BMW 130 vs Honda S2000...!!!

[JENA PLISSKEN]

leggevo su 4r le prove con la Vpower da 100 ottani..ma caxx...adesso vi riporto i dati delle prestazioni...ma con la solita 95 x evitare influenze di ogni tipo

130(1520kg)------------------S2000(1400kg)

0-100 = 5,99-----------6,34

1 km = 25,49(208,7 km/h)----------26,44(201,1 km/h)

ripresa in IV 70-120 = 6,42-------9,08


prontezza motore =

30-60 in III = 2,76--------3,92

30-90 in III = 5,49--------7,86

Caxx un 2000 contro un 3000 ...ma quelllo che mi chiedo è....cappero la 130 con un assetto decente ed un autobloccante in pista le darebbe veramente da torcere alla s2000 ed è un auto 4 posti con un po' di bagagliaio da usar etutti i gg ...l'assetto si può sempre fare con facilità....anche l'autobloccante , ma forse è un po' + complicato....un vero peccato

[ninja750]

Come accelerazione sono equivalenti, il grosso della differenza (della cubatura ndr) si vede nella ripresa c'è poco da fare. Certo che all'ago della bilancia sono tutte e due cicciottelle? La S2000 1400kg e la 130 over 1500! Il prossimo che mi viene a dire che la mia pesa come un tank lo fanculizzo all'istante

[ninja750]

Però potresti postare anche i dati con la 100 ottani

[bananarama]

questi pero' sono solo sul dritto... sul dritto pure la maybach la sfascia la S!

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da ninja750

Però potresti postare anche i dati con la 100 ottani

e che [email protected] sono di pochisimo inferiori pochi decimi o centesimi..la differenza la fa UN PO' il turbo sulla nuova SUBBY che pesa 1603 kg da 6, 22 a 5,86 nello 0-100..ma poca roba eeeeeh

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da bananarama

questi pero' sono solo sul dritto... sul dritto pure la maybach la sfascia la S!

NON x niente...SE leggessi...scopriresti che gli manca un assetto decente...alla 130

Cmq la Golf R32..pesa """1711 kg""" 0-100 in 7,41 1km in 27,66 col dsg

[Demon81]

Raga ho guidato una 130I vi posso dire che è una bestia a livello di motore, una cosa spaventosa.......quasi quasi mi ha fatto piu impressione del vecchio m3...quasi è !

[JENA PLISSKEN]

caxx...pure a comprarla usata fra 4\5 anni...la riassetti..magari se si riesce a emttere una utobloccante dietro sarebbe il max...e hai un bel razzetto...che va bene pur ex una piccola famigliola...magari col portapacchi e la cassa da morto THULE sul tetto

[natural]

Anche a me avevano stupito sti dati, proprio una bestia sta 130i, peccato che sia così brutta .

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da ninja750

Come accelerazione sono equivalenti, il grosso della differenza (della cubatura ndr) si vede nella ripresa c'è poco da fare. Certo che all'ago della bilancia sono tutte e due cicciottelle? La S2000 1400kg e la 130 over 1500! Il prossimo che mi viene a dire che la mia pesa come un tank lo fanculizzo all'istante

alla fien al tua auto pesa quanto una R32....

[rip82]

La S2000 spacca, se la facessero coupe' guadagnerebbero quegli 80/100Kg per legnare anche la 130i.

[85kimeruccio]

ella peppa.. qualche tempo sul giro?

[ninja750]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

Cmq la Golf R32..pesa """1711 kg""" 0-100 in 7,41 1km in 27,66 col dsg

Perchè l'hai nominata? Adesso parte l'ennesimo flammone

[Dumah Brazorf]

Originariamente inviato da rip82

La S2000 spacca, se la facessero coupe' guadagnerebbero quegli 80/100Kg per legnare anche la 130i.

Sei sicuro? Le coupe non sono semplici berline senza la capote, vanno rinforzate dappertutto per mantenere rigidità.
Cmq volete mettere l'appeal di una S2000?
Ciao.

[ninja750]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Sei sicuro? Le coupe non sono semplici berline senza la capote, vanno rinforzate dappertutto per mantenere rigidità.
Cmq volete mettere l'appeal di una S2000?
Ciao.

forse non ti è chiaro che

coupè = auto chiusa
spider/cabrio = auto scoperta

[rip82]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Sei sicuro? Le coupe non sono semplici berline senza la capote, vanno rinforzate dappertutto per mantenere rigidità.
Cmq volete mettere l'appeal di una S2000?
Ciao.

Confronta i pesi, ad esempio di una Carrera coupe cn la cabrio, oppure serie 3 coupe con cabrio ect... vedrai che le coupe sono tutte piu' leggere, perche' il teto rigido permette di fare un pianale piu' leggero, mentre le cabrio hanno un pianale molto rinforzato per supplire alla mancanza del tetto. Il discorso non regge con Radical, Noble etc... perche' quelle sono scatole di carbonio, chiuse anche in alto, eccetto dove spunta il pilota.

[Dumah Brazorf]

Originariamente inviato da ninja750

forse non ti è chiaro che

coupè = auto chiusa
spider/cabrio = auto scoperta

Madooooo che lapsus!!

[JENA PLISSKEN]

il kiù p pesa di meno....ed è + rigido ....di solito

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da ninja750

Perchè l'hai nominata? Adesso parte l'ennesimo flammone

l' R "MAMMUTH" 32?...io la supero a piedi

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

ella peppa.. qualche tempo sul giro?

credo che sia inutile dato l'assetto della serie 1 + la mancanza di autobloccante