Nuovo record per Tesla: oltre 200.000 vetture vendute nel secondo trimestre

[giuliop]

Originariamente inviato da dany-dm

che è esattamente il significato di qualità, in altre parole: la qualità del prodotto è la capacità del prodotto di soddisfare le attese del consumatore.

No, non lo è per niente.

Stai cercando di dare una definizione completamente soggettiva di qualità, che a questo punto perde completamente di significato. Le attese del consumatore dipendono dal consumatore, e quindi la qualità di un prodotto cambierebbe a seconda del consumatore: secondo questa definizione se io dico che un orologio-cinesata da 10€ che perde 10 minuti al giorno "soddisfa le mie attese", allora questo diventa un orologio di qualità, il che non ha ovviamente senso.

È inoltre in contraddizione con la tua affermazione precedente: se la qualità è stabilita in base alle attese del consumatore, un Rolex da 10000€ che per qualsivoglia motivo non le soddisfi è per definizione di bassa qualità; ma secondo quanto dici sopra ("se il prezzo è alto significa che anche la qualità complessiva deve essere alta"), deve invece essere di alta qualità.

Originariamente inviato da dany-dm

certo entra in ballo anche la domanda/offerta ma non è il nostro caso (o conta poco) visto che l'offerta c'è.
ce ne sono moltissimi inteso come numero ma che sono una piccolissima percentuale e se saliamo di fascia di prezzo sono sempre meno e anche il fattore marketing crolla.

Non è necessaria una mancanza di offerta perché un bene possa essere acquistato ad un cifra stabilita arbitrariamente, l'importante è che l'acquirente sia disposto a pagare la cifra richiesta, secondo i propri parametri soggettivi, che possono, o meno, includere dei parametri oggettivi, fra cui quelli che ne definiscono la qualità; ma non è per niente detto che qualità e prezzo siano direttamente proporzionali.

[barzokk]

Originariamente inviato da acerbo

forse dovresti cambiare outlet

oppure dovrei trovare più clienti come te

[dany-dm]

Originariamente inviato da giuliop

No, non lo è per niente.

Stai cercando di dare una definizione completamente soggettiva di qualità, che a questo punto perde completamente di significato. Le attese del consumatore dipendono dal consumatore, e quindi la qualità di un prodotto cambierebbe a seconda del consumatore: secondo questa definizione se io dico che un orologio-cinesata da 10€ che perde 10 minuti al giorno "soddisfa le mie attese", allora questo diventa un orologio di qualità, il che non ha ovviamente senso.

veramente non sto cercando di dare una definizione, ho cercato su google "qualità prodotto" e quelle sono le esatte parole del primo risultato.

L'orologio cinesata ha una qualità, lo stesso orologio ma che perde 1 minuto anziché 10 avrà una qualità maggiore. Il rolex potrebbe avere una qualità maggiore... uso il condizionale perché se lo chiedi ad un subacqueo ti dirà che almeno con il cinese può farsi la nuotata in piscina. Ecco che quindi la qualità diventa soggettiva.

È inoltre in contraddizione con la tua affermazione precedente: se la qualità è stabilita in base alle attese del consumatore, un Rolex da 10000€ che per qualsivoglia motivo non le soddisfi è per definizione di bassa qualità; ma secondo quanto dici sopra ("se il prezzo è alto significa che anche la qualità complessiva deve essere alta"), deve invece essere di alta qualità.

non è in contraddizione perché l'ho rapportato al successo, è una semplice equazione molto semplificata: S= Q/P
dove:
S = Successo
Q = qualità
P = Prezzo

se S è alto e anche P è alto ne consegue che anche Q lo deve essere

nel caso del rolex di bassa qualità ma a un prezzo alto, l'insuccesso è pressoché assicurato

Non è necessaria una mancanza di offerta perché un bene possa essere acquistato ad un cifra stabilita arbitrariamente, l'importante è che l'acquirente sia disposto a pagare la cifra richiesta, secondo i propri parametri soggettivi, che possono, o meno, includere dei parametri oggettivi, fra cui quelli che ne definiscono la qualità; ma non è per niente detto che qualità e prezzo siano direttamente proporzionali.

in un mercato di automobili, ampio, con concorrenza e dove "esclusività" o collezionismo non centrano... boh non mi viene in mente nessun esempio che non rispetti la regola del qualità/prezzo.

[nickmot]

Originariamente inviato da acerbo

Considerando il costo delle alternative elettriche e delle varie suv/berline ibride non mi meraviglio affatto di questi risultati, con la model 3 hanno davvero centrato il target proponendo un'auto elettrica che a parità di accessori é una alternativa alle ibride ed é il punto di riferimento nell'elettrico.
Tanto per fare qualche esempio, ford kuga, ford focus, cupra leon, cupra formentor, Peugeot 3008, toyota corolla, Renault captur con motorizzazioni ibrido benzina configurate con qualche pacchetto di optionals superano anche i 40k e gli mancano ancora diversi accessori per arrivare alla dotazione di una model3 ( bagagliaio elettrico, tetto panoramico, interni in pelle, videocamere perimetrali, fari full led, audio hi-res, infotainement con display da 15", ecc...)

Scusa il ritardo nella risposta, ma con tapatalk non riuscivo e mi metto al PC solo ora.
Onestamente, trovo il confronto con le ibride non corretto, ad oggi non sono auto paragonabili, perché non possono essere usati nello stesso modo, spesso coprono esigenze ed usi diversi, quindi anche a paritá di prezzo, uno che compra una ibrida non é detto che possa comprarer una elettrica.

Se invece parliamo di sole elettriche, il rapporto qualitá/prezzo della model 3 é innegabile, che sia l'elettrica piú venduta é, per me, scontato.
Ovviamente nella situazioen di emrcato attuale, quando esisteranno le segmento A e B elettriche a prezzi da segmento A e B i discorsi dovranno essere rivisti, ma suppongo che model 3 resterebbe ai vertici della sua categoria.

[barzokk]

Originariamente inviato da dany-dm

non è in contraddizione perché l'ho rapportato al successo, è una semplice equazione molto semplificata: S= Q/P
dove:
S = Successo
Q = qualità
P = Prezzo

se S è alto e anche P è alto ne consegue che anche Q lo deve essere

economista fai da te ? ahi ahi ahi

Originariamente inviato da dany-dm

in un mercato di automobili, ampio, con concorrenza e dove "esclusività" o collezionismo non centrano... boh non mi viene in mente nessun esempio che non rispetti la regola del qualità/prezzo.

le auto tedesche negli anni 90, e poi le auto giapponesi
PS: nel senso che eccellevano, pur avendo prezzo competitivo, lo specifico perchè qui non si sa mai

[dany-dm]

Comico fai da te? ahi ahi ahi

[Zappz]

Penso che qualsiasi casa automobilistica abbia fatto meglio del 2020, in piena pandemia non hanno di certo veduto chissà quante auto.

[barzokk]

Originariamente inviato da dany-dm

Comico fai da te? ahi ahi ahi

Quando un commerciante trova un cliente che pensa che maggiore prezzo=maggiore qualità, il commerciante si lecca i baffi.
I clienti come voi sono i migliori

[dany-dm]

Poi il commerciante chiude e non si sa perché... Va a finire che passa da leccarsi i baffi a leccarsi le ferite.

sei consapevole che qui parliamo di importi e numeri un po' altini? forse la clientela pone un po' più attenzione rispetto al mercato delle magliette...

[barzokk]

Originariamente inviato da dany-dm

Poi il commerciante chiude e non si sa perché... Va a finire che passa da leccarsi i baffi a leccarsi le ferite.

sei consapevole che qui parliamo di importi e numeri un po' altini? forse la clientela pone un po' più attenzione rispetto al mercato delle magliette...

LOL, guarda che parlo di commercianti nel senso di reparto commerciale, non del piccolo bottegaio che vende mutande, e tra l'altro non esiste nemmeno più. Purtroppo per i clienti, ormai le furbizie dei venditori sono ben più avanti, faccio un discorso generale perchè tanto ormai nessun settore è rimasto indenne, i produttori piccoli chiudono o vendono ai produttori grossi, ovviamente con la produzione allì'estero, i distributori si fondono, e i prodotti sono sempre più uguali.

Quando i numeri sono alti, si aggiunge solo l'effetto "pecorone": lo fanno gli altri => allora non possono sbagliarsi !

[acerbo]

Originariamente inviato da nickmot

Scusa il ritardo nella risposta, ma con tapatalk non riuscivo e mi metto al PC solo ora.
Onestamente, trovo il confronto con le ibride non corretto, ad oggi non sono auto paragonabili, perché non possono essere usati nello stesso modo, spesso coprono esigenze ed usi diversi, quindi anche a paritá di prezzo, uno che compra una ibrida non é detto che possa comprarer una elettrica.

Se invece parliamo di sole elettriche, il rapporto qualitá/prezzo della model 3 é innegabile, che sia l'elettrica piú venduta é, per me, scontato.
Ovviamente nella situazioen di emrcato attuale, quando esisteranno le segmento A e B elettriche a prezzi da segmento A e B i discorsi dovranno essere rivisti, ma suppongo che model 3 resterebbe ai vertici della sua categoria.

In realtà volevo dire che alla fine l'elettrica ormai é quasi piu' conveniente anche delle ibride visti i prezzi e considerando anche le spese della manutenzione e del carburante.
Se devo spendere oltre 40k per l'auto con il motore termico che mi rende ancora schiavo della benzina, dei cambi olio, della catena di distribuzione e della marmitta catalitica, ce ne metto sopra altri 5/10.000 e faccio il salto all'elettrico.

[Darkon]

Personalmente trovo che Tesla possa piacere o non piacere ma che il prezzo li valga tutti.

Pensate che non li valga? Bene trovatemi una equivalente ICE che abbia prestazioni paragonabili.

Ricordo che una semplice Model 3 base fa 0-100 in meno di 5s... tanto per fare una paragone una AUDI A4 versione sportiva da 265cv fa 0-100 in più di 5s e costa qualcosa come 15/20.000€ in più.

[nickmot]

Originariamente inviato da acerbo

In realtà volevo dire che alla fine l'elettrica ormai é quasi piu' conveniente anche delle ibride visti i prezzi e considerando anche le spese della manutenzione e del carburante.
Se devo spendere oltre 40k per l'auto con il motore termico che mi rende ancora schiavo della benzina, dei cambi olio, della catena di distribuzione e della marmitta catalitica, ce ne metto sopra altri 5/10.000 e faccio il salto all'elettrico.

Si, ma di solito si é schiavi della benzina per causa di forza maggiore.
Puó essere perché quei 5/10000 € non puoi proprio metterli (improbabile su auto da 40+k), ma normalmente é perché non puoi caricare a casa (ovvero la maggioranza della popolazione) e il resto dell'infrastruttura é inesistente/scarso/non conveniente.
il momento dell'elettrtico per tutti non é ancora arrivato, tutto qui.
Per chi invece é nella condizione di prenderlo, quei 5/10000€ in piú hanno senso, esattamente come dici.

[smartiz]

No, no, ma... entro 6 mesi fallisce !!!
Chi lo diceva anni fa ? Credo quasi tutti (ma NON tutti!)

[acerbo]

Originariamente inviato da nickmot

Si, ma di solito si é schiavi della benzina per causa di forza maggiore.
Puó essere perché quei 5/10000 € non puoi proprio metterli (improbabile su auto da 40+k), ma normalmente é perché non puoi caricare a casa (ovvero la maggioranza della popolazione) e il resto dell'infrastruttura é inesistente/scarso/non conveniente.
il momento dell'elettrtico per tutti non é ancora arrivato, tutto qui.
Per chi invece é nella condizione di prenderlo, quei 5/10000€ in piú hanno senso, esattamente come dici.

D'accordissimo, ovviamente parlo per me, so perfettamente che in Italia l'infrastruttura é ancora insufficiente, ma chiunque abbia una casa puo' installarsi una wallbox con meno di 1000 euro, chi sta in appartamento purtroppo non ha molta scelta, ma sappi che in molto Paesi europei si sta iniziando ad installare le colonnine di ricarica anche nei condomini e negli uffici di nuova costruzione ci sono già installati i punti di ricarica nei parcheggi. Un mio collega lascia la macchina in carica tutti i giorni a lavoro, addirittura neanche paga la corrente perché la colonnina é ad uso gratuito per i lavoratori.

[nickmot]

Originariamente inviato da acerbo

D'accordissimo, ovviamente parlo per me, so perfettamente che in Italia l'infrastruttura é ancora insufficiente, ma chiunque abbia una casa puo' installarsi una wallbox con meno di 1000 euro, chi sta in appartamento purtroppo non ha molta scelta, ma sappi che in molto Paesi europei si sta iniziando ad installare le colonnine di ricarica anche nei condomini e negli uffici di nuova costruzione ci sono già installati i punti di ricarica nei parcheggi. Un mio collega lascia la macchina in carica tutti i giorni a lavoro, addirittura neanche paga la corrente perché la colonnina é ad uso gratuito per i lavoratori.

Si certo, tutto condivisibile, il mio punto era che, per me, é ancora prematuro fare confronti tra BEV e altro solo sulla base del prezzo.
Se ci limitiamo ai confronti tra BEV, la model 3 resta comunque preferibile a tutte le concorrenti nello stesso range di prezzo.

P.S. ottimo che sul nuovo mettano infrastruttura, mi preoccupa di piú l'adeguamento del vecchio, purtroppo.

[dany-dm]

Originariamente inviato da nickmot

Si, ma di solito si é schiavi della benzina per causa di forza maggiore.
Puó essere perché quei 5/10000 € non puoi proprio metterli (improbabile su auto da 40+k), ma normalmente é perché non puoi caricare a casa (ovvero la maggioranza della popolazione) e il resto dell'infrastruttura é inesistente/scarso/non conveniente.
il momento dell'elettrtico per tutti non é ancora arrivato, tutto qui.
Per chi invece é nella condizione di prenderlo, quei 5/10000€ in piú hanno senso, esattamente come dici.

sono d'accordo tranne su un fatto, la maggioranza della popolazione ha un posto auto privato dove poterla ricaricare (circa il 70% secondo i dati di 20 anni fa, non ne ho trovati di più recenti).

[nickmot]

Originariamente inviato da dany-dm

sono d'accordo tranne su un fatto, la maggioranza della popolazione ha un posto auto privato dove poterla ricaricare (circa il 70% secondo i dati di 20 anni fa, non ne ho trovati di più recenti).

A me risultava che, considerando qualunque posto auto, fossero circa il 40%, non il 70.

Comunque, anche considerando la tua statistica c'é un 30% di popolazione che avrebbe grosse difficoltá a passare ad elettrico, non é che puoi ingnorarli.

[barzokk]

Originariamente inviato da Darkon

Personalmente trovo che Tesla possa piacere o non piacere ma che il prezzo li valga tutti.

Pensate che non li valga? Bene trovatemi una equivalente ICE che abbia prestazioni paragonabili.

Ricordo che una semplice Model 3 base fa 0-100 in meno di 5s... tanto per fare una paragone una AUDI A4 versione sportiva da 265cv fa 0-100 in più di 5s e costa qualcosa come 15/20.000€ in più.

LOL ! Dalle tue parti è pieno di Model 3 che fanno le partenze al semaforo ?

Io non ne vedo, anzi vedo dei tizi che hanno speso 50.000-60.000 euro pur di potere dire "anche io ho la Tesla", e poi fanno i poveracci per ricaricare, scroccano l'elettricità al datore di lavoro, io vado negli Outlet e le colonnine a pagamento sono vuote: tutte le Tesla sono a ricaricare nelle colonnine AGGGRATIS
Ah, poi bella quella dei copricerchi Aero che ho appena scoperto che fanno risparmiare il 2% di energia. 60 mila euro di auto e poi vanno a grattare il 2%
Mamma mia sta Tesla come mi diverte

[acerbo]

Originariamente inviato da barzokk

LOL ! Dalle tue parti è pieno di Model 3 che fanno le partenze al semaforo ?

Io non ne vedo, anzi vedo dei tizi che hanno speso 50.000-60.000 euro pur di potere dire "anche io ho la Tesla", e poi fanno i poveracci per ricaricare, scroccano l'elettricità al datore di lavoro, io vado negli Outlet e le colonnine a pagamento sono vuote: tutte le Tesla sono a ricaricare nelle colonnine AGGGRATIS
Ah, poi bella quella dei copricerchi Aero che ho appena scoperto che fanno risparmiare il 2% di energia. 60 mila euro di auto e poi vanno a grattare il 2%
Mamma mia sta Tesla come mi diverte

Dalle tue parti le strade sono peggio di quelle del sud america, i secchioni della monnezza non vengono mai svuotati, ci sono le lavatrici e i materassi abbandonati per strada e dal benzinaio la gente ancora paga in contanti e ci trovi i pakistanesi che fanno il servizio al self service per guadagnarsi due spicci ... normale che non ne vedi molte di tesla in giro.
Io ne vedo tante invece e nel 2020 la model 3 in Francia ha venduto piu' della serie 3 della bmw, che in quella categoria di prezzo é tra le prime berline piu' vendute e scommetto che dalle tue parti le serie 3 si vendono principalmente a nafta.
Il risparmio é l'ultimo dei problemi quando spendi 50K, ma se tra 5 anni vendi l'auto sta tranquillo che una elettrica varrà sempre di piu' della termica.