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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
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Basato su piattaforma Qualcomm Snapdragon X Plus a 8 core, il nuovo Microsoft Surface Pro 12 è un notebook 2 in 1 molto compatto che punta sulla facilità di trasporto, sulla flessibilità d'uso nelle differenti configurazioni, sul funzionamento senza ventola e sull'ampia autonomia lontano dalla presa di corrente
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Old 22-03-2021, 18:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ica_96411.html

Wrangler Magneto è un concept rivolto agli appassionati, studiato da Jeep per capire se un veicolo del genere a trazione completamente elettrica possa essere di interesse

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 22-03-2021, 18:07   #2
acerbo
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Old 22-03-2021, 18:16   #3
tallines
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Io volevo la Jeep Denim, Levi's, o Carrera
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Old 22-03-2021, 18:16   #4
Marko#88
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Mi sfugge il senso del cambio manuale.
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Old 22-03-2021, 19:30   #5
nameman
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Mi sfugge il senso del cambio manuale.
a me sfugge il senso di un fuoristrada completamente elettrico con le capacità delle batterie attuali.... riuscirà a fare 400 km ??????? e la ricarica dove la faccio se sono fuoristrada ????????

Oppure mi compro una fuoristrada per usarla in città o fare un 100inaio di km in autostrada ??????
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Old 22-03-2021, 21:17   #6
deggial
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a me sfugge il senso di un fuoristrada completamente elettrico con le capacità delle batterie attuali.... riuscirà a fare 400 km ??????? e la ricarica dove la faccio se sono fuoristrada ????????

Oppure mi compro una fuoristrada per usarla in città o fare un 100inaio di km in autostrada ??????
non fare domande senza senso!

Lo sappiamo tutti che fuoristrada e suv servono per portare i figli a scuola e per fare la spesa nel weekend.
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firma in progress
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Old 23-03-2021, 00:36   #7
imayoda
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2600 kg !!!!

ecologia take away , proprio
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Old 23-03-2021, 06:34   #8
Marko#88
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a me sfugge il senso di un fuoristrada completamente elettrico con le capacità delle batterie attuali.... riuscirà a fare 400 km ??????? e la ricarica dove la faccio se sono fuoristrada ????????

Oppure mi compro una fuoristrada per usarla in città o fare un 100inaio di km in autostrada ??????
Per assurdo ha più senso un fuoristrada elettrico rispetto ad una macchina da viaggio.
Se la domenica vai a fare offroad non è che fai 1000 km, se ne fanno molti meno di quelli che si crede. Il problema potrebbe essere se si va a fare fuoristrada ad un raduno organizzato e questo magari è a 100km di strada da dove si abita e tocca fare i conti bene. Se è ancora più lontano bisogna andare li la sera prima, ricaricare, fare la giornata, ricaricare (dormendo fuori) e tornare a casa
Certo, se vuoi fare una settimana in mezzo al deserto allora questo non va bene.
Non sto giustificando le auto elettriche, per me sono delle minchiate eh, sia chiaro.
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Old 23-03-2021, 14:54   #9
giuliop
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[...]e la ricarica dove la faccio se sono fuoristrada ????????
Perché, se sei fuori strada con una jeep a benzina fai un buco per terra e ti rifornisci direttamente da lì?
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Old 23-03-2021, 14:58   #10
Zappz
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Perché, se sei fuori strada con una jeep a benzina fai un buco per terra e ti rifornisci direttamente da lì?
Caricare un paio di taniche sopra ad una jeep e' un problema veramente da poco.
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Old 23-03-2021, 15:39   #11
Mparlav
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Io vorrei vedere quanti fuoristrada lasciano il comodo "manto stradale" per avventurarsi laddove sono stati concepiti.

I concept hanno lo scopo di verificare la fattibilità di certe soluzioni tecniche e vedere se introdurle sulla produzione di massa, in tutto o in parte.
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Old 23-03-2021, 16:08   #12
Zappz
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Io vorrei vedere quanti fuoristrada lasciano il comodo "manto stradale" per avventurarsi laddove sono stati concepiti.

I concept hanno lo scopo di verificare la fattibilità di certe soluzioni tecniche e vedere se introdurle sulla produzione di massa, in tutto o in parte.
In genere chi compra un wrangler (sopratutto la rubicon), lo fa anche in ottica di fuoristrada. Non confondiamo le jeep con i suv, sono mezzi completamente differenti.
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Old 23-03-2021, 16:18   #13
Mparlav
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In genere chi compra un wrangler (sopratutto la rubicon), lo fa anche in ottica di fuoristrada. Non confondiamo le jeep con i suv, sono mezzi completamente differenti.
Anche per il fuoristrada e ci mancherebbe altro.

Ma l'uso prevalente finisce per essere tutt'altro.
Un indizio è la genesi e l'evoluzione della Gran Cherokee ad iniziare dagli USA, già nei 20 anni precedenti all'acquisizione di FCA.
Sempre più bassa, sempre meno fuoristrada, sempre più pneumatici stradali.
Più suv, insomma.
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Old 23-03-2021, 16:23   #14
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Anche per il fuoristrada e ci mancherebbe altro.

Ma l'uso prevalente finisce per essere tutt'altro.
Un indizio è la genesi e l'evoluzione della Gran Cherokee ad iniziare dagli USA, già nei 20 anni precedenti all'acquisizione di FCA.
Sempre più bassa, sempre meno fuoristrada, sempre più pneumatici stradali.
Più suv, insomma.
Come anche buona parte dei land rover, pero' la wrangler e' rimasta una delle poche abbastanza specialistiche.
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