|
|||||||
|
|
|
 |
|
|
Strumenti |
21-06-2008, 12:52
|
#1 |
|
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Messaggi: 1268
|
Auto ad aria
Sbaglio o c'era un thread apposito, maledetta ricerca disattivata??
 Cmq, ho trovato un interessante sito "antibufala" in inglese... che sorprendentemente non smentisce, ma al contrario conferma l'imminente messa sul mercato dell'auto ad aria, nei prossimi 2-tre mesi!  http://www.hoax-slayer.com/compressed-air-car.shtml
__________________
La scienza è provvisoria -- Jumpjack -- |
|
|
|
21-06-2008, 15:10
|
#2 | |
|
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2002
Messaggi: 1334
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
21-06-2008, 15:12
|
#3 | |
|
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Messaggi: 1268
|
Quote:
3.... 2.... 1.... 
__________________
La scienza è provvisoria -- Jumpjack -- |
|
|
|
|
|
21-06-2008, 15:14
|
#4 | ||
|
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2002
Messaggi: 1334
|
Quote:
Quote:
|
||
|
|
|
|
21-06-2008, 18:37
|
#5 |
|
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Loreggia--Padova
Messaggi: 4854
|
le prime autro e autobus ad aria sono dei primi anni del 1900
__________________
I love FireFox 0.8 ......bye bye Internet Explorer. Lo so bene che è uscita l'ultima versione !  Since Nov-2003   Ricordatevi di fare il backup della cartella di configurazione dopo ogni modifica, o almeno una volta al mese, sia di Firefox che Thunderbird.
|
|
|
|
|
21-06-2008, 18:43
|
#6 | |
|
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Messaggi: 1268
|
Quote:
__________________
La scienza è provvisoria -- Jumpjack -- |
|
|
|
|
|
21-06-2008, 19:15
|
#7 |
|
Bannato
Iscritto dal: Jun 2007
Messaggi: 460
|
Nessuno ha detto che non funziona
Si è detto solo che hanno una scarsa efficienza, Quindi non sono convenienti se ricaricate con l'eletricità di casa. Inoltre la termodimanica è sfavorevole, xchè l'espansione del gas raffredda il motore, che per funzionare bene, avrebbe bisogno di essere riscaldato, anche tramite ventilazione forzata.. Per farla breve, un auto di questo tipo è come un ape 125cc a 3 ruote. stesse prestazioni, tranne lo spazio occupato dai serbatoi d'aria. In India potrebbe andare, sulle nostre strade, in tangenziale.... forse avrebbe qualche problema in più lo dico sempre, hanno un senso, solo in applicazioni molto particolari, ad esempio come auto per spostarsi nel centro storico delle città, oppure come trasporto in magazzini chiusi, dove ovviamente non è indicato l'uso di motori inquinanti..
|
|
|
|
|
23-06-2008, 22:03
|
#8 |
|
Member
Iscritto dal: Jan 2005
Messaggi: 127
|
credo ti riferisci ad auto tipo la famosa 'Eolo' che si parlava tempo fa!
posso dirti che dietro c'è molta enfasi mediatica..ma in realtà non è niente di che, anzi! l'ho studiata con il mio prof...e (come è già stato detto da altri utenti precedentemente) il problema è che utilizzando l'aria..qsta dopo le varie trasformazioni (anche con l'ultilizzo di intercooler ed altri dispositivi x riscaldarla) arriva a temperature troppo basse (non mi ricordo di preciso..ma mi sembra..nel migliore dei casi a -60°C). A queste temperature si formerebbe del ghiaccio e il motore nn andrebbe più avanti. Ci sarebbe bisogno quindi di riscaldare la macchina (e quindi di nuovo combustibile ). Poi un atra cosa è il riscaldamento della macchia x l'appunto  come si fa d'inverno???fatto sta che per funzionare funziona...ma appunto non è conveniente! se vuoi posso cercarti un esercizio in pdf che abbiamo fatto a lezione che è molto interessante se te intendi un po di termodinamica. spero di nn aver detto cagate..sono di fretta e l'argomento l'ho trattato ormai un po' di tempo fa...altrimenti correggetemi  ciao!
__________________
ASUS N56VZ-S4196H + Samsung SSD 840 |
|
|
|
|
23-06-2008, 22:15
|
#9 |
|
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Messaggi: 7030
|
Semplicemente non ha senso convertire energia già pronta per comprimere il gas e poi decomprimerlo dopo... solo energia buttata
__________________
|
|
|
|
|
|
| Strumenti | |
|
|
Tutti gli orari sono GMT +1. Ora sono le: 20:27.
