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Old 30-06-2006, 17:59   #61
The-Flying-Finn
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Ha anche sgridato i commissari, perchè stavano rompendo l'alettone anteriore
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Old 30-06-2006, 18:03   #62
davide66
 
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Old 30-06-2006, 18:09   #63
The-Flying-Finn
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Almeno Schumacher ha fatto un pò di spettacolo.Altro che Alonso, Räikkönen e gli altri che si sono nascosti
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Old 30-06-2006, 18:13   #64
dibe
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mitico schumi..
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Old 30-06-2006, 18:47   #65
Francesco_ud
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pista sporca oppure macchina inguidabile per problemi seri?
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Old 30-06-2006, 18:49   #66
The-Flying-Finn
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Originariamente inviato da Francesco_ud
pista sporca oppure macchina inguidabile per problemi seri?
La pista non mi è apparsa troppo sporca.E' stato un'errore suo, la macchina gli è partito in sovrasterzo ed è finito nella sabbia.Macchina inguidabile dopo 4 giri non direi.
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Old 30-06-2006, 18:56   #67
Francesco_ud
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bu, siccome non seguo, pensavo avesse problemi seri la macchina, cmq grazie delle delucidazioni!
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Old 30-06-2006, 19:20   #68
Francesco_ud
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30/06/2006 - 18:38 – Nella giornata di ieri, Fernando Alonso, attuale leader del campionato del mondo di F1, si era lasciato andare a commenti davvero poco piacevoli nei confronti del comportamento tenuto dalla Ferrari e dai gommati Bridgestone nel GP degli USA 2005, quando ci fu la corsa scandalo alla quale parteciparono appena 6 monoposto. Alonso aveva dichiarato che sia Schumacher che la Ferrari non avevano accettato di correre solo per lo spettacolo, ma volevano a tutti i costi prendersi i punti. Così, qualsiasi tentativo di trovare un'intesa sul da farsi, sfumò e i piloti Michelin rientrarono mestamente nella pit lane dopo il giro di formazione.

Michael Schumacher, arrivato ad Indy motivato per la gara di domenica, ha risposto seccamente alle critiche: "Non capisco le sue affermazioni. Nella vita, a volte, quando qualcosa va storto è più facile scaricare le colpe su altri piuttosto che ammettere i propri errori. E' sempre un'opzione più semplice, ma forse meno responsabile e professionale", ha detto il campione della Ferrari.

Non bastasse il clima rovente dato dalla situazione di campionato, questo faccia a faccia verbale rischia di scatenare ulteriori polemiche.

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Old 30-06-2006, 20:21   #69
andyweb79
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anche se i tempi non contano, msc ha il secondo miglior tempo dietro a davidson... non male per uno che è uscito al 3o giro.
Intanto Alonso dice che la McLaren sarà al top nel triennio 2007-2009.. abbassa le ali amigos...
Daje Ferrari che domenica sbanchiamo l'Indiana!!!
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Old 30-06-2006, 20:29   #70
redegaet
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Alonso è sceso adesso, Fisichella miglior tempo, nonostante si nascondano.
Ciao, Alex
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Old 30-06-2006, 21:30   #71
The-Flying-Finn
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Alonso può permettersi di arrivare terzo, secondo in scioltezza.Sono gli altri che devono dare l'anima per vincere ad ogni costo.E cmq erano le prime libere, per niente indicative.
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Old 30-06-2006, 21:52   #72
mt_iceman
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Originariamente inviato da RiccardoS
che un pilota dia delle indicazioni è un conto, che i progettisti del circuito la costruiscano seguendole è un altro e che alla fine dei conti venga costruita in tutt'altra maniera è un altro ancora. Inoltre tieni conto della situazione particolare di quel gp (post 11 settembre 2001).




ironicamente potrei dire per insegnare a coulthard che le chicane vanno guidate e non tagliate (chi si ricorda gli ultimi gp suoi a monza quando c'era ancora la vecchia variante? ogni altro giro, la tagliava... ), seriamente invece, questo è ciò che riporta wikipedia: "Al posto della doppia curva sinistra-destra, viene inserita una variante più semplice, una singola destra-sinistra, raccordata poi all'ingresso della Curva Grande da un tratto con raggio di curvatura molto ampio. Scopo di questa modifica è soprattutto di evitare i frequenti incidenti che si verificano alla partenza, a causa del tratto di ingresso alla vecchia variante, che formava una specie di "imbuto""

mah.... imho la doppira variante di prima era stupenda. quella di adeso fa cagare.
guarda che nella vecchia chiacane er amolto più difficile tagliare rispetto a questa: primo epr cordoli molto alti, secondo perchè non c'era la parte esterna asfaltata...se andavi fuori finivi nella sabbia.
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Old 30-06-2006, 23:12   #73
trokij
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Originariamente inviato da The-Flying-Finn
Alonso può permettersi di arrivare terzo, secondo in scioltezza.Sono gli altri che devono dare l'anima per vincere ad ogni costo.E cmq erano le prime libere, per niente indicative.
Speriamo alfonso si pianti, sarebbe l'unico modo per riaprire il mondiale... almeno in due o tre gare


La ferrari è in difficoltà... sempre colpa delle gomme vero?
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Old 30-06-2006, 23:32   #74
Francesco_ud
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leggendo qui e la le bridgestone hanno problemi di graning, si sono verificati su ferrari e toyota.

mentre su renault e mclaren non è stato detto nulla a riguardo.

in renault sono ottimisti, quindi per me prima fila renault.
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Old 01-07-2006, 01:14   #75
RiccardoS
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Originariamente inviato da slipknot2002
Preciso come sempre, Sfizero
ovvio, ma non darmi dello sfizzero... ce n'è già uno qui e rompe i cojones abbastanza!


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Originariamente inviato da mt_iceman
guarda che nella vecchia chiacane er amolto più difficile tagliare rispetto a questa: primo epr cordoli molto alti, secondo perchè non c'era la parte esterna asfaltata...se andavi fuori finivi nella sabbia.

sto gran cazzo, se permetti.

riguardati le registrazioni di qualche gp fino al 2000.
in particolare, negli ultimi anni avevano messo quelle piastrelle verdi che coulthard interpreta come pista.
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Old 01-07-2006, 09:48   #76
The-Flying-Finn
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Secondo me qui andranno meglio (o meno peggio del solito) i gommati Bridgestone.La Michelin, per come la vedio io, non porterà una gomma estrema.Di sicuro dopo la gara della scorsa stagione hanno studiato una gomma a prova di proiettile, il che andrà a sacrificare un pò le prestazioni.Secondo me.

Poi magari influenzerà poco le prestazioni della Renault e ci rimetterà di più, come sempre la Mclaren.

Riguardo alle Bridgestone io ho sentito che sono soddisfatti dopo le libere.
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Old 01-07-2006, 10:56   #77
andyweb79
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mah, in effetti pure io son un po' fiducioso...
e poi non dimentichiamoci che anche in canada sembrava tutto spacciato, ma in gara siamo arivati secondi a poco meno di 4 secondi da Alonso, con una rimonta incredibile negli ultimi 10 giri e gran sorpasso di MSC su Raikkonen
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Old 01-07-2006, 11:01   #78
davide66
 
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Originariamente inviato da andyweb79
gran sorpasso di MSC su Raikkonen

Si, un sorpasso di classe
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Old 01-07-2006, 11:19   #79
davide66
 
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Niente libere 3 live ma solo differita alle 17. Uff.......che rottura di scatole questi francesi
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Old 01-07-2006, 12:26   #80
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da The-Flying-Finn
Ovvio, devo ancora trovare una pista modificata che non sia peggiorata.Hockenheim (stravolto), Spa (chicane nuova), Monza (come Spa), Imola (stravolta), Nurburgring (stravolta), etc.

L'Hungaroring è rimasta invariata dopo le modifiche.

Hockenheim versione vecchia mi è sempre piaciuto come gp , era una corsa tirata con rettilinei lunghi e parecchie staccatone.. di sorpassi se ne vedevano parecchi , il motore contava molto.. era particolare come gara.. dopo le modifiche che hanno stravolto tutto...sembra che la monoposto girano in un catino..
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