Tesla: saranno due i modelli economici, prodotti in Cina e in Germania

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...nia_92373.html

Secondo le dichiarazioni di Elon Musk su Twitter, gli stabilimenti Gigafactory di Tesla di Shanghai e di Berlino stanno lavorando su due progetti separati, entrambi legati all'annuncio della "Tesla economica" fatto all'ultimo Battery Day

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Ginopilot]

Ma come fanno a farle piu' economiche delle attuali? Ci fanno le portiere di cartone?

[Jackari]

ma quanto potrà andare ancora avanti tesla in perdita?

[Gio22]

ma come gli americani faranno produrre le loro auto a batteria ai cattivi cinesi?

Fossi nei cinesi gli spierei tutto il processo produttivo ...e poi vai di copia (che sarà sicuramente migliore dell'originale).

[nyo90]

Io spero sempre in qualcosa intorno ai 3,5 metri di lunghezza, di quei catamarani che propone Tesla in città non saprei proprio cosa farmene

[acerbo]

Originariamente inviato da Gio22

ma come gli americani faranno produrre le loro auto a batteria ai cattivi cinesi?

Fossi nei cinesi gli spierei tutto il processo produttivo ...e poi vai di copia (che sarà sicuramente migliore dell'originale).

é quello che fanno da 30 anni

[Mparlav]

Potrebbero essere comunque auto del segmento C, quindi sui 4.2-4.3 m, 5 porte e suv.
Non ce li vedo ad entrare nel segmento B, nemmeno con un suv.

[Gio22]

Originariamente inviato da acerbo

é quello che fanno da 30 anni

Dal dopoguerra ad oggi lo hanno fatto tutti quanti.
Se poi vogliamo essere pignoli i cinesi hanno inventato cose molto prima degli europei solo che le usavano per scopi differenti (vedi la polvere da sparo).

E cmq se vai a produrre da loro per VENDERE A LORO come pretendi che si comportino? dovrebbero lasciarsi penetrare il mercato domestico senza colpo ferire?

[maxsona]

Originariamente inviato da Ginopilot

Ma come fanno a farle piu' economiche delle attuali? Ci fanno le portiere di cartone?

Su YouTube, Emanuele Sabatino fa il teardown della sua Model 3.
Se materiali e finiture possono lasciare a desiderare, la meccanica (sospensioni, telaio, motori, sterzo, freni, ecc.), è di qualità veramente alta.
Quindi i margini per ridurre i costi ci sono.

[calabar]

Credo che la riduzione dei costi sia legata soprattutto alle batterie, già se ne parlava nella precedente notizia.
L'auto più piccola e presumibilmente meno potente farà poi il resto.

[Pino90]

Originariamente inviato da maxsona

Su YouTube, Emanuele Sabatino fa il teardown della sua Model 3.
Se materiali e finiture possono lasciare a desiderare, la meccanica (sospensioni, telaio, motori, sterzo, freni, ecc.), è di qualità veramente alta.
Quindi i margini per ridurre i costi ci sono.

Bellissimo il video in cui gli crasha il software di bordo mentre guida e si ritrova senza cruscotto...

[Ginopilot]

Originariamente inviato da maxsona

Su YouTube, Emanuele Sabatino fa il teardown della sua Model 3.
Se materiali e finiture possono lasciare a desiderare, la meccanica (sospensioni, telaio, motori, sterzo, freni, ecc.), è di qualità veramente alta.
Quindi i margini per ridurre i costi ci sono.

Quindi dovrebbero ridurre la qualita' della meccanica. E di molto. In pratica una panda elettrica a 25k dollari oltre iva?

[Jackari]

Originariamente inviato da Gio22

ma come gli americani faranno produrre le loro auto a batteria ai cattivi cinesi?

Fossi nei cinesi gli spierei tutto il processo produttivo ...e poi vai di copia (che sarà sicuramente migliore dell'originale).

Originariamente inviato da Ginopilot

Quindi dovrebbero ridurre la qualita' della meccanica. E di molto. In pratica una panda elettrica a 25k dollari oltre iva?

beh magari con gli incentivi pubblici per qualche riccone può essere conveniente

[Pino90]

Credo che se si arriverà a un prezzo umano, come 20-25k euro (piú sconti, incentivi, etc.) sarà davvero l'elettrica che inizierà a vendere sul serio.
Per me adesso andrebbe già bene come prestazioni e autonomia, semplicemente è e costa troppo.

Originariamente inviato da Ginopilot

Quindi dovrebbero ridurre la qualita' della meccanica. E di molto. In pratica una panda elettrica a 25k dollari oltre iva?

Mah non capisco questo astio... contro la mitica, intramontabile, immarcesibile Panda!!! Un'auto indistruttibile se fatta la corretta manutenzione secondo la mia esperienza.

[nickmot]

Originariamente inviato da Pino90

Mah non capisco questo astio... contro la mitica, intramontabile, immarcesibile Panda!!! Un'auto indistruttibile se fatta la corretta manutenzione secondo la mia esperienza.

Tu parli della Vera Panda, non della lattina che vendono adesso.

[Pino90]

Originariamente inviato da nickmot

Tu parli della Vera Panda, non della lattina che vendono adesso.

Siamo OT, comunque non c'ho idea. Io sono fermo al modello 2004 che era igualmente indistruttibile secondo la mia esperienza (che è ovviamente aneddotica).

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Pino90

Credo che se si arriverà a un prezzo umano, come 20-25k euro (piú sconti, incentivi, etc.) sarà davvero l'elettrica che inizierà a vendere sul serio.
Per me adesso andrebbe già bene come prestazioni e autonomia, semplicemente è e costa troppo.



Mah non capisco questo astio... contro la mitica, intramontabile, immarcesibile Panda!!! Un'auto indistruttibile se fatta la corretta manutenzione secondo la mia esperienza.

Che non costava l'equivalente di 25k euro oltre iva pero'

[Jackari]

Originariamente inviato da nickmot

Tu parli della Vera Panda, non della lattina che vendono adesso.

perchè quella di adesso cosa ha che non va?
appatto di non prenderla con il ta. tendenzialmente sono macchina robuste economiche e affidabili

Originariamente inviato da Pino90

Siamo OT, comunque non c'ho idea. Io sono fermo al modello 2004 che era igualmente indistruttibile secondo la mia esperienza (che è ovviamente aneddotica).

già

Originariamente inviato da Ginopilot

Che non costava l'equivalente di 25k euro oltre iva pero'

decisamente no
ma infatti il problema dell'elettrica e che è semplicemente fuori mercato...
le prende chi non ha problemi di budget e si vuole levare lo sfizio (magari pagato anche dagli altri contribuenti considerato il sostanzioso quanto inutile - in tutti i sensi- contributo statale)....

[lucaf]

Il progetto "Tesla economica" si discosta dalle vetture oggi disponibili sul mercato, ed è completamente originale.

COMPLETAMENTE ORIGINALE !!!!!

UAHHHUUUU... cos'è????

Una autovettura a 7 ruote contrarizzanti???
Un motocarro Uzbeco a pulsione bipolare magnetica???
Una trivella spaziale con motore a curvatura molecolare??????



PS
#ne-uccide-piu-il-"lessico"-del-"marketing"-che-la-spada

[nickmot]

Originariamente inviato da Jackari

perchè quella di adesso cosa ha che non va?
appatto di non prenderla con il ta. tendenzialmente sono macchina robuste economiche e affidabili

A parte la qualita' scarsa (che ci sta' visto il prezzo), tenuta di strada terribile, e' troppo alta e stretta, viene il mal di mare a starci sopra, il 1.2 benzina e' fiacco e consuma tantissimo, la vecchia pandina 900 era piu' scattante, piu' agile (nonostante l'assenza di servosterzo) piu' robusta e piu' pratica.

Pero' io non vivo in citta', vivo tra le colline, forse tra un semaforo e l'altro la nuova e' migliore, ma tra tornanti e stradine disesstate la vecchia era decisamente migliore.

Originariamente inviato da Jackari

decisamente no
ma infatti il problema dell'elettrica e che è semplicemente fuori mercato...
le prende chi non ha problemi di budget e si vuole levare lo sfizio (magari pagato anche dagli altri contribuenti considerato il sostanzioso quanto inutile - in tutti i sensi- contributo statale)....

Credo che le cifre spese per gli incentivi srebbero dovute essere destinate allo sviluppo dell'infrastruttura per elettrico, GPL e Metano e non a finanziare l'acquisto di auto che, al momento, possono essere acquistate solo da persone che potrebbero permettersele anche a prezzo pieno.
Diverso il discorso per le ibride (almeno per quelle vere, non per la roba a 12v che' uno start & stop glorificato), una yaris ibrida, con gli incentivi, diventa un'auto assolutamente concorrenziale con le pari segmento.