[Meccanici a me!] Funzionamento bobina in un motore

RiccardoS · 05-04-2006, 08:06

Chi mi sa spiegare esattamente il funzionamento di una bobina in un motore a scoppio? So a grandi linee come è fatta e a cosa serve... ma mi servirebbe qualche spiegazione più tecnica o qualche link esauriente... googlando un pò non ho trovato nulla di interessante...

per la precisione... che valori dovrei trovare provando con un tester la resistenza fra un capo e l'altro della bobina? lo so che dipende dalla bobina... ma in linea di massima... valori alti o bassi? penso alti no? dovrebbe voler dire che l'isolamento è buono... mentre se trovo valori bassi, significa che ormai è andato...

RiccardoS · 05-04-2006, 13:02

dai paraculacci [cit. da Non c'è 2 senza 4

].... tutti a far gli sboroni e quando vi si fa una domanda tecnica, nessuno che sappia dare una risposta?

dovevo postarlo in scienza e tecnica?

p.NiGhTmArE · 05-04-2006, 13:30

forse era meglio in scienza e tecnica

http://auto.howstuffworks.com/ignition-system3.htm

RiccardoS · 05-04-2006, 13:38

Quote:

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

forse era meglio in scienza e tecnica

http://auto.howstuffworks.com/ignition-system3.htm

mmmhhhh ok... questo più o meno era quello che sapevo.

chiedo a qualche mod se può spostarmi questo 3d in scienza e tecnica.

Щαтиіαѕ · 05-04-2006, 13:38

Da quel che so, di solito è più probabile sia un problema del cavo della candela, specie se sono vecchiotti e hanno preso acqua/freddo/neve

O addirittura la candela stessa... l'hai provata nell'altro cilindro?

RiccardoS · 05-04-2006, 13:44

Quote:

Originariamente inviato da Щαтиіαѕ

Da quel che so, di solito è più probabile sia un problema del cavo della candela, specie se sono vecchiotti e hanno preso acqua/freddo/neve

O addirittura la candela stessa... l'hai provata nell'altro cilindro?

non so se hai letto le prove che ho detto di aver fatto nell'altro thread (hwu motohwclub) ma credo di aver individuato il problema proprio nella bobina.

Щαтиіαѕ · 05-04-2006, 13:49

Quote:

Originariamente inviato da RiccardoS

non so se hai letto le prove che ho detto di aver fatto nell'altro thread (hwu motohwclub) ma credo di aver individuato il problema proprio nella bobina.

Non, nn ho letto sorry... beh, allora cambiala!

slipknot2002 · 05-04-2006, 14:12

Quote:

Originariamente inviato da RiccardoS

Chi mi sa spiegare esattamente il funzionamento di una bobina in un motore a scoppio? So a grandi linee come è fatta e a cosa serve... ma mi servirebbe qualche spiegazione più tecnica o qualche link esauriente... googlando un pò non ho trovato nulla di interessante...

per la precisione... che valori dovrei trovare provando con un tester la resistenza fra un capo e l'altro della bobina? lo so che dipende dalla bobina... ma in linea di massima... valori alti o bassi? penso alti no? dovrebbe voler dire che l'isolamento è buono... mentre se trovo valori bassi, significa che ormai è andato...

Butta via tutto, te ghe la moto marsa.

RiccardoS · 05-04-2006, 15:13

Quote:

Originariamente inviato da slipknot2002

Butta via tutto, te ghe la moto marsa.

pena chea rimeto in sesto te fago vedare mi, se l'è scarsa! te dago le cane al to alfeton!

05-04-2006, 15:33

Quote:

Originariamente inviato da RiccardoS

pena chea rimeto in sesto te fago vedare mi, se l'è scarsa! te dago le cane al to alfeton!

http://babelfish.altavista.com/

RiccardoS · 05-04-2006, 15:50

Quote:

Originariamente inviato da Harvester

http://babelfish.altavista.com/

"appena la rimetto in sesto, te lo faccio vedere io se è scarsa: do le canne a te e al tuo alfettone"

slipknot2002 · 05-04-2006, 16:51

Quote:

Originariamente inviato da RiccardoS

pena chea rimeto in sesto te fago vedare mi, se l'è scarsa! te dago le cane al to alfeton!

El me Alfeton te lo vedi col binocolo, anca mi però, adeso le dal mecanico, go spacà tuto.

05-04-2006, 08:06	#1
RiccardoS Senior Member Iscritto dal: May 2001 Città: Polesine Messaggi: 1236	[Meccanici a me!] Funzionamento bobina in un motore Chi mi sa spiegare esattamente il funzionamento di una bobina in un motore a scoppio? So a grandi linee come è fatta e a cosa serve... ma mi servirebbe qualche spiegazione più tecnica o qualche link esauriente... googlando un pò non ho trovato nulla di interessante... per la precisione... che valori dovrei trovare provando con un tester la resistenza fra un capo e l'altro della bobina? lo so che dipende dalla bobina... ma in linea di massima... valori alti o bassi? penso alti no? dovrebbe voler dire che l'isolamento è buono... mentre se trovo valori bassi, significa che ormai è andato... __________________ Dona la vita! - www.admo.it - www.avis.it - Grazie Schumy! Ultima modifica di RiccardoS : 05-04-2006 alle 08:37.

05-04-2006, 13:02	#2
RiccardoS Senior Member Iscritto dal: May 2001 Città: Polesine Messaggi: 1236	dai paraculacci [cit. da Non c'è 2 senza 4 ].... tutti a far gli sboroni e quando vi si fa una domanda tecnica, nessuno che sappia dare una risposta? dovevo postarlo in scienza e tecnica? __________________ Dona la vita! - www.admo.it - www.avis.it - Grazie Schumy!

05-04-2006, 13:30	#3
p.NiGhTmArE Bannato Iscritto dal: Mar 2003 Città: Curno (BG) - Italia Suvvettino: Toyota LJ70 Fuoristrada: Unimog 404 Status attuale: Evaristo Messaggi Off Topic: ∞ Messaggi: 1153	forse era meglio in scienza e tecnica http://auto.howstuffworks.com/ignition-system3.htm

05-04-2006, 13:38	#5
Щαтиіαѕ Senior Member Iscritto dal: Oct 2005 Città: Motor's Land, Emilia! Iscritto dal lontano 2001 Messaggi: 634	Da quel che so, di solito è più probabile sia un problema del cavo della candela, specie se sono vecchiotti e hanno preso acqua/freddo/neve O addirittura la candela stessa... l'hai provata nell'altro cilindro?

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