Consiglio per Auto...Punto, Corsa o..?

[Dante89]

Salve ragazzi, dovremmo prendere una macchina per la città, che userei praticamente solo io e che farà di tutto di più, quindi deve essere anche in grado di viaggiare...

Come linea mi piacciono la Corsa Sport, e la G. Punto...Come motore però c'è un problema...

Io avrei pensato alla corsa 1.2/1.4 ma non sò se il 1.2 può essere sufficente oppure potrei pentirmi di aver preso un motore insoddisfacente..Per la Punto però, la gamma è più ristretta...Il 1.2 è troppo piccolo anche per la mole dell'auto, il 1.4 t-jet sarebbe bellissimo, ma non voglio consumarmi visto che l'auto la devo mantenere IO e non voglio un auto che consumi troppo.

Cosa mi consigliate...?Come optional non mi interessa granchè, solo i cerchi in lega e se si potesse il tettuccio non sarebbe male...

Budget, variabile cioè i 1000€ in più non sono un problema, se alla fine posso prenderla proprio come mi piacerebbe.

Grazie.

[Schummacherr]

Quanto useresti la macchina?tutti i giorni,week end?

Secondo me sulla punto il t-jet ci sta bene..non mi pare neanche consumi troppo..certo se magari sei studente e la usi tutti i giorni non conviene


però fossi in te ci penserei bene prima di dovermi pentire magari piu avanti ed essere insoddisfatto

[dibe]

sarebbe da vedere la differenza in consumi tra il 1400 aspirato (sulla punto c'è anche il 77cv 8v) ed il 1400 turbo... non credo sia molto comunque... io andrei di punto Tjet.

[Dante89]

Originariamente inviato da Schummacherr

Quanto useresti la macchina?tutti i giorni,week end?

Secondo me sulla punto il t-jet ci sta bene..non mi pare neanche consumi troppo..certo se magari sei studente e la usi tutti i giorni non conviene


però fossi in te ci penserei bene prima di dovermi pentire magari piu avanti ed essere insoddisfatto

Tutti i giorni, però la corsa mi piace un pò di più...Meglio 14. o 1.2?

Ci sono 600€ e 10 cavalli di differenza...

[Dante89]

Originariamente inviato da dibe

sarebbe da vedere la differenza in consumi tra il 1400 aspirato (sulla punto c'è anche il 77cv 8v) ed il 1400 turbo... non credo sia molto comunque... io andrei di punto Tjet.

Il problema è il T-jet invita più a scannare, forse.

[dibe]

Originariamente inviato da Dante89

Il problema è il T-jet invita più a scannare, forse.

si senza dubbio. però non vorrei che con un motore troppo piccolo (come secondo me sono i vari 1200), poi ti trovi a girare sempre affondando il piede perchè se no non cammina...

[Galbyl]

1250 circa effettivi per entrambe le auto..fidati che con un 1.2 o un 1.4 aspirato su quel peso consumi + che col tjet e vai la meta... io dico tjet o lo rimpiangerai decisamente..

[Capozz]

La corsa col 1.2 è un polmone allucinante, lasciala stare, roba da 0-100 in 15 secondi. Se devi farti la corsa prendi la 1.4, ma la punto come motori a benzina è superiore, un bel tjet ti permetterebbe di levarti belle soddisfazioni senza consumare barili di benzina

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Galbyl

1250 circa effettivi per entrambe le auto..fidati che con un 1.2 o un 1.4 aspirato su quel peso consumi + che col tjet e vai la meta... io dico tjet o lo rimpiangerai decisamente..

Non ho i riscontri col T-Jet, ma la Punto G. 1.4 da 77cv da trip di bordo segna i 6.1l x 100km (su circa 7k km, mai resettato) contro i 6.8l (su circa 34k km) della Punto Mk2.5 (il restyling...non mi viene proprio da chiamarla Punto 3 serie ) 1.2 da 60cv. Credo che guidando in maniera "sensata", i due 1.4 non abbiano sensibili differenze di consumo, mentre il 1.2 probabilmente soffre il peso della macchina come dice Galbyl. Certo che se uno pesta, il T-jet consuma certamente di +.
L'erogazione del 1.2 da 60cv è fin troppo tranquilla...la macchina si muove, niente da dire, ma in salita e/o col clima acceso soffre decisamente. Sulla Punto G. l'han portato a 65cv, ma rimane cmq un motore non certo votato a far le corse. Il 1.4 non ha prestazioni da record ma è più corposo come motore e non comincia a strillare già a 4k giri.
Tra una Punto G. 1.2 e 1.4 ci son solo 300 euro di differenza (che diventano 500 sulla Active, ma dubito che tu voglia prender quella), mentre tra il 1.4 da 77cv e il T-Jet da 120cv ballano circa 1600 euro (+ l'ecoincentivo, nel caso si abbia una macchina da rottamare, dato che il 1.4 da 77cv rientra nei 140g di co2 mentre il T-jet li supera).
Se 1600 euro non sono un problema e non hai auto da rottamare, vai di T-Jet. Per risparmiare benzina basta solo non schiacciare troppo.

[Aviatore_Gilles]

Io ho guidato una G Punto 1.2...allora premesso che a me non piace correre, mi piacciono i bassi consumi e le andature costanti...però il 1.2 davvero è troppo lento, per carità consuma poco, però qualche cavallo in più farebbe comodo...va bene per chi non ha tante pretese, tipo fare 2 km per fare la spesa ecc...ma se devi farci strada, allora passa al 1.4.
Il 77cv non l'ho provato, ma dovrebbe essere buono, sia nei consumi, che in accelerazione, a patto di non esagerare con la gommatura.
Mentre il t-jet è un'ottimo motore, se non si sgarra troppo con l'acceleratore ha anche buoni consumi, sempre che non si esageri con la gommatura anche li.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Io ho guidato una G Punto 1.2...allora premesso che a me non piace correre, mi piacciono i bassi consumi e le andature costanti...però il 1.2 davvero è troppo lento, per carità consuma poco, però qualche cavallo in più farebbe comodo...va bene per chi non ha tante pretese, tipo fare 2 km per fare la spesa ecc...ma se devi farci strada, allora passa al 1.4.
Il 77cv non l'ho provato, ma dovrebbe essere buono, sia nei consumi, che in accelerazione, a patto di non esagerare con la gommatura.
Mentre il t-jet è un'ottimo motore, se non si sgarra troppo con l'acceleratore ha anche buoni consumi, sempre che non si esageri con la gommatura anche li.

La nostra 1.4 77cv ha i 185/65R15 e mi sembra (non ne sono sicurissimo) che le ruote "base" per le versioni Active e Dynamic siano dei 175/qualcosa R15. Noi abbiamo preso i cerchi in lega (per altro bruttarelli) per avere i 185/65R15.
Sulle Fun montano di serie i 195/55R15, che cmq non credo mettano in difficoltà la macchina. Oltre non credo lascino mettere.

[Aviatore_Gilles]

In teoria non dovrebbero, ma secondo me la gommatura ideale è la 185, almeno per il 77cv....Come lo giudichi? va abbastanza bene?

[cilikekko]

ma un 1.3 90cv no?

[Gos]

Originariamente inviato da Dante89

Cosa mi consigliate...?Come optional non mi interessa granchè, solo i cerchi in lega e se si potesse il tettuccio non sarebbe male...

Grazie.

il t-jet nel traffico viaggia sui 12 km/l
In extraurbano anche 14.
Io mi ci trovo benissimo; ha tutta la coppia gia a 2000 giri e quindi ti permette di viaggiare con un filo di gas senza far morire il motore.
Volendo stare attenti ai consumi il t-jet si fa guidare come un diesel (anche se non può certamente avere dei consumi così bassi come quelli di un motore a gasolio).
Se prendi la gpunto ti sconsiglio i cerchi in lega da 17: sono delicati e ti fanno consumare di più.
Io ho dei "banali" cerchi in lamiera da 15. Forse sono un po' piccoli per un motore con tanta coppia come il t-jet e forse hanno la spalla un po' troppo alta ma almeno non vado in giro con l'ansia di spezzare un cerchio ad ogni buca.

[trokij]

Fiesta powa

Originariamente inviato da Dante89

Salve ragazzi, dovremmo prendere una macchina per la città, che userei praticamente solo io e che farà di tutto di più, quindi deve essere anche in grado di viaggiare...

Come linea mi piacciono la Corsa Sport, e la G. Punto...Come motore però c'è un problema...

Io avrei pensato alla corsa 1.2/1.4 ma non sò se il 1.2 può essere sufficente oppure potrei pentirmi di aver preso un motore insoddisfacente..Per la Punto però, la gamma è più ristretta...Il 1.2 è troppo piccolo anche per la mole dell'auto, il 1.4 t-jet sarebbe bellissimo, ma non voglio consumarmi visto che l'auto la devo mantenere IO e non voglio un auto che consumi troppo.

Cosa mi consigliate...?Come optional non mi interessa granchè, solo i cerchi in lega e se si potesse il tettuccio non sarebbe male...

Budget, variabile cioè i 1000€ in più non sono un problema, se alla fine posso prenderla proprio come mi piacerebbe.

Grazie.

semplice.

Fiat G.Punto 1.4 Tjet 120Cv con cerchi da 17 e tetto skydome.

decisamente sopra la media

[MBT]

visto che alla fine si discute della stessa cosa...
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1810221
così facciamo di tutta l'erba un fascio e poi ce la fumiamo pure...

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

In teoria non dovrebbero, ma secondo me la gommatura ideale è la 185, almeno per il 77cv....Come lo giudichi? va abbastanza bene?

Va bene, la macchina ha un assetto molto più piatto della Punto Mk2.5 (che monta dei 185/55 R15, ma ha sempre dato la sensazione di avere un retrotreno ballerino) e per un uso turistico (anche in montagna) non va mai in difficoltà per mancanza di potenza.
Molto tondo come motore (la 146 1.6 boxer che avevamo prima era molto più rabbioso come motore e non è sempre un pregio), anche se il T-Jet (che non ho ancora provato) come prestazioni dev'essere un altro pianeta.

Originariamente inviato da cilikekko

ma un 1.3 90cv no?

Se non si fanno almeno quei 25k-30k km non so quanto un turbonafta possa esser conveniente, soprattutto per quanto riguarda il confronto col 1.4 da 77cv.

Originariamente inviato da Gos

il t-jet nel traffico viaggia sui 12 km/l
In extraurbano anche 14.
Io mi ci trovo benissimo; ha tutta la coppia gia a 2000 giri e quindi ti permette di viaggiare con un filo di gas senza far morire il motore.
Volendo stare attenti ai consumi il t-jet si fa guidare come un diesel (anche se non può certamente avere dei consumi così bassi come quelli di un motore a gasolio).
Se prendi la gpunto ti sconsiglio i cerchi in lega da 17: sono delicati e ti fanno consumare di più.
Io ho dei "banali" cerchi in lamiera da 15. Forse sono un po' piccoli per un motore con tanta coppia come il t-jet e forse hanno la spalla un po' troppo alta ma almeno non vado in giro con l'ansia di spezzare un cerchio ad ogni buca.

Mah, penso che i cerchi da 15 siano più che sufficienti per una Punto T-Jet.
Macchine più potenti della Punto T-Jet fino a qualche anno fa avevano tranquillamente cerchi da 15 pollici, senza soffrire particolarmente.

[M4UR0X]

La nuova seat ibiza?

[Dante89]

Stamattina sono andato a vedere la Corsa, bellina mi piace molto.

Praticamente il 1.2 16v Sport con tutto quello che mi piace, mi verrebbe 13.500, ma mi ha fatto capire che a 13.000 ci arriva sicuro...Compreso metalizzato...Chiavi in mano...Credo proprio andrò su questa, per quello che devo farci va più che bene...