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#1 |
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Città: TV
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VW Golf IV - 4Motion
Ciao ragazzi,
Abito in zona collinare/montana, la prossima macchina mi piacerebbe 4x4. Cosa ne pensate della Golf IV (che ha un prezzario accettabile dai 13 ai 17mila euro) 4Motion ? Quali PRO e quali CONTRO devo tenere in considerazione? Consumi? Mantenimento? Kw? Qualcuno ce l'ha? cosa ne pensa? E rispetto allo stesso modello a trazione anteriore?
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles
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che la 4x4 crukka non è una 4x4 seria.....
con 17'000 volendo ci scappa una subaru wrx... ha 220cv... un po di piu di un golf da mantenere... ![]()
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#3 |
Senior Member
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Città: Versilia
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Che, a dispetto di chiunque non abbia mai possedute e/o testato a fondo la trazione 4motion, è perfetta per un uso urbano. Portare oltre il limite di utilizzo il 4motion vuol dire essere un bravo pilota cosa che, senza offesa, non tutti hanno quel pregio. Ovviamente a discapito dei 4x4 integrali, i consumi sia di carburante che gomme-freni è pressochè identico ad una normale ta, manutenzione quasi inesistente se non il cambio d'olio nel differenziale ogni 60k km. Possibilità di perfezionemento del kit con una spesa irrisoria, a discapito dei consumi.
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles
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luca.. l'haldex di 2° generazione non funziona allo stesso modo se ricordo bene.
confermi? cmq è un sistema che come dice luca, va bene per l'uso urbano.. ripartisce la coppia "di conseguenza" a quello che il manto richiede... per il resto è una TA al 90%. non è una 4x4 permanente come molte altre auto.. però nel suo target non c'è una 4x4.
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#5 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
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Per il resto non aggiungo, per ora, altro. Però kime prima di suggerire una subaru..... ![]()
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
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subaru? mi sembrava giusto far capire cosa fossero le vere 4x4...
c'è anche da dire che non sono sullo stesso target.. è vero ![]()
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#7 | |
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Iscritto dal: Mar 2002
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Dai su, sempre a dare consigli strambi!!! Abita in montagna, non ha il capitale di ilvio, prenderà sicuramente un diesel, dubito la R32.... ![]() Una golf và più che bene ![]()
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#8 |
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ad andare tranquilli fà anche i 7-9km/l luca.. dai eh
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#9 | |
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Eh si, con una subaru tranquillo ![]()
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#10 | |
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#11 | |
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#12 |
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no dai.. a 60 fissi in 6°... dovremmo essere sugli 8..
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#13 | |
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#14 |
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eh.. insomma
![]() cmq sinceramente non ci ho mai provato ![]() urbano 14,4 extraurbano 7,9 misto 10,3 così dicono con la nuova 230cv
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#15 | |
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i 7,9 sono i 12,6 km/l i 10.3 sono i 9,7 km/l ottimistici direi ![]()
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#16 |
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si.. non cadiamo in strane tentazioni.. ho detto un automobile.. da usare tutti i giorni.. che non costi tanto a mantenerla.. ma che sia 4x4... bellina, come un golf...
sicuramente diesel.. e sicuramente <130cv.. visto che in provincia di TV il bollo è pari a 271,70Euro per una 130cv, per non parlare delle assicurazioni ai neoassicurati (non neopatentati).. visto che finora ho usufruito di una terza assicurazione che abbiamo in famiglia (vecchia di decenni). qualche info tecnica di guida: cosa devo aspettarmi guidandola vicino ai limiti tra le curve? e rispetto ad una AA ? con l'asciutto.. in trazione / sotto trazione e con il bagnato..
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#17 | |
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#18 |
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detta così..... rimane solo la golf con la sua pseudo 4x4...
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#19 | |
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#20 | |
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