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#21 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Prato Über Alles*
Messaggi: 1571
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bè grazie dell risp e del link al sito....ora chiedo consiglio anche li ....cmq se la trovo a un prezzo accettabile prendo la 250.....sennò andrò sulla 125
ps: 13000 km sn tanti secondo voi?...lo so che dipende da come si usa....ma in media.?....diciamo in media alla normale usura....
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COD2@Eraser |
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#22 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Dovunque.
Messaggi: 1990
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Quote:
Se cambi idea io vendo la 125
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Workshop fotografico fashion&beauty a Firenze il 27 e 28 marzo! Info: http://www.nicolacasini.com/blog/?page_id=130
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#23 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Città: Verona
Messaggi: 2560
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Quote:
altri a 10000 le hanno rotte...dipende da come si usa, dall'olio etc etc cmq andrebbero cambiate o controllate a 15-16000
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Il vero problema di microsoft è che non hanno gusto. non hanno gusto nella maniera più assoluta. Intendo in una maniera esagerata. Non pensano a idee originali e non mettono abbastanza cultura nei prodotti che fanno".Steve Jobs mac mini M1, Iphone non comprerò mai + Pioneer |
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#24 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2004
Città: Provincia di TE (ma vicino PE) ~ Automobile: fiero possessore di un aspirato da 115 CV/litro ~ Abruzzo: la patria degli arrosticini!
Messaggi: 1894
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Quote:
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[...] The water can flow... or can crash! Be water my friend [...] ~~ VENDO antenna TMC GARMIN / ARCTIC COOLING ACCELER TWIN TURBO + ZALMAN ZM-HS1 ~ ~ CERCO Thermalright T-RAD2 GTX ~ |
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#25 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Città: Verona
Messaggi: 2560
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Quote:
attenzione non è una moto per tutti
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Il vero problema di microsoft è che non hanno gusto. non hanno gusto nella maniera più assoluta. Intendo in una maniera esagerata. Non pensano a idee originali e non mettono abbastanza cultura nei prodotti che fanno".Steve Jobs mac mini M1, Iphone non comprerò mai + Pioneer |
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#26 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2004
Città: Provincia di TE (ma vicino PE) ~ Automobile: fiero possessore di un aspirato da 115 CV/litro ~ Abruzzo: la patria degli arrosticini!
Messaggi: 1894
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#27 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2001
Città: Roma Caput Mundi Moto: Ducati SS 750 i.e. Squadra: A.S. Roma 1927 Macchina: 147 M-Jet 140 equini
Messaggi: 698
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250 tutta la vita, ma a 19 anni devi prenderla depotenziata...vuoi un gamma 250 full power per caso?
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...la voglia di guardarti e dirti sulle labbra...quanto ti ho aspettata...è il senso della vita... ...quando tutto questo sarà io ci sarò...anche se tutto questo mai sarà ci sarò... <about me> <my photo gallery> |
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#28 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Prato Über Alles*
Messaggi: 1571
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Quote:
nn so manco cosa sia cmq si mi va bene anche depotenziata.....è a trovarla il Problema
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COD2@Eraser |
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#29 |
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Bannato
Iscritto dal: Jul 2004
Città: Roma
Messaggi: 6581
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Il tuo grosso problema è proprio l'età che hai:non fraintendermi ma con 19 anni puoi guidare solo 250 depotenziate ...perdendo una vasta fetta di mercato che con 2500euro potresti permetterti tipo cbr600/hornet/ecc(usati ovviamente)...quelle sono cmq moto a tutti gli effetti.
Il 250 dell aprili@ l'ho avuto 5 anni fà..era un modello del 95,il primo.Apriva che era una bellezza,i 70 cavalli si sentivano tutti e mi spingeva fino a circa 230 all'ora di strumento...(la casa la dava a 215). Unico neo di quella moto sono i costi di gestione elevatissimi:consumi spropositati(10 al litro senza aprire spesso..),consumo d'olio esagerato(350km al litro),...insomma difetti che nn la rendono ideale per gite fuori porta e viaggetti...senza contare che il motore 2 tempi ha un usura molto superiore al 4 tempi...inoltre è una moto non troopo affidabile,spesso devi strigere viti e dadi vari,tendenza a rotture periodiche di qualche pezzo.... Senza dubbio una moto dai pregi notevoli su strada data la notevole agilità(pesa poco) ed i 70 cavalli(che però sono o ON o OFF...o corri o la spingi....) ma dai difetti notevoli. Se hai solo voglia di realizzare un sogno ma sei pronto a cio che ti ho detto,beh,fatti il tuo 2 e 1/2,altrimenti ti consiglio di aspettare i 21 anni e andare su una moto 4t piu seria... In ogni caso ti di farti il 250...i sogni vanno realizzati e nn lasciati nel cassetto. Ultima modifica di Sclergio : 15-06-2005 alle 13:38. |
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#30 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: prov. di Alessandria
Messaggi: 5856
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Nel Motoclub http://www.hwupgrade.it/forum/showth...10#post8605310 trovi The March, è un po' insensato ma ha da poco una RS250 e ti può dare un parere da novellino ma utile
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Addio Pierpo, motociclista. |
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#31 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Verona
Messaggi: 2392
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Quote:
povero the march
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#32 |
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Junior Member
Iscritto dal: Jun 2005
Messaggi: 0
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non vorrei sbagliarmi ma su una rivista ho letto di un kit (omologato venduto dall'aprilia) per portare a 150 (34cv come previsto dal codice...) l'rs125 permettendo cosi l'accesso in autostrada, non so cosa cambi da il modello 125 al 250 ma ho avuto il 125 e non da problemi, da quello che so con questo kit la moto arriva a circa 190...
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