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Old 17-01-2008, 22:17   #1
DvL^Nemo
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Ferrovie: nuovi rincari, ma per coprire i buchi. «I servizi non miglioreranno»

Forza cosi' !!

http://www.corriere.it/economia/08_g...ba99c667.shtml
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Old 17-01-2008, 22:18   #2
Sinclair63
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Old 17-01-2008, 22:19   #3
dantes76
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gna fazzo chiu'
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Old 17-01-2008, 22:49   #4
blamecanada
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Ma con la parziale privatizzazione non dovevano risolversi i problemi?

A me pare che i debiti siano rimasti, ma i prezzi sono aumentati ed i disservizi pure.

Poi adesso hanno avuto la brillante idea di privatizzare le tratte piú frequentate, ossia dove si guadagna lasciamo i privati, dove ci si perde paga la mano pubblica .
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Old 17-01-2008, 23:25   #5
ozeta
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intercity roma napoli seconda classe 20 euro....

regionale (carro bestiame) 10 euro...

fanc......
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Old 17-01-2008, 23:30   #6
tdi150cv
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Bene cosi' ...

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Old 17-01-2008, 23:32   #7
dantes76
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Ma con la parziale privatizzazione non dovevano risolversi i problemi?
.
si delle buone uscite... io ricordo che qualcuno posto' un articolo di undipendente delle Fs che si lamentava che pagava troppe tasse, su un mensile di svariate migliaglia di euro...

tdi150cv mi aiuti a rintracciare quell'articolo? era tratto da libero o dal giornale, ci stava sto ferroviere, che faceva la fame, con uno stipendio da 5/6000 euro al mese
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Old 17-01-2008, 23:35   #8
tdi150cv
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si delle buone uscite... io ricordo che qualcuno posto' un articolo di undipendente delle Fs che si lamentava che pagava troppe tasse, su un mensile di svariate migliaglia di euro...

tdi150cv mi aiuti a rintracciare quell'articolo? era tratto da libero o dal giornale, ci stava sto ferroviere, che faceva la fame, con uno stipendio da 5/6000 euro al mese
a trovarlo ... perchè quello che avevo letto io intendeva lordo ovviamente.
Che alla fine si traduce in un buon stipendio di un impiegato con una carriera media alle spalle ma nulla di cosi' scandaloso rispetto agli stipendi con servizi annessi e connessi ai milioni di dirigentini arrivati per conoscenze sparse per il mondo.
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Old 18-01-2008, 00:03   #9
gpc
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intercity roma napoli seconda classe 20 euro....

regionale (carro bestiame) 10 euro...

fanc......
Ma qualcuno deve spiegarmi perchè un Ferrara-Roma in €star costa 90€ a persona su un mezzo che porta diverse centinaia (un migliaio?) di persone quando in aereo per la stessa distanza ci sono offerte decisamente più basse.
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Old 18-01-2008, 00:08   #10
dantes76
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a trovarlo ... perchè quello che avevo letto io intendeva lordo ovviamente.
Che alla fine si traduce in un buon stipendio di un impiegato con una carriera media alle spalle ma nulla di cosi' scandaloso rispetto agli stipendi con servizi annessi e connessi ai milioni di dirigentini arrivati per conoscenze sparse per il mondo.
tnx lo stesso
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Old 18-01-2008, 00:56   #11
tdi150cv
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Ma qualcuno deve spiegarmi perchè un Ferrara-Roma in €star costa 90€ a persona su un mezzo che porta diverse centinaia (un migliaio?) di persone quando in aereo per la stessa distanza ci sono offerte decisamente più basse.
ascolta ... tu comincia a spiegarmi come mai il nostro e' l'unico paese dove le teorie economiche sono completamente opposte a quelle di qualsiasi altro paese.
Cioè qui la concorrenza porta semplicemente un aumento generalizzato dei prezzi ... altrove invece il contrario ... BOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Quindi vedrai che se mi spieghi questo troverai anche la risposta al tuo quesito ...
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Old 18-01-2008, 10:14   #12
~ZeRO sTrEsS~
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Città: Mission world: Napoles, Milan, Madrid, Paris, London, Now AMSTERDAM!!!!! yahoooo!!! Next stop: California, Tnx TNS-NIPO!!
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ascolta ... tu comincia a spiegarmi come mai il nostro e' l'unico paese dove le teorie economiche sono completamente opposte a quelle di qualsiasi altro paese.
Cioè qui la concorrenza porta semplicemente un aumento generalizzato dei prezzi ... altrove invece il contrario ... BOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Quindi vedrai che se mi spieghi questo troverai anche la risposta al tuo quesito ...
in italia esiste un campo magnetico che la esclude da tutte le leggi fisiche economiche, morali del resto del mondo
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La libertá sopratutto di parola é un lusso che non ci si puo' permettere in italia, per la strada come su internet.
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Old 18-01-2008, 10:16   #13
~ZeRO sTrEsS~
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AAA. offresi diligenza a prezzi concorrenziali di trenitalia
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Old 18-01-2008, 10:24   #14
Paganetor
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eh... dov'è la notizia? dov'è la novità?

vi risulta che, a seguito di un aumento delle tariffe, in passato abbiano migliorato i servizi?
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Old 18-01-2008, 10:28   #15
gpc
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eh... dov'è la notizia? dov'è la novità?

vi risulta che, a seguito di un aumento delle tariffe, in passato abbiano migliorato i servizi?
No, mai.
il problema è che dicevano sempre che l'avrebbero fatto... adesso che dicono che non lo faranno... brrrrr...
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Old 18-01-2008, 10:30   #16
DvL^Nemo
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Possono ancor acomunque giocarsi la carta "I servizi sono destinati a peggiorare"
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Old 18-01-2008, 10:35   #17
Froze
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un paio di settimane fa sono andato a pontassieve (fi). ero intenzionato ad andarci in treno. andata e ritorno mi sarebbe costati 60€, 9 ore circa di viaggio e avrei dovuto fare 6 cambi (sempre a/r. c'erano anche soluzioni migliori, ma costavano di piu').
Alla fine ci sono andato in auto. Andata e ritorno: 61€ (35 di gasolio + 26 di autostrada), 6 ore scarse di viaggio, la comodita' di partire quando mi era piu' comodo.
Se e' cosi' che vogliono incentivare il trasporto pubblico siam messi bene
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Old 18-01-2008, 10:36   #18
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Possono ancor acomunque giocarsi la carta "I servizi sono destinati a peggiorare"
Tra un po' il biglietto del treno diventerà come il canone: una tassa sulla presenza della stazione nel comune di residenza lo pagheranno tutti a prescindere che lo usino o meno e al servizio che dà
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Old 18-01-2008, 10:38   #19
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un paio di settimane fa sono andato a pontassieve (fi). ero intenzionato ad andarci in treno. andata e ritorno mi sarebbe costati 60€, 9 ore circa di viaggio e avrei dovuto fare 6 cambi (sempre a/r. c'erano anche soluzioni migliori, ma costavano di piu').
Alla fine ci sono andato in auto. Andata e ritorno: 61€ (35 di gasolio + 26 di autostrada), 6 ore scarse di viaggio, la comodita' di partire quando mi era piu' comodo.
Se e' cosi' che vogliono incentivare il trasporto pubblico siam messi bene
Sì sì, esatto, è proprio quello che volevo dire! Un mezzo che trasporta centinaia di persone ti fa pagare dei prezzi che già da solo sono paragonabili a quelli che senti andandoci per conto tuo! Cioè, per andare a Roma in due abbiamo speso 180€ per tornare con 1.40h di ritardo...!
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Old 18-01-2008, 11:43   #20
flisi71
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Ma con la parziale privatizzazione non dovevano risolversi i problemi?

A me pare che i debiti siano rimasti, ma i prezzi sono aumentati ed i disservizi pure.

Poi adesso hanno avuto la brillante idea di privatizzare le tratte piú frequentate, ossia dove si guadagna lasciamo i privati, dove ci si perde paga la mano pubblica .


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Ma qualcuno deve spiegarmi perchè un Ferrara-Roma in €star costa 90€ a persona su un mezzo che porta diverse centinaia (un migliaio?) di persone quando in aereo per la stessa distanza ci sono offerte decisamente più basse.
Ma anche il prezzo dei biglietti ferroviari non è più univoco come una volta.
http://www.repubblica.it/2008/01/sez...i-tariffe.html
Treni, viaggio nella Babele dei prezzi
99 tariffe diverse per Bologna-Milano



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ascolta ... tu comincia a spiegarmi come mai il nostro e' l'unico paese dove le teorie economiche sono completamente opposte a quelle di qualsiasi altro paese.
Cioè qui la concorrenza porta semplicemente un aumento generalizzato dei prezzi ... altrove invece il contrario ...
BOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Quindi vedrai che se mi spieghi questo troverai anche la risposta al tuo quesito ...
Assolutamente QUOTO.


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eh... dov'è la notizia? dov'è la novità?

vi risulta che, a seguito di un aumento delle tariffe, in passato abbiano migliorato i servizi?
Per quello che mi ricordo, rispondo no.
Magari mi sbaglio....



Ciao

Federico
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FORZA GAIA !!
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