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#1 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
Messaggi: 2871
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Alla ricerca di una Mazda MX-5 1.6 II Serie
Ragazzi,
se tutto va bene ed ho l'ok per un finanziamento a tasso zero prendo questo gioiellino usato. Dicono che è una macchina praticamente perfetta. Vorrei il 1.6 che è abbastanza tranquillo. So che il 1.8 è un altro mondo e merita molto di più, ma faccio tanta strada e non vorrei esagerare con i consumi. I tagliandi sono a 20.000km. Le gomme migliori sono le Bridgestone Turanza. Sapete indicarmi cosa guardare oltre alle solite cose? Ho letto diversi articoli, mai schede tecniche approfondite. Ma vorrei la vostra impressione. Speriamo che almeno questa sia la vota buona (ho fallito nei tentativi con la Hyundai Coupe', Honda Civic... ![]()
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#2 |
Utente sospeso
Iscritto dal: Jun 2003
Città: Roma
Messaggi: 11441
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Io ho guidato il 1.8...Bel motore....e bella lentrata in curva per via della trazione posteriore.....
CMq ho trovato sulla mia nuova auto le turanza 205...buone gomme |
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#3 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
Messaggi: 2871
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Quote:
Cmq finanziamenteìo negato, acquisto rimandato a dopo l'estate. NE consegue che - i prezzi saranno più bassi, per via della stagione - come sopra, con in più il fatto che si sarà il nuovo modello Ma continuo a informarmi. ![]() ![]()
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#4 | |
Utente sospeso
Iscritto dal: Jun 2003
Città: Roma
Messaggi: 11441
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#5 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
Messaggi: 2871
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Sono a Bologna.
Se hai consigli validi per il prossimo autunno sarebbe perfetto ![]()
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Milano
Messaggi: 1707
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Guarda che come consumi il 1.6 e il 1.8 sono quasi uguali. UN mio amico ha il 1.6 (del 2003) e consuma veramente tanto per il tipo di motore.
Penso possa valere la pena fare l'extrspesa per avere i 143 cv... detto questo, da guidare è in ogni caso molto divertente
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#7 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
Messaggi: 2871
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![]() L'unico problema è che il 1.8 mi costa di più di RCA. Però è il motore perfetto per quella macchina... ![]() edit: 17mika, ovviamente grazie per avermi messo la pulce nell'orecchio! ![]()
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#8 |
Senior Member
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Città: Provincia di TE (ma vicino PE) ~ Automobile: fiero possessore di un aspirato da 115 CV/litro ~ Abruzzo: la patria degli arrosticini!
Messaggi: 1893
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C'era un articolo molto dettagliato su Ruoteclassiche di qualche mese fa riguardo le MX-5.
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#9 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
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#10 | |
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#11 | |
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#12 | |
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#13 |
Senior Member
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già che ci sono di pulce nell'orecchio te ne metto un'altra.. alcune versioni della Mx5 (negli ultimi anni credo tutte le 1.8 e un'allestimento della 1.6) hanno il differeziale autobloccante.. qualche hanno fa c'era una versione chiamata LSD (che sta per limited slip diferential appunto)... poi non ti so bene indicare quali versioni di quale anno ce l'hanno o no... quando la devi comprare facci caso che è un bell'aggeggio x il divertimento di guida.
La 1.6 che ho provato è comuqnue uno spasso da guidare anche senza.. Ah.. a Ginevra sono entrto nell'abitacolo della nuova.. guidi Assolutamente a terra ![]()
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#14 |
Senior Member
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Mi sembra che il differenziale autobloccante sia stato adottato dal 1997, ma potrei anche dire una ca22ata.
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#15 | |
Senior Member
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#16 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
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sembrerebbe che questa macchina è un po' delicata data la sua altezza da terra.
Vi risulta vero o è solo che ho sentito la parte più sfigata dei possessori di questa macchina? ![]()
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#17 |
Utente sospeso
Iscritto dal: Jun 2003
Città: Roma
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Mhmmm..in calabria ho i contatti io...cmq ti mando un mail e vediamo un po quando so qualcosa....
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