Quanto vi sentite "bravi" a guidare sportivamente l'auto ?

[lnessuno]

Originariamente inviato da marKolino
beh si, immaginavo, se le salite sono dure anche per me è obbligo la terza... ma appena arrivano i rettilinei...zac, metto la quarta...peccato, arrivo come niente a 90km/h... su una strada con limite di 50... ci tengo, sia alla patente che alla testa!

a sto punto la domanda è d'obbligo... che macchina hai?

[dieg]

Originariamente inviato da bananarama
Guidare bene sportivamente e' una delle cose che gli italiani si sentono di fare meglio... Quanti ne vedo che si dichiarano piloti, sgommano tirano di freno a mano e poi nemmeno sanno come tenere le mani sul volante, o guidano con la mano sul cambio!
Quante volte ho fatto notare alcune cose ricevendo risposte negative... spero che tutti questi non abbiano mai imprevisti! A guidare su una strada conosciuta e senza alcun tipo di imprevisto sono buoni pure i sassi, ma se devi inchiodare in curva o evitare in velocita' vorrei vedere quanti avrebbero il sangue freddo e l'abilita' per cavarsela!

io dal mio faccio tesoro di quello che mi ha insegnato mio fratello (che ha la licenza da pilota e ha fatto svariati corsi) ma diro' di sapere guidare sportivamente solo quando a mia volta avro' fatti corsi di guida sicura, sportiva ed agonistica!

Ciao a todos!

a proposito....come bisogna tenerle le mani sul volante?

[marKolino]

Originariamente inviato da lnessuno
a sto punto la domanda è d'obbligo... che macchina hai?

spulcia nelle pagine del forum, troverai risposta... ormai qui lo sanno tutti su che cosa vado in giro...
...niente di supersonico, non fraintendiamo!

[bananarama]

Originariamente inviato da dieg
a proposito....come bisogna tenerle le mani sul volante?

Se intendi come posizionare la mani il massimo controllo si ottiene avendole in opposizione, quindi una sulle ore 9 di un ipotetico orologio e l'altra alle 3 (le famose nove e un quarto). Accettabile posizionarle anche alle 10 e 10 ma ricorda che piu' si avvicinano piu' perdi sensibilita' fino al caso limite teorico delle mani sovrapposte, per cui avresti una sensibilita come se stessi guidando con una mano. ok? Ciao

[superOC]

io sono troppo sportivo quando guido il mio scarabeo megasportivo

[recoil]

Originariamente inviato da Fenomeno85
ne ha di soldi per cambiare ogni volta un treno di gomme

non è che cambia gomme ogni settimana
però sgomma parecchio, per questo ho usato l'espressione "lascia giù le gomme".

cmq la cosa importante è di evitare i rischi inutili. io quando mi diverto in macchina lo faccio in condizioni di sicurezza perché mi è capitato un paio di volte si sbagliare a prendere curve per l'alta velocità e mi sono cagato sotto abbastanza da non riprovarci

[lnessuno]

Originariamente inviato da bananarama
Se intendi come posizionare la mani il massimo controllo si ottiene avendole in opposizione, quindi una sulle ore 9 di un ipotetico orologio e l'altra alle 3 (le famose nove e un quarto).

confermo... io le tengo alle undici e un quarto... mi trovo meglio per fare cambi di marcia più veloci e senza perdere la padronanza del volante (aho sarò io ma mi trovo meglio a guidare con una mano su in alto che non a ore nove... )

[lnessuno]

Originariamente inviato da recoil
cmq la cosa importante è di evitare i rischi inutili. io quando mi diverto in macchina lo faccio in condizioni di sicurezza...

anche io... le isole pedonali sono l'ideale.. così sei sicuro di non trovare altre macchine

[dieg]

Originariamente inviato da bananarama
Se intendi come posizionare la mani il massimo controllo si ottiene avendole in opposizione, quindi una sulle ore 9 di un ipotetico orologio e l'altra alle 3 (le famose nove e un quarto). Accettabile posizionarle anche alle 10 e 10 ma ricorda che piu' si avvicinano piu' perdi sensibilita' fino al caso limite teorico delle mani sovrapposte, per cui avresti una sensibilita come se stessi guidando con una mano. ok? Ciao

ok tnx

[tommyHD]

Io guido molto sportivamente lo sportivissimo Phantom F12 50cc, l'altro giorno sono andato su e giù per i tornanti del castello e in discesa ho toccato i 90km. orari sul display digitale..

[pallox]

Eh eh,patente datata 11 11 2002
Macchine a disposizione
-Peugeot 205xs 1.350 85CV CHE SI SENTONO DAVVERO (che bessstia)
-Lancia Y LX 1.250 80CV ('na merdina)
-Mini Morris 1000 d 21 anni (fino a gennaio ferma per assicurazione)
-Mercedes c200 kompressor elegance 180CV (Mai salito..del babbo..)
Quando ho in mano la 205 scanno come un pazzo,ruote 165 macchina superleggera e superbassa è una figata da guidare,poi sul pianale dietro del bagagliaio ci sono 4 altoparlanti e autoradio alpine..!Il freno a mano lo tiro a ogni curva senza mollare l'acceleratore per tirare cn le ruote davanti,poi stranamente ogni volta che mi fermo c'è un odore di gomma bruciata......

[Xfree]

Originariamente inviato da lnessuno
beh la prima mi sembra eccessiva (ci fai i 20 a tirarla tutta ), e la terza sulla twingo è morta da morire... devo per forza andare in seconda, che è abbastanza elastica da fare gli 80 (con i pistoni che battono sul cofano chiedendo pietà ) e divertirmi un pò...

anche tu tiri la 2a a 80?? miiiiitiiicooo



P.S. Anche io

[dieg]

Originariamente inviato da tommyHD
Io guido molto sportivamente lo sportivissimo Phantom F12 50cc, l'altro giorno sono andato su e giù per i tornanti del castello e in discesa ho toccato i 90km. orari sul display digitale..

io guido anche sportivamente la bicicletta (su cui faccio anche numeri da circo.... ) e il mio aerox

[Xfree]

Originariamente inviato da pallox
[...]
Il freno a mano lo tiro a ogni curva senza mollare l'acceleratore per tirare cn le ruote davanti,poi stranamente ogni volta che mi fermo c'è un odore di gomma bruciata......

ma va???

[pallox]

nn me lo spiego proprio......
Anche la mia seconda arriva a 80,ovviamente sfiorando il rosso del contagiri(6000)
La toledo di un mio amico arriva in seconda a 100.....scandaloso considerando che poi ha circa 80 km da dividersi tra tre marce...

[recoil]

Originariamente inviato da bananarama
o guidano con la mano sul cambio!

io lo faccio abbastanza di frequente su strade di montagna perché spesso ai tornanti è necessario cambiare marcia.
non ci vedo niente di pericoloso anche perché su strade strette c'è poco da sterzare per evitare qualcuno dato che non si può andare da nessuna parte

una cosa che rispetto sempre è la distanza di sicurezza su strade veloci, inoltre evito di esagerare con la velocità se so che ci può essere gente (specialmente bambini) nei paraggi.

[matteo171717]

Originariamente inviato da lnessuno
a sto punto la domanda è d'obbligo... che macchina hai?

Non sai che macchina ha marKolino????

[recoil]

Originariamente inviato da bananarama
Se intendi come posizionare la mani il massimo controllo si ottiene avendole in opposizione, quindi una sulle ore 9 di un ipotetico orologio e l'altra alle 3 (le famose nove e un quarto). Accettabile posizionarle anche alle 10 e 10 ma ricorda che piu' si avvicinano piu' perdi sensibilita' fino al caso limite teorico delle mani sovrapposte, per cui avresti una sensibilita come se stessi guidando con una mano. ok? Ciao

io tendo ad avere la sinistra leggermente più in alto, diciamo alle 3 meno 10 piuttosto che 9 e 15.
in ogni caso la sinistra è sempre sul volante, è raro che la lasci penzolare di fuori in estate.

[pallox]

mitsubishi lancer evo VII?

[pallox]

scusa recoil........in che senso girano i tuoi orologi??