Alfa GT

[Mainas]

Leggendo il topic sulla nuova 147 ho visto che è spuntato anche il modello in oggetto... dato che sarebbe OT e che cmq ero intenzionato ad approfondire l'argomento, apro questo thread...

Domenica sono andato con un amico a vedere la nuova 147 (interessa a lui) mentre io (che a febbraio intendo cambiare auto) mi sono innamorato della GT... è un po' che giro alla ricerca della prossima auto ma non avevo mai considerato questa... anche perchè non credevo avessero in gamma motorizzazioni diesel...

Mi sono fatto fare un bel preventivo dell'allestimento Progression, nero met con Alfatex nero (mi piace molto), Xenon, impianto Bose, 17" (i 18" ha detto che sono già segnati a libretto e li monterei dopo aver frustato le prima...) e altre cosette... Non è proprio a buon mercato ma mi aspettavo di peggio...

Sabato andrò a fare un test, nel frattempo se qualcuno ha già avuto modo di provarla...

[slipknot2002]

Provata stamattina ... è di mio papà,prima di andare al lavoro ho fatto un giretto,premesso che è nuova e non ho sfruttato il motore al massimo,massimo un 10% ... Beh che dire,è un capolavoro quest'auto,grande comfort (se si è in due), gran tenuta,silenziosa e assorbe bene le asperità dell'asfalto,motore che probabilmente si stacca dalla carrozzeria se si accelera del tutto,con il piede appena appoggiato il contagiri scatta verso l'alto,la frizione è ottima,il cambio è ottimo,preciso e le marce entrano senza alcuna difficoltà,i freni sono potenti ma abbastanza modulabili,la visibilità posteriore è scarsa e se si è troppo alti si rischia di toccare con la testa ... Che dire è una macchina da 10 e lode,non vedo l'ora di farmi un giretto abbastanza lungo e di poter sfruttare al massimo il motore,però sono rimasto di stucco,la mia macchina attuale è una 156 e tornando a guidarla mi è sembrato di tornare alla preistoria

Se sei disposto a spendere 30.000 euro te la consiglio alla grande

[Mainas]

orpolà che tempismo...
per quanto riguarda lo spazio in altezza ho già notato quando vi sono salito in salone... sono alto 1,85 ed è comoda, ma non avanza tanto sopra la testa... fuori per me è uno spettacolo, dentro forse di più... dopo aver visto tante macchine tutte mi lasciavano quel qualcosa d'incerto... questa mi è piaciuta tutta... unica cosa che mi è sembrata strana è la misura scelta per i pneumatici da 17" pollici... 215mm

[slipknot2002]

La mia (beh magari,è di mio papà) è rosso alfa,con interni in pelle color cuoio integrati con cruscotto nero e volante in pelle con impianto bose,ti dico è uno spettacolo sia dentro che fuori,sembra una ferrarina ... con i pneumatici da 16 e cerchi in lega (sono di serie cmq) per aver un pò + di comfort visto che lui viaggia molto...Alfa GT ha già di serie un sacco di accessori che sulle altre auto sono optional...gli unici sfizi sono il navigatore satellitare,gli interni in pelle,l'impianto bose (il lettore cd è di serie) e i sensori di parcheggio e altre piccole cavolate che non mi ricordo.
L'auto è omologata anche per pneumatici da 18

[AlexB]

Mi piace una cifra...unico diffettuccio...se proprio proprio devo scassà i maroni...i fanali posteriori un po troppo piccoli...però nella sua categoria decisamente la + bella !

Ale

[slipknot2002]

Originariamente inviato da AlexB
Mi piace una cifra...unico diffettuccio...se proprio proprio devo scassà i maroni...i fanali posteriori un po troppo piccoli...però nella sua categoria decisamente la + bella !

Ale

Non scassi affatto i maroni...i fari posteriori non sono troppo piccoli,non esistono proprio ... Sentendo i commenti infatti è il posteriore che convince meno.

[ceccoos]

Macchina stupenda ma non mi convince la plancia!
Avrei puntato su un disegno diverso diciamo piu' da 147 nuovo modello.

CMQ è un ottimo acquisto!

[Mainas]

Originariamente inviato da ceccoos
LEON TDI POWER

anche tu sei Leonizzato?

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da AlexB
Mi piace una cifra...unico diffettuccio...se proprio proprio devo scassà i maroni...i fanali posteriori un po troppo piccoli...però nella sua categoria decisamente la + bella !

Ale

quoto! e le frecce frontali arancioni un pò stonano!! PEr il resto una gran macchina

[nonsidice]

Provata per TAAAAANTI km, (l'ha comperato un mio caro amico).
pregi: tanti !! linea in primis.
difetti:
1) prestazioni (del diesel 1.9) poco "sportive", l'accelerazione è troppo lineare e la turbina si sente a malapena (a confronto, parlo SOLO di accelerazione/ripresa, la golf 2.0 TDI è un missile.
2) consumi (non so se dipenda dal gasolio v-power usato), ma 13km/l di media e senza spingere sono pochi.
3) comfort passeggeri posteriori.
4) navigatore SCABROSO !!!!!!!!!!! non ne parlo perchè è quanto di peggio abbia mai visto (oltre che vecchio).
5) strani scricchiolii dal bagagliaio (vuoto !!) dopo pochi mesi di utilizzo.
voto: 7 (nonostante i difetti, i pregi sono tanti e non li metto tutti).

[killerone]

bellissima

[bananarama]

carina davanti, eccetto le frecce inguardabili, molto bella di lato, brutta come poco di dietro!

con qualche ritocco al posteriore, con motori diesel piu' cattivi, con la trazione dietro e con una plancia rifatta sarebbe una bellissima auto, io continuo a preferire l'ignoranza bmw!

e facessero un modello sportivo gajardo, ne gioverebbe all'immagine!

ciao

[Mr Hyde]

non capisco la scelta di montare soltanto il 1.9mj.. avessero montato il 2.4, quello nuovo con 175 oppure ancora quello che uscirà fra non molto con "soli" 200cv la storia sarebbe cambiata e di molto..

provate come passeggero - ai tempi non ero ancora patentato - e non mi sembrava niente male.

[ceccoos]

Originariamente inviato da Mainas
anche tu sei Leonizzato?

Yes!!

che modello hai?

[slipknot2002]

Originariamente inviato da nonsidice
Provata per TAAAAANTI km, (l'ha comperato un mio caro amico).
pregi: tanti !! linea in primis.
difetti:
1) prestazioni (del diesel 1.9) poco "sportive", l'accelerazione è troppo lineare e la turbina si sente a malapena (a confronto, parlo SOLO di accelerazione/ripresa, la golf 2.0 TDI è un missile.

poco sportivo ... io non so come siete abituati,ma l'ho provata (non tirata perchè è nuova) e appoggiando il piede lievemente sull'acceleratore il contachilometri sale e abbastanza in fretta. ... forse avete un'altra idea di prestazioni,ma che ci fate con le macchine,i gran premi sulle strade

[nonsidice]

Originariamente inviato da slipknot2002
poco sportivo ... io non so come siete abituati,ma l'ho provata (non tirata perchè è nuova) e appoggiando il piede lievemente sull'acceleratore il contachilometri sale e abbastanza in fretta. ... forse avete un'altra idea di prestazioni,ma che ci fate con le macchine,i gran premi sulle strade

mm, per salire sale, ma vediamo se riesco a spiegarmi meglio:
la GT in accelerazione e ripresa è lineare, nel senso che dà costantemente la stessa spinta fino a (se non ricordo male) 3500 giri, la golf invece (esempio) fa sentire e MOLTO lo strappo in avanti quando entra in funzione la turbina per poi decrescere piano piano.
per questo non la sento tanto "sportiva", mi da l'idea di auto da "famiglia". (solo da quel punto di vista).
AGGIUNTA: per quel che vale in realtà (soprattutto rifiniture) costa uno sproposito. 2 o 3 mila € in meno sarebbe il prezzo giusto.
inoltre la versione Impression (coi cerchi da 15") e motore 1.8 TS è un'insulto a quest'auto !!

[slipknot2002]

Originariamente inviato da nonsidice
mm, per salire sale, ma vediamo se riesco a spiegarmi meglio:
la GT in accelerazione e ripresa è lineare, nel senso che dà costantemente la stessa spinta fino a (se non ricordo male) 3500 giri, la golf invece (esempio) fa sentire e MOLTO lo strappo in avanti quando entra in funzione la turbina per poi decrescere piano piano.
per questo non la sento tanto "sportiva", mi da l'idea di auto da "famiglia". (solo da quel punto di vista).
AGGIUNTA: per quel che vale in realtà (soprattutto rifiniture) costa uno sproposito. 2 o 3 mila € in meno sarebbe il prezzo giusto.
inoltre la versione Impression (coi cerchi da 15") e motore 1.8 TS è un'insulto a quest'auto !!

ah ho capito, purtroppo questa è la filosofia dei M-jet e dei 16V in generale,spinta lineare ma potente fino alla soglia rossa e non fino a 3500, la gt spinge fortissimo da subito e fino a 5000 giri senza perdere un colpo...La mia 156 1.9 Jtd invece ha ancora il vecchio unijet e la spinta e il sibilo della turbina si fanno sentire eccome,infatti d'estate abbasso sempre i finestrini per sentire ancora di + il sibilo del turbo

[bananarama]

Originariamente inviato da slipknot2002
ah ho capito, purtroppo questa è la filosofia dei M-jet e dei 16V in generale,spinta lineare ma potente fino alla soglia rossa e non fino a 3500, la gt spinge fortissimo da subito e fino a 5000 giri senza perdere un colpo...La mia 156 1.9 Jtd invece ha ancora il vecchio unijet e la spinta e il sibilo della turbina si fanno sentire eccome,infatti d'estate abbasso sempre i finestrini per sentire ancora di + il sibilo del turbo

spinge fino a 5000? ma che hai bevuto?

[pierpo]

5000 giri possono essere raggiunti in prima con un camion che ti spinge a 100 all'ora

[slipknot2002]

Originariamente inviato da bananarama
spinge fino a 5000? ma che hai bevuto?

ooppsss ... 4000

e che cribbio,4 e 5 sono vicini e poi sono al lavoro e devo scrivere le cose di fretta