Need For Speed : SHIFT [Thread Tecnico]

[marczxc]

Need For Speed : SHIFT [Thread Tecnico]

Requisiti Minimi
Windows XP SP3 / Vista SP1
Pentium IV 3,2 GHz (3,4 GHz per Vista)
1 Gb RAM (2 Gb per Vista)
Scheda Grafica 256 Mb compatibile Shader Model 3.0
Scheda Audio compatibile DirectX 9.0c
10 Gb di spazio disco disponibile

Requisiti raccomandati
Windows XP SP3 / Vista SP1
Core 2 Duo 2,5 GHz / Athlon 64 X2 2 GHz
2 Gb RAM (3 Gb per Vista)
Scheda Grafica 512 Mb compatibile Shader Model 3.0
Scheda Audio compatibile DirectX 9.0c
10 Gb di spazio disco disponibile



ATTENZIONE: QUI SI DISCUTERANNO TUTTE LE QUESTIONI INERENTI AI PROBLEMI TECNICI, ALLE IMPOSTAZIONI GRAFICHE/AUDIO, AI BENCHMARKS ECC. IN PARTICOLARE QUI SI DISCUTERANNO DEI PROBLEMI CON SCHEDE VIDEO ATI.
PER DISCUTERE DEL GIOCO IN SE' C'è IL THREAD UFFICIALE. GRAZIE PER LA COLLABORAZIONE.

Patch 1.02 uscita.
Modifiche apportate: L'aggiornamento risolve i numerosi problemi riscontrati dagli utenti con schede ATI e soprattutto introduce cinque nuove auto (Toyota Supra Mk IV, 1967 Shelby GT500, 1967 Chevrolet Corvette Stingray, 1969 Dodge Charger R/T e 1971 Dodge Challenger R/T), la modalità Team Racing dove la Squadra rossa e la Squadra blu si daranno battaglia per il predominio della pista e possibilità di giocare fino a 12 persone on-line (il precedente limite era di 8).

Si consiglia di applicare solo questa patch senza la patch Amatoriale che migliora il sistema di danni

Prima patch ufficiale uscita.
Modifiche apportate: Aggiunto supporto al LAN e supporto all'uso del mouse nei menù. Nessun miglioramento di FPS con schede video ATI.

Link EA

Mirror NFSPlanet

Patch Amatoriale che migliora il sistema di Danni
Info:
Abbiamo creato una mod per SHIFT (realism and physics v2.00). Necessita del gioco completo aggiornato all'ultima patch disponibile (v1.1). Applicarlo sulla demo o sul gioco completo non patchato (v1.0) potrebbe causare problemi.
Cosa cambia la patch amatoriale?
Abilita:
1)Danni al cambio, gli pneumatici possono consumarsi/esplodere, il motore può danneggiarsi/fondere.
2)Migliore influenza sulle prestazioni del carico aerodinamico anteriore e posteriore, migliora l'impatto degli oggetti sulla carrozzeria ed i danni.
3)360Hz physics tick rate.
4)Valori dei danni modificati per essere più realistici e per spingere il pilota a guidare veramente con attenzione.
Istruzioni all'interno del download.

Originariamente inviato da demiurgous

Fonte: [virtualracing.com]

Increase performance with ATI cards (until patch is released to fix)
- set AA and AF to Application Controlled in ATI driver/CCC
- set AA and AF to the desired values in the game
- rename shift.exe to grid.exe to invoke better optimization in the ATI driver
- Right click on GRID.EXE (the former shift.exe ), Properties, Tick "Disable Visual Themes", "Disable Desktop Composition" and "Run as Administrator"

- make the game believe you have an nVidia GTX2xx card. This does not increase frame rates so much but it gets rid of the stuttering:
Step 1 find the graphicsconfigdata.xml file that is located in \my documents\NFS Shift\
Step 2 edit that file or open it using notepad
Step 3 find the line that reads: data class="GraphicConfigData" id="0xBB52E0"
Step 4 change that line to read: data class="GraphicConfigData" id="0xBB11E0". All you are doing is changing the digits.
Step 5 save this change by clicking on File then Save
Step 6 exit out of notepad
Step 7 right click on graphicsconfigdata.xml and select Properties
Step 8 Check the box to make it Read-Only and hit the apply button
Step 9 Start NFS Shift. It may crash as it starts up 1-2 times after making this change (don't worry it will eventually play without it crashing again)

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Run with low shadows without the game crashing
- set shadows to low
- quit and restart the game
- quit the game again without changing anything
- remove graphicsconfig.xml from the \Documents\NFS Shift\ folder
- run game and set graphics settings including low shadows

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Logitech and Fanatec steering wheels
- If you find the wheel pulling in the wrong direction or excessive left-right swaying when driving straight, modify the wheel settings .xml file in the \Need for Speed SHIFT\ControllerDefaults\PC\ folder, change InputMax value from 11500 to -11500. Editing the .xml file can be done with notepad.

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Get better FFB (highly subjective!)
- download custom profile and replace vehicleset_pc_custom_wheel.xml in \Need for Speed SHIFT\ControllerDefaults\PC\ with the downloaded profile. Choose preset 27 in controller menu and re-calibrate axes and/or buttons if necessary.

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Map look left/right to steering wheel buttons
- use Logitech Profiler or JoyToKey to map numpad 4 and 6 to wheel buttons

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Cure over-sensitive brake pedal response
- set brake pedal sensitivity to a low value or even 0%

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Cure default oversteering behaviour (backside stepping out at the slightest turn of the wheel)
- set slider towards Oversteer in quick tuning menu (names have been switched, bug until solved by patch)

- Problema crash a inizio gara: eliminate il file grapichsconfig.xml nella cartella documenti-nfs shift, poi avviate il gioco e tenete le impostazioni che imposta automaticamente lui, basta toccare qualcosa che certe piste crashano sempre se non lo si lascia com'è.




- Impostazioni Volante: G25 & DFP

- Guida per Tarare Gamepad e Volanti:
Steering Deadzone - Più piccolo è il valore, minore è la zona morta. Per i volanti è meglio se settato a 0%. | NOTA: Le prossime zone morte è meglio non alterarle se si usa il gamepad.
Accelerator Deadzone - All'inizio della pressione, nessun input viene rilevato, per poi essere rilevato (inizio accelerazione) quando è raggiunta la fine di questa zonamorta.
Brake Deadzone - Come sopra, solo per i freni.
Steering Sensitivity - Questo settaggio imposta quanto è forte l'input sullo sterzo lungo tutta la durata (dell'asse del joypad o del volante). Con l'impostazione al 50% la forza è identica alla fine e all'inizio. Raccomandiamo di mantenere un'impostazione molto bassa se si usa il joypad per favorire la manovrabilità che potrebbe essere troppo scattosa con un valore alto [chi derapa ad ogni toccata di sterzo dovrebbe diminuirlo imho]. Per il volante, raccomandiamo un'impostazione del 50%.
Acceleration Sensitivity - Come sopra.
Braking Sensitivity - Come sopra, può variare a seconda delle prestazioni e del tuning del mezzo.
Speed Steering Sensitivity - Questa impostazione riduce la sensibilità dello sterzo alla velocità. Un valore alto, permette di giocare bene con il gamepad. Un valore basso rende l'auto più sensibile ed instabile alle alte velocità. Raccomandiamo un'impostazione dello 0% in caso di volanti multiturn, per tutti gli altri volanti raccomandiamo un valore del 50%.
Inverse Shifting - Reverses the default controller shift buttons.
Camera Y Axis - Inverts the R-stick camera movement in game.
Wheel Lock - This determines how much of the available turn to turn lock to use for the steering wheel. On consoles this is set in degrees measured from lock to lock. On PC it is set as a percentage of the steerings wheels available lock. This can be fine tuned to suit the players preference, Con un valore basso l'auto avrà una guida molto sensibile, con un valore basso l'auto sembrerà non reattiva.
FF Strength - Determines the strength of the force feedback effects, 0 means effects are muted, 10 gives the strongest effects.

[marczxc]

post di servizio

[Sam Jones III]

iscritto...

[marczxc]

inizio io col mio strano (e a quanto pare unico) problema:

Originariamente inviato da marczxc

allora ragazzi io avrei un grosso problema. io ero uno di quelli che seppur con ati mi girava a 60 FPS fissi ed in effetti è così. però ora noto che il dettaglio delle macchine e meno di zero eppure tutte le opzioni sono sparate al massimo. ecco qualche screen per farvi capire:






è così sia con la demo che col gioco completo.

che sia un fix automatico per tenere gli FPS alti e stabili con schede ATI?

[ciccio er meglio]

hai provato a rimuovere il file di configurazione che si trova in documenti? magari ricreandolo ti risolve il bug

se sei ancora all'inizio prova a crearti un nuovo profilo...

ovviamente dx aggiornate ad agosto, vero?

[MIRAGGIO]

Presente..

Aggiungerei anche per i settaggi ( controller volante tastiera )
Mod
Profili FFB ecc..

CORRETTE IMPOSTAZIONI VOLANTE G25 & DFP

Nella periferica di Gioco

• Forza effetti globale : 109% (Io uso 109%, qualsiasi valore >=101% rende il FFB lineare (sotto non lo è) D'altra parte a quanto ho letto, a 100% si rimuovono parte delle oscillazioni in rettilineo.)
• Forza effetto molla : 0%
• Forza effetto : 0%
  
• Attiva molla di centratura: niente spunta
• Forza molla di centratura: 0%

- Forza Effetti Globale: NON tenetelo al 100% o sopra il 110% per evitare che il motore FFB "sporchi" le informazioni che devono arrivarvi. Un paragone riuscito è quello del volume a cui ascoltare un brano: se avete provato a mettere al massimo il vostro stereo avete visto che al massimo possibile il suono viene anche distorto perché gli amplificatori "gnafanno". Con il FFB è lo stesso.

- Forza effetto molla: sono effetti precalcolati che andrebbero tenuti più bassi possibile. Una componente importante è data dal gusto personale. In ogni caso sotto il 40% e preferibilmente sotto il 20% o addirittura 0%.

- Forza effetto ammortizzatore: sono effetti precalcolati che andrebbero tenuti più bassi possibile. Una componente importante è data dal gusto personale. In ogni caso sotto il 40% e preferibilmente sotto il 20% o addirittura 0%.

- Molla di Centratura: è un effetto pensato per giochi con FFB scarsi, e non è il caso dei sim di guida. La regolazione ottimale è tenerlo disattivato e a 0%. Alcuni pero' preferiscono tenere un 10% per farsi aiutare nei movimenti ampi del volante (come quando si riprende in controsterzo un effetto pendolo).

Gradi per nascar

540°

Settaggi ideali per chi usa un volante, così da avere tutto lineare:

Steering Deadzone - 0
Accelerator Deadzone - 0
Brake Deadzone - 0
Steering Sensitivity - 50
Acceleration Sensitivity - 50
Braking Sensitivity - 50
Speed Steering Sensitivity - 0
Wheel Lock - a piacere (lasciate il volante a 900° dal pannello di configurazione e poi regolate la rotazione con questa percentuale mettendo 60% per avere i 540° di Rotazione)
FF Strength - a piacere (10 max, 0 min)

Nel caso abbiate problemi con i volanti Logitech, provate i driver 5.07: versione 32 bit e versione 64 bit.



AGGIUNGO:

Questi sono i gradi di rotazione delle varie categorie per volanti che supportano i 900° per avere il giusto rapporto di angolo di sterzata.

Formula1 400
Nascar 540
GT (certe auto) 700
Stradali (Rally?) 800
Full range 900

[MIRAGGIO]

accorpato

[NandoPC]

Iscritto

[marczxc]

modifica il tuo primo post e metti tutto lì

iscritto

[U76]

iscritto

[demiurgous]

Ottimo, metto il link in prima pagina del thread normale, invece tu da li potresti prendere e mettere in prima pagina, le config per i joypad...

[fabioss]

leggendo il tuo ultimo post ho modificato le impostazioni del pannello di controllo:

combinati (senza spunta)
gradi rotazione: 405°
attiva ritorno di forza (con spunta)
forza effetti globale: 105%
forza effetto molla: 0%
forza effetto ammortizzatore: 0%
attiva molla centratura (senza spunta)
forza molla centratura: 0%


penso che così vadano decisamente meglio.


per quanto riguarda le impostazioni all'interno di nfs le ho impostate così:

zona morta sterzo: 0%
zona morta accel.: 0%
zona morta freni: 0%
zona morta marce: 0%
sensibilità sterzo: 50%
sensibilità accel.: 50%
sensibilità freni: 50%
sensibilità marce: 50%
velocità sterzo: 0%
force feedback: 10
angolo di sterzata: 100%

c'è qualcosa da modificare per rendere il tutto più realistico?

[MarioMas]

ma io con ff a 10 faccio palestra

[marczxc]

Originariamente inviato da MIRAGGIO

accorpato

grazie

Originariamente inviato da demiurgous

Ottimo, metto il link in prima pagina del thread normale, invece tu da li potresti prendere e mettere in prima pagina, le config per i joypad...

ok

[bertux]

inscritto, pra faccio un BENCHMARK e lo giro, ciao

[shaka444]

ragazzi io oggi ho riscontrato un problema alquanto strano,praticamente stavo per iniziare una gara di tipo scuderia con le corvette..scelgo la macchina aspetto che finiscano i caricamenti ecc ecc...aspetto che arrivi il semaforo verde e arriva la sorpresa, praticamente anche accelerando (si sentiva sia il rombo del motore e si vedeva la levetta dei giri del motore che saliva sul cruscotto) la macchina nn partiva e restava ferma , sn arrivato a 120 stelle e ho guidato moltissime auto senza riscontrare mai questo stranissimo problema, ho provato sia a riavviare la gara che ad uscire completamente dal gioco e rientrare ma nulla la corvette nn me la lascia guidare , con le altre gare/auto mai successo...cosa diavolo può essere?
premetto che gioco con il cambio automatico

[Fr4gZ0n3]

Fantastico ma buggato da paura.
I bug che mi sono capitati:

- Non carica il cielo
- Compaiono poligoni viola in mezzo alla strada
- Compaiono le texture dei ciuffi d'erba sospesi a mezz'aria sulla linea del traguardo
- Ho vinto una corsa sfida con 5 sec di vantaggio malgrado fossi affiancato all'avversario
- Nella sfida gt40 vs viper se scelgo la viper malgrado ingrani la 1° l'auto si comporta come se rimanesse in folle

[Zappz]

Originariamente inviato da Fr4gZ0n3

Fantastico ma buggato da paura.
I bug che mi sono capitati:

- Non carica il cielo
- Compaiono poligoni viola in mezzo alla strada
- Compaiono le texture dei ciuffi d'erba sospesi a mezz'aria sulla linea del traguardo
- Ho vinto una corsa sfida con 5 sec di vantaggio malgrado fossi affiancato all'avversario
- Nella sfida gt40 vs viper se scelgo la viper malgrado ingrani la 1° l'auto si comporta come se rimanesse in folle

io avevo il problema del cielo nero quando correvo con l'alba o il tramonto e l'ho risolto aggiornando i driver della scheda video.
il problema della viper nella sfida che non parte l'ho pure io, ma gli altri non mi ssono mai capitati.

[guar145]

Epico ritorno di EA ma mi è capitato una cosa strana nella gara ford gt vs viper la prima con macchine serie per intenderci il gioco crasha. E' capitato a qualcuno? Ho provato ad aggiornare i driver della 8800 Gt vi faccio sapere se ho risolto qualcosa.