[Thread Ufficiale] F1 2017

[Skaff@]

Come avete impostato deadzone e linearità dell'acceleratore?

[^Niko^]

Originariamente inviato da 55AMG

Alza la difficoltà. È più divertente e realistico per le differenze di prestazioni.
Ci si deve impegnare anche nelle libere per poter sfruttare al limite auto e pista.

Io sono con la McLaren, tutti aiuti off e AI 80%.

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col 65% sono arrivato secondo a 7 centesimi da vettel, idem in gara a 1 secondo (anche se lo stavo prendendo).

dopo la gara la ferrari mi ha offerto un contratto (sono primo in campionato con una FI ) e ho ovviamente accettato. Adesso penso che alzerò un altro po' la difficoltà, visto il livello della macchina

[Alastre]

Originariamente inviato da 55AMG

Alza la difficoltà. È più divertente e realistico per le differenze di prestazioni.
Ci si deve impegnare anche nelle libere per poter sfruttare al limite auto e pista.

Io sono con la McLaren, tutti aiuti off e AI 80%.

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Sai che comincio a chiedermi se ci sia una reale e netta differenza? Gioco con il volante, zero aiuti e IA al 100%...Per fare una prova, ho usato stesso assetto sia per FERRARI (prima) che RENAULT (dopo)...i tempi fatti sono stati praticamente in fotocopia (entrambi su supersoft)...differenza di pochi decimi riconducibili esclusivamente a sbavature...addirittura stessa velocità di punta...e proprio la sensazione che nella manegevolezza ed in curva non cambiasse assolutamente nulla tra l'una e laltra...sono rimasto un po' interdetto francamente...devo provare meglio...

P.S. IA cmq pessima, fanno tipo autoscontro...non vengono sanzionati mai! Ma possibile non esistano le bandiere blu santa madonna?

[^Niko^]

non è che avevi impostato le differenze tra auto su "equivalenti" e non "realistiche" ? non ricordo il nome preciso del menù, ma almeno online è sicuro che stia, e quindi penso anche per una gara normale.

io tra la force india che uso in carriera e la ferrari online, con gli aiuti sempre a 0, sentivo una bella differenza in carico aerodinamico.

[Alastre]

Originariamente inviato da ^Niko^

non è che avevi impostato le differenze tra auto su "equivalenti" e non "realistiche" ? non ricordo il nome preciso del menù, ma almeno online è sicuro che stia, e quindi penso anche per una gara normale.

io tra la force india che uso in carriera e la ferrari online, con gli aiuti sempre a 0, sentivo una bella differenza in carico aerodinamico.

Quella è una opzione solo per il live

[Alastre]

Provato una gara al 100% di distanza con IA al 100%...davvero divertente, buona rimonta dal 17mo al 10mo posto, ma poi le gomme hanno ceduto (assetto da rivedere) e patatrac con il compare di scuderia. Occhio a 1:08

https://youtu.be/i-U06haToVk

P.s. il video è registrato dal replay...in game d'obbligo visuale dal cockpit!

[McRooster23]

Ma voi che giocate al 100% usate tutti il volante?

Io col pad oltre il 90-92% non riesco proprio ad andare. (Forse perché guido la Sauber )

[^Niko^]

Originariamente inviato da McRooster23

Ma voi che giocate al 100% usate tutti il volante?

Io col pad oltre il 90-92% non riesco proprio ad andare. (Forse perché guido la Sauber )

concordo, con il pad solo per il fatto di sterzare a scatti si perde parecchio tempo... vedere il replay con lo sterzo che gira in maniera fluida è spettacolare

[55AMG]

Originariamente inviato da McRooster23

Ma voi che giocate al 100% usate tutti il volante?

Io col pad oltre il 90-92% non riesco proprio ad andare. (Forse perché guido la Sauber )

Dipende da che ti aspetti.
Ovvio chr con una Sauber lotterai per le ultime posizioni prendendo diversi secondi al giro dalle auto più veloci.
Io usando la Mclaren sono con tutti aiuti off ed AI 80% e le posizioni in griglia e gara che ottengo mi sembrano veritiere.

Sto facendo tutte le gare al 100% comprese libere complete e qualifiche ovviamente.

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[Alastre]

Originariamente inviato da McRooster23

Ma voi che giocate al 100% usate tutti il volante?

Io col pad oltre il 90-92% non riesco proprio ad andare. (Forse perché guido la Sauber )

Originariamente inviato da ^Niko^

concordo, con il pad solo per il fatto di sterzare a scatti si perde parecchio tempo... vedere il replay con lo sterzo che gira in maniera fluida è spettacolare

Sicuramente il pad vi limita moltissimo...riuscire a correre con ia all'80% col pad è una utopia mi sa.

[fluke81]

Io sono arrivato a 74

[Alastre]

Originariamente inviato da fluke81

Io sono arrivato a 74

Direi che è già un ottimo risultato!

[fluke81]

Originariamente inviato da Alastre

Direi che è già un ottimo risultato!

a 68-70 me la giocavo abbastanza agevolmente con i primi, a 74 sto nei primi 5 ma vincere è un altro discorso

ma in modalita "campionato" non si puo vedere il riassunto delle gare precedenti?

[McRooster23]

Io sono ad 85% col pad. Ma appena provo ad arrivare a 90, vengo sverniciato dal compagno di squadra..

Oggi mi è successa una cosa particolare...sono un po deluso a dire il vero.
Concludo la mia prima stagione (sauber), posizione finale in classifica piloti: 14esimo.
La barra che indica la soddisfazione del team era sul viola al massimo, i team che più mi "gradivano" erano Renault e Williams...

Finalmente mi esce a schermo "EVENTO CONTRATTO" e dopo il classico filmato col manager cosa mi esce?
FERRARI-MERCEDES-REDBULL.... ma che palleee..

Io volevo passare prima per una scuderia di metà classifica

[fluke81]

Comunque la ferrari mi pare troppo in linea con la mercedes

[55AMG]

Originariamente inviato da fluke81

Comunque la ferrari mi pare troppo in linea con la mercedes

Beh ci puó anche stare...

Una cosa che apprezzo di questo gioco è poter salvare anche durante una gara.

Per me che faccio carriera con gare al 100% di durata è manna dal cielo...

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[spidermind79]

cioe' se salvi che so' al 20° giro ed esci dal gioco, quando rientri puoi continuare dal quel giro? pensavo non si potesse

[fluke81]

Si, ma è dal 2015 mi pare che si puo

[fluke81]

Gp Austria, difficolta 75%, nelle qualificazioni ho visto che ero piu forte degli altri e mi sono fatto la q2 con la ss cosi sono partito in prima fila con le gomme piu dure(poi in q3 ho fatto il secondo tempo a 60 ms), alla partenza mi sono preso 2-3 sec. da hamilton poi le mie gomme sono diventate migliori, ripreso e superato.

io sono rimasto fuori mentre gli altri sono rientrati 10 giri prima di me, quando ho visto che il secondo era arrivato a 19 sec ho anticipato il pit e gli sono uscito appena davanti, cosi mi sono ritrovato con le gomme invertite, avevo io le ultra e ho guadagnato qualcosina ma non tantissimo, sempre 4-5 sec.

ultimo stint, io mi sono messo le ss e hamilton le ultra(doveva fare 30 giri ), tenevo facilmente la testa e poi si è messo a piovere a 14 giri, sono andato lungo e mi ha ripreso, entriamo insieme e quei coglioni al pit mi fanno uscire dietro

cosi mi ritrovo dietro, a circa 2 sec., guadagnavo solo 3/4 decimi nell'ultimo tratto ma mi dovevo fare tutto il resto della pista a palla per non perdere, poi beccavo un doppiato e puntualmente perdevo quel poco che avevo guadagnato

morale, a 2 giri ho mollato perche non riuscivo a scendere sotto i 2 sec., e ho perso una gara gia vinta

[KEVORK]

Io ho iniziato con la toro rosso senza nessun aiuto, ma ho un problema di usura rapida dei motori, anche voi capita? Sapete come fare per limitarla? Dopo la 5 gara ne ho gia' cambiati 2.

P.S. Gioco su PS4 ed ho le cuffie, ma non sento la voce dell'ingegnere, e' normale?
Grazie!