Ordinata la nuova macchina...... - Pagina 3

energy+ · 30-10-2003, 18:43

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Originariamente inviato da Clody23
Ma se dalle tue parti non hai trovato niente di meglio hai fatto la scelta giusta!

Cmq io per principio non compro macchine nuove, al max compro auto a km zero!
Non mi va di pagare 10000-12000 euro per ritrovarmi in mano una macchina che dopo un giorno vale già il 20% in meno, e che nel giro di 3 anni ha dimezzato il suo valore!

straquoto......

La questione del clima,beh sec me rimpiangerai il tettuccio rispetto al clima anche dato che se hai esigenza di spendere il meno possibile e poi usi il clima che su una macchina così poco potente che ti fa consumare quasi il doppio......

Scusa ma sono sempre stato un accanito sostenitore del caro vecchio tettuccio,smettiamola di inquinare il triplo solo x stare freschi 5 min che poi tanto appena si scende dalla macchina si sta peggio di prima! Mi sembra pazzesco oggi se la gente nn ha il clima il servosterzo e cose del genere nn riesce + a guidare e fino a poco tempo fa come facevano tutti? Mah.......

X la possibilità Panda hai fatto bene a prendere la twingo,la Panda nn vale i soldi che costa dato che alla fine costa come 1 corsa e nn ha la stessa qualità costruttiva delle macchine della stesso prezzo.Putroppo fanno tutti i conti sui modelli base che è sbagliato xchè nn si può paragonare il 1.1 Panda col 1.0 Opel ad esempio visto che il primo ha 53Cv mi pare,bensì bisogna confrontarlo col 1.2 da 60Cv x pareggiare i conti visto che il 1.0 Opel,come Yaris & co. hanno tutti almeno 60Cv xcui la Panda costa alla fine a parità di allestimento di + cioè + di 12.000€

Purtroppo vivendo su un'isola hai + problemi rispetto agli altri e devo dirti che hai fatto bene xchè i concessionari che hai contattato sono proprio dei ladri!

Ciao

spinbird · 30-10-2003, 18:55

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Originariamente inviato da lnessuno
la twingo può piacere o non piacere (a me piace), però fra tutti i miei amici (e amiche

) che ci sono saliti nessuno che si è lamentato, anzi sono stati tutti stupiti dalla sua comodità... da guidatore aggiungo che consuma poco, è un giocattolo da guidare e nel traffico o nelle manovre se la cava benissimo.

l'unico handicap (grave

) è che è omologata solo per 4 persone

per il resto.. sono strafelice di avere una twingo

la twingo può piacere o non piacere (a me fa cagare

)

che sia comoda è vero, coi sedili totalmente reclinabili e la panca dietro che si muove deve essere adattissima per

, purtroppo non ho mai provato

da non guidatore non aggiugo nulla sui consumi e sulla facilità di guida

per quanto riguarda l'omologazione per 4 hai ragione, ma proprio in mezzo dovevano mettere gli agganci per le cinture

per una tipa forse è divertente ma per un ommo

cmq, rimane per me un modello vecchio...c'è molto di meglio, soprattutto per gli interni che apparte lo spazio qualitativamente fanno pena

skara · 30-10-2003, 19:05

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Originariamente inviato da MartiniG.
Ma vieni!!!!!!!!!! dopo 6 di panda 30 e 13 anni di pandino 750 young si cambia musica

TWINGO 1.2 8 valvole

aria condizionata
servosterzo
4 ruote
monovolume

vetri elettrici

si accettano commenti a favore, astenersi i contrari

ADDIRITTURA 4 ruote

guarda io la macchina la cambio 1 volta ogni 18 mesi circa

e sono un pirla

lo ammetto

infatti sono solo soldi a perdere

ma è un vizio

un mio amico ha trovato una tipo 1,4 servosterzo v. elettrici e l'ha pagata 500 euri

gli ho stretto la mano ed ho pure saputo che ha 36 k kilometri

un gioiello

olaz

ClauDeus · 30-10-2003, 19:20

Beh la twingo non è male..
Però con 8500 euri ti prendevi una Punto jtd elx (80 cv, clima, servo, abs) di fine 2001-inizio 2002, magari con 30-40000 km (che su un diesel è come pigliarla nuova)
Vabbè..sono di parte...

Con una macchina nuova appena giri la chiave hai perso l'iva

skara · 30-10-2003, 22:06

Quote:

Originariamente inviato da ClauDeus
Beh la twingo non è male..
Però con 8500 euri ti prendevi una Punto jtd elx (80 cv, clima, servo, abs) di fine 2001-inizio 2002, magari con 30-40000 km (che su un diesel è come pigliarla nuova)
Vabbè..sono di parte...

Con una macchina nuova appena giri la chiave hai perso l'iva

vero....

cmq come diesel nn prenderei mai un fiat

compresi gli ultimi

per me il 1,3 td 4 cilindri .mmmmmm non so' nn mi convince

non regge il confronto con un vw meglio un 1,4 3 cilindri

ha una cilindrata unitaria maggiore

olaz

spinbird · 30-10-2003, 22:23

Quote:

Originariamente inviato da skara
vero....

cmq come diesel nn prenderei mai un fiat

compresi gli ultimi

per me il 1,3 td 4 cilindri .mmmmmm non so' nn mi convince

non regge il confronto con un vw meglio un 1,4 3 cilindri

ha una cilindrata unitaria maggiore

olaz

ma dov'è GioFX quando serve

skara · 30-10-2003, 22:29

Quote:

Originariamente inviato da spinbird
ma dov'è GioFX quando serve

why??

Gianni1482 · 30-10-2003, 22:46

Quote:

Originariamente inviato da skara
vero....

cmq come diesel nn prenderei mai un fiat

compresi gli ultimi

per me il 1,3 td 4 cilindri .mmmmmm non so' nn mi convince

non regge il confronto con un vw meglio un 1,4 3 cilindri

ha una cilindrata unitaria maggiore

olaz

Ma ke stai a dire? parli da ignurant il motore 1.3 Multijet fiat è un prodigio della tecnica il 1.4 iniettore pompa della VW è un pippata a confronto!!!! Vai a fare una ricerca e pensa anche il perchè la Opel abbia scelto di motorizzare la sua agila e la sua corsa con questo propulsore!!!! Byez

00Luca · 30-10-2003, 23:37

Avresti dovuto fare sì un sacrificio maggiore (10.000) ma quello che ti da una Yaris 1.0 vale 5.000 Euro rispetto alla Twingo!

Amen

Ciao e buona guida

Luca

00Luca · 30-10-2003, 23:38

Non ho voglia di leggere per bene tutto... ho solo intuito

Il 1.3 MJ della FIAT è semplicemente ECCELLENTE

Infatti lo hanno venduto ad Opel e ad altri (è noto che il management di FIAT soffra di menomazione cerebrale)

Luca

amd1ghz · 31-10-2003, 00:30

Quote:

Originariamente inviato da MartiniG.
Ma vieni!!!!!!!!!! dopo 6 di panda 30 e 13 anni di pandino 750 young si cambia musica

TWINGO 1.2 8 valvole

aria condizionata
servosterzo
4 ruote
monovolume

vetri elettrici

si accettano commenti a favore, astenersi i contrari

Miiiiinkiaaaa ........... potevi sforzarti un po di più .

Il bauletto della mia moto è più spazioso ..............

maxsona · 31-10-2003, 10:12

Quote:

Originariamente inviato da Gianni1482
Ma ke stai a dire? parli da ignurant il motore 1.3 Multijet fiat è un prodigio della tecnica il 1.4 iniettore pompa della VW è un pippata a confronto!!!! Vai a fare una ricerca e pensa anche il perchè la Opel abbia scelto di motorizzare la sua agila e la sua corsa con questo propulsore!!!! Byez

Beh per quello il 1.4 Tdi 75 Cv spinge la Seat Ibiza a 170 km/h (164 Km/h Punto 1.3 MJ) da 0 a 100 Km/h in 12.5 s (13.4 s Punto 1.3 MJ) coppia 195 Nm a 2200 giri/min (180 Nm Punto 1.3 MJ) consumi dichiarati urbano 5.6 extraurbano 3.5 misto 4.3 (urbano 5.6 extraurbano 3.9 misto 4.5 Punto 1.3 MJ) come vedi il 1.4 Tdi stà davanti al 1.3 MJ in tutte le voci, e se mi tiri fuori il rapporto cavali litro, perso potenza ecc....è solo fuffa al cliente finale frega un cazz...

ALBIZZIE · 31-10-2003, 10:32

infatti la bmw per la sua mini è fortemente interessata al diesel vw, vero?

The Incredible · 31-10-2003, 10:39

Quote:

Originariamente inviato da skara
vero....

cmq come diesel nn prenderei mai un fiat

compresi gli ultimi

per me il 1,3 td 4 cilindri .mmmmmm non so' nn mi convince

non regge il confronto con un vw meglio un 1,4 3 cilindri

ha una cilindrata unitaria maggiore

olaz

e beh.. da questa risposta si vede che ne capisci di motori.

na mazza..aaahahahahahahahaa

kaksa · 31-10-2003, 10:41

Quote:

Originariamente inviato da lnessuno
da utilizzatore di una twingo, e acceso sostenitore... ottima scelta!

l'unica cosa... forse al posto del condizionatore avresti dovuto fargli mettere il tettino apribile, il tettino apribile della twingo (quello che si tira indietro fino quasi al culo della macchina) è una goduria che un condizionato non si immagina nemmeno

basta muoversi un pochino in modo tale da far entrare un pò di aria dentro e il caldo diventa un brutto ricordo

no ma forse non sei stata in coda per 5 ore sotto il sole d'estate!!
in quel caso tettino o no l'aria non entra e pian piano si muore nell'abitacolo che raggiunge temperature davvero insopportabili.
oramai l'aria condizionata è un must, sulla mia 206 quando accendo il condizionatore perde parecchio potenza il motore.
che delusione sta peugeot

ALBIZZIE · 31-10-2003, 10:47

Quote:

Originariamente inviato da kaksa
no ma forse non sei stata in coda per 5 ore sotto il sole d'estate!!

io ho sempre avuto dubbi sulla vera identità.

Quote:

Originariamente inviato da kaksa in quel caso tettino o no l'aria non entra e pian piano si muore nell'abitacolo che raggiunge temperature davvero insopportabili.
oramai l'aria condizionata è un must, sulla mia 206 quando accendo il condizionatore perde parecchio potenza il motore.
che delusione sta peugeot

vabbe in fila non è che ti servono tutte queste prestazioni. bisogna scegliere o il fresco o la potenza

(almeno per le piccole cilindrate)

The Incredible · 31-10-2003, 10:48

Quote:

Originariamente inviato da maxsona
Beh per quello il 1.4 Tdi 75 Cv spinge la Seat Ibiza a 170 km/h (164 Km/h Punto 1.3 MJ) da 0 a 100 Km/h in 12.5 s (13.4 s Punto 1.3 MJ) coppia 195 Nm a 2200 giri/min (180 Nm Punto 1.3 MJ) consumi dichiarati urbano 5.6 extraurbano 3.5 misto 4.3 (urbano 5.6 extraurbano 3.9 misto 4.5 Punto 1.3 MJ) come vedi il 1.4 Tdi stà davanti al 1.3 MJ in tutte le voci, e se mi tiri fuori il rapporto cavali litro, perso potenza ecc....è solo fuffa al cliente finale frega un cazz...

mah forse hai cambiato qualche dato..

Ibiza 1.4 TDI
Motore 3 cilindri in linea
Cilindrata cm3 1422
Potenza max/regime 55 kW (75 CV)
a 4000 giri/min
Coppia max 195 Nm
Normativa antinquinamento Euro 3
Velocità max. 172 km/h
Accelerazione da 0 a 100 km/h 13,9 secondi

Fiat Punto 1.3 MJ 16V
Motore 4 cilindri in linea
Cilindrata cm3 1248
Alimentazione gasolio (sovralimentato)
Potenza max/regime 51 kW (69 CV)
a 4000 giri/min
Coppia max 180 Nm
Normativa antinquinamento Euro 4
Velocità max. 164 km/h
Accelerazione da 0 a 100 km/h 13,4 secondi

kikki2 · 31-10-2003, 10:49

Quote:

Originariamente inviato da ALBIZZIE
infatti la bmw per la sua mini è fortemente interessata al diesel vw, vero?

ma la MB si però, come la mettiamo?

The Incredible · 31-10-2003, 10:49

Come vedi in accelererazione è più veloce la punto.. Euro4 e poi con quasi 200c in meno..

Blue Spirit · 31-10-2003, 10:52

Quote:

Originariamente inviato da kaksa

oramai l'aria condizionata è un must, sulla mia 206 quando accendo il condizionatore perde parecchio potenza il motore.
che delusione sta peugeot

Addirittura

ma è la 1100?

31-10-2003, 10:32	#53
ALBIZZIE Senior Member Iscritto dal: Jun 2000 Città: di origine, di nascita, di residenza, di domicilio, di lavoro: Roma...però nel cuore c'è solo l'INTER! Messaggi: 9601	infatti la bmw per la sua mini è fortemente interessata al diesel vw, vero? __________________ "Et si omnes ego non"

30-10-2003, 19:20	#44
ClauDeus Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: Bg Messaggi: 243	Beh la twingo non è male.. Però con 8500 euri ti prendevi una Punto jtd elx (80 cv, clima, servo, abs) di fine 2001-inizio 2002, magari con 30-40000 km (che su un diesel è come pigliarla nuova) Vabbè..sono di parte... Con una macchina nuova appena giri la chiave hai perso l'iva

30-10-2003, 23:37	#49
00Luca Bannato Iscritto dal: Sep 2001 Città: Milano città Messaggi: 3161	Avresti dovuto fare sì un sacrificio maggiore (10.000) ma quello che ti da una Yaris 1.0 vale 5.000 Euro rispetto alla Twingo! Amen Ciao e buona guida Luca

30-10-2003, 23:38	#50
00Luca Bannato Iscritto dal: Sep 2001 Città: Milano città Messaggi: 3161	Non ho voglia di leggere per bene tutto... ho solo intuito Il 1.3 MJ della FIAT è semplicemente ECCELLENTE Infatti lo hanno venduto ad Opel e ad altri (è noto che il management di FIAT soffra di menomazione cerebrale) Luca

31-10-2003, 10:49	#59
The Incredible Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Messaggi: 6139	Come vedi in accelererazione è più veloce la punto.. Euro4 e poi con quasi 200c in meno..

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