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Dark Perk Ergo e Sym provati tra wireless, software via browser e peso ridotto
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be quiet! debutta nel settore mouse da gaming con Dark Perk Ergo e Dark Perk Sym: due modelli gemelli per specifiche, con polling rate di 8.000 Hz anche in wireless, sensore PixArt PAW3950 da 32.000 DPI e autonomia dichiarata fino a 110 ore. Nel test, a 8.000 Hz si arriva a circa 30 ore reali, con ricarica completa in un'ora e mezza
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Old 17-08-2022, 16:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ev_109409.html

Tra i produttori Tesla è prima per le vetture elettriche ma la cinese BYD si posiziona prima tra le ibride plug-in e seconda con le pure EV. E' evidente, a livello globale, la spinta verso i veicoli completamente elettrici

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 17-08-2022, 16:24   #2
sbaffo
Senior Member
 
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Iscritto dal: Feb 2005
Città: MIa
Messaggi: 8380
guardando i nomi delle bev è chiaro che sono per la maggior parte cinesi, quindi il mercato cinese domina il settore e sbilancia la statistica mondiale.

Sarebbe più interessante per noi sapere l'europa o gli usa. In italia il rapporto è sicuramente al contrario, cioè più ibride che bev pure, da inizio anno probabilmente causa fine vecchi incentivi.

Edit: già che ho 4R sottomano riporto i dati italiani del mese di giugno: bev 4.83%, plugin-h 5.53%, full hybrid 7,75%. Nota di cronaca le gpl superano tutte con 9,73%.

Direi che c'è una certa differenza tra qui e cina.
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Ultima modifica di sbaffo : 17-08-2022 alle 16:36.
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Old 18-08-2022, 08:06   #3
Sandime
Senior Member
 
L'Avatar di Sandime
 
Iscritto dal: Jan 2005
Città: Somewhere in provincia di Treviso
Messaggi: 1342
Quote:
Originariamente inviato da sbaffo Guarda i messaggi
guardando i nomi delle bev è chiaro che sono per la maggior parte cinesi, quindi il mercato cinese domina il settore e sbilancia la statistica mondiale.

Sarebbe più interessante per noi sapere l'europa o gli usa. In italia il rapporto è sicuramente al contrario, cioè più ibride che bev pure, da inizio anno probabilmente causa fine vecchi incentivi.

Edit: già che ho 4R sottomano riporto i dati italiani del mese di giugno: bev 4.83%, plugin-h 5.53%, full hybrid 7,75%. Nota di cronaca le gpl superano tutte con 9,73%.

Direi che c'è una certa differenza tra qui e cina.

Infatti. Anzi, in Italia c'è addirittura una contrazione (direi anche prevedibile, dato il termine degli incentivi):

https://www.motus-e.org/analisi-di-m...uto-elettriche
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Mercatino: 108
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