Quali cerchi posso montare su un'Alfa 145?

[Ryo_Saeba_]

Salve a tutti.
Ho un'Alfa 145 del '97 T.S. sulla quale vorrei montare dei cerchi in lega, sul libretto mi pare ci sia scritto che il massimo deve essere un cerchio da 15 o 16 pollici (onestamente non ricordo) con gomma da 195 mm, poi però guardandomi in giro per la strada noto che ci sono Alfa 145 che hanno dei cerchi che sicuramente sono da almeno 17 o 18 pollici e gomme larghissime.
Qualcuno mi spiega come mai?
Altra cosa: vorrei far montare uno spoiler posteriore, qualcuno sa consigliarmi un sito dove reperire questo tipo di materiale (che magari non sia ebay), oppure un negozio nella zona di Padova?

Grazie.

P.s. il mio è uno sfizio, ma porta effettivamente un vantaggio sulla stabilità della vettura, oppure non servono a granchè?

[Mr Hyde]

puoi farti omologare diverse misure di pneumatici e di cerchi, chiedendo il nullaosta alla alfa.. se lo trovo ti posto il link dove spiega tutto, cmq se googli dovresti trovare qualcosa

[@Crikkkk-19]

il 18 nella 145 non ti entra nemmeno nel passaruota!!
al massimo montano 17... ma già quelli li vedo duri visto che esce con i 14!!!

[@Crikkkk-19]

io nella macchina ho i 18... ma bada al prezzo poi....

ho speso 1.500 per i cerchi ed 890 per le gomme!!
sono quasi 5.000.000 delle vecchie lire per un capriccio estetico (anche la tenuta ovviamente migliora) ma considera pure che ti aumenta il rotolamento e perdi in prestazioni soprattutto in motore poco spinti!

PS.. non ho una 145

[lucketto]

e sì con l'aumentare dei pollici i prezzi aumentano in modo esponenziale! il mio consiglio è: montati dei bei cerchi da 16 e se vuoi aumentare in tenuta metti delle gomme con spalla bassa tipo 195/45...così dovresti avere un'ottima tenuta senza penalizzare le prestazioni e i consumi! per i cerchi magari vai a vedere da Bep's a Marcon (Mestre) o a Montebelluna (Treviso)...altri negozi non saprei...
online invece puoi dare un'occhiata per i cerchi e per lo spoiler sul sito speedup.it

[lucadeep]

Originariamente inviato da @Crikkkk-19

io nella macchina ho i 18... ma bada al prezzo poi....

ho speso 1.500 per i cerchi ed 890 per le gomme!!
sono quasi 5.000.000 delle vecchie lire per un capriccio estetico (anche la tenuta ovviamente migliora) ma considera pure che ti aumenta il rotolamento e perdi in prestazioni soprattutto in motore poco spinti!

PS.. non ho una 145

Non ti dico allora quanto ho speso per i 20'

[Sgarboman]

I cerchi troppo grandi, a livello puramente pratico, secondo me sono inutili per vari motivi: i cerchi costano uno sporposito, le gomme costano uno sproposito, la masse in rotazione aumentano di uno sproposito. Se poi è un fatto di estetica prendi dei bei rotori da 1456875 pollici.

Se fossi in te li prenderei della misura più grande omolagata a libretto, credo sia 15" e i soldi che risparmi prendici 4 gome incazzate (tipo Advan A048, o Toyo R888).

[Ryo_Saeba_]

Scusate il ritardo, grazie mille a tutti delle preziose risposte.

[Ryo_Saeba_]

Dunque, ho deciso di montarli, ho già preso le gomme (195x15) e volevo montare dei cerchi adeguati. Volevo sapere qualcosa riguardo l'ET per la mia auto. Con queste misure che ET dovrei scegliere? Grazie.

[djufuk87]

Ciao!
Ho anche io una 145 e ti posso dare tutte le info di cui hai bisogno!

Per esempio io a libretto ho solo le 195/55 R15 (oltre ai 14") e tra 10 giorni in motorizzazione ho il collaudo per le 195/50 R15 (che hanno giàa libretto se non erro le alfa 145 3° serie).

Per quanto riguarda i cerchi li devi prendere a 4 fori e 98 di interasse... MA ATTENTO ALL'ET!!!
Il canale perfetto per le 195 inoltre è il 6,5J.

Io ho comemsso un errore... ho montato sulla mia 145 4 cerchi 7J di canale ed ET30...
Risultato?
cosa numero 1 grattavano le gomme sui passaruota nei dossi...
cosa numero 2 la amchcina si era ammorbidita molto ed era molto meno reattiva... nelle rotonde se chiudevi la traiettoria non ce la faceva come con i 14" !!!

Ora ho comprato questi cerchi replica alfa 6,5J ET 41,5:







Cosi' sono sicuro di non toccare i passaruota e che non stravolgo (in peggio) la tenuta di strada (che è fantastica!!!!)

l'OZ ti garantisce di non dover effettuare modifiche all'auto fino all'ET37... e io ti consiglio di non scendere ASSOLUTAMENTE sotto questo valore!!

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Ryo_Saeba_

Salve a tutti.
Ho un'Alfa 145 del '97 T.S. sulla quale vorrei montare dei cerchi in lega, sul libretto mi pare ci sia scritto che il massimo deve essere un cerchio da 15 o 16 pollici (onestamente non ricordo) con gomma da 195 mm, poi però guardandomi in giro per la strada noto che ci sono Alfa 145 che hanno dei cerchi che sicuramente sono da almeno 17 o 18 pollici e gomme larghissime.
Qualcuno mi spiega come mai?
Altra cosa: vorrei far montare uno spoiler posteriore, qualcuno sa consigliarmi un sito dove reperire questo tipo di materiale (che magari non sia ebay), oppure un negozio nella zona di Padova?

Grazie.

P.s. il mio è uno sfizio, ma porta effettivamente un vantaggio sulla stabilità della vettura, oppure non servono a granchè?

i 18 non ti ci entrano ma anche ci entrassero gia la vettura non brilla chissa' per quali prestazioni ti ritroveresti a muoverla forse giu da un dirupo ... inoltre rischieresti che ti costerebbero piu' le gomme dell'auto ... lascia perdere ...

[djufuk87]

già, se non hai la quadrifoglio verde lascia perdere misure superiori ai 15"...
Fai magari un pensierino ai 16" solo se hai la 1.8 TS...

i 18" non ci entreranno mai senza pesanti modifiche

[djufuk87]

Originariamente inviato da tdi150cv

gia la vettura non brilla chissa' per quali prestazioni

Che ne sai, mica ti ha detto la motorizzazione...

[tdi150cv]

Originariamente inviato da djufuk87

Che ne sai, mica ti ha detto la motorizzazione...

perchè c'è una motorizzazione che andava ?

[djufuk87]

1.7 boxer, 2.0 twin spark... se andiamo a vedere le concorrenti non sono affatto male!!!!
Alla fine anche la 147 per esempio è li' come prestazioni e cavalleria (anzi, i benza vanno ancora meno)...!

Solo perchè hai la cupra ( ) da 240cv (?) non puoi dire che le 145 non sono brillanti.. escludendo il 1.4 hanno dei motori molto divertenti e cattivi..

[Ryo_Saeba_]

Grazie djufuk87, la mia è un 1.4 T.S. con filtro aria sportivo BMC. I cerchi sono gli stessi che ho addocchiato su un noto sito di aste. In pvt mi diresti dove li hai presi e a che prezzo? Grazie

[djufuk87]

li ho presi su ebay e li ho pagati 330€
Sono nuovi di pacca, me li ha spediti direttamente un rivenditore... e sono anche bellissimi (piu' belli degli originali)!!!!!!!!!!
Pero' la disponibilità è molto limitata... è un'impresa trovarli, i miei dovrebbero essere stati gli ultimi o quasi!

[tdi150cv]

Originariamente inviato da djufuk87

1.7 boxer, 2.0 twin spark... se andiamo a vedere le concorrenti non sono affatto male!!!!
Alla fine anche la 147 per esempio è li' come prestazioni e cavalleria (anzi, i benza vanno ancora meno)...!

Solo perchè hai la cupra ( ) da 240cv (?) non puoi dire che le 145 non sono brillanti.. escludendo il 1.4 hanno dei motori molto divertenti e cattivi..

non conta quello che ho , che non sono i 240 poi , non ho fatto un paragone con la mia e ripeto se un 2.0 da 140 cv ti sembra brillante fai tu ... a me sembra impiantata. In ogni caso su 140 cv mettici i 18 e ti pare di girare con un triciclo ...
In questo caso , comunque , stiamo parlando di un 1.4 che con il filtro e l'alettone prendera' circa 42 cv ma per i 18 saranno ancora pochi ... Poi con la coppia che si ritrovano quei motori direi che siamo veramente giu di corda.
Poi per carita' ci sono i supertamarri che piazzano kit estetici , alettoni , aerografie scarichi da ciminiera con un motore da 2 cv storni quindi oramai non ci si meraviglia piu' di nulla ...

[JENA PLISSKEN]

metti i 15" a 5 fori alfa...e stop...evita di appesantirla con macigni di vario tipo

[djufuk87]

Originariamente inviato da tdi150cv

non conta quello che ho , che non sono i 240 poi , non ho fatto un paragone con la mia e ripeto se un 2.0 da 140 cv ti sembra brillante fai tu ... a me sembra impiantata. In ogni caso su 140 cv mettici i 18 e ti pare di girare con un triciclo ...
In questo caso , comunque , stiamo parlando di un 1.4 che con il filtro e l'alettone prendera' circa 42 cv ma per i 18 saranno ancora pochi ... Poi con la coppia che si ritrovano quei motori direi che siamo veramente giu di corda.
Poi per carita' ci sono i supertamarri che piazzano kit estetici , alettoni , aerografie scarichi da ciminiera con un motore da 2 cv storni quindi oramai non ci si meraviglia piu' di nulla ...

se vai in pista a monza si, la cavalleria scarseggia.... ma sulle strade dei comuni mortali è decisamente piu' che sufficiente.. anzi!