Sfida : Radical vs Ducati

[85kimeruccio]

conosco gente che su una sr3 ci ha fatto 400km filati.. percui sò bene come potrebbe essere vissuta stradalmente

[Fire Hurricane]

quindi nel prezzo dell' UKGarage devo aggiungere ancora la tassa d'importazione, dazie e IVA ???? E magari pure le spese di trasporto ???

Ma che cavolo di prezzi mettono !!! Metti quello totale porca troi@ !!!


cmq la sr3 qnt costa ???

[Fire Hurricane]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

quindi nel prezzo dell' UKGarage devo aggiungere ancora la tassa d'importazione, dazie e IVA ???? E magari pure le spese di trasporto ???

Ma che cavolo di prezzi mettono !!! Metti quello totale porca troi@ !!!


cmq la sr3 qnt costa ???

uppino ?

[FastFreddy]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

conosco gente che su una sr3 ci ha fatto 400km filati.. percui sò bene come potrebbe essere vissuta stradalmente

Finchè si tratta di statali e autostrade ok, ma ce la vorrei proprio vedere una radical ad affrontare le buche di Roma....

[Fire Hurricane]

ma scusate chi è che andrebbe in giro con una radical ????
Vabbè che il look sportivo a molta gente piace molto, ma così è esagerato

[@lessandro]

Originariamente inviato da Mordicchio83

Si sono cose non confrontabili da questo punto di vista . Io però pur non avendo mai guidato moto ed auto di simile potenza (nè in strada nè in pista) ti dirò.... preferisco le auto
Calarsi in un abitacolo (non salire come si fa sui monovolumi) ed essere a pochi cm dal suolo... mhmhmh .
Sogno l'Elise

Tanto per farti rosicare un pò...

Ieri mattina mentre andavo al mare, in autostrada m'ha sorpassato una Elise...e sono rimasto così

La voglio

[@lessandro]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

ma scusate chi è che andrebbe in giro con una radical ????
Vabbè che il look sportivo a molta gente piace molto, ma così è esagerato

Io direi che di gente che può veramente guidare un Radical, ce n'è veramente ma veramente poca.

Mi ricordo che venne aperto un thread proprio sulla sr8 se non sbaglio...e si vide che se non è guidata "al limite", gli alettoni non svolgono a dovere il loro lavoro e quindi in curva ha pochissima tenuta la macchina...

Anche se la dai in mano a gente che sa guidare, la tentazione di spingere sul gas è forte...e basta poco per andare a cannone con quella.

Il problema è appunto tenerla in strada...perchè se ci fai il cazzone,

[@lessandro]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

ma scusate chi è che andrebbe in giro con una radical ????
Vabbè che il look sportivo a molta gente piace molto, ma così è esagerato

Io direi che di gente che può veramente guidare un Radical, ce n'è veramente ma veramente poca.

Mi ricordo che venne aperto un thread proprio sulla sr8 se non sbaglio...e si vide che se non è guidata "al limite", gli alettoni non svolgono a dovere il loro lavoro e quindi in curva ha pochissima tenuta la macchina...

Anche se la dai in mano a gente che sa guidare, la tentazione di spingere sul gas è forte...e basta poco per andare a cannone con quella.

Il problema è appunto tenerla in strada...perchè se ci fai il cazzone, finisci dritto alla prima curva (un pò come quello che spaccò in 2 il telaio di una Enzo )

Si mi sono spiegato di merda, ma chi vuol capire capisca

[Fire Hurricane]

a bassa velocità gli alettoni è come se nn ci fossero e dovrebbe tenere benissimo la strada. Nn è possibile che un auto tenga a una certa velocità e ad una più bassa no

[ironmanu]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

a bassa velocità gli alettoni è come se nn ci fossero e dovrebbe tenere benissimo la strada. Nn è possibile che un auto tenga a una certa velocità e ad una più bassa no

veramente qualche anno fa quando rossi provò la ferrari F1 disse prorpio questo e cioè che andando troppo piano "non faceva le curve" causa sottosterzo

[Fire Hurricane]

azz, ma come possibile ???
vabbè magari piano nel senso di velocità media, ma una curva a almeno 50Km/h la fa no ???? E che cavolo !!!!

[castexx]

...invece è proprio così, quando un'auto ha molte appendici areodinamiche che non lavorano a bassa velocità sucede che paradossalmente si ha meno grip andando piano che andando forte, proprio perché viene a mancare la deportanza data dalle ali...

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da FastFreddy

Finchè si tratta di statali e autostrade ok, ma ce la vorrei proprio vedere una radical ad affrontare le buche di Roma....

scommettiamo?...

cmq l'assetto è regolabile al massimo con 10cm di altezza da terra e tarature morbide delle sospensioni.. da chi ci sale sopra tutti i giorni, dice che non è un problema. l'auto è resistente ed essendo da pista ha un fondo molto flessibile e resistente alle strisciate. il vero problema, mi diceva, è lo sterzo che fa paura da talmente è diretto...

Originariamente inviato da Fire Hurricane

quindi nel prezzo dell' UKGarage devo aggiungere ancora la tassa d'importazione, dazie e IVA ???? E magari pure le spese di trasporto ???

Ma che cavolo di prezzi mettono !!! Metti quello totale porca troi@ !!!


cmq la sr3 qnt costa ???

no.. il prezzo di ukgarage è il prezzo finale dei modelli base base base
una sr3 turbo costa un po eh

cmq la sr3 base parte dai 65000€ circa.. e una sr4 55000€ circa se non ricordo male

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da castexx

...invece è proprio così, quando un'auto ha molte appendici areodinamiche che non lavorano a bassa velocità sucede che paradossalmente si ha meno grip andando piano che andando forte, proprio perché viene a mancare la deportanza data dalle ali...

sicuramente và meglio di tante altre auto.. ma piu aumenti la velocità piu hai deportanza. è anche per quello che una sr4 pesando meno ha piu probabilità di stare davanti ad una sr3 in alcumi tracciati

[castexx]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

sicuramente và meglio di tante altre auto.. ma piu aumenti la velocità piu hai deportanza. è anche per quello che una sr4 pesando meno ha piu probabilità di stare davanti ad una sr3 in alcumi tracciati

...si beh indubbiamente...il mio era un discorso in generale, infatti pensavo più alle moderne F1 che alla radical

Originariamente inviato da verolenny

solo per chiarirci...se diventa una discussione da fan boy, chiudo in in maniera talmente veloce che la veloctà della luce sembrerà un ospite del reparto geriatria.

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

mmm qui vedo moto di serie stare al culo alla Williams F1

http://it.youtube.com/watch?v=0HGZ7IscdYQ

[castexx]

...se guardi bene dietro ci sono io in bici che sto a culo alla moto

[energy+]

Originariamente inviato da CromaSS1

mmm qui vedo moto di serie stare al culo alla Williams F1

http://it.youtube.com/watch?v=0HGZ7IscdYQ

Semplicemente la F1 non sta tirando....

[Zoro82]

mi pare a me o quella nel video è una leggendaria R7?
comunque,mi pare che la F1 del video stia apposta dietro alla moto,perchè la vedo dura che una r7 possa sverniciare una f1 sul dritto in piena accelerazione...già sarebbe dura contro un'auto sportiva,figuriamoci con un prototipo del genere...a meno che alla guida della williams ci sia il mitico vecchio col cappello!