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Old 17-11-2004, 15:54   #1
rubex
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Filmatino Gustoso Skyline GTR

Un consiglio solo......cuffie a palla!

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Old 17-11-2004, 21:08   #2
Milosevik
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Dove sarebbe il video?
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Old 17-11-2004, 21:18   #3
Tiafx
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Originariamente inviato da Milosevik
Dove sarebbe il video?

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Certo che i tipi dietro si devono esser proprio divertiti
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Old 17-11-2004, 21:41   #4
loncs
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1400 cv?

Davvero impressionante, peccato che il sonoro sia di bassa qualità ...
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Diablo III
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Old 18-11-2004, 11:29   #5
Milosevik
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Originariamente inviato da Tiafx
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Thx

Impressionate , ma quei 2 erano lì per non far uscire la macchina dai rulli?
E la botta di potenza è dovuta solo al nos o c'è anche altro?

Ciao
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Old 18-11-2004, 15:51   #6
Blind Guardian
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Originariamente inviato da Milosevik

E la botta di potenza è dovuta solo al nos o c'è anche altro?
veramente quella è la turbina che inizia a dare (tanto) boost positivo a tot giri (se in effetti i cavalli sono quelli*, e assumendo che non ci siano stroker kit, direi che entra in pressione verso i 6500-7000). Forse -probabilmente- c'è anche del protossido, ma no è quello quello che 'si sente' nel video.


*sarebbe la prima R34 ad arrivare a quella cavalleria, che io sappia, a meno che non parlino di cavalli all'albero.
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Blind Guardian
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Old 18-11-2004, 16:38   #7
ceccoos
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stupefacente
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Old 18-11-2004, 16:47   #8
Milosevik
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veramente quella è la turbina che inizia a dare (tanto) boost positivo a tot giri (se in effetti i cavalli sono quelli*, e assumendo che non ci siano stroker kit, direi che entra in pressione verso i 6500-7000). Forse -probabilmente- c'è anche del protossido, ma no è quello quello che 'si sente' nel video.
Minchia , di turbo nos e roba strana ne ho vista ( a Imola una vecchia lancia y ha coperto 200m in 5,7 sec ) , ma sta botta improvvisa mai ( forse sopra i rulli mete più paura ) .


Quote:
*sarebbe la prima R34 ad arrivare a quella cavalleria, che io sappia, a meno che non parlino di cavalli all'albero.
Non vorrei dire una cavolata , ma sui rulli non si possono misurare solo i cavalli alla ruota?

Ciao
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Old 18-11-2004, 20:32   #9
loncs
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Originariamente inviato da Milosevik
Minchia , di turbo nos e roba strana ne ho vista ( a Imola una vecchia lancia y ha coperto 200m in 5,7 sec ) , ma sta botta improvvisa mai ( forse sopra i rulli mete più paura ) .




Non vorrei dire una cavolata , ma sui rulli non si possono misurare solo i cavalli alla ruota?

Ciao
Mancando completamente di attrito dovuto alla velocità direi che la potenza calcolata è puramente indicativa.
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Old 18-11-2004, 22:44   #10
Blind Guardian
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Originariamente inviato da Milosevik
Minchia , di turbo nos e roba strana ne ho vista ( a Imola una vecchia lancia y ha coperto 200m in 5,7 sec ) , ma sta botta improvvisa mai ( forse sopra i rulli mete più paura ) .
200metri in 5.7? permettimi di dubitare... la Delta S4 di gramenzi (si, quella che fulmina una turbina a gara ) li fa in 6,6. Anche supponendo che il motore della Y facesse gli stessi cavalli... il telaio si avviterebbe (cosa gia' vista su Y10 turbo )


Quote:



Non vorrei dire una cavolata , ma sui rulli non si possono misurare solo i cavalli alla ruota?

Ciao
certo, in rilascio misuri (o meglio, lo fa il sw del banco rulli) quelli assorbiti da trasmissione e deformazione pneumatici (vengono di fatto campionati ed interpolati) e sommandoli ottieni la potenza all'albero.
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Old 18-11-2004, 22:46   #11
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Originariamente inviato da loncs
Mancando completamente di attrito dovuto alla velocità direi che la potenza calcolata è puramente indicativa.
ROTFL, da quando la potenza di un motore è legata alla velocità e/o all'attrito provocato dall'aria sul mezzo?
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Blind Guardian
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Old 18-11-2004, 23:16   #12
Milosevik
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200metri in 5.7? permettimi di dubitare... la Delta S4 di gramenzi (si, quella che fulmina una turbina a gara ) li fa in 6,6. Anche supponendo che il motore della Y facesse gli stessi cavalli... il telaio si avviterebbe (cosa gia' vista su Y10 turbo )

Non so che dirti , io sul tabellone ho letto quel tempo , e 1/8 di miglio dovrebbe essere 200m.
Questa y e una uno Turbo sono state le ultime a partire della giornata , perchè erano le più potenti ( la giornata di sabato all'autokit show di Imola) , e prima di queste hanno fatto partire delle Delta da paura. Non cpisco perchè devi dubitare , che ci guadagno a sparare una cagata su una macchina che non è neanche mia .
Se gli ho fatto una foto te la posto.

Ciao
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Old 18-11-2004, 23:26   #13
Blind Guardian
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Originariamente inviato da Milosevik

Non cpisco perchè devi dubitare , che ci guadagno a sparare una cagata su una macchina che non è neanche mia .
Se gli ho fatto una foto te la posto.

Ciao
mai detto che ci guadagni qualcosa. dubito semplicemente perché buttare giù un tempo del genere con una Y lo vedo *tecnicamente* MOLTO difficile. A prova di questo c'è il fatto che la S4 di gramenzi (che stravince gli assoluti di praticamente tutte le gare in italia) copre la stessa distanza in 1 secondo in più!
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Blind Guardian
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Old 19-11-2004, 09:26   #14
Milosevik
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Niente , ho cercato i tempi in giro , ma senza risultato.
Cmq credo che della Y avesse solo la linea esterna , questa e la uno , erano le uniche ad avere 2 barre dietro con una piccola sacca ( non ti so dire se era il paracadute , perchè non l'hanno aperto , forse era per non farle impennare , boh ) .
Però ti dico che c'erano fior di delta con nos e non di preparatori c@zzuti , cinquini 4X4 con motore coswort o con motore di cbr1100 , e la Y ha strappato il tempo migliore.
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LA Tuono
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Old 19-11-2004, 11:07   #15
Blind Guardian
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uhm.. su dragracing -come al solito- non c'è nulla.
Hai per caso una foto dell'auto, o ti ricordi chi l'aveva fatta? voglio chiamare e togliermi la curiosità
__________________
Blind Guardian
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Old 19-11-2004, 11:28   #16
Milosevik
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Originariamente inviato da Blind Guardian
uhm.. su dragracing -come al solito- non c'è nulla.
Hai per caso una foto dell'auto, o ti ricordi chi l'aveva fatta? voglio chiamare e togliermi la curiosità

Devo cercare se lo ho salvato su cd , sul pc mi trovo solo quelle venute leggermente bene , e le 4/5 foto che avevo fatto a ste 2 macchine erano venute sfuocate .
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Old 19-11-2004, 13:26   #17
Stigmata
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mi sa che state parlando delle stesse due auto (Y e uno) che ho visto all'autokitshow a monza...
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Old 19-11-2004, 14:02   #18
dieg
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azz

peccato che la cosa + bella (l'audio) sia pessimo
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"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."
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Old 19-11-2004, 19:46   #19
Milosevik
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Messaggi: 1319
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Originariamente inviato da Stigmata
mi sa che state parlando delle stesse due auto (Y e uno) che ho visto all'autokitshow a monza...
Ti ricordi che tempi hanno fatto e magari hai anche la foto?

Ciao
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