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Old 28-10-2004, 14:37   #1
Boss87
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[Moto] Foto in piega

Ragazzi, so che non ve ne potrà fregar di meno, ma ieri durante un giro in moto mi sono fatto fare una foto dal mio amico con il cellulare.. Che ne pensate? Via con i commenti.



La moto è un'Aprilia Rs125 Sbk2003.
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Old 28-10-2004, 14:43   #2
pierpo
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La piega e' forzata, lo dimostra il tuo braccio destro troppo teso.

Complimenti in ogni caso
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Mathusalem Member -
Intollerante con gli intolleranti
Devo lavorare, non ho tempo per fare carriera
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Old 28-10-2004, 15:46   #3
Gig4hertz
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ma l'ha fatta subito prima che lo ficcassi sotto?
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Old 28-10-2004, 16:16   #4
Milosevik
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Originariamente inviato da Gig4hertz
ma l'ha fatta subito prima che lo ficcassi sotto?
No , dopo , era già stato sdragliato dalla botta , infatti si vede il piede nella foto

Cmq compliments

Ciao
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LA Tuono
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Old 28-10-2004, 17:34   #5
Mr Hyde
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bella pieghetta..

volgio la saponetta raschiata
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Old 28-10-2004, 17:43   #6
The March
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Originariamente inviato da Mr Hyde
bella pieghetta..

volgio la saponetta raschiata
Prova con una lima


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Old 28-10-2004, 20:09   #7
Boss87
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Allora, la piega è un po' forzata perchè la curva era piuttosto larga, e non potevo andare fortissimo perchè l'asfalto era umido... Per quanto riguarda la saponetta raschiata il ginocchio l'ho toccato una volta sola, in jeans, mi è quasi venuto un infarto e mi sono fatto una brutta bruciatura
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Old 28-10-2004, 20:19   #8
Phobos87
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Originariamente inviato da Boss87
Allora, la piega è un po' forzata perchè la curva era piuttosto larga, e non potevo andare fortissimo perchè l'asfalto era umido... Per quanto riguarda la saponetta raschiata il ginocchio l'ho toccato una volta sola, in jeans, mi è quasi venuto un infarto e mi sono fatto una brutta bruciatura
sticazzi, immagino...

per curiosità,
la tua RS l'hai ripotenziata o è "a regola"?
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Old 28-10-2004, 21:30   #9
Boss87
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sticazzi, immagino...

per curiosità,
la tua RS l'hai ripotenziata o è "a regola"?

A regola... Quando voglio. Sai benissimo che la limitazione è sulla presenza o no della valvola rave, bene, ho posizionato un interruttore sull'alimentazione della valvola. Quando ho la valvola attivata ho 34cv, quando l'ho disattivata 16. Per la foto l'ho fatta con 16cv, il motore anche se ha meno potenza è meno scorbutico e tira in modo più lineare.
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Old 28-10-2004, 21:48   #10
The March
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Originariamente inviato da Boss87
A regola... Quando voglio. Sai benissimo che la limitazione è sulla presenza o no della valvola rave, bene, ho posizionato un interruttore sull'alimentazione della valvola. Quando ho la valvola attivata ho 34cv, quando l'ho disattivata 16. Per la foto l'ho fatta con 16cv, il motore anche se ha meno potenza è meno scorbutico e tira in modo più lineare.

Scusa se ti sembrerà una domanda un po stupida... ma perchè se hai messo un'interuttore la tieni disattivata?

e poi perchè un'interuttore? non si può collegarla e basta?
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Old 28-10-2004, 22:24   #11
Boss87
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Originariamente inviato da The March
Scusa se ti sembrerà una domanda un po stupida... ma perchè se hai messo un'interuttore la tieni disattivata?

e poi perchè un'interuttore? non si può collegarla e basta?

Allora, la tengo disattivata normalmente perchè consuma meno della metà, quando ho bisogno di potenza oppure mi va di andare forte oppure vado a fare un giro con gli amici la attivo. Ho messo l'interruttore perchè delle volte la prende mio padre, e non voleva che la ripotenziassi. Così non si accorge di niente. Infine se mi faranno dei controlli non dovrò smontare niente.
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Old 28-10-2004, 22:28   #12
Predator85
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Allora, la piega è un po' forzata perchè la curva era piuttosto larga, e non potevo andare fortissimo perchè l'asfalto era umido... Per quanto riguarda la saponetta raschiata il ginocchio l'ho toccato una volta sola, in jeans, mi è quasi venuto un infarto e mi sono fatto una brutta bruciatura
taci va che oggi stavo raschiando con la saponetta quando nel bel mezzo della piega mi sono ritrovato un pezzo di terra probabilmente persa da un trattore..sai di quelle che si solidificano e diventano come massi..per poco ci lascio li il ginocchio e tutto il resto...non so erano tipo 30 cm di terra in mezzo ad un curvone che di solito si fa ai 90/100 ... l'unica maniera per divertirsi veramente in moto è andare negli autodromi..troppo rischioso girare "forte" lungo le strade sono una schifezza totale!
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Old 28-10-2004, 23:26   #13
The March
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Originariamente inviato da Boss87
Allora, la tengo disattivata normalmente perchè consuma meno della metà, quando ho bisogno di potenza oppure mi va di andare forte oppure vado a fare un giro con gli amici la attivo. Ho messo l'interruttore perchè delle volte la prende mio padre, e non voleva che la ripotenziassi. Così non si accorge di niente. Infine se mi faranno dei controlli non dovrò smontare niente.

Ottima mossa allora!

per ii consumi veramente ok
stessa cosa per il padre fermone

purtroppo se ti fanno dei controlli mi sa che ti aprono il c#lo se ti vedono un'interuttore....
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Old 29-10-2004, 00:30   #14
dario2
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Allora, la tengo disattivata normalmente perchè consuma meno della metà, quando ho bisogno di potenza oppure mi va di andare forte oppure vado a fare un giro con gli amici la attivo. Ho messo l'interruttore perchè delle volte la prende mio padre, e non voleva che la ripotenziassi. Così non si accorge di niente. Infine se mi faranno dei controlli non dovrò smontare niente.

la rave serve sl dopo gli 8000 giri ke si apre scoprendoti la luce di scarico , sotto questa soglia i ocnsumi sn uguali dato ke attiva o disattiva è cmq kiusa o "quasi" sotto gli 8000 x migliorare la ris. ai bassi, quindi nn cambia nulla....i 34 cv nn ci sn cn , la marmitta full power e 28 carb. , arrivi a 29 circa alla ruota , il ripotenziamneto si cmabia nake la marmitta se no a 29 cv nn c'arrivi...

e poi scusa ma la la rave originale è finta , a cambiare l'hai cambiata , xkè se no la finta nn attivi o disattivi nulla....
suppongo se l'hai cmabiata avrai cambiato anke scarico...

ciao

cmq l'rs è jolly sp oppure dlr + 34 o 36 + ritocchi blocco-cilindro-cassa aspirazione
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Ultima modifica di dario2 : 29-10-2004 alle 00:33.
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Old 29-10-2004, 01:16   #15
The March
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Originariamente inviato da dario2
la rave serve solo dopo gli 8000 giri che si apre scoprendoti la luce di scarico , sotto questa soglia i consumi sono uguali dato che attiva o disattiva è cmq chiusa o "quasi" sotto gli 8000 x migliorare la risposta ai bassi, quindi nn cambia nulla....i 34 cv non ci sono con , la marmitta full power e 28 di carburatore , arrivi a 29 circa alla ruota , il ripotenziamento si cambia anke la marmitta se no a 29 cv non ci arrivi...

e poi scusa ma la la rave originale è finta , a cambiare l'hai cambiata , xkè se no la finta non attivi o disattivi nulla....
suppongo se l'hai cambiata avrai cambiato anke scarico...

ciao

cmq l'rs è jolly sp oppure dlr + 34 o 36 + ritocchi blocco-cilindro-cassa aspirazione

sai anche scrivere in Italiano? se si perchè non farlo? saresti stato più comprensibile







tranquillo noi in quanto ragazzi dotati di molta fantasia abbiamo capito tutto





p.s.
perchè non fai un passo nel motohw clan?
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Old 15-11-2004, 12:55   #16
dario2
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Originariamente inviato da The March

perchè non fai un passo nel motohw clan?
ciao raga , vado sempre di fretta x la faccenda dell'italiano , nn ho l'adsl da 1 mese oramai spero me la mettano al + presto , vi sto scrivendo dall'uni , l'idea nn mi dispiace del motohw , ma ci sn i talebani li ?
se no va a finire che litigo e mi rompo....
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Old 15-11-2004, 13:04   #17
The March
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Originariamente inviato da dario2
ciao raga , vado sempre di fretta x la faccenda dell'italiano , nn ho l'adsl da 1 mese oramai spero me la mettano al + presto , vi sto scrivendo dall'uni , l'idea nn mi dispiace del motohw , ma ci sn i talebani li ?
se no va a finire che litigo e mi rompo....
no nada talebani, però dovremo riuscire a comprenderti lo stesso



Motohw
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Old 15-11-2004, 13:24   #18
dario2
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Originariamente inviato da The March
no nada talebani, però dovremo riuscire a comprenderti lo stesso



Motohw
no...nn ti preoccupà
appena ritorna l'adsl sarò molto + attivo..mi mancano le belle discussioni contro i talebani
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