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NZXT H9 Flow RGB+, Kraken Elite 420 e F140X: abbiamo provato il tris d'assi di NZXT
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Old 07-08-2018, 11:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...eno_77418.html

Il gruppo Volkswagen ha confermato che potrebbe dover richiamare fino a 124.000 auto elettriche e ibride dei marchi VW, Audi e Porsche dopo che è stato utilizzato del cadmio cancerogeno nella fabbricazione di un componente del caricabatterie

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 07-08-2018, 11:02   #2
tallines
Senior Member
 
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Iscritto dal: Feb 2009
Messaggi: 50674
Complimenti...... e usare la testa.....
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Old 07-08-2018, 11:26   #3
Notturnia
Senior Member
 
L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 13587
cadmio.. come quello delle pile nickel-CADMIO che sono ovunque nel mondo a tonnellate e ancora autorizzate alla vendita ?..
ridicoli
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Old 07-08-2018, 11:27   #4
Portocala
Senior Member
 
L'Avatar di Portocala
 
Iscritto dal: Jan 2007
Città: Torino
Messaggi: 11046
"veicoli completamente elettrici e plug-in realizzati a partire dal 2013"
"circa 128.000 veicoli"

Praticamente TUTTI i veicoli VW elettrici...
__________________
Case: Zalman Z3 Plus Ali: Seasonic Focus+ 550W Platinum Mobo: MSI B660M Mortar WiFi CPU: Intel i7-12700K Dissi: Thermalright PA120SE ARGB
GPU: Radeon 7800 XT 16GB RAM: 32GB DDR5 6400 CL32 GSkill Trident Z5 SDD: Samsung PM961 NVMe 512GB HDD: 2x1TB Monitor: iiYama GB2560HSU
KB: CM Rapid-i Cherry Brown Mouse: Endgame XM1 White Cuffie: Sennheiser HD 598CS Casse: Logitech Z623 Phone: Xiaomi Mi 9T 128GB
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Old 07-08-2018, 11:37   #5
tallines
Senior Member
 
L'Avatar di tallines
 
Iscritto dal: Feb 2009
Messaggi: 50674
Quello che non riesco a capire quando escono queste notizie......è :

i prodotti che vengono impiegati per produrre altri prodotti, in questo caso è stato usato un prodotto per fabbricare un componente del caricabatterie, verranno testati, controllati prima di essere usati........................ ?

A quanto sembra no, perchè prima li utilizzano e poi una volta che si sono accorti......richiamano indietro tutti gli autoveicoli che hanno il componente........
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Old 07-08-2018, 12:01   #6
marcram
Senior Member
 
L'Avatar di marcram
 
Iscritto dal: Jul 2008
Messaggi: 5887
"eh, ma, quando VW si deciderà a buttarsi nell'elettrico, non ce ne sarà più per nessuno!" semicit.
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Old 07-08-2018, 13:24   #7
Dumah Brazorf
Bannato
 
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Messaggi: 29264
Hanno trovato 1 mm3 di cadmio, sarà contenuto in qualche componente elettronico prodotto in cina.
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Old 07-08-2018, 13:41   #8
aqua84
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L'Avatar di aqua84
 
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Messaggi: 8525
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Il metallo incriminato è infatti installato "in un solido alloggiamento all'interno del caricabatterie, che a sua volta è racchiuso in un secondo contenitore".

L'organo di regolamentazione è tuttavia preoccupato circa le procedure di smaltimento del materiale alla fine del ciclo di vita dei veicoli.
ma a che serve richiamare 124 MILA auto se il problema si presenterà SOLO quando saranno da smaltire??

fare in modo che dalla 124.001 macchina non sia piu presente questo metallo pesante e "organizzarsi" per un futuro smaltimento di quelle precedenti già fatte è piu costoso e complicato che richiamarle tutte quante??
__________________
Telegram: @shutter1sland
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Old 07-08-2018, 13:50   #9
s12a
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L'Avatar di s12a
 
Iscritto dal: Jan 2008
Messaggi: 11240
Devono tutelarsi dagli imbecilli dalla denuncia facile e dalla stampa-carta straccia che monta scandali sul nulla per un paio di click o portare avanti campagne di propaganda (o fake news come le chiamano oggidì).
__________________
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Old 07-08-2018, 15:40   #10
lucusta
Bannato
 
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 6246
devono tutelarsi dalla LEGGE.
se tutti facessero così, per guadagnare i più, saremmo freschi.

la questione è che può comunque succedere.
ricordo che dovemmo analizzare intere annate di lotti (tra l'altro già "consumati" dai clienti) alla ricerca di benzene perchè il distributore del solvente per la purificazione non ci aveva detto che lui aveva cambiato fornitore, e che questo faceva l'acetone con sintesi shell, che produce fino a 5ppm di benzene.
il limite sui farmaci per il benzene è proprio 5ppm, ma lo devi accertare e certificare...
un sacco di lavoro e la richiesta della vecchia fornitura (oltre ad un adeguato cazziatone per il fatto che ogni cambiamento dev'essere sempre dichiarato).
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Old 07-08-2018, 16:48   #11
Nicodemo Timoteo Taddeo
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VAG non riesce a fare ecologici manco i veicoli elettrici.
LOL! questa è fantastica...
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Old 07-08-2018, 20:47   #12
qboy
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Devono tutelarsi dagli imbecilli dalla denuncia facile e dalla stampa-carta straccia che monta scandali sul nulla per un paio di click o portare avanti campagne di propaganda (o fake news come le chiamano oggidì).
avessero pensato così anche qualche annetto fa al tempo del diesel-gate mi sa che eri ancora qua a pensare alle favole.
non serve a tutelarsi dagli imbecilli, ma da altri miliardi di multe tra qualche anna
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Old 08-08-2018, 11:42   #13
GG167
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Messaggi: 687
Dopo aver barato ed ammesso di averlo fatto con i motori diesel, ecco ora la porcata anche con l'elettrico.

VW non si smentisce mai, ma ciò che mi meraviglia sono gli italioti che continuano a preferire i suoi discutibili e carissimi prodotti, nonostante tutto.
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Old 09-08-2018, 04:44   #14
Goofy Goober
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dovrebbero anche dire quando cominceranno di nuovo a render disponibile per l'ordine la Golf GTE
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Old 09-08-2018, 11:41   #15
djfix13
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toyota hybrid e resto contento della scelta dopo 4 anni...
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Old 09-08-2018, 11:44   #16
Goofy Goober
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Perchè?
Chi la vuol comprare?
40 mila auto per un ibrido che è solo un benzina con un motore elettrico appiccicato di fianco.
Se è vero che hanno sospeso le vendite per troppa richiesta, evidentemente tantissimi

Per me invece serve che sia di nuovo in vendita, così la nuova Auris Hybrid più sportiva con il motore 2.0 prevista per fine anno, dovrà costare sicuramente meno di quella, dato che a veder le foto ci entra in concorrenza diretta
Altrimenti resta solo la Lexus CT

Poi sono d'accordo che rispetto al sistema HSD quello VW fa ridere, in quanto è un plug-in che una volta scaricato, diventa un benzina puro in pratica.
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Old 09-08-2018, 15:17   #17
Goofy Goober
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Sospeso per eccessiva richiesta non vuole dire niente senza sapere qual'era l'aspettativa.
Se pensavano di venderne 3 è ne hanno ordinate 10 è già un'eccessiva richiesta.
Comunque non mi stupisce più niente, ormai VW ha i fan sfegatati come altri marchi, di gente che sceglie con la propria testa sembra ce ne sia sempre meno.
Ero ironico eh
Chissà quanti piuttosto di prendere una Toyota negli anni sono stati li con la loro Golf ad aspettare qualcosa di ibrido a marchio VW

Quote:
Quoto sulla Auris, che ho intenzione di prendere appena esce ma in versione 1.8
Io la 2.0 se sarà valida, mi incuriosisce molto vedere come andrà con i 180cv, rispetto al classico 1.8 usato anche dalla Prius (che ho valutato, ma troppo grossa per me).
Dicono anche avrà la nuova TNGA adattata apposta per questa nuova motorizzazione.
Per ora comunque mi godo la Yaris HSD MY17, che è davvero ben riuscita come mezzo.

Quote:
Questo rivela la gold gte per quello che è, un'auto progettata in fretta e furia con quello che c'era a disposizione per poter dire di avere un'auto ibrida a listino.
Il che ci riporta anche a questa si aspettavano di venderne e alla sospensione.
Senza dubbio, infatti se non fosse un po' brutta (almeno a me proprio non piace, sarà tra le altre cose per i ruotini sottili e i cerchi orrendi) delle VW "ecologiche" valuto giusto la Golf E
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