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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Old 17-11-2023, 11:01   #61
zappy
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Originariamente inviato da Paganetor Guarda i messaggi
Comprensibile. Strano, ma comprensibile.
Che poi è facilmente aggirabile, soprattutto per il discorso di evitare il reverse engineering: ti vendo una penna per 100.000 dollari e ti lascio fare quello che vuoi sul "mio" cybertruck.
non penso ci sia bisogno di tanto sforzo.
Se una casa compra l'auto di un concorrente per smontarla (cosa che fanno TUTTE da SEMPRE), non la compra certo come persona giuridica ma tramite una persona fisica.

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Originariamente inviato da Saturn Guarda i messaggi
Muschio dormi tranquillo.

Che la tua carretta renderizzata a 320x240 16 colori non l'acquisterei manco sotto tortura.
più precisamente low poly da videogioco anni '90

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Originariamente inviato da LMCH Guarda i messaggi
Più che altro é da vedere se é omologabile anche nell'UE.
concordo. con quegli spigoli vivi è pericolosissima per i pedoni, a mio parere NON può circolare nè tantomeno essere omologabile in UE.
Auto adatta a minorati che devono compensare.
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Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
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Old 17-11-2023, 11:02   #62
zappy
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Originariamente inviato da barzokk Guarda i messaggi
Pare che i clienti Audi siano obbligati a viaggiare sempre oltre il limite di velocità e sorpassare alla cazzo.
Specialmente in autostrada devono sempre stare in corsia di sorpasso e attaccati al paraurti dell'auto davanti. Hanno perfino un timeout, se non riescono a superare in 15 secondi devono sfanalare.
anche lì, problemi di compensazione... e gravi pure.
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Old 17-11-2023, 13:42   #63
Wrib
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Originariamente inviato da GuardaKeTipo Guarda i messaggi
Incredibile come ci siano sempre gli stessi utenti a commentare notizie su Musk. Ma vi ha rubato soldi? Vi ha fregato? Cioè non so, ma vivete tranquilli.
Per chi parlava di patenti per poter guidare mezzi superiori a 3,5t come camper o suv/carriarmati, esiste la C1 cod.97... più conosciuta come C1 non professionale. Per questa patente l'esame di teoria alla motorizzazione è più semplice: ci sono meno argomenti trattati/da studiare e le domande sono di meno. Il problema è che ti costa comunque tanto quanto una patente C, quindi hai un po' di agevolazione per lo studio ma nessuna a livello economico.
Ti quoto non per la questione degli haters vs fanboy tesla che commentano sempre loro in quattro gatti ma per la parte in grassetto

Al di là della questione patenti..Secondo me inizia a crearsi un disagio di fondo verso i mezzi inutilmente pesanti. Perchè devo fare casa lavoro su un mezzo da 2 tonnellate abbondanti quando potrei farlo con un mezzo da 1 tonnellata? Siamo uno stato liberale e di certo non si può vietarlo ma disincentivare le cattive abitudini sì. In tal senso sarebbe meglio avere un bollo/super bollo crescente basato sul peso del veicolo e non su quanti cavalli ha. Ovviamente escludendo mezzi per uso aziendale.
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Old 17-11-2023, 20:28   #64
zappy
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Originariamente inviato da Wrib Guarda i messaggi
Al di là della questione patenti..Secondo me inizia a crearsi un disagio di fondo verso i mezzi inutilmente pesanti. Perchè devo fare casa lavoro su un mezzo da 2 tonnellate abbondanti quando potrei farlo con un mezzo da 1 tonnellata? Siamo uno stato liberale e di certo non si può vietarlo ma disincentivare le cattive abitudini sì. In tal senso sarebbe meglio avere un bollo/super bollo crescente basato sul peso del veicolo e non su quanti cavalli ha. Ovviamente escludendo mezzi per uso aziendale.

ovviamente verificando che i mezzi aziendali siano davvero usati per motivi aziendali e non come forma di evasione fiscale.
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