durata motore 1.2 16V

[g_toni_70]

Sono felice possessore di una micra 1.2 16V 80 cv. (benzina).
Quanto può durare la vita "media" di un motore come il mio??
Sono anche possessore di una clio del 1998 e, dopo aver percorso 160.000 km., il motore, oltrechè non magiare un goccio d'olio, va ancora a meraviglia.
E si che a me avevano detto che dai 100.000 in sarebbe stato da cambiare!!! Mah...a me sembrano davvero pochi..
voi cosa ne dite?

[R|kHunter]

Direi che se viene trattato e mantenuto come si deve può arrivare anche oltre i 200 mila senza grossi problemi

[Marci]

guarda, mio padre vendette 5-6 anni fa una Volvo 960 2.0Turbo 16V da 190CV con su 250.000KM e andava ancora da dio per cui il 1.2 16V che tra l'altro come caratteristiche sembra identico a quello che monta la mia Punto sporting dovrebbe durare un bel po, c'è gente che con la panda ha superato i 500.000KM
Byezz

[energy+]

Originariamente inviato da R|kHunter
Direi che se viene trattato e mantenuto come si deve può arrivare anche oltre i 200 mila senza grossi problemi

[FastFreddy]

Originariamente inviato da g_toni_70
E si che a me avevano detto che dai 100.000 in sarebbe stato da cambiare!!! Mah...a me sembrano davvero pochi..
voi cosa ne dite?

Al giorno d'oggi, se si fa la manutenzione ordinaria, un motore di 100.000 Km è ancora nuovo!

Io ho una tipo diesel con 290.000km alle spalle e va ancora benissimo.....

[zetec]

Originariamente inviato da FastFreddy
Al giorno d'oggi, se si fa la manutenzione ordinaria, un motore di 100.000 Km è ancora nuovo!

Io ho una tipo diesel con 290.000km alle spalle e va ancora benissimo.....

il mio 1.2 16v ford dopo 140000km nn dico che è nuovo ma quasi...soprattutto mi sono meravigliato del fatto che in questi anni nn ha mai dato problemi insomma tornando indietro "investirei"sicuramente in questo motore...effettuando ovviamnet la manutenzione ordinaria,solo una volta è capitato di dover intervenire sulla centralina perchè l'erogazione era sballata.....ha risolto il problema un bravo elettrauto......

[fefed]

se lo curi bene di certo potrai arrivare ai 150mila come fosse il primo giorno. augurati che il resto dell'auto riesca ad essere altrettanto resistente.

ho notato -qualcuno mi smentisca se dico una fesseria- in diverse auto [corsa del 97, C3 del 2003, polo del 98, ecc....] che la vita del motore si è accorciata mostruosamente dopo che era stata effettuata una ri-verniciatura con cottura a forno dell'intero mezzo...... è da considerarsi correlata la cosa o è solo una sfortunata coincidenza?

[FastFreddy]

Non vedo come una riverniciatura possa influire sull'affidabilità del motore........

(Anche perchè il motore raggiunge temperature ben più alte di quelle del forno del carrozziere)

[[©Ice, 2004]™]

io ho una preistorica y10 dell'89, il mille fire a carburatori ed ha 170 mila km e non ha mai fatto manutenzione straordinaria. salvo di recente un cuscinetto dell'alternatore e tempo addietro lo spinterogeno... eppure il motore va regolare, non mangia nemmeno un pò d'olio...

mio papà aveva un bmw 520i comprato a 150 mila, usato fino a 360 mila senza problemi, poi la macchina è stata rottamata perche doveva rifare le sospensioni, l'albero di trasmissione ed altre rognette ma il motore girava ancora come un orologio.

ed infine la mittica saab 9000 turbo Aero acquistata a 130 mila km.
il motore era un 2 litri turbo da 210 cv (quindi non proprio tranquillo e duraturo) ed è stata venduta a 450 mila km passati, nel frattempoo ha solo fatto la frizione, ed il motore era ancora abbastanza buono.

devi pure considerare che mio papà non fa quasi mai manutenzione e guida sempre a manetta...

[zetec]

x quanto riguarda problemi di perdite di olio....in famiglia l'ultimo mezzo che ne ha avute è stato un FIAT 50NC...le macchine "recenti" diciamo degli anni 90 nn ne hanno mai avuti....forse so stato fortunato

[g_toni_70]

..ragazzi grazie!!! mi avete dato un sacco di informazioni che non conoscevo...quindi, da come ho capito, posso tranquillamente andare per i 100.000 con il mio 1.200 16V???

[spinbird]

Originariamente inviato da g_toni_70
..ragazzi grazie!!! mi avete dato un sacco di informazioni che non conoscevo...quindi, da come ho capito, posso tranquillamente andare per i 100.000 con il mio 1.200 16V???

hai voglia

[Vash_85]

La mia ax 1.1 del 92 ha 240.000 km e va ancora na bellezza!!
Un amico di mio zio ha una escort con su quasi 800.000km!!!

Cmq anche lo stile di guida preserva molto il motore

[Alien]

Nissan Micra 1.0 del '94 con 200k chilometri e va che è una bellezza.
Dopo 11 anni ieri ho fatto il primo intervento di manutenzione straordianaria in quanto la pompa della benzina mi aveva lasciato

A 100k chilometri, se non lo maltratti e provvedi alla manutenzione, un motore moderno è come nuovo!

[g_toni_70]

Originariamente inviato da Alien
Nissan Micra 1.0 del '94 con 200k chilometri e va che è una bellezza.
Dopo 11 anni ieri ho fatto il primo intervento di manutenzione straordianaria in quanto la pompa della benzina mi aveva lasciato

A 100k chilometri, se non lo maltratti e provvedi alla manutenzione, un motore moderno è come nuovo!

..spero che il nuovo modello abbia almeno la stessa resa del vecchio...io ad arrivare a 150.000 sarei già contentissimo!!

[energy+]

Originariamente inviato da g_toni_70
..spero che il nuovo modello abbia almeno la stessa resa del vecchio...io ad arrivare a 150.000 sarei già contentissimo!!

Si li fai tranquillamente ma mi raccomado a 100.000 devi fare cinghia e cuscinetti! Sono le cose + importanti da fare a questo punto della via della macchina 1 volta fatti quelli hai risolto gran parte dei prob di motore che potresti avere.....

Ciao

[fefed]

Originariamente inviato da energy+
Si li fai tranquillamente ma mi raccomado a 100.000 devi fare cinghia e cuscinetti! Sono le cose + importanti da fare a questo punto della via della macchina 1 volta fatti quelli hai risolto gran parte dei prob di motore che potresti avere.....
Ciao

informati perchè in certe auto [es: tutte le fiat prodotte negli anni 90, rover, renault] cinghia e cuscinetti vanno cambiati come misura di prevenzione a 85-90 mila visto che dopo questa soglia sono molto fragili.....

[energy+]

Originariamente inviato da fefed
informati perchè in certe auto [es: tutte le fiat prodotte negli anni 90, rover, renault] cinghia e cuscinetti vanno cambiati come misura di prevenzione a 85-90 mila visto che dopo questa soglia sono molto fragili.....

Si si certo infatti davo la soglia dei 100.000 come limite massimo!

L'ideale sarebbe farla tra gli 80 e i 90.000

Ma x tutte le macchine!

ciao

[spinbird]

l'ideale sarebbe una bella catena

[JulioHw]

In familia, abbiamo una marbella 950cc del 92, co circa 350.000Km, il motore va che una bellezza.