Alfa Brera GTV (info)

[pon 87]

Salve ragazzi, sto cercando un po' di chiarezza su questa futura auto dell'alfaromeo, vorrei sapere se si sa quando sarà in vendita, motori e tutto quello che si può sapere.
Qualche giorno fa avevo letto sul corriere che dovrebbe arrivare per marzo e dovrebbe costare come prezzo base sui 33000€

ciao

[bart noel]

Originariamente inviato da pon 87
Salve ragazzi, sto cercando un po' di chiarezza su questa futura auto dell'alfaromeo, vorrei sapere se si sa quando sarà in vendita, motori e tutto quello che si può sapere.
Qualche giorno fa avevo letto sul corriere che dovrebbe arrivare per marzo e dovrebbe costare come prezzo base sui 33000€

ciao

a marzo verrà presentata al Salone di Ginevra ma nei concessionari arriverà tra ottobre e novembre....prezzi da 35.000 a 70.000€...motori tutti nuovi
2.2 jts da 190cv,
3.2 V6 jts 280cv,
2.4 mjet 200cv,
3.0 v6 mjet 250cv,
dal 2006 anche la gta col v8 4.2 Maserati-Ferrari rivisto dai tecnici Alfa,
dal 2007 il 3.6 V6 320cv solo per il mercato USA
prevista anche la versione spinta del 3.0 V6 mjet che abbina compressore e doppio turbo da 100cv/litro
Trazione Q4 Torsen C di serie sulle Gtv con motore V6 e in opzione per le altre
In questo mese dovrebbero uscire le prime foto ufficiali, quindi tenetevi pronti che non appena usciranno farò un bel 3d apposito con la storia di questa macchina da fine 2001 a oggi.

[pon 87]

grazie

[Spazius]

ma le versioni non gta saranno a trazione ant o post???

[bart noel]

Originariamente inviato da Spazius
ma le versioni non gta saranno a trazione ant o post???

motore e cambio trasversale... quindi trazione anteriore per 2.2jts e 2.4 mjet con l'opzione della trazione integrale Q4 a 2000-3000€, di serie sulle altre versioni

[Demon81]

anteriore ankora e ke palle.....cmq esteticamnete gran bella makkina peccato x gli interni classici..a me sarebbe piu piaciuto un interno sportivo abbianato cn quel tipo di makkina...

[Marci]

ma sono solo io a non averla vista?

[00Luca]

Originariamente inviato da Demon81
anteriore ankora e ke palle.....

Come kazzo si fa a fare un'auto del genere con trazione anteriore e nella versione entry level con meno di 200cv??!!!
Che poi sarà ovviamente quella + venduta, sfigatissima, che abbatterà il prestigio dell'auto.
Con una Celica TS penso che il 2200 Jts te lo mangi. Bah
E ovviamente non faranno nemmeno l'apertura portiere ad ali di gabbiano.. mi ci gioco proprio "quello"!


Luca

[Marci]

Originariamente inviato da 00Luca
Come cazzo si fa a fare un'auto del genere con trazione anteriore e nella versione entry level con meno di 200cv??!!! Che poi sarà ovviamente quella + venduta, sfigatissima, e che abbatterà il prestigio dell'auto. Con una Celica TS penso che il 2200 Jts te lo mangi. Bah

Luca

il problema è che un pianale con relativa trazione posteriroe dove lo pigli? le Gm vendute in ita apparte le Cadillac hanno tutte la trazione avanti

[rip82]

Originariamente inviato da Marci
il problema è che un pianale con relativa trazione posteriroe dove lo pigli? le Gm vendute in ita apparte le Cadillac hanno tutte la trazione avanti

Beh, il prototipo era costruito sul pianale della Maserati 3200GT, e mi pare proprio che quella sia a trazione posteriore.

[ciraw]

sono curioso di sapere come saranno gli interni

[Marci]

Originariamente inviato da rip82
Beh, il prototipo era costruito sul pianale della Maserati 3200GT, e mi pare proprio che quella sia a trazione posteriore.

ok, ma un conto è un prototipo, un conto è il modello che andrà in produzione che di certo non userà il pianale della Maserati anche eprchè rischierebbe di cannibalizzare la 8C(semmai uscirà) e di mantenere troppo alti i costi di produzione con conseguente eccessivo innalzamento dei rpezzi.
Resta il fatto che farle tute 4x4 era troppo difficile, vero?

[maxsona]

Il pianale della nuova 157 che sarà lo stesso che utilizzerà la GTV Brera ... è il nuovo pianale "premium" ... esso è modulare ... cambiando i moduli può ricevere TA, TP, TP transaxle e TI ... quindi il problema è solo la volontà.

[Marci]

Originariamente inviato da maxsona
Il pianale della nuova 157 che sarà lo stesso che utilizzerà la GTV Brera ... è il nuovo pianale "premium" ... esso è modulare ... cambiando i moduli può ricevere TA, TP, TP transaxle e TI ... quindi il problema è solo la volontà.

grazie, non sapevo
si credo lo facciano solo per questione di costi e di catene produttive.

[andreasperelli]

Originariamente inviato da 00Luca
Come kazzo si fa a fare un'auto del genere con trazione anteriore e nella versione entry level con meno di 200cv??!!!
Che poi sarà ovviamente quella + venduta, sfigatissima, che abbatterà il prestigio dell'auto. [
Luca

beh se la fanno così bella alla gente non fregherà niente delle trazione anteriore e dei cavalli... mi sembra che di Audi TT (180cv TA) e Celica (<200cv TA) se ne vedano proprio tante...

L'importante e che ci mettano buoni motori e l'opzione della trazione integrale per le versioni più potenti.

Tra l'altro se il motore meno potente avrà cmq 190cv mi sembra che ti stai scaldando per niente...

[bart noel]

Originariamente inviato da maxsona
Il pianale della nuova 157 che sarà lo stesso che utilizzerà la GTV Brera ... è il nuovo pianale "premium" ... esso è modulare ... cambiando i moduli può ricevere TA, TP, TP transaxle e TI ... quindi il problema è solo la volontà.

Il problema era avere i volumi necessari per sviluppare i cambi trasversali destinati ai nuovi superdiesel, volumi che nei relativi segmenti Fiat e Lancia non hanno.....
cmq all'inzio si prevedeva di partire dal 3.2 v6 jts con q4 di serie su tutta la gamma, solo la versione base della spyder 2.2jts prevedeva la ta...poi Demel decise di adottare (cosa che io non condivido) il 2.2jts anche sulla coupè (dato che era già stato collaudato su tale meccanica) e ampliare così i volumi di produzione dato che la gtv-brera sostituisce l'attuale gtv

[Spike]

Auto stupenda, l'unica cosa che non mi piace sono gli specchi, io lo vedrei bene attaccato al montante come sulla ferrari testarossa

Comunque credo che le porte ad ali di gabbiano non si faranno: troppo costose. Magari le potrebbero fare sulle versioni più estreme!

[00Luca]

Originariamente inviato da andreasperelli
beh se la fanno così bella alla gente non fregherà niente delle trazione anteriore e dei cavalli... mi sembra che di Audi TT (180cv TA) e Celica (<200cv TA) se ne vedano proprio tante...

L'importante e che ci mettano buoni motori e l'opzione della trazione integrale per le versioni più potenti.

Tra l'altro se il motore meno potente avrà cmq 190cv mi sembra che ti stai scaldando per niente...

Partivo dal presupposto che questa Brera si volesse posizionare, viste le forme e i contenuti, su un target superiore all'Audi TT o Toyota Celica

Non fosse altro per le dimensione delle ruote, i freni, le linee molto aggressive.

Evidentemente mi sbagliavo. Ma c'era spazio per farlo.

Luca

[spinbird]

Originariamente inviato da 00Luca
Partivo dal presupposto che questa Brera si volesse posizionare, viste le forme e i contenuti, su un target superiore all'Audi TT o Toyota Celica

Non fosse altro per le dimensione delle ruote, i freni, le linee molto aggressive.

Evidentemente mi sbagliavo. Ma c'era spazio per farlo.

Luca

beh ha versioni anche superiori alla tt e toyota
l'alfa la fa, poi sta al cliente scegliere il modello

[pagghi]

Originariamente inviato da 00Luca
Partivo dal presupposto che questa Brera si volesse posizionare, viste le forme e i contenuti, su un target superiore all'Audi TT o Toyota Celica

Non fosse altro per le dimensione delle ruote, i freni, le linee molto aggressive.

Evidentemente mi sbagliavo. Ma c'era spazio per farlo.

Luca

si, ma a parte che a quanto pare daranno la possibilità delle 4 ruote motrici su tutte le motorizzazioni, le auto menzionate da te, in versione base e intermedia sono esclusivamente TA.

Oltretutto non credo proprio che l'alfa punti in una categoria molto + alta rispetto alla tt, piuttosto si vorrà allontanare un pò di + dalla sua attuale gt.


Poi, non vedo tutto sto male creare la base in TA quando poi le + potenti o comunque in opzione si avranno le 4 ruote motrici. Non a tutti interessa "correre" per le strade, ad alcuni piace avere sotto al sedere l'immagine di un'auto sportiva....e un 190cv, se schiacci và TA, TP, TX che sia