AUDI Q7 e impianto GPL

[dario2]

Originariamente inviato da porny^n+1

Non e' una questione di "preoccuparsi" della spesa, e' una questione di "cosa compro" con quei soldi. Spendere 5,000 euro in piu' l'anno per la benzina non e' che mi crei un grosso problema dal punto di vista economico. Mi crea invece un grosso problema "psicologico". Se non esistesse una valida alternativa mi metterei l'animo in pace. Queste sono le regole del gioco, benzina ad 1.5 euro, giochiamo! Invece l'alternativa esiste. Non riesco dunque a mettermi l'animo in pace. Questi 5,000 euro risparmiati non mi consentiranno di comprarmi del cibo che prima non avrei potuto acquistare. Preferisco spenderli in qualche cosa di tangibile e permanente.

Sono d'accordo, però se su 50k€ di macchina poi ti esce la sfortuna di qualche problema che poteva essere risolto in garanzia, gli € di risparmio si volatilizzano ben presto su macchine del genere (senza contare un'eventuale svalutazione sulla rivendita per certi tipi di macchine), poi ognuno fa quel che gli pare...

[porny^n+1]

[Saggio TiaMantova]

maushas

già mi stanno sul cazzo quel tipo di "auto"

dopo aver letto il thread meglio che non mi esprimo

[blindwrite]

Originariamente inviato da Saggio TiaMantova

maushas

già mi stanno sul cazzo quel tipo di "auto"

dopo aver letto il thread meglio che non mi esprimo

non capisco come fa a stare sul cazzo un tipo d'auto... manco avesse la parola per mandarti affanculo.

sono auto comode, spaziose, e sicure... avendo soldi da spendere non avrei dubbi... il suv è decisamente versatile, puoi fare tutto (eccetto fuoristrada pesante) e hai solo il problema del consumo... ma se puoi spendre 50K-100K per l'auto non credo che in ogni caso sia un grande problema

[loncs]

Originariamente inviato da blindwrite

non capisco come fa a stare sul cazzo un tipo d'auto... manco avesse la parola per mandarti affanculo.

sono auto comode, spaziose, e sicure... avendo soldi da spendere non avrei dubbi... il suv è decisamente versatile, puoi fare tutto (eccetto fuoristrada pesante) e hai solo il problema del consumo... ma se puoi spendre 50K-100K per l'auto non credo che in ogni caso sia un grande problema

Guarda che una A6 SW o una A8 sono ben più comode e versatili di un SUV.
Soprattutto in autostrada. In città sono scomodissime alla stessa maniera.

La differenza fondamentale il suv la da nella sensazione di potere che ne trai dominando il traffico dall'alto di un carro, e nell'immagine comune di macchina costosa e di prestigio che in più non passa inosservata nemmeno nelle strade zeppe di auto.

Per ottenere quanto appena scritto però ti porti dietro 3 tonnellate di macchina che tolgono visuale alle auto che stanno dietro, che sono un pericolo per chi non le ha, che consumano un disastro.
Si parte dal presupposto che "la strada è mia" e "le risorse del mondo sono infinite". Chi ha i soldi per potersi prendere simili cassoni ha anche i soldi per pagare una tassa proporzionata al reddito, che copra tutto questo.

[Saggio TiaMantova]

Originariamente inviato da blindwrite

non capisco come fa a stare sul cazzo un tipo d'auto... manco avesse la parola per mandarti affanculo.

loncs ha spiegato bene, poi oh avremo gusti differenti

[porny^n+1]

Originariamente inviato da loncs

Guarda che una A6 SW o una A8 sono ben più comode e versatili di un SUV.
Soprattutto in autostrada. In città sono scomodissime alla stessa maniera.

La differenza fondamentale il suv la da nella sensazione di potere che ne trai dominando il traffico dall'alto di un carro, e nell'immagine comune di macchina costosa e di prestigio che in più non passa inosservata nemmeno nelle strade zeppe di auto.

Per ottenere quanto appena scritto però ti porti dietro 3 tonnellate di macchina che tolgono visuale alle auto che stanno dietro, che sono un pericolo per chi non le ha, che consumano un disastro.
Si parte dal presupposto che "la strada è mia" e "le risorse del mondo sono infinite". Chi ha i soldi per potersi prendere simili cassoni ha anche i soldi per pagare una tassa proporzionata al reddito, che copra tutto questo.

.... l'opzione mi piace il suv X tanto quanto l'auto sportiva alta 100 cm Y non esiste? chi ha il suv deve per forza di cosa avere smania di potere, pene piccolo, voglia di dominare, voglia di apparire? Dalle mie parti le alfa romeo sono considerate le macchine dei "terroni"... tutti sullo stesso piano eh!

[Senza Fili]

Originariamente inviato da blindwrite

il suv è decisamente versatile, puoi fare tutto (eccetto fuoristrada pesante) e hai solo il problema del consumo

Guarda comodissimi, proprio ieri ne ho visto uno incastrato in centro, mica stiamo in America dove le vie sono larghe e con ampi parcheggi, già trovare parcheggio per un'auto di oltre 4 metri diventa difficile, pensa che comodità parcheggiare col suv

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da Senza Fili

Guarda comodissimi, proprio ieri ne ho visto uno incastrato in centro, mica stiamo in America dove le vie sono larghe e con ampi parcheggi, già trovare parcheggio per un'auto di oltre 4 metri diventa difficile, pensa che comodità parcheggiare col suv

se bum

incastrato

ci starebbe la denuncia al comune. qualsiasi strada deve permettere il passaggio di mezzi di 2.55m di larghezza, se non ci sono specifici divieti DI LARGHEZZA.
se non ci passo per via delle macchine mi sento autorizzato a fare la fiancata a tutta le auto della via.

[Apix_1024]

Originariamente inviato da ciolla2005

A priori vieterei l'installazione (l'omologazione) di impianti a gas su motori superiori a 2000cc aspirati & 1.6 Turbo.

E' inutile passare a gas se poi tutti gli atri (con Suv, 4x4 ecc...) ci piazzano l'impianto, farebbero solo aumentare la richiesta, così, che alla fine il prezzo del gas aumenterebbe ancora più in fretta.

Quindi nell'arco di 5 anni GPL=BENZA=METANO=DIESEL.

ti quoto ma pensi che nn arriverà a succedere?? lo stesso?
io la vedo così: parco auto ora 70% diesel, vendite belle ferme da un pezzo come fare per vendere? alzare il prezzo del diesel alle stelle e pubblicizzare metano e gpl e tac si inizia ancora a vendere... è una ruota e noi siamo i criceti

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da ciolla2005

A priori vieterei l'installazione (l'omologazione) di impianti a gas su motori superiori a 2000cc aspirati & 1.6 Turbo.

E' inutile passare a gas se poi tutti gli atri (con Suv, 4x4 ecc...) ci piazzano l'impianto, farebbero solo aumentare la richiesta, così, che alla fine il prezzo del gas aumenterebbe ancora più in fretta.

Quindi nell'arco di 5 anni GPL=BENZA=METANO=DIESEL.

ah beh, utile allora il gpl su un 1.2
il gas è appunto utile su grosse cilindrate.

fare 3km/l a gas è un po' gestibile che a benzina.

[Apix_1024]

Originariamente inviato da blindwrite

non capisco come fa a stare sul cazzo un tipo d'auto... manco avesse la parola per mandarti affanculo.

sono auto comode, spaziose, e sicure... avendo soldi da spendere non avrei dubbi... il suv è decisamente versatile, puoi fare tutto (eccetto fuoristrada pesante) e hai solo il problema del consumo... ma se puoi spendre 50K-100K per l'auto non credo che in ogni caso sia un grande problema

da inge meccanico e tra poco specializzato in autoveicolo ti dico che per me i suv sono la cagata ma cagata più grossa di quella di un trex degli ultimi anni.
riassumiamo le particolarità:
comodo, sicuro e versatile. vediamo una monovolume nn ha le stesse caratteristiche? comoda: si ce ne sono anche da 7 posti. sicura: direi di si visti tutti gli aiuti elettronici che ora piantano sulle auto. versatile: più versatile delle monovolume nn ne vedo io.
abbiamo le city car, le beline, le monovolume, le due volumi, le sw, le cabrio, le coupè, ci sono i fuoristrada puri e poi sono arrivati sti mezzi sangue dei suv, delle crossover. per me sono puttanate belle e buone.
perchè comprare auto da più di 2 tonnellate di peso?? poi è ovvio che in autostrada ci si impacchetta alla prima tamponata, la quantità di moto nn è un opinione come nn lo è l'energia cinetica. poi ci si lamenta che il petrolio finisce e tac ecco che si sfornano per la massa auto che fanno i 4 al metro... vada per le super sportive, ci sono sempre state. ma credo che per i milioni di rappresentanti che usano X5, Q7 e compagnia bella per andare al lavoro basterebbe anche una semplice fiat punto. anzi sarebbero anche meno nei @@ a tutti gli altri poveretti che si vedono ste bestie per la strada. tanto il limite autostradale è sempre 130 che tu abbia 60cv o che ne abbia 600. ergo le auto come il Q7 sono INUTILI.
poi ognuno la vede come vuole. mio padre, testone, ha cambiato la sua sw per un rav4 qualche anno fa. ma le parole che nn gli ho detto lo sa solo lui.
poi sono sempre dell'idea che ognuno con i propri soldi faccia un pò come gli pare ma poi nn mi vengano a dire che l'inquinamento è aumentato con delle politiche puramente fasulle verso il lato ambientale. e te lo dico io che sto studiando per fare il motorista e nn della fiat

[porny^n+1]

Originariamente inviato da Apix_1024

da inge meccanico e tra poco specializzato in autoveicolo ti dico che per me i suv sono la cagata ma cagata più grossa di quella di un trex degli ultimi anni.
riassumiamo le particolarità:
comodo, sicuro e versatile. vediamo una monovolume nn ha le stesse caratteristiche? comoda: si ce ne sono anche da 7 posti. sicura: direi di si visti tutti gli aiuti elettronici che ora piantano sulle auto. versatile: più versatile delle monovolume nn ne vedo io.
abbiamo le city car, le beline, le monovolume, le due volumi, le sw, le cabrio, le coupè, ci sono i fuoristrada puri e poi sono arrivati sti mezzi sangue dei suv, delle crossover. per me sono puttanate belle e buone.
perchè comprare auto da più di 2 tonnellate di peso?? poi è ovvio che in autostrada ci si impacchetta alla prima tamponata, la quantità di moto nn è un opinione come nn lo è l'energia cinetica. poi ci si lamenta che il petrolio finisce e tac ecco che si sfornano per la massa auto che fanno i 4 al metro... vada per le super sportive, ci sono sempre state. ma credo che per i milioni di rappresentanti che usano X5, Q7 e compagnia bella per andare al lavoro basterebbe anche una semplice fiat punto. anzi sarebbero anche meno nei @@ a tutti gli altri poveretti che si vedono ste bestie per la strada. tanto il limite autostradale è sempre 130 che tu abbia 60cv o che ne abbia 600. ergo le auto come il Q7 sono INUTILI.
poi ognuno la vede come vuole. mio padre, testone, ha cambiato la sua sw per un rav4 qualche anno fa. ma le parole che nn gli ho detto lo sa solo lui.
poi sono sempre dell'idea che ognuno con i propri soldi faccia un pò come gli pare ma poi nn mi vengano a dire che l'inquinamento è aumentato con delle politiche puramente fasulle verso il lato ambientale. e te lo dico io che sto studiando per fare il motorista e nn della fiat

Io prima di comprarmi una macchina guardo se mi piace... non mi studio un manuale di fisica

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da Apix_1024

abbiamo le city car, le beline, le monovolume, le due volumi, le sw, le cabrio, le coupè, ci sono i fuoristrada puri e poi sono arrivati sti mezzi sangue dei suv, delle crossover. per me sono puttanate belle e buone.

uhm
ok.
prendiamo il q7.
niente di più che una berlina un po' ingrassata.
consuma un po' di più della rispettiva motorizzazione montata sulla berlina.
è grande più o meno uguale.
e allora?
cos'ha che non va?
bah.

Q7 4.2 V8 TDI
Lunghezza 509 cm
Larghezza 198 cm
Consumi (litri/100 km) urbano 14,9
extraurbano 8,9
misto 11,1

A8 4.2 V8 TDI
Lunghezza 506 cm
Larghezza 189 cm
Consumi (litri/100 km) urbano 13,3
extraurbano 7,2
misto 9,4


quando al fuoristrada/suv, un land cruiser 200 è molto più fuoristrada di un defender. e un cayenne è molto più fuoristrada di una lada niva.

[Apix_1024]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

uhm
ok.
prendiamo il q7.
niente di più che una berlina un po' ingrassata.
consuma un po' di più della rispettiva motorizzazione montata sulla berlina.
è grande più o meno uguale.
e allora?
cos'ha che non va?
bah.

Q7 4.2 V8 TDI
Lunghezza 509 cm
Larghezza 198 cm
Consumi (litri/100 km) urbano 14,9
extraurbano 8,9
misto 11,1

A8 4.2 V8 TDI
Lunghezza 506 cm
Larghezza 189 cm
Consumi (litri/100 km) urbano 13,3
extraurbano 7,2
misto 9,4


quando al fuoristrada/suv, un land cruiser 200 è molto più fuoristrada di un defender. e un cayenne è molto più fuoristrada di una lada niva.

A8 e q7 due vetture inutili imho... un'audi a8 perchè deve esistere? una a6 nn va bene? è piccola? questa mentalità del macchinone mi dà proprio ai nervi. poi scusa ma cosa te ne fai di un 4.2l v8 tdi? un 2l nn ha abbastanza coppia? li fanno ora con più di 200Nm e la bmw ha in progetto un 2l turbo bistadio diesel da oltre 200cv... che ci devi portare via la casa in vacanza?
poi si lamentano se c'è la tassa salata per le auto di grossa cilindrata... io nn la farei salata la farei impossibile.

p.s. per la parte in grassetto spero tu stai scherzando? il cayenne è una boiata in confronto alla lada niva

[Radagast82]

il Q7... bella macchina si, utilissima. l'abbiamo utilizzata per andare in montagna l'anno scorso: in 4 abbiamo faticato a farci entrare 4 borsoni di tela. Sicurissima: al primo fondo scivoloso si è sfrecellata su un muretto.
P.s. prima che escano i soliti piloti di HWU, il ragazzo che la guidava vende macchine e in genere pastura una media di 100-150km al giorno su porsche, ferrari, aston, lambo e auto di questo livello.

[Radagast82]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

uhm
ok.
CUT
quando al fuoristrada/suv, un land cruiser 200 è molto più fuoristrada di un defender. e un cayenne è molto più fuoristrada di una lada niva.

siiiii!!!! prova ad andarci in montagna sul serio, magari di inverno... però ti avviso, non ti stupire se il pandino 4x4 e i lada niva ti fanno i fari per chiederti gentilmente di togliere quel cassone targato porsche dalla strada per far passare i 4x4 nati per il fuoristrada

[Apix_1024]

Originariamente inviato da Radagast82

il Q7... bella macchina si, utilissima. l'abbiamo utilizzata per andare in montagna l'anno scorso: in 4 abbiamo faticato a farci entrare 4 borsoni di tela. Sicurissima: al primo fondo scivoloso si è sfrecellata su un muretto.
P.s. prima che escano i soliti piloti di HWU, il ragazzo che la guidava vende macchine e in genere pastura una media di 100-150km al giorno su porsche, ferrari, aston, lambo e auto di questo livello.

ohh quello che volevo sentire... ma adesso tireranno merda al tuo amico di sicuro... 2t nn si fermano con nessun mezzo elettronico. le gomme che montano le vetture sono sempre fatte alla stessa maniera ed il grip nn cambia. su strada scivolosa un'auto che pesa meno guarda caso potrebbe fermarsi prima o quanto meno subire meno danni da un impatto a muro...

[Froze]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

cos'ha che non va?

hai dimenticato i 30 cm di differenza in altezza.

[Apix_1024]

Originariamente inviato da Radagast82

siiiii!!!! prova ad andarci in montagna sul serio, magari di inverno... però ti avviso, non ti stupire se il pandino 4x4 e i lada niva ti fanno i fari per chiederti gentilmente di togliere quel cassone targato porsche dalla strada per far passare i 4x4 nati per il fuoristrada

mitico! finalmente uno che ha le idee chiare in materia!