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Redmi Pad 2 9.7: ampio display, economico e peso contenuto, ma qualche limite nelle prestazioni
Redmi Pad 2 9.7: ampio display, economico e peso contenuto, ma qualche limite nelle prestazioni
Redmi Pad 2 9.7 punta su un display ampio e fluido, una batteria capace di accompagnare l'uso quotidiano senza ansie da ricarica e un prezzo accessibile, a partire da 179,90 euro per la versione con 64 GB di storage. Lo Snapdragon 6s 4G Gen 2 e i 4 GB di RAM della configurazione più diffusa frenano però chi cerca reattività e multitasking spinto: ecco il bilancio dopo due settimane di prova diretta
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Polygon è la concept car di Peugeot che mostra il futuro delle soluzioni del segmento B: tra design compatti e innovativi affiancati da dimensioni compatte uno scherzo dalla manovrabilità incredibile per le manovre a bassa velocità
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OPPO ha portato in Italia, dal 1° luglio 2026, Reno16 Pro: display AMOLED da 6,32 pollici a 144Hz, tripla fotocamera con sensore principale da 200 megapixel, chip Dimensity 8550 Super e batteria da 6000mAh, al prezzo di lancio di 899 euro. Lo abbiamo provato per due settimane insieme al nuovo accessorio Bubble, per capire se la formula compatta della serie regge ancora di fronte a un listino da 1099 euro
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Old 10-11-2020, 18:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ana_93371.html

Nikola, liquidità 900 milioni di dollari e perdite che ammontano a 117 milioni nello scorso trimestre fiscale. Cambia la leadership ma i piani "anti-Tesla" potrebbero subire un forte rallentamento

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 11-11-2020, 08:33   #2
megthebest
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Stabilimento in Arizona in fase di completamento
https://insideevs.com/news/444821/ni...-september-18/
Altra bolla destinata a scoppiare prestissimo...
Tesla si è salvata perchè realmente ha prodotto qualcosa, ha iniziato anche a produrre in Cina ed ha sfruttare l'onda green dell'eletrico..ma Nikola la vedo al palo...
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Old 11-11-2020, 15:05   #3
DevilsAdvocate
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Messaggi: 3685
Il claim di poter "produrre il combustibile a idrogeno necessario e a basso costo" si sta scontrando con la dura realtà? Attualmente nessuno ne è in grado, se loro sì e vogliono salvare il business di questi camion e autocarri faranno bene a rivelare più dettagli.
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Old 12-11-2020, 09:30   #4
swissiws
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Io vorrei capire perché ancora viene dato spago a questa truffa? non è mai esistita nessuna tecnologia di nessun tipo: NIKOLA era una truffa fin dal principio. hanno finto di avere una batteria, un sistema a idrogeno, un motore elettrico, un camion, un'auto, perfino una moto d'acqua. erano tutti rendering o un finto camion senza motore. vi serve altro per capire che è una truffa o il mondo si è rincoglionito del tutto?
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Old 12-11-2020, 10:55   #5
megthebest
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Originariamente inviato da swissiws Guarda i messaggi
Io vorrei capire perché ancora viene dato spago a questa truffa? non è mai esistita nessuna tecnologia di nessun tipo: NIKOLA era una truffa fin dal principio. hanno finto di avere una batteria, un sistema a idrogeno, un motore elettrico, un camion, un'auto, perfino una moto d'acqua. erano tutti rendering o un finto camion senza motore. vi serve altro per capire che è una truffa o il mondo si è rincoglionito del tutto?
Chi sta con i piedi per terra e ragiona ha capito, ma il mondo finanziario, soprattutto quello USA, vive da sempre sulle preculazioni e le bolle create ad hoc.
Finanziano l'aria fritta solo per vedere i titoli schizzare per poi implodere e lasciare i soliti malcapitati con l'amaro in bocca..
Questa è alta finanza, l'idrogeno è la scusa...
in USA sono bravissimi a far esperimenti del genere e tutto, dai rating, alla borsa, gli ruota attorno..
Peggio è che poi convincono anche Iveco che invece fa qualcosa di tangibile, ad entrare nel loop, forse però il problema li è il management colluso made in USA che deve favorire questo "trend" del momento per lucrarci sopra...
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