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Old 15-02-2005, 19:40   #1
Bedo
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[Rivista AUTO]GTI FESTIVAL

Su Auto(sempre i migliori ) di Marzo c'è la Super Sfida tra :

-GOLF GTI 3p
-Megane RS 3p
-Civic Type R
-Astra 2.0 Turbo 200 Hp 5p

Prova in Pista:

tempi sul giro sul tracciato di Adria(Pilota Luigi Moccia):

1.Megane RS 3'04"40
2.Civic Type R 3'04"90
3.Golf GTI 3'08"50
4.Astra 3'12"10

Megane RS e Civic Type R girano su tempi degni della SL55 AMG!
La Golf GTI e' parecchio aiutata dall'elettronica, altrimenti sottosterza parecchio!!

Rilevamenti Cronometrici:

0-100 km/h :

Golf 7"01
Civic 6"81
Astra 7"75
Megane 6"70

Vmax

Golf 225.6 in V
Civic 232.1
Astra 225.0
Megane 228.2

Non mi aspettavo che la Megane potesse battere anche la Civic Type R(seppur di poco ) ...cmq c'è da dire che l'Opel deve tirare fuori ancora la sua Punta di Diamante, cioè l'Astra OPC!!
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<<Mi piace semplicemente guidare l'auto, lasciando che sia lei a condurmi ovunque. E questo significa accettare tutte le possibili alternative.>> Prof.Dr.Ing.h.c. Ferdinand Porsche
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Old 15-02-2005, 19:54   #2
Phobos87
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Re: [Rivista AUTO]GTI FESTIVAL

Quote:
Originariamente inviato da Bedo
Non mi aspettavo che la Megane potesse battere anche la Civic Type R(seppur di poco ) ...cmq c'è da dire che l'Opel deve tirare fuori ancora la sua Punta di Diamante, cioè l'Astra OPC!!
mumble mumble

in effetti stupisce anche me stà cosa della Megane... ci sarà da vedere con l'astra OPC
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Old 15-02-2005, 19:57   #3
Marci
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Re: Re: [Rivista AUTO]GTI FESTIVAL

Quote:
Originariamente inviato da Phobos87
mumble mumble

in effetti stupisce anche me stà cosa della Megane... ci sarà da vedere con l'astra OPC
beh, c'è da tenere conto che sia Golf, Astra e Civic hanno 200CV mentre la Megane ne ha 225, poi la renault in fatto di competizioni ne capisce molto più di Opel IMHo e ha molta più esperienza.
peccato solo non ci sia una nuova S3
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Old 15-02-2005, 20:17   #4
daemon
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infatti 25 cv di potenza in piu non sono affatto pochi
mi stupisce l'astra avrei detto meglio!!

fantastica la civic davvero impressionante: vincitrice morale
( ma sbaglio o è l'unica aspirata del gruppo??)
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Old 15-02-2005, 20:29   #5
Phobos87
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Originariamente inviato da daemon
infatti 25 cv di potenza in piu non sono affatto pochi
mi stupisce l'astra avrei detto meglio!!

fantastica la civic davvero impressionante: vincitrice morale
( ma sbaglio o è l'unica aspirata del gruppo??)
yes, Astra\Golf\Megane sono Turbo

in effetti contando questo particolare c'è da dire che la type R è una spanna più in alto... è facile tirar fuori CV da un TURBO...
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Old 16-02-2005, 01:38   #6
Sgarboman
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Originariamente inviato da Phobos87
yes, Astra\Golf\Megane sono Turbo

in effetti contando questo particolare c'è da dire che la type R è una spanna più in alto... è facile tirar fuori CV da un TURBO...
Infatti la civic non è affatto da sottovalutare: secondo me gli alberi a camme a fasatura variabile e il cambio ravvicianto la rendono una degna concorrente delle altre sopracitate.
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Old 16-02-2005, 09:57   #7
Quincy_it
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Re: Re: [Rivista AUTO]GTI FESTIVAL

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Originariamente inviato da Phobos87
ci sarà da vedere con l'astra OPC
240 cv su una TA?
Stai pur sicuro che, a meno di non tenere la vettura in strada tramite elettronica, quest'auto sottosterza da morire.

Tornando alla prova di auto voglio leggermela con calma: quando provarono la Megane diverse mesi fa non ne parlarono proprio benissimo.
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* Vendo Nintendo Switch 1.1 *
Case Sliger SM580 | CPU AMD Ryzen 5900X | Mobo Gigabyte B550I Aorus PRO | VGA Nvidia RTX 4080 Super FE | RAM 32GB G.Skill DDR4 3600MHz CL16 | SDD Sabrent 1TB PCIe 4.0 | PSU Corsair SFX SF750
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Old 16-02-2005, 11:45   #8
Bedo
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Cmq peccato che non ci sia un Auto Italiana a rivaleggiare le franco-tedesche!!

Il progetto per la Stilo 2.0 20v Turbo da circa 210 Hp c'era già....poi da quanto ne so è stato abbandonato a causa del prematuro rimpiazzo del modello nel 2006!!

Cmq, come Quincy, ho notato che mesi fa su Auto provarono la Megane RS dicendo che è troppo controllata dell'elettronica!!

Dalla GOLF GTI sinceramente mi aspettavo di più....
Il nuovo Spot potrebbe essere GTI is Back, mia tant(per chi è dalle mie parti sicuramente capirà )

Dall'Astra un po' me lo aspettavo...il suo telaio(seppure con notevoli modifiche ) è ancora basato su quello dell'Astra 2.
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Ultima modifica di Bedo : 16-02-2005 alle 11:48.
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Old 16-02-2005, 11:50   #9
energy+
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Originariamente inviato da Bedo
Cmq peccato che non ci sia un Auto Italiana a rivaleggiare le franco-tedesche!!

Il progetto per la Stilo 2.0 20v Turbo da circa 210 Hp c'era già....poi da quanto ne so è stato abbandonato a causa del prematuro rimpiazzo del modello nel 2006!!
Spero tu stia scherzando........

Quote:
Dalla GOLF GTI sinceramente mi aspettavo di più....
Il nuovo Spot potrebbe essere GTI is Back, mia tant(per chi è dalle mie parti sicuramente capirà )

Dall'Astra un po' me lo aspettavo...il suo telaio(seppure con notevoli modifiche ) è ancora basato su quello dell'Astra 2.
Su questo son d'accordo,era pevedibile............

ciao
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Old 16-02-2005, 11:51   #10
marKolino
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...la GTI era ancora in rodaggio...
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Old 16-02-2005, 13:18   #11
daemon
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beh se il telaio dell'astra è quello dell2°serie il 2000 della golf è il nipote di quello montato sulla prima golf gti
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Old 16-02-2005, 14:56   #12
igiolo
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Re: [Rivista AUTO]GTI FESTIVAL

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Megane RS e Civic Type R girano su tempi degni della SL55 AMG!
La Golf GTI e' parecchio aiutata dall'elettronica, altrimenti sottosterza parecchio!!

Rilevamenti Cronometrici:

0-100 km/h :

Golf 7"01
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Non mi aspettavo che la Megane potesse battere anche la Civic Type R(seppur di poco ) ...cmq c'è da dire che l'Opel deve tirare fuori ancora la sua Punta di Diamante, cioè l'Astra OPC!!
HPC...
Cmq dipende dal pilota..
Penso che la differenza stia li...
__________________
..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 16-02-2005, 14:58   #13
igiolo
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Cmq, come Quincy, ho notato che mesi fa su Auto provarono la Megane RS dicendo che è troppo controllata dell'elettronica!!

Dalla GOLF GTI sinceramente mi aspettavo di più....
Il nuovo Spot potrebbe essere GTI is Back, mia tant(per chi è dalle mie parti sicuramente capirà )

Dall'Astra un po' me lo aspettavo...il suo telaio(seppure con notevoli modifiche ) è ancora basato su quello dell'Astra 2.
Odi anche tu quella voce in lontananza...come dici?
GTAAAAAAAAAAA....GTAAAAAAAAAAAAA....facce' sugnaaaaa....
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 16-02-2005, 15:32   #14
slipknot2002
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impressionante la civic, sti jappo son troppo avanti, tirare fuori 200 cv da un'aspirato non è cosa da tutti. ... Che dire della golf, è la prova che quest'auto non è tutto sto granchè, sinceramente me l'aspettavo...la megane che ci fa li, pussa via. ... dall'astra mi aspettavo di più, 8 secondi non sono proprio pochi, però esteticamente mi piace.
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 16-02-2005, 17:25   #15
Quincy_it
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Io credo che, per valutare tutto il potenziale della Golf V GTI vada presa in considerazione la versione con cambio DSG. Tutta la meccanica dell'auto è praticamente nata per sposarsi alla perfezione con questo fantastico cambio, prenderne una con il classico manuale 6 marce significa comprare una sportiva con la dimensione più piccola di cerchi e non con la più grande (tanto per rendere l'idea).
Oltretutto, vedendo le varie prove di Top Gear & co la Golf DSG risulta molto più entusiasmante della Megane Sport.
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Old 16-02-2005, 21:04   #16
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impressionante la civic, sti jappo son troppo avanti, tirare fuori 200 cv da un'aspirato non è cosa da tutti.
I motori Honda VVT hanno sempre avuto un buon numero di cavalli. A partire dalla Civic 1.6 16V VVT da 160 CV .
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