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#1 |
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Iscritto dal: May 2007
Città: Los Angeles
Messaggi: 53
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Quanto puo' durare un motore FIAT ?
salve,
fiat Marea 1.6cc 103 cv, anno 99. Secondo voi quanti km puo' fare un motore come questo senza dare problemi ? (tenuta benissimo, quasi mai in città, 10 mila km l'anno). saluti |
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#2 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Città: Lucca
Messaggi: 15047
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Quote:
A 10.000 Km/anno ti durerà più di quanto tu abbia voglia di tenerla perchè a 200.000 minimo ci arrivi con un po' di manutenzione straordinaria come magari rifare la frizione o la guarnizione di testa che non so se tu ritieni grossi problemi o meno.
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焦爾焦 |
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#3 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Messaggi: 1163
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Quote:
I 140km/h li prende ancora (ha 30cv,poveraccia).
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio! |
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2005
Città: Milano
Messaggi: 2867
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io ho la bravo 1.6 103 cv ...identica alla m,area....ho su 200.000km ...e va che è una meraviglia !!!!!!!!problemi al motore inesistenti....poi dipende sempre da come sono fatti ......
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 1631
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di norma comunque in generale qualsiasi motore,benzina o diesel,viene progettato per una durata/percorrenza di almeno 250.000 km (se trattato come si deve);e cmq i collaudi in fase di testing sono severissimi.
Detto questo tra casa e casa non saprei dire,ma direi che i motori fiat siano abbastanza robusti e collaudati. |
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#6 | |
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Member
Iscritto dal: May 2007
Città: Los Angeles
Messaggi: 53
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Quote:
tieni conto che faccio 10 mila chilometi l'anno tutti su strada extraurbana, mai tirato il motore sopra i 2000 giri, e in autostrada viaggio in 5a a 120 max. |
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#7 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: vicenza
Messaggi: 2557
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in ste condizioni poi te ne dura un milione di km
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[SIZE=]Ho concluso felicemente con nick2000, NormaJean, Ionosfera, Xenotic, Freed, Civas85, jelel, piziul ,Ciop71 e simino,e altri 40 almeno!!! [/size] |
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#8 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Udine <--> Villach
Messaggi: 2588
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Diciamo che ti stanchi di guidarla prima di avere problemi al motore.
Poii motori della Fiat sono sempre stati affidabili. Sono le altre componenti che ti lasciano a piedi, soprattutto l'impianto elettrico che é fatto veramente in economia
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Life is what happens to you while you are busy making other plans (John Lennon) |
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#9 | |
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Iscritto dal: Oct 2005
Messaggi: 43
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@ Jack Lind - per come la tratti sicuramente arrivi ai 200k senza problemi, sicuramente ti stanchi prima. |
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#10 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Trento
Messaggi: 4829
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quoto _fred_ ,effettivamente la fiat ha sempre lesinato sulla qualità degli interni e sull'assemblaggio,ma sulla bontà dei motori non si discute....
l'unico appunto si potrebbe fare ad oggi sulla sua attuale offerta dei motori benzina,un po' scarna a dir la verità.... ma con l'uscita del 1.4 sovralimentato sembrano essersi messi in carreggiata p.s.:ad avercela ancora la ford sierra cosworth ah,dimenticavo:altro che 250000 km in quelle condizioni,anche 500.000!!!!! Ultima modifica di Grave Digger : 31-05-2007 alle 18:01. |
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#11 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 21073
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#12 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: MILANO - SARONNO (VA)
Messaggi: 5423
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AMD 5800X3D - Gigabyte Aorus Z570 - 32GB DDR4 Corsair- Nvidia RTX3600 OC - Kingstone M.2 512GB - Samsung 860EVO 1TB SSD - 4 x WD 4TB in Raid - Noctua NH12 - Enermax 620W - Corsair Case |
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#13 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Trento
Messaggi: 4829
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#14 |
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Member
Iscritto dal: May 2007
Città: Los Angeles
Messaggi: 53
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#15 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2002
Città: Trento
Messaggi: 40877
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ti duerà 8 vite ma voglio vedere quanto pigro diventa
comunque la mia 500 900cc è del 94 e ha 130mila km, finora il motore è PERFETTO (e la stiracchio mica poco |
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#16 |
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Member
Iscritto dal: Jan 2007
Città: Fogliano (GO)
Messaggi: 190
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Se non si rompe la guarnizione della testa, non cedono le valvole e la cinghia di distribuzione viene cambiata prima che si rompe (questo è peggio), quel motore arriva a superare i 300.000 km senza interventi.
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#17 |
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Bannato
Iscritto dal: Apr 2002
Città: Messina
Messaggi: 6000
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io ho una panda 750 cl fire da 17 anni
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#18 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2002
Città: Trento
Messaggi: 40877
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vabbè ma contano i km mica gli anni
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#19 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 21073
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#20 | |
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Member
Iscritto dal: Jan 2007
Città: Fogliano (GO)
Messaggi: 190
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Quote:
- bobine - centraline elettroniche cotte (finali cotti) causa errata schermatura nell' apposita sede e componentistica realizzata in economia - cruscotti che si "spegnevano" da soli (di solito le noie erano nei collegamenti, quelli di plastica i fastom o come diavolo si chiamano) - chiusure centralizzate andate - alternatori che cedevano dopo pochi km e che facevano scaricare velocemente le batterie Le noie meccaniche erano le seguenti - Ammortizzatori inadeguati (soprattutto Brava, quelli posteriori) - Guarnizioni della testa che si rompevano facilmente (motore 1581, prima del 98 del restyling) - Scarico che si deteriorava facilmente - Perdita di potenza dovuta a debimetri (nei Diesel) - Valvole difettose e consumi d' olio pesanti - Cambi fragili (spesso veniva sostituiti i cambi perchè si rompevano gli ingranaggi) - Fragilità del 5 cilindri aspirato (testa in particolare) Carrozzeria - Guarnizioni maniglie portiere che si screpolavano causa escursioni termiche - Guarnizioni portiere da sostituire dopo qualche anno - Cruscotto che si scolorisce molto facilmente causa esposizione raggi solari Questo per quanto riguarda la Fiat. Avrei parecchio da dire anche su Audi,BMW, Mercedes e Opel. Ultima modifica di Chevelle : 31-05-2007 alle 19:34. |
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