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15-01-2018, 11:56 | #21 |
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Il 99% della cultura giapponese deriva da quella cinese coreana basta pensare alla loro scrittura, fino al 1800 la Cina era la prima potenza economica del mondo in Giappone ancora Vigeva il feudalesimo
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15-01-2018, 11:56 | #22 |
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Il 99% della cultura giapponese deriva da quella cinese coreana basta pensare alla loro scrittura, fino al 1800 la Cina era la prima potenza economica del mondo in Giappone ancora Vigeva il feudalesimo
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15-01-2018, 11:57 | #23 |
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Il 99% della cultura giapponese deriva da quella cinese coreana basta pensare alla loro scrittura, fino al 1800 la Cina era la prima potenza economica del mondo in Giappone ancora Vigeva il feudalesimo
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15-01-2018, 11:57 | #24 |
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Il 99% della cultura giapponese deriva da quella cinese coreana basta pensare alla loro scrittura, fino al 1800 la Cina era la prima potenza economica del mondo in Giappone ancora Vigeva il feudalesimo
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15-01-2018, 11:57 | #25 |
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Il 99% della cultura giapponese deriva da quella cinese coreana basta pensare alla loro scrittura, fino al 1800 la Cina era la prima potenza economica del mondo in Giappone ancora Vigeva il feudalesimo
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15-01-2018, 11:59 | #26 |
Bannato
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Di sicuro con le auto elettriche sparirà il Gallone
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15-01-2018, 12:00 | #27 |
Bannato
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17-01-2018, 09:27 | #28 | |
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Mi raccontano che i programmatori indiani sono bravissimi, ma se non gli dici per filo e per segno cosa devono programmare, ti guardano con aria assente. Come un computer senza input. Stessa cosa per i cinesi: puoi delocalizzare la produzione di qualsiasi cosa in quel paese, la qualità va in base al prezzo. Ma quante cose ideate esclusivamente in Cina conoscete? Il problema è culturale: in Corea del Sud, ad esempio, il tipo di formazione è prettamente nozionistica. Nelle materie scientifiche va bene, ma questo comporta l'assenza di tutti quei meccanismi mentali creativi che al contrario sono molto presenti nella cultura occidentale. Non so se sia andata così anche in questo caso, ma mi immagino la scena: - Cinesi: "Cosa ci vuole per fare un'auto elettrica?" - Manager Euro-americano: "Soldi, manager tedeschi, designer italiani, disegnatori americani, programmatori indiani e manodopera cinese." - Cinesi: "Eccoli". Sono stereotipi, ma non credo di essermi allontanato molto dalla realtà. By(t)e
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Vicking73: "Arecibo è un radiotelescopio che stà in Brasile" marzionieddu: "...stiamo cercando qualcosa nel totale silenzio cosmico..." |
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17-01-2018, 10:49 | #29 | |
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17-01-2018, 11:10 | #30 | |
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17-01-2018, 11:53 | #31 | |
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Detto ciò, è evidente che se i designer cinesi non si ispirano a Europa/JAP/USA, fanno automobili ciofeca, dai... By(t)e
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Vicking73: "Arecibo è un radiotelescopio che stà in Brasile" marzionieddu: "...stiamo cercando qualcosa nel totale silenzio cosmico..." |
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17-01-2018, 12:36 | #32 | |
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L'industria automobilistica cinese è giovane, è chiaro che nei primi 10-15 anni, si siano ispirati ed hanno copiato i protagonisti americani, europei e giapponesi del mercato. Ora siamo nella fase in cui i protagonisti storici hanno tutto l'interesse ad emergere sul primo mercato mondiale e lo fanno tramite joint venture con i produttori cinesi. Quest'ultimi, oltre a voler emergere nel mercato interno, hanno accumulato risorse tali per incominciare ad approcciarsi al resto del mondo, non tramite "cloni", ma con nuovi prodotti. Quel suv Byton è pesantemente ispirato al Land Rover Velar (disegnata da un coniugi italiani) e sicuramente non c'è innovazione stilistica, MA costerà la metà ed è full electric e per me anche questa è innovazione.
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17-01-2018, 13:01 | #33 | |
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A me sbatte le palle della guida autonoma e dei pannelli LCD da 50" al posto del cruscotto. Fatemi un'auto decente a 20k€ e 350km di autonomia e faccio il contratto domani. Il problema è piuttosto che di concept è pieno il cestino. Di auto FE in giro (tranne Tesla) non ce ne n'è. By(t)e
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17-01-2018, 15:45 | #34 | |
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Io sto aspettando con interesse l'Ampera-e. Sinceramente trovo le macchine sportive e i SUV inutili: per me una monovolume (magari anche leggermente più piccola) è l'ideale. Sembra che il prezzo in Italia sarà 40000€, che sono ancora tantini (io faccio 6000Km/anno, dal punto di vista economico mi ci vorrebbero 4 vite per risparmiare sui consumi), ci vorrebbe almeno un qualche incentivo.
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'int' 'a vocca chiusa nun traseno mosche. Ἀξύνετοι ἀκούσαντες κωφοῖσιν ἐοίκασι ̇φάτις αὐτοῖσιν μαθτυρεῖ παρεόντας ἀπεῖναι. Ὕες γοῦν βορβόρῳ ἥδονται μᾶλλον ἢ καθαρῷ ὕδατι. rimuovi le mosche tze-tze dal forum! |
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17-01-2018, 16:37 | #35 | ||
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17-01-2018, 16:54 | #36 |
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la tesla meno di 50k non la trovi, e si parla della versione base
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17-01-2018, 16:59 | #37 | |
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Be' no, dai, appartengono alla categoria delle "city car". Quelle gialle sì, sono delle vere schifezzine.
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P.S. Ah, dimenticavo: si vede anche qualche Nissan Leaf. Automobile a dir poco orrenda, per i miei gusti.
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17-01-2018, 17:33 | #38 | |
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17-01-2018, 17:35 | #39 | |
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Per dire, la Model S ha la possibilità di montare due sedili contromarcia nel "bagagliaio". By(t)e
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17-01-2018, 18:51 | #40 |
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