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Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
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Old 07-08-2003, 08:31   #1
Andytrendy
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Chiarimenti sull'omologazione veicoli e motocicli

Potete spiegarmi come funziona il discorso delle modifiche apportate ai veicoli ed in particolar modo ai motocicli ?
Quali sono le modifiche che obbligano a togliere la targa al veicolo/motociclo consentendo di girarci solo in pista e quali invece possono essere applicate anche sul mezzo che si usa quotidianamente ?
Per come la sò io, la storia è che se su un ciclomotore cambio il carburatore oppure modifico la cilindrata o gli cambio il terminale di scarico, lo mando fuori omologazione e non posso più circolarci sulle strade di comune utilizzo . Se la stessa cosa la faccio su una moto 4 tempi di cilindrata superiore oppure su di un auto non dovrei incorrere negli stessi divieti ?
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Old 07-08-2003, 09:42   #2
Andytrendy
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Old 07-08-2003, 09:49   #3
The Mighty Gex
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sui mezzi soggetti ad omologazione non è possibile modificare le parti meccaniche in toto.
Solo le gomme, se la casa rilascia l'autorizzazione, possono subire variazioni.
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non più.
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Old 07-08-2003, 09:53   #4
Athlon
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i veicoli non sono modificabili di propria iniziativa.

Le uniche variazioni concesse sono quelle per cui esiste il NULLA OSTA del produttore.

Una volta ottenuto il NULLA OSTA ci si reca in motorizzazione con l'automobile modificata e dopo un collaudo , se lo si supera si ottiene la carta di circolazione aggiornata.


Il Caso piu' comune e' la modifica della misura delle gomme.
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Old 07-08-2003, 10:31   #5
Andytrendy
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Città: West Egg
Messaggi: 849
...ma quindi tutti quelli che si mettono il 4 in 1 non originale sulla moto oppure modificano i rapporti del cambio senza approvazione della motorizzazione sono tutti a rischio contravvenzione ?
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Ultima modifica di Andytrendy : 07-08-2003 alle 10:35.
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Old 07-08-2003, 11:31   #6
Athlon
Senior Member
 
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Messaggi: 3780
Quote:
Originariamente inviato da Andytrendy
...ma quindi tutti quelli che si mettono il 4 in 1 non originale sulla moto oppure modificano i rapporti del cambio senza approvazione della motorizzazione sono tutti a rischio contravvenzione ?

Il Silenziatore e' un componete soggetto ad usura , si puo' sostituire a patto che il nuovo sia conforme alle normative di inquinamento acustico.
Per quanto riguarda eventuali catalizzatori occorre anche che il vecchio sia smaltito correttamente , si tratta infatti di rifiuti inquinanti.

Per quanto riguarda i collettori non saprei ma credo che anche li si tratti semplicemente di prendere dei pezzi omologati per il tuo modello.


I rapporti al cambio e il rapporto finale invece essendo scritti sul libretto di circolazione NON si possono modificare poiche' si alterano non solo le caratteristiche del mezzo ma anche le sue prestazioni.
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