[Aspettando] FIA Formula 1 Championship 2009

[Apix_1024]

iscritto pure io. medaglie in F1... semplicemente ridicole.

[buglis]

decisamente la prima, la scelta non è neanche difficile, non hai preso una autovettura molto orribile.

[F1R3BL4D3]

A me piacciono. Son particolari.

[banana snapple]

Valentino di nuovo in Formula 1
Primi test sulla Ferrari al Mugello

Rossi sulla Rossa: alla fine Valentino è tornato al suo vecchio amore e oggi, dopo dopo le 11, è sceso di nuovo in pista al Mugello con la Ferrari F2008, la macchina che ha appena corso il mondiale. Ferrari, Yamaha e il team del campione hanno sottolineato in ogni modo che questo è solo "una specie di regalo che la casa di Maranello ha voluto fare a Rossi per il suo mondiale". Il problema è che tutti dicevano la stessa cosa anche tre anno fa, quando si scoprì alla fine che c'era davvero la possibilità che il fenomeno di Tavullia passasse in F1. Certo, allora Rossi partecipò addirittura a test ufficiali con altri piloti, mentre quella di oggi è quasi una corsetta della domenica (fra l'altro le prove sono aperte al pubblico, ma si paga 5 euro: il business è business...).

Però a bordo pista ad assistere ai test si sono visti anche il Team manager Yamaha, Davide Brivio, il padre Graziano Rossi e il direttore generale della Gestione sportiva, Ferrari Stefano Domenicali. Un pubblico da grandi eventi, insomma. D'altra parte, secondo indiscrezioni, Rossi l'altra volta aveva davvero stupito sulla Ferrari di F1.

E non tanto per i tempi sul giro quanto per alcuni tratti di pista (le curve per essere precisi) percorsi con la stessa velocità dei veri piloti di F1. E' lì che oggi si fanno i tempi ed è lì che Valentino, convinse i super tecnici che il suo passaggio in F1 poteva avere un senso. La telemetria insomma non sbaglia e se allora aveva promosso a pieni voti Valentino c'è da scommettere che succederà anche nei test di questi giorni. Per ora Rossi ha già percorso una trentina i giri, prendendo confidenza con una macchina che (rispetto a quella che aveva guidato tempo fa) non ha più il controllo di trazione elettronico. Poco prima della sosta per il pranzo, i tempi hanno cominciato a scendere fino a far segnare un ufficioso 1'23"930, a meno di 3 secondi dal tempo del collaudatore Ferrari Luca Badoer, effettuato con la stessa vettura nel settembre scorso.

Intanto una cosa è certa: nel mondo della F1 e della MotoGp, come la storia insegna, i contratti sono carta straccia e il fatto che Massa, Raikkonen e Rossi abbiano già firmato accordi per i prossimi anni non vuol dire proprio nulla: pagando si risolve tutto. Nelle massime categorie automobilistiche e motociclistiche funziona così...
(20 novembre 2008)

[fluke81]

[numbhead]

ah ma allora era proprio la BMW a fare schifo

speriamo sia tutto "entro" i regolamenti, perchè così non è proprio sgraziata, anzi....

[fluke81]

quella è la f2008 normale

[F1R3BL4D3]

Originariamente inviato da numbhead

ah ma allora era proprio la BMW a fare schifo

speriamo sia tutto "entro" i regolamenti, perchè così non è proprio sgraziata, anzi....

Non credo sia regolamentare. E' quella usata da Valentino (niente Kers, niente rimozione appendici, alettoni "vecchi",etc.etc.)

[David9]

Valentino Rossi..... tempo record nel pomeriggio di 1:22:5 a meno di 1 sec e mezzo dai tempi di kimi e felipe!!!
E pensare che è solo il primo giorno con la F2008..... se continua per altri 2o3 giorni farà gli stessi tempi di kimi e felipe!
Rossi c'è Rossi c'è!!!

[numbhead]

[+Benito+]

Originariamente inviato da numbhead

ah ma allora era proprio la BMW a fare schifo

speriamo sia tutto "entro" i regolamenti, perchè così non è proprio sgraziata, anzi....

Come ti hanno già indicato, quella è la vettura 2008.

Le vetture 2009 saranno le più riconoscibili dal 1994 (anno in cui dopo imola tolsero per regolamento l'airbox e tagliarono il cupolone) grazie alle gomme slick, all'alettone anteriore largo come la carreggiata, all'assenza dei profili aerodinamici tra gli assi, all'alettone posteriore stretto e alto.

[Apix_1024]

Originariamente inviato da +Benito+

Come ti hanno già indicato, quella è la vettura 2008.

Le vetture 2009 saranno le più riconoscibili dal 1994 (anno in cui dopo imola tolsero per regolamento l'airbox e tagliarono il cupolone) grazie alle gomme slick, all'alettone anteriore largo come la carreggiata, all'assenza dei profili aerodinamici tra gli assi, all'alettone posteriore stretto e alto.

cmq domanda: ma le paratie laterali dell'ala anteriore è obbligatorio farle così secche senza nemmeno una svirgolatura? la bmw ha un'ala anteriore che si potrebbe fare con i lego dal tanto che è squadrata

[manurosso87]

Originariamente inviato da Apix_1024

cmq domanda: ma le paratie laterali dell'ala anteriore è obbligatorio farle così secche senza nemmeno una svirgolatura? la bmw ha un'ala anteriore che si potrebbe fare con i lego dal tanto che è squadrata

non penso..magari ora l'hanno fatto "standard" solo per la questione ingombri e per far abituare il pilota... no?

[F1R3BL4D3]

Con ali anteriori così grandi sarà divertente nei contatti ad inizio gara.

[manurosso87]

Originariamente inviato da F1R3BL4D3

Con ali anteriori così grandi sarà divertente nei contatti ad inizio gara.

infatti...ci saranno più pezzi di carbonio in pista che spettatori

[Micene.1]

Originariamente inviato da David9

Valentino Rossi..... tempo record nel pomeriggio di 1:22:5 a meno di 1 sec e mezzo dai tempi di kimi e felipe!!!
E pensare che è solo il primo giorno con la F2008..... se continua per altri 2o3 giorni farà gli stessi tempi di kimi e felipe!
Rossi c'è Rossi c'è!!!

pazzesco...veramente notevole (anche se sono sicuro nn potra raggiungere i piloti ferrari)

[Capozz]

1 secondo e mezzo a parità di macchina è proprio tanto
E' meglio se Rossi continua a dedicarsi alle moto, dove è un campione per davvero

[Aviatore_Gilles]

Più giù di così non andrà, levare quel secondo e mezzo è impossibile.

Piuttosto a me rende felice questa notizia:

Cresce l’attesa per il test in Ferrari dei tre campioni di F3:

Per Mirko Bortolotti, Edoardo Piscopo e Salvatore Cicatelli l’attesa ora diventa sempre piu' trepidante e ricca di emozioni. Mancano infatti pochi giorni al 26 novembre quando i primi tre piloti classificati nel Campionato Italiano Formula 3 2008 sosterranno a Fiorano (MO) un’intera giornata di test al volante della Ferrari F2008, la monoposto che ha regalato alla Casa di Maranello l’ottavo titolo Costruttori negli ultimi dieci anni del Campionato Mondiale di Formula 1.

Grazie alla Scuderia Ferrari e ad ACI-CSAI i tre grandi protagonisti della scorsa stagione di Formula 3, la prestigiosa serie tricolore da quest’anno motorizzata Fiat Powertrain Technologies Racing (FPT Racing) attraverso il propulsore 420F3 (2.0 16V), sono pronti ad un grande giorno. Un’occasione memorabile per la quale Bortolotti, Piscopo e Cicatelli sono stati gia' introdotti in uno specifico programma di avvicinamento. Nelle scorse settimane, oltre ad incontrare i tecnici della Squadra Corse Ferrari, i tre giovani piloti hanno infatti svolto una lunga sessione di guida virtuale al simulatore del Centro Ricerche Fiat di Torino, assistiti anche da Andrea Bertolini, pilota collaudatore Ferrari.

Se al simulatore hanno potuto provare la guida di una Formula 1 seguendo sugli schermi il circuito di Jerez, tra qualche giorno dovranno sedersi realmente al volante della Ferrari F2008 ed affrontare per un’intera giornata i 3 km della pista di Fiorano, un tracciato particolarmente impegnativo con circa 1,7 km di sviluppo in curva e 1,3 di rettilinei come quello principale da 700 metri, non molti di meno dei 920 che si ritrovano a Monza nel tratto compreso tra la Variante Ascari e la Parabolica.

La giornata di test organizzata da Scuderia Ferrari ed ACI-CSAI si articolera' a partire dalle ore 10 di mercoledi' 26 novembre con i tre giovani talenti del vivaio tricolore impegnati al volante della Ferrari Formula 1 e seguiti dai tecnici della Squadra Corse. Alle 17 la giornata si concludera' con una conferenza stampa tenuta sempre a Fiorano alla presenza del Vice Presidente della Ferrari Piero Ferrari e di Luigi Macaluso, Presidente di ACI- CSAI.

Sperimo che da questo test ricavino buone impressioni e non sia solo un test tirato su a caso.

[Micene.1]

Originariamente inviato da Capozz

1 secondo e mezzo a parità di macchina è proprio tanto
E' meglio se Rossi continua a dedicarsi alle moto, dove è un campione per davvero

per aver visto da poche ore la f12008 e per aver guidato in totale per un centinaio di km una f1 è poco...per farti capire biaggi era a 5sec. e uscì dopo pochi giri

se arriva a mezzo secondo è veramente pazzesco

[+Benito+]

Originariamente inviato da Apix_1024

cmq domanda: ma le paratie laterali dell'ala anteriore è obbligatorio farle così secche senza nemmeno una svirgolatura? la bmw ha un'ala anteriore che si potrebbe fare con i lego dal tanto che è squadrata

Non lo so