al resto, è ovvio che sia solo uno dei tanti problemi
Speravi che un connettore inferiore prendesse piede?
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Old 22-06-2023, 13:08   #13
!fazz
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Speravi che un connettore inferiore prendesse piede?
ovviamente tutto quello che viene dall'imposizione delle mani del supremo essere; deve essere migliore in assoluto è ancora meglio del papa che almeno è infallibile solo nel ristretto ambito di competenza quà il supremo essere è omniscente su tutti gli argomenti
__________________
"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
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Old 22-06-2023, 13:48   #14
Hypergolic
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ovviamente tutto quello che viene dall'imposizione delle mani del supremo essere; deve essere migliore in assoluto è ancora meglio del papa che almeno è infallibile solo nel ristretto ambito di competenza quà il supremo essere è omniscente su tutti gli argomenti
Non sei andato a controllare differenze fisiche e tecniche, vero?
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Old 22-06-2023, 14:40   #15
Opteranium
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Speravi che un connettore inferiore prendesse piede?
Forse non è chiaro: io spero che UN connettore prenda piede, fine del discorso.
Per come si stanno mettendo ora le cose, verrà fuori un duopolio NACS da un lato e CCS dall'altro, 1-1 palla al centro e il consumatore in mezzo.
Detto questo, elenca pure le miriabolanti doti dell'uno rispetto all'altro
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Old 22-06-2023, 17:20   #16
Hypergolic
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Forse non è chiaro: io spero che UN connettore prenda piede, fine del discorso.
Per come si stanno mettendo ora le cose, verrà fuori un duopolio NACS da un lato e CCS dall'altro, 1-1 palla al centro e il consumatore in mezzo.
In che senso “consumatore in mezzo”? Il NACS diventa lo standard USA mentre il CCS resta quello Europeo.
Dove sarebbe il problema per il consumatore?

Quote:
Detto questo, elenca pure le miriabolanti doti dell'uno rispetto all'altro
Comincia a fare una ricerca su google immagini, è un buon inizio.
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Old 22-06-2023, 18:03   #17
Opteranium
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Comincia a fare una ricerca su google immagini, è un buon inizio.
ah, è una questione di estetica? Colpa mia che ti ho preso sul serio
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Old 22-06-2023, 20:26   #18
Hypergolic
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ah, è una questione di estetica? Colpa mia che ti ho preso sul serio
No, la tua colpa è essere superficiale.
Un altro paio di indizi, se non sono troppo complicati da seguire:

https://www.youtube.com/watch?v=-VBCpAHvOpQ

https://www.youtube.com/watch?v=1g3ulJ1fNsA

Se poi non è troppo difficile, pensa ai rospi che hanno dovuto mandare giù in Ford e in GM per passare al NACS, e chiediti perché mai l’avranno fatto.
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Old 23-06-2023, 10:20   #19
Opteranium
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No, la tua colpa è essere superficiale.
Un altro paio di indizi, se non sono troppo complicati da seguire:

https://www.youtube.com/watch?v=-VBCpAHvOpQ

https://www.youtube.com/watch?v=1g3ulJ1fNsA

Se poi non è troppo difficile, pensa ai rospi che hanno dovuto mandare giù in Ford e in GM per passare al NACS, e chiediti perché mai l’avranno fatto.
due video promozionali sarebbero la risposta?
Io guardo le specifiche: entrambi supportano corrente AC/DC (un saluto a Bon Scott), entrambi possono erogare potenze oltre il megawatt da specifiche tecniche.
Per quanto mi riguarda sono alla pari, poi uno sarà più piccolo e grazioso dell'altro, e allora? Non devo portarmelo appresso e nemmeno usarlo come arredo
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Old 23-06-2023, 11:56   #20
Hypergolic
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due video promozionali sarebbero la risposta?
Io guardo le specifiche: entrambi supportano corrente AC/DC (un saluto a Bon Scott), entrambi possono erogare potenze oltre il megawatt da specifiche tecniche.
Per quanto mi riguarda sono alla pari, poi uno sarà più piccolo e grazioso dell'altro, e allora? Non devo portarmelo appresso e nemmeno usarlo come arredo
Video promozionali quelli di Munro, certo
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