ROTATORIE UFF...

[Goldrake_xyz]

Io penso che adesso si stà esagerando

Vabbè, dove servono OK, nulla da ridire, ma quì le
stanno a mettere anche in aperta campagna !
La Rotatoriomania mi fà girare, oltre che la macchina, anche
le !

E pensare che prima, in molti casi, la strada era dritta

Lo stesso dicasi x i sanpietrini, li stanno a mettere dappettrutto,
anche dove c'era un' asfalto bello liscio ari

Ditemi i nomi di stì geni che gli mando tanti ..

[85kimeruccio]

e arrivarono gli alieni a fare i crop circle...

e l'uomo capì il messaggio alieno..


fare le rotonde

[Boss87]

Avevo sentito dire che più ne mettevano e più i comuni prendevano fondi dalla comunità europea.. Quindi.. Vai di rotatorie.

[85kimeruccio]

un po come con i semafori..

se un comune fa un semaforo in paese... in teoria ha un agente libero... al posto del semaforo... così va a fare servizio in altri comuni.. prendendo dei fondi..

mica scemi

[Athlon]

finche' rimarra' anche un solo incrocio vuol dire che ci sara' da fare una rotatoria.

Dal punto di vista della sicurezza sono inarrivabili , c'e' da dare la precedenza sempre a chi gira cosi' non c'e' confusione e non c'e' indecisione.

Soprattutto evitano il tragico flagello di quegli incoscenti che ""interpretano"" i semafori come piu' gli aggrada passando con il rosso.


Da motociclista posso inoltre dire che le rotonde sono molto meglio perche' obbligano le auto a rallentare e gli automobilisti a stare piu' attenti (visto che gli incroci sono dritti ho visto gente attraversarli leggendo tranquillamente il giornale ... peccato che stavano passando nell' incrocio con il ROSSO)


P.S. infine sono un ottima occasione per ravvivare la spalla della gomma.

[Alien]

Originariamente inviato da Athlon
finche' rimarra' anche un solo incrocio vuol dire che ci sara' da fare una rotatoria.

Dal punto di vista della sicurezza sono inarrivabili , c'e' da dare la precedenza sempre a chi gira cosi' non c'e' confusione e non c'e' indecisione.

Soprattutto evitano il tragico flagello di quegli incoscenti che ""interpretano"" i semafori come piu' gli aggrada passando con il rosso.


Da motociclista posso inoltre dire che le rotonde sono molto meglio perche' obbligano le auto a rallentare e gli automobilisti a stare piu' attenti (visto che gli incroci sono dritti ho visto gente attraversarli leggendo tranquillamente il giornale ... peccato che stavano passando nell' incrocio con il ROSSO)


P.S. infine sono un ottima occasione per ravvivare la spalla della gomma.

Da motociclista non posso che quotare tutto.

[Goldrake_xyz]

Originariamente inviato da Alien
Da motociclista non posso che quotare tutto.

AH, e con i sanpietrini come la mettiamo ?
Ravvivano gli ammortizzatori ?

[Alien]

Originariamente inviato da Goldrake_xyz
AH, e con i sanpietrini come la mettiamo ?
Ravvivano gli ammortizzatori ?

Son stupendi in frenata quando son bagnati,quasi quanto le rotaie dei tram!

[dooka]

piccola curiosità:

c'è qualche riferimento nel CDS sull'utilizzo "generale" delle rotatorie (o rotonde che dir si voglia) ? corsia interna, esterna, uscite etc...

così giusto x poter chiudere la bocca a qualcuno o chiudermela da solo

[nascimentos]

Altra cosa che va detta è che, dati due incroci identici di cui uno regolato da semaforeria e l'altro da rotatoria, allora il secondo di questi è caratterizzato da una defluizione del traffico più rapida rispetto a quella dell'incrocio a semafori.
Ciò si spiega in quanto, tra l'altro, con l'utilizzo della rotatoria viene per definizione azzerato il tempo intercorrente tra l'accensione del rosso all'incrocio per i veicoli circolanti su una via e quella del verde per i veicoli circolanti sulla via ortogonale a quest'ultima negli incroci regolati da semaforeria.

[loncs]

Originariamente inviato da Athlon
finche' rimarra' anche un solo incrocio vuol dire che ci sara' da fare una rotatoria.

Dal punto di vista della sicurezza sono inarrivabili , c'e' da dare la precedenza sempre a chi gira cosi' non c'e' confusione e non c'e' indecisione.

Soprattutto evitano il tragico flagello di quegli incoscenti che ""interpretano"" i semafori come piu' gli aggrada passando con il rosso.


Da motociclista posso inoltre dire che le rotonde sono molto meglio perche' obbligano le auto a rallentare e gli automobilisti a stare piu' attenti (visto che gli incroci sono dritti ho visto gente attraversarli leggendo tranquillamente il giornale ... peccato che stavano passando nell' incrocio con il ROSSO)


P.S. infine sono un ottima occasione per ravvivare la spalla della gomma.

Quotone, da automobilista.
Marghera insegna, qui le rotonde ci sono sempre state: si va piano ed ordinati!

Fanculo incroci, semafori e stop vari, io le rotonde le metterei pure per i pedoni!

[bambino]

Originariamente inviato da Athlon
finche' rimarra' anche un solo incrocio vuol dire che ci sara' da fare una rotatoria.

Dal punto di vista della sicurezza sono inarrivabili , c'e' da dare la precedenza sempre a chi gira cosi' non c'e' confusione e non c'e' indecisione.

Soprattutto evitano il tragico flagello di quegli incoscenti che ""interpretano"" i semafori come piu' gli aggrada passando con il rosso.


Da motociclista posso inoltre dire che le rotonde sono molto meglio perche' obbligano le auto a rallentare e gli automobilisti a stare piu' attenti (visto che gli incroci sono dritti ho visto gente attraversarli leggendo tranquillamente il giornale ... peccato che stavano passando nell' incrocio con il ROSSO)


P.S. infine sono un ottima occasione per ravvivare la spalla della gomma.

Quoto solo in parte. A Rimini le fanno talmente piccole che danno fastidio più che agevolare.
Rotonda si, ma dove c'è spazio... Addirittura dove non era possibile realizzarle, qualcuna è stata fatta non in asse con l'incrocio, col risultata che i distratti e gli sboroncini regolarmente la imboccano contromano

No comment su ciotolami o rallentatori di velocità somiglianti a trampolini, c'è chi in macchina ci ha lasciato la coppa dell'olio e chi su due rutoe è finito per terra

[Raven]

già... il problema però nasce con le rotatorie a 2 corsie...
Ce ne sono 2 all'ingresso di Trento (da nord) che faccio spesso e non passa occasione di trovarvi vetri o cmq detriti da incidente...

Io stesso ho dovuto "inchiodare" più di una volta in quanto c'è chi va "alla cazzo" nella corsia sbagliata (interna) per poi tagliare la strada quando esce dalla rotatoria stessa...

[bambino]

Originariamente inviato da Raven
già... il problema però nasce con le rotatorie a 2 corsie...
Ce ne sono 2 all'ingresso di Trento (da nord) che faccio spesso e non passa occasione di trovarvi vetri o cmq detriti da incidente...

Io stesso ho dovuto "inchiodare" più di una volta in quanto c'è chi va "alla cazzo" nella corsia sbagliata (interna) per poi tagliare la strada quando esce dalla rotatoria stessa...

No no a parte chi stringe tutto interno per poi tagliare la rotatoria per uscire, io intendo proprio chi la imbocca contromano, per intenderci lasciando il centro della rotatoria alla sua destra

Questo perchè ad esempio negli incroci a T è stata creata disassata, per ovvia assenza di spazio da una parte.

Forse non mi sono spiegato neanche adesso

[85kimeruccio]

come dire ke nn avete mai fatto una rotonda contromano

[loncs]

Originariamente inviato da Raven
già... il problema però nasce con le rotatorie a 2 corsie...
Ce ne sono 2 all'ingresso di Trento (da nord) che faccio spesso e non passa occasione di trovarvi vetri o cmq detriti da incidente...

Io stesso ho dovuto "inchiodare" più di una volta in quanto c'è chi va "alla cazzo" nella corsia sbagliata (interna) per poi tagliare la strada quando esce dalla rotatoria stessa...

Si ma è qui la differenza, in rotonda al max trovi qualche vetro per terra ... se metti il semaforo prima o poi trovi i fiori commemorativi sul palo ...

A Marghera/Mestre ce ne sono 2 (sotto la tange) con ben 3 corsie, all'inizo era un po' problematico venirne vuori, poi quando impari diventano troppo comode.

[Alien]

Originariamente inviato da nascimentos
Altra cosa che va detta è che, dati due incroci identici di cui uno regolato da semaforeria e l'altro da rotatoria, allora il secondo di questi è caratterizzato da una defluizione del traffico più rapida rispetto a quella dell'incrocio a semafori.
Ciò si spiega in quanto, tra l'altro, con l'utilizzo della rotatoria viene per definizione azzerato il tempo intercorrente tra l'accensione del rosso all'incrocio per i veicoli circolanti su una via e quella del verde per i veicoli circolanti sulla via ortogonale a quest'ultima negli incroci regolati da semaforeria.

Ma come parli??

[nascimentos]

Originariamente inviato da Alien
Ma come parli??

Rileggi il mio post con calma e capirai anche tu

[max1123]

Originariamente inviato da loncs
Fanculo incroci, semafori e stop vari, io le rotonde le metterei pure per i pedoni!

E mentre i pedoni percorrono bel belli le apposite rotatorie pedonali, verrà diffusa ad altissimo volume Lambrusco e Pop Corn del Liga!

... gira, gira, gira, gira, gira, gira,
tanto torni qua.

E a chi non canta... Via 5 punti dalla patente!

Ah, il mondo rotante di bronx!



PS. Quoto in toto Athlon

[loncs]

Originariamente inviato da max1123
E mentre i pedoni percorrono bel belli le apposite rotatorie pedonali, verrà diffusa ad altissimo volume Lambrusco e Pop Corn del Liga!

... gira, gira, gira, gira, gira, gira,
tanto torni qua.

E a chi non canta... Via 5 punti dalla patente!

Ah, il mondo rotante di bronx!



PS. Quoto in toto Athlon

Su "Il Milione" di Marco Paolini c'è una scena simile mentre spiega come funziona Piazzale Roma a Venezia

gira gira gira gira gira ...