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Old 05-05-2025, 14:31   #61
fukka75
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arieccolo il diesel del forum.....
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Old 05-05-2025, 19:06   #62
Lexan
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Originariamente inviato da mrk-cj94 Guarda i messaggi
eccerto perchè tutte le auto benzina più vendute hanno un serbatoio che permette di fare minimo 1000km e di fare benzina in casa

Ma a parte quello....tutti qua dentro hanno l'esigenza di fare 1.000km e fermarsi solo pochi minuti per fare rifornimento...
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Old 05-05-2025, 23:00   #63
Ginopilot
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Ma a parte quello....tutti qua dentro hanno l'esigenza di fare 1.000km e fermarsi solo pochi minuti per fare rifornimento...
Ma c’è anche chi trova comodissimo aspettare 30 minuti per una ricarica parziale.
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Venduto Synology DS-211 e Qnap TS-412
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Old 06-05-2025, 08:39   #64
Pino90
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Ma a parte quello....tutti qua dentro hanno l'esigenza di fare 1.000km e fermarsi solo pochi minuti per fare rifornimento...
Ma lo sai che questo è proprio un esempio del menga?

Oggi sono fuori per lavoro, 110km + 110km AR, domani dovró fare la stesssa roba, tutta autostrada a 120km/h.

Se avessi una BEV quali sarebbero le mie alternative per lavorare questi due giorni?

Mezz'ora di sosta in un tragitto di 1 ora stasera al ritorno? Bello!

O mi stai dicendo che stasera quando torno a casa alle 20, dopo essere uscito di casa alle 6:15 del mattino, devo andare a cercare una colonnina libera, mettere a ricaricare la macchina e poi riuscire dopo qualche ora per staccarla?

No perché 440 km di autostrada non li fai con una macchina elettrica, quindi in qualche momento dovró anche fermarmi a ricaricare.

Non serve fare 1000km di fila per vedere i limiti della tecnologia!
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MALWARES
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Old 06-05-2025, 08:47   #65
!fazz
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Ma lo sai che questo è proprio un esempio del menga?

Oggi sono fuori per lavoro, 110km + 110km AR, domani dovró fare la stesssa roba, tutta autostrada a 120km/h.

Se avessi una BEV quali sarebbero le mie alternative per lavorare questi due giorni?

Mezz'ora di sosta in un tragitto di 1 ora stasera al ritorno? Bello!

O mi stai dicendo che stasera quando torno a casa alle 20, dopo essere uscito di casa alle 6:15 del mattino, devo andare a cercare una colonnina libera, mettere a ricaricare la macchina e poi riuscire dopo qualche ora per staccarla?

No perché 440 km di autostrada non li fai con una macchina elettrica, quindi in qualche momento dovró anche fermarmi a ricaricare.

Non serve fare 1000km di fila per vedere i limiti della tecnologia!
non servono 400 km di autostrada, ne bastano molto meno, qualche settimana fa ho dovuto fare da un paesino nel bergamasco al primo paesino dopo il passo del tonale per lavoro in giornata: 127km di misto superstrada, strada collinare e un passo: tesla model y nuova e non siamo riusciti a fare andata e ritorno senza caricare ah su tutto il percorso c'è una solo punto ad alta potenza

fortuna che siamo riusciti a "mendicare" al cliente una prolunga ed usare il carichino se no sarei arrivato a casa ancora più tardi per uno sputo di strada
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Old 06-05-2025, 08:54   #66
TorettoMilano
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Ma lo sai che questo è proprio un esempio del menga?

Oggi sono fuori per lavoro, 110km + 110km AR, domani dovró fare la stesssa roba, tutta autostrada a 120km/h.

Se avessi una BEV quali sarebbero le mie alternative per lavorare questi due giorni?

Mezz'ora di sosta in un tragitto di 1 ora stasera al ritorno? Bello!

O mi stai dicendo che stasera quando torno a casa alle 20, dopo essere uscito di casa alle 6:15 del mattino, devo andare a cercare una colonnina libera, mettere a ricaricare la macchina e poi riuscire dopo qualche ora per staccarla?

No perché 440 km di autostrada non li fai con una macchina elettrica, quindi in qualche momento dovró anche fermarmi a ricaricare.

Non serve fare 1000km di fila per vedere i limiti della tecnologia!
è implicito che se per lavoro:
-può capitare di dover fare viaggi lunghi
-avrei costante difficoltà a trovare dove ricaricare

non fa per te la BEV, immagino quello che intendesse Lexan sia si prendano sempre esempi singoli per andare contro le BEV. per lavoro fai lunghe tratte e non ci sono colonnine? vai serenamente di ICE (o ibrida). ma non diciamo sia la normalità

comunque bel necroposting sempre a opera del tenace mrk-cj94
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Old 06-05-2025, 09:04   #67
Saturn
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Ma lo sai che questo è proprio un esempio del menga?

Oggi sono fuori per lavoro, 110km + 110km AR, domani dovró fare la stesssa roba, tutta autostrada a 120km/h.

Se avessi una BEV quali sarebbero le mie alternative per lavorare questi due giorni?

Mezz'ora di sosta in un tragitto di 1 ora stasera al ritorno? Bello!

O mi stai dicendo che stasera quando torno a casa alle 20, dopo essere uscito di casa alle 6:15 del mattino, devo andare a cercare una colonnina libera, mettere a ricaricare la macchina e poi riuscire dopo qualche ora per staccarla?

No perché 440 km di autostrada non li fai con una macchina elettrica, quindi in qualche momento dovró anche fermarmi a ricaricare.

Non serve fare 1000km di fila per vedere i limiti della tecnologia!
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non servono 400 km di autostrada, ne bastano molto meno, qualche settimana fa ho dovuto fare da un paesino nel bergamasco al primo paesino dopo il passo del tonale per lavoro in giornata: 127km di misto superstrada, strada collinare e un passo: tesla model y nuova e non siamo riusciti a fare andata e ritorno senza caricare ah su tutto il percorso c'è una solo punto ad alta potenza

fortuna che siamo riusciti a "mendicare" al cliente una prolunga ed usare il carichino se no sarei arrivato a casa ancora più tardi per uno sputo di strada
Potrei raccontarvi dei bellissimi aneddoti anch'io visto che in ditta abbiamo non una ma ben due Tesla e una terza elettrica di altra marca...e pure una Wallbox. Ma sarebbe inutile, da tempo qui dentro abbiamo sentenziato che non ci sono problemi, che siamo tutti prevenuti e che ad ogni modo si risolve tutto con la famosa pisciatina/caffè di 5/10 min (cit) !

Io che tanto difficilmente mi muovo per interventi esterni, quelle RARE VOLTE che vengo stanato dall'ufficio (con i lacrimogeni) mi faccio assegnare il catafalco alimentato a benzina/metano con il pieno.

E campo felice ! Lascio la moderna tecnologia ai colleghi senza indugio !
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Old 06-05-2025, 11:57   #68
ninja750
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quindi prepariamoci all'invasione di hybrid plug-in con batteria del tostapane giusto per omologarle plug-in
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Old 06-05-2025, 12:04   #69
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Ma buongiorno
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Old 06-05-2025, 12:07   #70
Strato1541
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Ma lo sai che questo è proprio un esempio del menga?

Oggi sono fuori per lavoro, 110km + 110km AR, domani dovró fare la stesssa roba, tutta autostrada a 120km/h.

Se avessi una BEV quali sarebbero le mie alternative per lavorare questi due giorni?

Mezz'ora di sosta in un tragitto di 1 ora stasera al ritorno? Bello!

O mi stai dicendo che stasera quando torno a casa alle 20, dopo essere uscito di casa alle 6:15 del mattino, devo andare a cercare una colonnina libera, mettere a ricaricare la macchina e poi riuscire dopo qualche ora per staccarla?

No perché 440 km di autostrada non li fai con una macchina elettrica, quindi in qualche momento dovró anche fermarmi a ricaricare.

Non serve fare 1000km di fila per vedere i limiti della tecnologia!
Come osi affermare siffatti esempi....A "elettricoUpgrade" non solo è piacevole star fermi a ricaricare ma ti offrono anche una rosellina profumata ad ogni mezzora aggiuntiva di sosta, perchè sei stato bravo
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Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
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Old 06-05-2025, 12:33   #71
gd350turbo
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...Ma sarebbe inutile, da tempo qui dentro abbiamo sentenziato che non ci sono problemi, che siamo tutti prevenuti e che ad ogni modo si risolve tutto con la famosa pisciatina/caffè di 5/10 min (cit) !
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Originariamente inviato da Strato1541 Guarda i messaggi
Come osi affermare siffatti esempi....A "elettricoUpgrade" non solo è piacevole star fermi a ricaricare ma ti offrono anche una rosellina profumata ad ogni mezzora aggiuntiva di sosta, perchè sei stato bravo
Solitamente io parto e mi fermo a destinazione, (a meno che non debba andare a berlino ad esempio) Questo perchè per me il tempo di viaggio è tempo perso, e di conseguenza meno ne perdo meglio è !
Di conseguenza, non mi fermo in autogrill a meno di casi più unici che rari.
Uno di questi è stato quando in occasione delle passate festività ho accompagnato un amico alla sua casa vacanze per sistemare qualcosa nella stessa.
Al ritorno mi fa, ci fermiamo in autogrill a mangiare qualcosa ?
Ok...
due sfilatini di pane con due fette di prosciutto e due cocacola mi pare abbia pagato una trentina di euro !
e mi sono venuti in mente coloro che si fermano lì una mezzora per fare il "pieno di elettroni" cosa gli costa la cosa !
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Old 06-05-2025, 12:44   #72
Strato1541
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Solitamente io parto e mi fermo a destinazione, (a meno che non debba andare a berlino ad esempio) Questo perchè per me il tempo di viaggio è tempo perso, e di conseguenza meno ne perdo meglio è !
Di conseguenza, non mi fermo in autogrill a meno di casi più unici che rari.
Uno di questi è stato quando in occasione delle passate festività ho accompagnato un amico alla sua casa vacanze per sistemare qualcosa nella stessa.
Al ritorno mi fa, ci fermiamo in autogrill a mangiare qualcosa ?
Ok...
due sfilatini di pane con due fette di prosciutto e due cocacola mi pare abbia pagato una trentina di euro !
e mi sono venuti in mente coloro che si fermano lì una mezzora per fare il "pieno di elettroni" cosa gli costa la cosa !
Confermo, purtroppo i prezzi sono quelli ( io me li faccio rimborsare quando sono per lavoro ) , ma se spendi 40 euro per la ricarica tranquillo che ne spendi altri 15-20 di panino e bere.. Quelli però non si contano..
Durante il ponte del 25 invece ho usato la mia auto personale ( la 335i ) e nonostante non possa definirsi "parca" ci ha portato in giro senza bisogno di soste intermedie....L'avessi fatto con Classe C220d sarei arrivato a Parigi senza preoccuparmi di dover fare rifornimento, anche in più giorni, ma senza dovermi preoccupare dell'evenienza .. Infatti è il viaggio che ho fatto a gennaio
L'avessi fatto con Model 3, avrei avuto 4-5 soste dove diceva il navigatore, solo andata...
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Old 06-05-2025, 13:17   #73
barzokk
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non servono 400 km di autostrada, ne bastano molto meno, qualche settimana fa ho dovuto fare da un paesino nel bergamasco al primo paesino dopo il passo del tonale per lavoro in giornata: 127km di misto superstrada, strada collinare e un passo: tesla model y nuova e non siamo riusciti a fare andata e ritorno senza caricare ah su tutto il percorso c'è una solo punto ad alta potenza

fortuna che siamo riusciti a "mendicare" al cliente una prolunga ed usare il carichino se no sarei arrivato a casa ancora più tardi per uno sputo di strada
E no caro ! tu non puoi parlarne perchè è una auto aziendale ! L'auto deve essere tua altrimenti non vale ! (cit. )
E poi se da quel cliente non ci sono ricariche, scegli un altro cliente ! (altra cit. )

Oh, è una vita che faccio l'esempio di quel chilometraggio A+R, ma niente, continuano a menarla con i 1000km senza pausa pipì.
E però vanno in giro col diesel
Anche oggi la transizione elettrica la fanno domani.
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 06-05-2025, 13:20   #74
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In definitiva: se la usi come auto aziendale non ne puoi parlare perché non è tua, però se invece non ce l'hai proprio e non l'hai mai guidata, allora puoi pure parlarne (dicendone solo meraviglie, ovviamente) mentre guidi un diesel euro5. Direi molto coerente
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Old 06-05-2025, 13:48   #75
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beh ovvio che se l'auto non la paghi tu e viene cambiata in leasing ogni 3 anni te ne freghi di eventuali blocchi futuri e prendi diesel
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Old 07-05-2025, 08:09   #76
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Confermo, purtroppo i prezzi sono quelli ( io me li faccio rimborsare quando sono per lavoro ) , ma se spendi 40 euro per la ricarica tranquillo che ne spendi altri 15-20 di panino e bere.. Quelli però non si contano..
Ah di...
si vede che per loro è un cifra ininfluente !
io con 15,5 euro ci prendo 10 litri di gasolio che mi danno 180 km di autonomia autostradale.
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Durante il ponte del 25 invece ho usato la mia auto personale ( la 335i ) e nonostante non possa definirsi "parca" ci ha portato in giro senza bisogno di soste intermedie....L'avessi fatto con Classe C220d sarei arrivato a Parigi senza preoccuparmi di dover fare rifornimento, anche in più giorni, ma senza dovermi preoccupare dell'evenienza .. Infatti è il viaggio che ho fatto a gennaio
Quando ero (molto) più giovane,non erano rari i viaggi in mete lontane, tipo bologna-amburgo in giornata...
Ora non ne faccio più tanti, il più frequente è bologna rimini.
Quote:
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L'avessi fatto con Model 3, avrei avuto 4-5 soste dove diceva il navigatore, solo andata...
difatti le tesla che vedi con targa straniera, che quindi devono fare diverse centinaia di km, sono tutte in prima corsia al seguito di qualche camion, per ridurre al minimo le ricariche.
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Old 07-05-2025, 10:38   #77
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Ah di...
si vede che per loro è un cifra ininfluente !
io con 15,5 euro ci prendo 10 litri di gasolio che mi danno 180 km di autonomia autostradale.

Quando ero (molto) più giovane,non erano rari i viaggi in mete lontane, tipo bologna-amburgo in giornata...
Ora non ne faccio più tanti, il più frequente è bologna rimini.

difatti le tesla che vedi con targa straniera, che quindi devono fare diverse centinaia di km, sono tutte in prima corsia al seguito di qualche camion, per ridurre al minimo le ricariche.
Da queste parti direbbero che stai viaggiando rilassato e che ogni ora e mezza devi cambiare l'acqua....
Più che boomers come qualcuno scrive spesso, devono essere tutti over 90, oppure con problemi alla vescica!
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Old 07-05-2025, 10:42   #78
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Da queste parti direbbero che stai viaggiando rilassato e che ogni ora e mezza devi cambiare l'acqua....
Più che boomers come qualcuno scrive spesso, devono essere tutti over 90, oppure con problemi alla vescica!
Ah si viaggiare per qualche centiana di km dietro ad un camion, rilassantissimo !
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Old 07-05-2025, 10:45   #79
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Ah si viaggiare per qualche centiana di km dietro ad un camion, rilassantissimo !
Certo con l'autopilot avanzato che hanno pagato 6-7 mila euro ( ma che funziona peggio di un cruise adattivo) e lo scarico del diesel magari con qualche milione di km ( che odiano ) si viaggia da Dio, mentre l'autonomia sale di qualche decina di km...Alla fine ti devi comunque fermare in luoghi infami!
Poi ci sono il tetto panoramico e i sedili in sky che ti tengono bello al caldo!
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Old 07-05-2025, 10:56   #80
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Certo con l'autopilot avanzato che hanno pagato 6-7 mila euro ( ma che funziona peggio di un cruise adattivo) e lo scarico del diesel magari con qualche milione di km ( che odiano ) si viaggia da Dio, mentre l'autonomia sale di qualche decina di km...Alla fine ti devi comunque fermare in luoghi infami!
Poi ci sono il tetto panoramico e i sedili in sky che ti tengono bello al caldo!
come si è sempre detto:
de gustibus non est disputandum
E dato ciò spero di poter mettere del diesel ancora per parecchio tempo !
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