[Formula 1] FIA F1 World Championship 2006 - Gran Premio del Brasile

Originariamente inviato da fluke81

"Prima che la Safety Car lasci la pista ogni doppiato tra i piloti a pieni giri deve passare chi precede, la safety car ed accodarsi"

non ho capito bene questa,i doppiati devono passare gli altri piloti,la sc,fare un giro di pista,recuperare il -1,e mettersi in coda?

Ma a dire il vero non la ho capita nemmeno io anche perchè in italiano cosa vuol dire:

ogni doppiato tra i piloti a pieni giri

[fluke81]

Originariamente inviato da davide66

Ma a dire il vero non la ho capita nemmeno io anche perchè in italiano cosa vuol dire:

ogni doppiato tra i piloti a pieni giri

penso ogni doppiato che sta in mezzo ai piloti:

Esempio:
Sato doppiato sta in mezzo a Massa e Alonso che sono secondo e terzo.

solo cosi puo essere interpretata perche altrimenti non avrebbe senso,se uno è doppiato non puo essere a pieni giri

Originariamente inviato da fluke81

penso ogni doppiato che sta in mezzo ai piloti:

Esempio:
Sato doppiato sta in mezzo a Massa e Alonso che sono secondo e terzo.

solo cosi puo essere interpretata perche altrimenti non avrebbe senso,se uno è doppiato non puo essere a pieni giri

Appunto poteva essere solo così ma certo che sono logorroici....oppure....comunisti

Purtroppo in questo GP non potrò seguire le prove libere ma solamente la gara domenica per impegni di lavoro anche se non ha molto senso con il mondiale già assegnato

[juan2304]

Originariamente inviato da davide66

Purtroppo in questo GP non potrò seguire le prove libere ma solamente la gara domenica per impegni di lavoro anche se non ha molto senso con il mondiale già assegnato

Come non darti ragione... il mondiale piloti è già assegnato

[trokij]

Originariamente inviato da juan2304

Come non darti ragione... il mondiale piloti è già assegnato

Già è assegnato grazie alla indistruttibile renault
....Indistruttibile....

La norme secondo me l'avete interpretata bene, cioè dietro la safety car le macchine devono schierarsi in base alla posizione che occupano... il che è un bene perchè aumenta lo spettacolo e quando si riparte si è piu vicini e pronti a battagliare

[DartBizu]

Originariamente inviato da trokij

Già è assegnato grazie alla indistruttibile renault
....Indistruttibile....

La norme secondo me l'avete interpretata bene, cioè dietro la safety car le macchine devono schierarsi in base alla posizione che occupano... il che è un bene perchè aumenta lo spettacolo e quando si riparte si è piu vicini e pronti a battagliare

Si ma spiegaglielo tu a Sato cosa deve fare quello fa disastri anche dietro la Safaty

[Fra' 88]

Originariamente inviato da trokij

Già è assegnato grazie alla indistruttibile renault
....Indistruttibile....

La norme secondo me l'avete interpretata bene, cioè dietro la safety car le macchine devono schierarsi in base alla posizione che occupano... il che è un bene perchè aumenta lo spettacolo e quando si riparte si è piu vicini e pronti a battagliare

si però non è nemmeno giustissimo che uno perde di colpo tutto il vantaggio accumulato in precedenti giri su un doppiato.

[fluke81]

Originariamente inviato da Fra' 88

si però non è nemmeno giustissimo che uno perde di colpo tutto il vantaggio accumulato in precedenti giri su un doppiato.

beh lo perdeva anche adesso sul secondo,ci sono gare dove il primo aveva 30/40 secondi sul secondo e li perdeva in un attimo.il doppiaggio sarebbe l'ultimo dei suoi pensieri,certo questa regola sarebbe venuta comoda a Montecarlo quest'anno

[trokij]

Originariamente inviato da Fra' 88

si però non è nemmeno giustissimo che uno perde di colpo tutto il vantaggio accumulato in precedenti giri su un doppiato.

Cioè non ho capito?
Guarda in pratica ora la safety funziona così... entra in pista e tutte le macchine le si devono accodare, mettiamo sia in testa schumy che ha appena doppiato alfonso... (due nomi a caso he ) e secondo c'è massa... ora massa dovrebbe stare dietro alfonso fino a quando esce la safety e appena esce alfonso dovrebbe lasciarlo passare... con le nuove norme massa potrebbe passare alfonso in regime di safety quindi appena esce la safety essere subito dietro michael... l'unico che ci perderebbe in questo caso sarebbe michael che ha eseguito il doppiaggio in gara mentre massa trarrebbe vantaggio dal doppiare in regime di safety...

O almeno credo

[webmagic]

http://sport.alice.it/it/images/200642/kimi_wide.jpg

[lallotechnology]

massì, pensiamo alla prossima stagione che questa ormai è andata

[andyweb79]

Originariamente inviato da webmagic

http://sport.alice.it/it/images/200642/kimi_wide.jpg

Kimi ama talmete tanto la McLaren che si porta appresso l'ala anteriore ?

A msc montezemolo regalerà una F1 248, a Kimi ron dennis regala un alettone

[Cfranco]

Originariamente inviato da fluke81

beh lo perdeva anche adesso sul secondo,ci sono gare dove il primo aveva 30/40 secondi sul secondo e li perdeva in un attimo.il doppiaggio sarebbe l'ultimo dei suoi pensieri,certo questa regola sarebbe venuta comoda a Montecarlo quest'anno

Mah
Dice anche che la safety car non può lasciare la pista prima che tutti si siano accodati , quindi i doppiati devono sdoppiarsi , fare il giro e accodarsi , ma se uno ha 2 o 3 giri cosa fa li recupera tutti ? così si rischia di dover lasciare la safety car in pista per dieci minuti invece che per tre .
Mi sembra una regola un po' del cacchio .
Poi che non si possa rifornire prima che tutti si siano accodati è un' altra perla , se uno sta rientrando ai box cosa fa ? deve tirare dritto e magari finire la benzina ?

[fluke81]

Originariamente inviato da Cfranco

Mah
Dice anche che la safety car non può lasciare la pista prima che tutti si siano accodati , quindi i doppiati devono sdoppiarsi , fare il giro e accodarsi , ma se uno ha 2 o 3 giri cosa fa li recupera tutti ? così si rischia di dover lasciare la safety car in pista per dieci minuti invece che per tre .
Mi sembra una regola un po' del cacchio .
Poi che non si possa rifornire prima che tutti si siano accodati è un' altra perla , se uno sta rientrando ai box cosa fa ? deve tirare dritto e magari finire la benzina ?

se hai piu di un giro vai in coda dietro a quelli ne hanno uno credo

sul fatto della benzina hai ragione,non ci avevo pensato

La FIA conferma l'esclusione di Imola

Il Consiglio Mondiale della FIA ha confermato dopo la seduta di oggi l'esclusione di Imola dal calendario di F1 2007. Il GP Germania si terra' come previsto al Nurburgring ma nel 2008 si tornera' ad Hockenheim: i due circuiti si alterneranno nell'organizzazione ogni anno. Il calendario restera' a 17 gare.

Questo il calendario definitivo:




18 Marzo Australia
08 Aprile Malesia
15 Aprile Bahrain
13 Maggio Spagna
27 Maggio Monaco
10 Giugno Canada
17 Giugno USA
01 Luglio Francia
08 Luglio G.Bretagna
22 Luglio Germania
05 Agosto Ungheria
26 Agosto Turchia
09 Settembre Italia
16 Settembre Belgio
30 Settembre Giappone
07 Ottobre Cina
21 Ottobre Brasile

[matteo171717]

"Schumi è forte, gli altri non so"

Alla vigilia del GP del Brasile Bernie Ecclestone elogia il ferrarista: "Non sono sicuro che i suoi colleghi siano preparati come lui. E domenica sarà corretto come non mai"


LONDRA (Inghilterra), 18 ottobre 2006 - "Schumi sarà correttissimo, più corretto di quanto non sia mai stato in vita sua". Il patron della F.1 Bernie Ecclestone scommette su un epilogo pulito del Mondiale 2006. Nel GP del Brasile, in programma domenica, lo spagnolo Fernando Alonso deve amministrare un vantaggio di 10 punti su Michael Schumacher. Secondo Bernie non ci saranno manovre oscure sull'asfalto di Interlagos.
"L'atteggiamento assunto da Michael - dice Ecclestone in un'intervista al Times - è quello di una persona che accetta serenamente gli eventi". Schumi, quindi, si avvia a chiudere la carriera senza l'ottavo titolo iridato. "Il suo record non verrà oscurato - dice ancora Ecclestone - certo, alla Ferrari è lui il punto di riferimento della squadra. Non sono sicuro che gli altri piloti siano abbastanza forti, convinti e impegnati per fare qualcosa del genere. Michael ha dato tantissimo per arrivare a ottenere simili risultati. Si dedica completamente a quello che fa e riesce a sopportare un'enorme pressione. Vince una gara e il giorno dopo è in pista per i test".
Schumi non sarà al volante nel 2007. Ecclestone si augura che il tedesco rimanga nel mondo dei motori. "Vorrei - conclude Ecclestone - che Michael non dimenticasse ciò che la F.1 ha fatto per lui, vorrei che trovasse il modo per restituire un po' di quello che ha avuto". Il prossimo anno, secondo Ecclestone, la Ferrari dovrà fare a meno anche del direttore tecnico Ross Brawn. "Sarà una squadra diversa senza Schumacher e Brawn. Raikkonen? Se Kimi fará la sua parte, bene. La stampa italiana non è tanto morbida".
gasport

Signori.......con un gufo così di eccezzione...direi che possiamo stare quasi tranquilli!

[trokij]

Si schumi è diventato corretto... ...è maturato e disposto ad accettare il risultato... si si
Io intanto fossi in pierino rinforzerei le sospensioni anteriori, si sa mai che torni la bestia una volta abbassato il casco

[mt_iceman]

basta con gli stupidi fotomontaggi che ritraggono le mclaren dipinte di rosso...

[AlexB]

Malgrado il titolo piloti sia già stato assegnato ad Alonso...
Malgrado il titolo costruttori sia già stato assegnato alla Renault...

Io auguro vivamente e di cuore che Alonso onori il suo secondo mondiale vincendo alla grande e per questo che la sua macchina sia affidabile e velocissima, sopratutto in curva ed in particolare nel punto in cui anni fa Alonso usciì di strada facendogli poi provare poco piacere nel gareggiare in Brasile...spero che gli passi e che vinca alla grandissima...spero proprio che il motore regga ,sicuramente , sono bravissimi alle Renault a fare motori velocissimi ed affidabilissimi...spero anche vivamente, me lo auguro tantissimo che il suo compagno di squadra, il grandissimo Fisichella, si sia ripreso dalla choc della morte del suo amico e faccia una gara grandiosa aiutando al massimo il suo capitano a fare una gara splendida permettendo così anche la sicurezza matematica nel costruttori...veramente auguro tutto ciò di cuore...anzi mi auguro anche che le condizioni climatiche siano le + favorevoli per la squadra Renault, che nn ci siano animali che attraversino la pista mentre passano Alonso e Fisichella...che vengano aiutati dai commissari di gara e che ai box vada tutto bene..speriamo che siano veloci e precisi i meccanici ai box...nn vorrei mai si staccasse una ruota o prendesse fuoco la macchina mentre la riforniscono...

Inoltre mi auguro vivamente che quei "piloti" della Ferrari non diano loro problemi , che non siano competitivi e tutto il contrario di quanto augurato ad Alonso, Fisichella e alla squadra Renault tutta !!!






























































































































Ok, siamo a posto raga...ricordatevi di me lunedì !!!!


Ciao, Ale