Diffusione auto elettriche rallentata da concessionari auto

[\_Davide_/]

Originariamente inviato da sniperspa

Dipende anche quanta strada fai in urbano, se ne fai poca risparmi e ci sta l'utilitaria, se ne fai tanta vedi un pò che i costi di carburante iniziano a farsi sentire e inoltre tra il guidare in città con una utilitaria (magari cambio manuale) e farlo con una elettrica penso ci passi un bel pò di differenza.

Io ho paura che quando saremo quasi tutti passati all'elettrico con una scusa o l'altra il prezzo dell'energia supererà quello dei combustibili fossili, visto che non ci saranno (forse) alternative

[azi_muth]

Originariamente inviato da \_Davide_/

Io ho paura che quando saremo quasi tutti passati all'elettrico con una scusa o l'altra il prezzo dell'energia supererà quello dei combustibili fossili, visto che non ci saranno (forse) alternative

Oppure sarà quello dei fossili a salire con finalmente una più stringente tassazione delle emissioni possibile proprio per incentivare l'elettrico.
Non dimentichiamoci che il costo dei combustibili fossili non contempla in maniera realistica quello delle esternalità negative.
Il costo di una tonnellata di Co2 è nel mercato EU ETS è di 11$, mentre l'EPA ritiene che dovrebbe essere almeno di 37$ (Stanford parla di 220$ a tonnellata se si considerano i costi sociali delle emissioni)
Cmq grazie ad una recente riforma del mercato ETS il costo per produrre una tonnellata di CO2 è destinato a salire anche perchè l'EU vuole recuperare una parte dei fondi persi dalla BREXIT proprio attraverso una carbon tax...

[\_Davide_/]

Originariamente inviato da azi_muth

Oppure sarà quello dei fossili a salire con finalmente una più stringente tassazione delle emissioni possibile proprio per incentivare l'elettrico

Massì, piantiamolo nel didietro a chi, come me, fa anche più di 1000 Km al giorno e non potrà comprarsi un elettrica

Originariamente inviato da ambaradan74

Avevo letto che avevano gia un pochino aumentato il prezzo dell'energia alla colonnina.
Non so se e' vero, mi pare in un blog.

Tesla lo ha aumentato negli stati uniti, se non ricordo male; qui non so!

[andbad]

Originariamente inviato da ambaradan74

Almeno dove vivo io si.
E soprattutto per tutti quelli come me che non hanno il posto macchina.
Puo andare in una metropoli dove c'e' l'alternativa dei mezzi pubblici e dove ci sono ZTL e i Kilometraggi quotidiani sono molto bassi.
ma anche li, se io vivessi in una citta come Firenze, per esmpio, vorrei cmq la possibilita' il WE di andarmene al mare e girarmi la Versilia senza patemi d'animo.

Lo ripeto per l'ennesima volta: l'auto elettrica, oggi, non è per tutti.

• Fai tanti chilometri in autostrada? Non è per te, prenditi un diesel.

• Non hai modo di ricaricare a casa? Non è per te, prenditi un diesel.

• Non hai voglia di usare un'app che ti dice dove ricaricare, se la colonnina è funzionante e se è occupata (fa anche questo, e volendo puoi pure prenotarla)? Non è per te, prenditi un diesel.

• Vuoi continuare ad inquinare i centri città? Non è per te, prenditi un diesel.

• Non ti interessa usare l'auto comodamente e con meno stress? Non è per te, prenditi un diesel.

• Vuoi continuare a lamentarti dei costi del carburante che aumentano? Non è per te, prenditi un diesel.

• Non ti serve entrare nelle ZTL, parcheggiare gratis nelle strisce blu, poter ricaricare gratis in diversi punti? Non è per te, prenditi un diesel.

Per tutti gli altri, possiamo continuare a discutere dei problemi delle auto e delle infrastrutture.

By(t)e

[azi_muth]

Originariamente inviato da ambaradan74

Per il resto ci ripenso quando avrò il posto auto, le macchine costeranno la metà, l'autonomia sarà maggiore e le colonnine saranno diffuse.

Tranquillo avvertiremo noi BMW di consegnarti un'auto elettrica gratis compresa di casa nuova con box annesso e charger ad alta capacità, non appena raggiungono i 1000 km di autonomia con una ricarica... prima non se ne parla.

[\_Davide_/]

Originariamente inviato da andbad

• Fai tanti chilometri in autostrada? Non è per te, prenditi un diesel.

• Non hai modo di ricaricare a casa? Non è per te, prenditi un benzina o ibrido.

• Non hai voglia di usare un'app che ti dice dove ricaricare, se la colonnina è funzionante e se è occupata (fa anche questo, e volendo puoi pure prenotarla)? Non è per te, prenditi una qualsiasi auto non plug-in.

• Vuoi continuare ad inquinare i centri città? Se vuoi inquinare comunque ma in altro modo puoi prenderla!.

• Non ti interessa usare l'auto comodamente e con meno stress? Qui dipende da cosa intendi con "comodità e stress", che per me significa fare 1200 Km con un pieno, con tutti gli utilizzatori accesi.

• Vuoi continuare a lamentarti dei costi del carburante che aumentano? Vai in bici, visto che aumenterà anche il costo della corrente

• Non ti serve entrare nelle ZTL, parcheggiare gratis nelle strisce blu, poter ricaricare gratis in diversi punti? Non è per te, prenditi una qualsiasi altra auto.

Fixed

[sniperspa]

Non so se avete notato ma anche FCA ha cambiato idea sull'elettrico

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Originariamente inviato da azi_muth

Con l'attuale generazione di batterie l'elettrico non è ancora conveniente.
Chi compra adesso l'elettrico è un pioniere per molti versi. Le infrastrutture di ricarica sono poche e il costo della batteria è elevato.

Ma il prezzo scenderà la capacità produttiva mondiale di batterie è intorno ai 131 GWh all'anno. Entro il 2021 passerà a 400 GWh.
Le principali stime danno il 2024 come l'hanno in cui i costi delle batterie permetteranno l'acquisto dei veicoli elettrici senza ricorrere a sussidi statali e nel 2029 il costo sarà ininfluente rispetto al costo di un'auto con motore a combustione interna. Poi non dimentichiamoci che la tecnologia non dorme. Si sta già lavorando a tecnologie che aumenteranno la capacità della batteria di 2,5 volte e abbatteranno i tempi di ricarica vedi le batterie a stato solido annunciate da Toyota.

Carino il live test della ioniq
http://www.hdmotori.it/2018/05/23/hyundai-ioniq-elettrica-live-batteria-citta/
http://www.hdmotori.it/2018/05/09/hy...-extra-urbano/

Come tante evoluzioni, c'è bisogno di tempo. Siamo in una fase di transizione.