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#1601 | |
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Iscritto dal: May 2005
Messaggi: 31
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Quote:
bisogna portare prove a supporto delle proprie affermazioni |
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#1603 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Città: Arona
Messaggi: 7434
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Anche io sono dell'opinione di una mega multona.
Si ma una multa bella pesante. E in più risarcimento del biglietto a tutti i paganti. |
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#1604 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Frosinone - Palermo clan: 'mbriakella (codename: papà trinketto)
Messaggi: 6432
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io penso che andrà a finire tutto a pizza e fichi, come accade ormai da troppo tempo in F1; del resto non si può pretendere che la FIA si comporti in maniera coerente dopo aver detto di no domenica scorsa.... si è limitata a fare un po' di fumo e a fingere di fare la voce grossa, ora tutto tornerà alla "normalità"
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#1605 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Messaggi: 385
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Quote:
Presumo che saranno sanzionati, anche pesantemente. Personalmente spero solo che prima o poi la FIA, visto anche la propensione per il futuro al fornitore unico, dia a loro il benservito. E magari a calci in c.! |
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#1606 | |
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Member
Iscritto dal: May 2005
Messaggi: 31
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Quote:
sanzioni sportive non sono nemmeno da prendere in considerzione |
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#1607 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Milano
Messaggi: 37
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IO personalmente darei una megamulta salata a tutti e 7 i team e alla michelin e li farei correre gli ultimi 10 gran premi con gomme bridgestone...e dopo voglio proprio vedere come va a finire il mondiale
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#1608 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Frosinone - Palermo clan: 'mbriakella (codename: papà trinketto)
Messaggi: 6432
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Quote:
![]() e sentiamo, in quale occasione sarebbero da prendere in considerazione? |
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#1609 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Mariano Comense (Como)
Messaggi: 5657
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#1610 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Milano
Messaggi: 37
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#1611 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2002
Città: Verona
Messaggi: 878
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Ho letto delle proposte per i nuovi regolamenti e per quello che riguarda le gomme si parlava di passare al monomarca.
Le proposte PURTROPPO riguardano il campionato 2008 se non erro. Comunque se si passasse davvero al monomarca la Michelin ha preso una bella botta!! Anche se la Bridgestone non puo di certo vantarsi per la resa dei suoi pneumatici. Tuttavia se fossi un tecnico prediligerei un pneumatico di cui so il comportamento "medio" che di uno che da un momento all'altro salta senza preavviso... anche se si tratta di 1 pneumatico su 4 e su 28 messi in pista. Per quello che si dice dei regolamenti penso che quelli ci siano, non perfetti ma è anche "sul campo" che vanno perfezzionati. Che poi i Team siano abituati a scovare ogni scappatoia è risaputo, il fatto è che hanno anche tanta tanta faccia tosta!
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#1612 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2002
Città: Verona
Messaggi: 878
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La Champ Car "rimborsa" i tifosi delusi di Indy
Il biglietto F.1 utilizzabile per la gara di Cleveland INDIANAPOLIS - La Champ Car in soccorso dei tifosi delusi di Indianapolis. Il campionato nordamericano delle monoposto, la vecchia Cart, ha infatti offerto ai tifosi delusi dall'andamento del GP Usa, definito farsa praticamente da tutto il mondo, di cambiare gratuitamente il biglietto di Indianapolis con quello della prossima tappa di Cleveland (26 giugno). Sinceramente lo trovo bello, sperando che nn ci sia un secondo scopo...
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#1613 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Mariano Comense (Como)
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#1614 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
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#1615 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2002
Città: Verona
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#1616 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Mariano Comense (Como)
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#1617 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Mi
Messaggi: 8048
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Quote:
Lo scopo è spalare guano sulla F1 per aumentare l'immagine degli sport motoristici americani... |
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#1618 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2002
Città: Verona
Messaggi: 878
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« Tra i rappresentanti dei sette uno dei più decisi è Flavio Briatore. Il team manager della Renault non riesce a spiegarsi "il no della Fia alla proposta della chicane. Abbiamo anche proposto di non prendere, noi della Michelin, eventuali punti per la classifica. Volevamo salvare lo spettacolo, sulle tribune ci sarebbero state 150.000 persone arrabbiate. E' stato uno spettacolo terribile per la F.1. Che la Ferrari arrivi poi a vincere non è un problema: lo avrebbe fatto ugualmente, noi non avremmo preso punti. Ma hanno detto no". »
Ma scusate, e se il problema si presentava in fondo al rettilineo alla frenata della prima curva? Non era pericoloso? Andavano più piano anche li? Mi chiedo anche un'altra cosa.. se il problema invece che venerdi o sabato saltava fuori domenica in corsa? Avrebbero comunque ritirato le monoposto?
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#1619 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Città: PD
Messaggi: 12013
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E dopo aver letto le dichiarazioni della FIA é evidente che la colpa é riconducibile ai team gommati Michelin :
"La Formula 1 è uno sport agonistico soggetto a regole certe. Queste non possono essere negoziate ogni volta che un competitore porta l'equipaggiamento sbagliato a una gara. "A Indianapolis, la Michelin ha dichiarato che le loro gomme non sarebbero state sicure a meno di ridurre la velocità nella curva principale. Abbiamo compreso il problema e tra le altre cose abbiamo offerto aiuto attraverso il monitoraggio delle velocità e una penalizzazione per gli eccessi. I team Michelin hanno rifiutto a meno che a tale condizione fossero soggetti anche i team gommati Bridgestone. E' stata suggerita una chicane." Fonte:f1racing Aggiungiamo a questo il fatto che diversi team ( Sauber e McLaren in testa ) hanno dichiarato che i problemi della Toyota non li riguardavano fino a domenica mattina , aggiungiamoci che la FIA aveva autorizzato il cambio della gomma incriminata anche se non ci fossero evidenti danni , aggiungiamoci che una squadra può ritirarsi da un GP per problemi di sicurezza ma deve comunicarlo "tempestivamente" e in ogni caso almeno 45 minuti prima della partenza , e giungiamo al quadretto finale che mostra come l' errore sia stato commesso dalla Michelin , ma lo sporco gioco finale é stato orchestrato e diretto dalle scuderie stesse , la possibilità di correre in sicurezza c' era al 100 % ma ovviamente avrebbero dovuto combattere contro le Minardi ( fare il curvone ai 200 porta via almeno 2-3 secondi ) e quindi hanno preferito partorire un plateale boicottaggio per danneggiare l' immagine della F1 e poi tentare di gettare il guano addosso alla Ferrari indicandola come la colpevole , un giochetto talmente sporco che é persino facile individuarne il principale regista ( un Briatore a caso ) che per primo si é lanciato in accuse contro la FIA e la Ferrari , spargendo falsità a piene mani . Altro che "i team non hanno colpe" i principali responsabili della figuraccia in mondovisione sono proprio loro che lungi dall' accettare di correre nelle condizioni di inferiorità tecnica in cui si sono trovati hanno preferito fare una pantomima vergognosa per poi addossare la colpa a chi ha fatto rispettare il regolamento , regolamento che ero convinto io stesso fosse fatto male , ma dopo averlo sviscerato in questi due giorni mi ha convinto del contrario .
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Certe persone non le digerisco "È solo quando una zanzara si posa sui tuoi testicoli che impari che la violenza non risolve tutti i problemi" |
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#1620 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Città: PD
Messaggi: 12013
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"In an identical letter sent to the bosses of each Michelin team, the FIA stated that they will be called on to answer to the following charges:
- failing to ensure they had a supply of suitable tyres for the race - wrongfully refusing to allow their cars to start the race - wrongfully refusing to allow their cars to race subject to a speed restriction in one corner which was safe for such tyres as were available - combining with other teams to make a demonstration damaging to the image of Formula One by pulling into the pits immediately before the start of the race The FIA is also bringing charges against the teams for failing to notify stewards of their intention not to race, apparently in breach of Article 131 of the Formula One sporting regulations."
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