Musk: quasi 400.000 preordini per Tesla Model 3. La quarta generazione sarà più economica

[bagnino89]

Originariamente inviato da emanuele83

in questo caso però costi e emissioni sono strettamente correlati. se la macchina è fuori mercato e deve essere rottamata perché le batterie sono troppo economicamente costose, questo si traduce in un costo in termini di emissioni.

Diventa troppo difficile tenere conto di tutti questi fattori... Per esempio, per un MCI uno potrebbe dire che statisticamente, essendoci più componenti meccanici, aumentino le problematiche e quindi i costi di gestione. Non è facile.

[emanuele83]

Originariamente inviato da bagnino89

Diventa troppo difficile tenere conto di tutti questi fattori... Per esempio, per un MCI uno potrebbe dire che statisticamente, essendoci più componenti meccanici, aumentino le problematiche e quindi i costi di gestione. Non è facile.

Diciamo che ci si prova, come il famoso EPBT delle fotovoltaiche. Peccato che fonti imparziali ce ne siano poche o nulle.

[Raghnar-The coWolf-]

Originariamente inviato da bagnino89

Aver quasi conseguito un dottorato in ingegneria energetica ti sembra uno studio sufficiente? In questo momento non riesco ad aprire il tuo link, ma ti assicuro che per ogni articolo scientifico contro le auto elettriche potrei tranquillamente trovarne almeno un altro a favore.

Già e il tuo dottorato dovrebbe dirti che questo è un segnale che la ricerca non è ancora sedimentata e non si è ancora raggiunto un consenso.

Quindi la domanda "com'è possibile sostenere che le auto elettriche inquinino?" non è così banale come altre ridicolaggini antiscientifiche tipo "com'è possibile sostenere che non esiste l'evoluzione?", "com'è possibile sostenere che le centrali nucleari facciano venire il cancro?"...etc... come sembravi voler far passare.

Semplicemente dipende molto dalle condizioni al contorno. Se in un paese relativamente mite e con una buona produzione carbon free ed ecologica, tipo la Provenza Francese, una macchina elettrica può essere sfruttata al pieno del suo potenziale ecologico e sarà molto verosimilmente molto meglio di un equivalente a benzina, pochi km più in là, sulle Alpi francesi una macchina elettrica non durerebbe un inverno con frequenti nottate a -20 o peggio...

Non si può pretendere che nel mondo odierno per i problemi odierni esista una panacea.

Originariamente inviato da bagnino89

2) Sulla vita media e tutto il resto sono d'accordo con te, io però parlavo di emissioni e consumi, non di costi.

però tu rispondevi a emanuele mi pare, che considerava esclusivamente quel problema anche dal punto di vista ambientale, perché è un problema ambientale non solo di grana se la vita massima agevole di una macchina diventa ogni 8 anni anziché, mettiamo, 12.

PS: fonti non accademiche http://www.wsj.com/articles/SB100014...46913994914472
http://shrinkthatfootprint.com/wp-co...ull-Report.pdf