La Ferrari Elettrica non è la causa del calo in borsa del titolo, ecco cosa è successo

[Ripper89]

Originariamente inviato da gd350turbo

Si dovrebbero ritirare gli altri quindi perderebbe di valore.

Ne han vinti 16 con tutti i competitors in campo, fra cui gli ultimi 5 dopo un intervallo di 21 anni.

Inoltre è costruttore completo e produttore di auto stradali e altri prototipi, quindi potrebbe benissimo stanziare denaro per la ricerca e sviluppo attribuendola alle altre divisioni per eludere al meglio il price cap.

Oltre ad essere l'unico team ad avere diritto di veto nei regolamenti in F1.
La verità è che non c'è la volontà di vincere.

[Notturnia]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

L'elettrica non può essere la causa del tonfo, perché era già stata annunciata. Sarebbe dovuto crollare all'annuncio, non alla comunicazione dei primi dati tecnici (che invece sono pure meglio del previsto).

non sarà la causa ma di certo parte del tonfo
il fatto che fosse annunciata non vuol dire che fosse già digerita dal mercato e le perdite in F1 sono davanti agli occhi di tutti per cui quelle sono già belle che scontate

probabilmente molti investitori hanno lasciato la barca visto la nuova deriva sia in F1 che sull'elettrico .. anche se la Ferrari ha detto che un 40% di vetture sarà ancora Ferrari e solo un 60% sarà a pile o ibrida ma ho sentito molti clienti scontenti di questo cambiamento

lavorando con chi produce cose per la Ferrari o compra Ferrari se ne sentono.. poi.. sono pochi.. ma non ho sentito nessuno entusiasta della sparizione del Sound Ferrari e dei motori che hanno reso celebre la Ferrari

io vedo solo una nicchia, gente che si è fatta da se ed oggi a 70 anni si può permettere di comprare il suo sogno e arricchiti che hanno lavorato con i miei clienti e a 50 anni si comprano la Ferrari.. non conosco tiktoker e dintorni o giovani che la comprano, ho una visione molto parziale ma ho solo sentito lamentele delle ultime ibride per via del feedback emotivo che danno

poi.. non avrò mai i soldi per comprarne una e quindi non mi tocca personalmente ma vedere una eccellenza mondiale conosciuta in tutto il mondo spegnere una parte del suo DNA è brutto (per me)

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Ripper89

La verità è che non c'è la volontà di vincere.

Lo so bene ! ( nato e vissuto nei pressi di maranello )
Per questo dico che per vincere si dovrebbero ritirare gli altri...

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...so_144759.html

Il repentino calo del titolo Ferrari in borsa è stato associato ai primi dati su Elettrica, che non può in nessun modo aver influenzato l'andamento azionario

Click sul link per visualizzare la notizia.

Incredibile dictu, concordo con l'articolo di Zocchi!
Ferrari a differenza di Porsche che si è buttata a capofitto sull'elettrico ed ora si sta ritrovando nelle peste ( i lamenti e piagnistei a Zuffenhousen si avvertono anche da qui ), vista la tipologia della sua clientela e il suo volume di produzione, ha sempre detto che l'elettrico sarà una opzione.

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da Notturnia

parlando con chi guida le Ferrari già la Ferrari ibrida era una schifezza e conosco gente che sta aspettando di finire il periodo in cui è vietata la rivendita per liberarsene.. immagino che la ferrari elettrica non sia la causa del tonfo in borsa.. lo dicono gli analisti... mi chiedo cosa dicono i compratori di Ferrari invece della ferrari a pile..

La clientela " core " Ferrari è talmente una nicchia per disponibilità finanziare che può benissimo comprarsi l'Elettrica da affiancare ad una 12 cilindri o 8 cilindri. Inoltre Ferrari non vuole chiudere la porta in faccia ai ricconi " illuminati " di verde che si fanno scrupoli etici.