Rodaggio motore auto... che bella cosa!!!

[Gianni1482]

Ragazzi voi non ci crederete ma ho conosciuto una persona ke asserisce che il rodaggio del motore è una cosa inutile una balla che si son inventati i concessionari e quando gli ho detto che invece il rodaggio è una cosa utilissima per la durata del motore ha avuto la presunzione di dirmi che non capivo nulla di motori e ke ovviamente nemmeno la maggior parte o diciamo tutti quelli che lo fanno (il rodaggio) ora questa persona ha acquistato una GP multijet da 90cv e la ha portata alla velocità max tirandola ben benino subito dopo esser uscito dal concessionario!!! Ma secondo voi questo tale è normale? e soprattutto il fatto di aver stirato subito il motore non gli causerà un aumento enorme dei consumi in futuro oltre a danni al motore stesso? )Inoltre asserisce di essere un gran conoscitore di motori!!!Mah forse sono io che sono pazzo

[Athlon]

Originariamente inviato da Gianni1482

Ragazzi voi non ci crederete ma ho conosciuto una persona ke asserisce che il rodaggio del motore è una cosa inutile una balla che si son inventati i concessionari e quando gli ho detto che invece il rodaggio è una cosa utilissima per la durata del motore ha avuto la presunzione di dirmi che non capivo nulla di motori e ke ovviamente nemmeno la maggior parte o diciamo tutti quelli che lo fanno (il rodaggio) ora questa persona ha acquistato una GP multijet da 90cv e la ha portata alla velocità max tirandola ben benino subito dopo esser uscito dal concessionario!!! Ma secondo voi questo tale è normale? e soprattutto il fatto di aver stirato subito il motore non gli causerà un aumento enorme dei consumi in futuro oltre a danni al motore stesso? )Inoltre asserisce di essere un gran conoscitore di motori!!!Mah forse sono io che sono pazzo

quella del burn in rapido a pressione e' anche lei una tecnica di rodaggio ... non molto usata o conosciuta ma esiste.

Il problema e' che per fare in modo che funzioni occorre che l'alesatura sia ancora "di fabbrica" cioe' che NESSUNO (concessionario o in fabbrica) abbia fatto girare il motore prima,informazione che non sempre si ha a disposizione.

Se il motore ha gia' girato bisogna fare il rodaggio in maniera tradizionale.

In teoria se eseguita perfettamente la tecnica rapida ha risultati migliori rispetto al rodaggio tradizionale , pero' se si sbaglia si compromette il motore , diciamo che con la tradizionale si ottiene sempre un risultato intermedio , con la rapida si puo' avere un motore eccellente cosi' come un motore pessimo.

io preferisco la tradizionale, piu' che altro perche' il rodaggio non interviene sul solo motore ma su tutta la machina.

[Don Quitter]

Che il rodaggio sia ormai quasi inutile è fuori dubbio. Il rodaggio serve per favorire l'accoppiamento dei vari componenti, ma grazie alle tolleranze ridotte dei macchinari di produzione la sua utilità si sta sempre più riducendo. Al punto che spesso anche i concessionari consigliano come rodaggio semplicemente di non tirare le marce basse. Certo che uscire dal concessionario e stirare la prima non è proprio una bella idea.

[Gianni1482]

Per stirarla intendevo che ha raggiunto i 180 di tachimetro... ma così si può parlare di rodaggio corretto?

[Don Quitter]

Originariamente inviato da Gianni1482

Per stirarla intendevo che ha raggiunto i 180 di tachimetro... ma così si può parlare di rodaggio corretto?

Non è tanto la velocità quanto i giri del motore il problema.

[Gianni1482]

Originariamente inviato da Don Quitter

Non è tanto la velocità quanto i giri del motore il problema.

Infatti cmq alla velocità massima i giri del motore sono molto elevati (sui 4000 visto che è diesel) quindi secondo voi almeno non fa bene al motore no?

[Don Quitter]

Originariamente inviato da Gianni1482

Infatti cmq alla velocità massima i giri del motore sono molto elevati (sui 4000 visto che è diesel) quindi secondo voi almeno non fa bene al motore no?

Decisamente no.

[Gianni1482]

Originariamente inviato da Don Quitter

Decisamente no.

allora deduco che tale 'genio' è un pirla?

[Athlon]

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

questo e' uno di quelli che predilige il burn-in rapido , nella pagina e' anche spiegato come funziona

[85kimeruccio]

esiste.. ma troppo pericoloso.

meglio il rodaggio tradizionale.

[ninja750]

Originariamente inviato da Gianni1482

allora deduco che tale 'genio' è un pirla?

Un Signor Pirla

[Mounty]

Originariamente inviato da Don Quitter

Non è tanto la velocità quanto i giri del motore il problema.

Nelle istruzioni sul rodaggio consigliano di non superare un certo regime ma anche di non superare una certa velocità massima.
Io di motori non me ne intendo ma questo è quello che consigliano i costruttori

[ironmanu]

Originariamente inviato da Athlon

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

questo e' uno di quelli che predilige il burn-in rapido , nella pagina e' anche spiegato come funziona

ma per fare vera informazione nn sarebbe meglio affidarsi allo scritto/pubblicazione di qualche ingegnere progettista in materia (se esiste) del settore.Oppure ai consigli della casa?

[Zappz]

Originariamente inviato da Athlon

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

questo e' uno di quelli che predilige il burn-in rapido , nella pagina e' anche spiegato come funziona

ma secondo me e' una discreta cavolata, gia' dal fatto che dice di ottenere piu' cavalli con questo metodo... -.-
magari raggiunge prima la potenza nominale del motore rispetto al rodaggio tradizionale, ma alla fine i cv saranno sempre quelli e i rischi di rottura invece sono maggiori...
le lavorazioni moderne consentono tolleranze molto piu' precise, percio' il rodaggio e' meno drastico rispetto al passato, ma va cmq fatto perche' in un motore nuovo tutti gli accoppiamenti vengono fatti appositamente "stretti" che con il tempo si andranno a stabilizzare...
proprio con queste tolleranze "strette" in un motore nuovo ci sono molti piu' attriti ripetto al motore rodato, per questo gli accoppiamenti girano a temperature piu' alte nei punti critici e di conseguenza il motore diventa piu' delicato e andarlo a sforzare puo' causare rotture a breve termine.

[8310]

Originariamente inviato da Don Quitter

Che il rodaggio sia ormai quasi inutile è fuori dubbio. Il rodaggio serve per favorire l'accoppiamento dei vari componenti, ma grazie alle tolleranze ridotte dei macchinari di produzione la sua utilità si sta sempre più riducendo.

*

[Gianni1482]

Originariamente inviato da ninja750

Un Signor Pirla

Grazie mi ha confortato

[Paganetor]

confermo: il rodaggio serve per favorire l'accoppiamento tra i vari organi meccanici (che, necessariamente, con "collimano" alla perfezione appena usciti dalla fabbrica).

2-3000 km fatti senza tirare il motore direi che vanno bene, poi occorre dare una strizzatina ogni tanto se no si ottiene l'effetto opposto, ovvero un motore "seduto"

un diesel che fa max 4500 giri lo tirerei ogni tanto oltre i 4.000, un benzina da 6200 (come la mia yaris) ogni tanto la tiro un po' (oltre i 5000, difficilmente arrivo a 6000 a meno che non voglia fare lo sborone ma con una yaris c'è poco da sboroneggiare in giro ) e, dopo, si nota una maggiore elasticità e prontezza del motore

in genere, però, cambio intorno ai 3500 giri e amen: si risparmia anche benzina

quella del rodaggio tirando da subito il motore non la conoscevo, ma mi sembra veramente troppo rischioso, rischi di compromettere il motore. e poi pensa se, mentre lo stai tirando (quindi le velocità cominciano a essere "interessanti", tipo oltre i 100 in terza e così via) ti tocca frenare in modo un po' deciso e le pastiglie dei freni non sono ancora ben accoppiate ai dischi....

[Gianni1482]

Originariamente inviato da Paganetor

quella del rodaggio tirando da subito il motore non la conoscevo, ma mi sembra veramente troppo rischioso, rischi di compromettere il motore. e poi pensa se, mentre lo stai tirando (quindi le velocità cominciano a essere "interessanti", tipo oltre i 100 in terza e così via) ti tocca frenare in modo un po' deciso e le pastiglie dei freni non sono ancora ben accoppiate ai dischi....

Dillo a quel pirla che se la vantava con me e ke mi diceva che il rodaggio è una cosa assolutamente inutile ke si son inventati i meccanici.......

[Paganetor]

Originariamente inviato da Gianni1482

Dillo a quel pirla che se la vantava con me e ke mi diceva che il rodaggio è una cosa assolutamente inutile ke si son inventati i meccanici.......

scommetto che quello cambia macchina 3 volte al mese a causa di problemi al motore...

[Gianni1482]

Originariamente inviato da Paganetor

scommetto che quello cambia macchina 3 volte al mese a causa di problemi al motore...

beh cmq fino ad ora le ha avute tutte di seconda mano (dato che fa il rodaggio in questo modo per lui è stata una fortuna ) ora questa che è nuova non credo gli durerà a lungo.... e poi parlerà di inaffidabilità dei motori fiat......