Alfa 147 e promozioni rottamazione.

[alfredo77]

Originariamente inviato da Capozz

Dipende dal modello su cui monti l'impianto e dall'impianto stesso, dovrebbe dirtelo l'installatore in caso di montaggio aftermarket o la casa se c'è di serie.

sotto i 10.000 km l'0annno consigli solo benzina allora anche se si tratta di acquistare alfa romeo?

anche con il diesel amici miei mi dicono che i costi di manutenzione sono molto bassi adesso
poi non saprei mi sto convfondendo alla grande

[tehblizz]

I costi di manutenzione dell'impianto GPL non sono eccessivissimi, però vige il discorso di prima, se fai pochi chilometri allora non quei soldi non li riprendi mai

[Capozz]

Originariamente inviato da alfredo77

sotto i 10.000 km l'0annno consigli solo benzina allora anche se si tratta di acquistare alfa romeo?

anche con il diesel amici miei mi dicono che i costi di manutenzione sono molto bassi adesso
poi non saprei mi sto convfondendo alla grande

Mah guarda personalmente non ti consiglierei proprio una 147 a benzina, il 1.6 twin spark è un ottimo motore ma è vecchio e super castrato dalle norme anti inquinamento, ormai consuma più di prima e ci mette una vita a salire di giri.

[alfredo77]

Originariamente inviato da Capozz

Mah guarda personalmente non ti consiglierei proprio una 147 a benzina, il 1.6 twin spark è un ottimo motore ma è vecchio e super castrato dalle norme anti inquinamento, ormai consuma più di prima e ci mette una vita a salire di giri.

grazie mille per il consiglio
allora su cosa mi consigli di puntare la bravo ? ha un motore migliore?

oppure puntare sulla diesl alfa romeo?=

[tehblizz]

Originariamente inviato da alfredo77

grazie mille per il consiglio
allora su cosa mi consigli di puntare la bravo ? ha un motore migliore?

oppure puntare sulla diesl alfa romeo?=

Io il diesel te lo sconsiglio assolutamente. Il 1.6 TS è un motore che beve un sacco, quindi preparati a spendere un po' in benzina. Comunque la 147 rimane un'auto OTTIMA, seppure vecchia (uscita sul mercato nel 2000). Quindi se stai cercando un'auto che non consuma molto orientati su altro, se invece la 147 ti piace proprio tanto non ti far scoraggiare da chi ti dice che è vecchia, però ricorda che consuma tanto e che la dovrai tenere per tanto perchè si svaluta parecchio ormai

[FrancescoSan]

Ma perchè vi fissate con sta soglia dei 10.000 km sotto la quale non conviene il diesel? L'autore de 3D ha una 146 che presumibilmente ha più di 10 anni e quindi si può dire che se dovesse comprarsi una macchina nuova non la darebbe via dopo 5 anni...In 10 anni hai voglia a rientrare nel costo di acquisto più alto grazie ai consumi del diesel, senza contare che il motore da molte più soddisfazioni di un 1.6 da 105 cv...

A proposito, ho una bravo con il 1.9 mjt 120 cv, faccio metà urbano e metà extraurbano e sono sui 18 km/l con tanto di 17 225 45...(consumi calcolati alla pompa e non sul CDB)

[alfredo77]

Originariamente inviato da FrancescoSan

Ma perchè vi fissate con sta soglia dei 10.000 km sotto la quale non conviene il diesel? L'autore de 3D ha una 146 che presumibilmente ha più di 10 anni e quindi si può dire che se dovesse comprarsi una macchina nuova non la darebbe via dopo 5 anni...In 10 anni hai voglia a rientrare nel costo di acquisto più alto grazie ai consumi del diesel, senza contare che il motore da molte più soddisfazioni di un 1.6 da 105 cv...

A proposito, ho una bravo con il 1.9 mjt 120 cv, faccio metà urbano e metà extraurbano e sono sui 18 km/l con tanto di 17 225 45...(consumi calcolati alla pompa e non sul CDB)

grazie dell'intervento
ma quanti km fai durante l'anno?

che modello di bravo hai?
come ti trovi?

[juninho85]

Originariamente inviato da FrancescoSan

Tantissimi concessionari installano l'impianto a GPL e non lo fanno pagare.

come no!

[FrancescoSan]

Originariamente inviato da juninho85

come no!

Nel senso che al posto di farti lo sconto ti mettono l'impianto...
Mi son spiegato male...

[FrancescoSan]

Originariamente inviato da alfredo77

grazie dell'intervento
ma quanti km fai durante l'anno?

che modello di bravo hai?
come ti trovi?

Faccio 15000 km anno, ho la Emotion e mi trovo bene.

[alfredo77]

Originariamente inviato da FrancescoSan

Faccio 15000 km anno, ho la Emotion e mi trovo bene.

grazie mille

[juninho85]

Originariamente inviato da FrancescoSan

Nel senso che al posto di farti lo sconto ti mettono l'impianto...
Mi son spiegato male...

ah ok

[sam_88]

Io anche se fai pochi km all'anno mi sento di straconsigliarti il 1.9 120cv...con gli sconti che ci sono ti fai davvero una bella macchina con un motore rodato, che non da problemi, consuma poco e va forte.

[alfredo77]

Originariamente inviato da sam_88

Io anche se fai pochi km all'anno mi sento di straconsigliarti il 1.9 120cv...con gli sconti che ci sono ti fai davvero una bella macchina con un motore rodato, che non da problemi, consuma poco e va forte.

che macchina mi consiglieresti?
fammi qualche esempio
grazie

[sam_88]

Originariamente inviato da alfredo77

che macchina mi consiglieresti?
fammi qualche esempio
grazie

147
Bravo

[alfredo77]

Originariamente inviato da sam_88

147
Bravo

motorizzazione diesel ? o altro tipo?

[tehblizz]

Originariamente inviato da FrancescoSan

Ma perchè vi fissate con sta soglia dei 10.000 km sotto la quale non conviene il diesel? L'autore de 3D ha una 146 che presumibilmente ha più di 10 anni e quindi si può dire che se dovesse comprarsi una macchina nuova non la darebbe via dopo 5 anni...In 10 anni hai voglia a rientrare nel costo di acquisto più alto grazie ai consumi del diesel, senza contare che il motore da molte più soddisfazioni di un 1.6 da 105 cv...

A proposito, ho una bravo con il 1.9 mjt 120 cv, faccio metà urbano e metà extraurbano e sono sui 18 km/l con tanto di 17 225 45...(consumi calcolati alla pompa e non sul CDB)

Costo di listini più alto
Costo dell'assicurazione più alto
(?) Bollo più alto
Costi di manutenzione più alti

Con meno di 10'000km non ci riprendi tutti questi soldi.. Poi fate voi due conti

[alfredo77]

Originariamente inviato da tehblizz

Costo di listini più alto
Costo dell'assicurazione più alto
(?) Bollo più alto
Costi di manutenzione più alti

Con meno di 10'000km non ci riprendi tutti questi soldi.. Poi fate voi due conti

su cosa ti orienteresti con questo kilometraggio?

[sam_88]

Originariamente inviato da tehblizz

Costo di listini più alto
Costo dell'assicurazione più alto

Dipende in che classe sei, mio papà paga 480 euro per assicurare la 159 1.9 diesel e chiedendo pagava 15 euro in meno a assicurarla 1.9 benzina.

(?) Bollo più alto

Non va in base alla potenza il bollo?

Costi di manutenzione più alti

In cosa cambiano i costi di manutenzione? Se fa pochi km poi di manutenzione ce n'è poca, soprattutto su un motore tipo il 1.9 120cv.

Con meno di 10'000km non ci riprendi tutti questi soldi.. Poi fate voi due conti

Boh io terrei conto bene degli sconti che può trovare in giro, in particolare su 147.

[alfredo77]

Originariamente inviato da sam_88

Dipende in che classe sei, mio papà paga 480 euro per assicurare la 159 1.9 diesel e chiedendo pagava 15 euro in meno a assicurarla 1.9 benzina.


Non va in base alla potenza il bollo?



In cosa cambiano i costi di manutenzione? Se fa pochi km poi di manutenzione ce n'è poca, soprattutto su un motore tipo il 1.9 120cv.




Boh io terrei conto bene degli sconti che può trovare in giro, in particolare su 147.

l'assicurazione infatti dipende dalla classe
il bollo non so quanto costa anzi se mi dici il costo del bollo della 1900 te ne sarei grato

per il discorso km anche secondo me con un basso kilometraggio non ci sono alte spese di manutenziona