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Old 17-02-2024, 06:05   #21
ilariovs
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Messaggi: 1527
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Originariamente inviato da Doraneko Guarda i messaggi
Hai ragione, ho fatto un esempio sbagliato. La sostanza non cambia però, Lancia Delta deve piacere soprattutto qui e dev'essere fatta bene perché, soprattutto la prima, è stata un'auto per intenditori. Infatti la seconda e la terza serie hanno venduto molto meno della prima, perché non erano granché. Nella testa della gente, LA Lancia Delta è sempre la prima serie, se questa in arrivo facesse schifo la gente vedrebbe il peggioramento rispetto alla prima serie, non un miglioramento rispetto alla seconda o alla terza.
Se la speranza è il mercato italiano allora possono evitare di buttare soldi e lasciar perdere.

Non è un mercato piccolino come quello italiano che può sostenere la Lancia Delta ne quattro appassionati che xhe scrivono sui forum.

Servono grandi platee e coi soldi in tasca, visto il target.
ilariovs è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 17-02-2024, 06:55   #22
Doraneko
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 3921
Quote:
Originariamente inviato da ilariovs Guarda i messaggi
Se la speranza è il mercato italiano allora possono evitare di buttare soldi e lasciar perdere.

Non è un mercato piccolino come quello italiano che può sostenere la Lancia Delta ne quattro appassionati che xhe scrivono sui forum.

Servono grandi platee e coi soldi in tasca, visto il target.
Per la "grande platea" Lancia è un'auto come le altre, non per noi. Lancia Delta in particolare è un'idea molto cara anche per gente in giro per l'Europa, ma non molta, perciò già di per sé il target potenziale non è molto già in partenza. Se l'auto non dovesse essere recepita bene qui o dai non molti appassionati europei, ciao.
Doraneko è online   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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