Nuova proposta di legge: vietato portare i bimbi in motorino

[recoil]

a me pare una proposta sensata e fa piacere che sia bipartisan

[Nevermind]

Solita legge all'italiana, il buon senso dovrebbe bastare ma qui tocca fare leggi anche sulle cazzate più ovvie. E alla fine cosa accadrà che a pigliarselo in culo sarà il disgraziato che per motivi di necessità una volta nella vita porta il bimbo in motorino e tanto poi si continuerà a sbattersene nei posti dove sappiamo come funziona la legge.....

[mephis]

Originariamente inviato da the_joe

Assolutamente favorevole, mi chiedo solo PERCHE' in Italia ci sia bisogno di legiferare per cose così BANALI, mai mi sarei sognato di portare MIO FIGLIO sulla moto, lo porto in bicicletta SUL SEGGIOLINO OMOLOGATO E CON IL CASCO IN TESTA, e credo che sia una cosa assolutamente di buon senso.

@AlexXxin, certo che si deve essere liberi di trasportare i bambini con i mezzi che si hanno, ma così come sono obbligatori in auto i mezzi idonei di ritegno per i bambini, non vedo perchè non debbano esserlo anche sulle moto/scooter e aggiungerei anche le biciclette, invece di comprare l'ultimo modello di cellulare, sarebbe più educativo e utile comprare un casco per bambini da 30 Euro.

c'è bisogno di dire che uccidere è un reato e va punito? Il buon senso dovrebbe far capire che è sbagliato. Ma il buon senso non è una prerogativa di tutti. Se tutti si comportassero in maniera responsabile non ci sarebbe bisogno del 99% delle leggi.

Originariamente inviato da Amodio

secnodo me nelle altre nazioni non è legge,ma è a discrezione del buon senso dei genitori
solo in italia vogliono fare la legge in quanto è un'altro mezzo per raccattare soldi al popolo

Secondo me invece è legge. E' vero che su tante cose noi italiani abbiamo molto da imparare dagli altri paesi, però non è che tra gli stranieri non esistano le mele marce cui è meglio ricordare con una legge scritta cosa va fatto e cosa non va fatto...

[Black Dawn]

Completamente d'accordo.

[fastezzZ]

Originariamente inviato da AlexXxin

Bisogna essere liberi di trasportare i bambini con i mezzi che si hanno.

Se il passeggero è in piedi sulla pedana con le gengive ad altezza manubrio e indossa un casco jet e lo scooter tampona un ostacolo, anche a 15km/h il bambino si ritrova tutti i denti da latte in gola e la mascella frantumata.
Se il bambino siede sullo scooter/moto senza appoggiare con i piedi sulle pedane, alla prima buca come si deve o imprevisto vola via.

Non posso che essere favorevole a questa proposta.

[Onisem]

Sono d'accordo, ma cominciamo anche a far rispettare i divieti (non solo i limiti quando c'è da far cassa ) e a cazziare le madri che portano i figli in auto fuori dal finestrino o appesi ai poggiatesta posteriori.

[:.Blizzard.:]

ROMA - Niente due ruote per i passeggeri fino a cinque anni. Portare in moto o in motorino i bambini fino a quell'età sarà vietato. I più grandicelli potranno invece montare sulle due ruote, ma fino a 12 anni dovranno essere assicurati con uno speciale seggiolino provvisto di pedivelle. E' quanto prevede un disegno di legge che, in Senato, ha raccolto consensi record tra i parlamentari di tutti i gruppi, arrivando ad essere sottoscritto da ben 151 senatori. Promossa dal senatore Romano Comincioli (Forza Italia), l'iniziativa bipartisan è stata sottoscritta, fra gli altri, dall'ex presidente del Senato Marcello Pera, dall'ex ministro dell'Interno Beppe Pisanu, dai vice presidenti del Senato Milziade Caprili (Rifondazione comunista), e Roberto Calderoli.

Secondo la proposta a condurre i più piccoli sulle due ruote potranno essere soltanto i genitori, non superando mai il limite di 60 km/h. Le novità riguarderanno in parte anche il trasporto su quattro ruote visto che il codice della strada applica attualmente alle auto leggere, le cosiddette minicar, le stesse prescrizioni in vigore per i motocicli esonerandole pertanto dall'obbligo dei seggiolini ad hoc per bambini.

L'efficacia delle nuove disposizioni, già all'esame della commissione Lavori pubblici di Palazzo Madama, sarà garantita sia da sanzioni sia pecuniarie - fino a 285 euro - che amministrative, col fermo del veicolo che potrà variare dai sessanta ai novanta giorni in caso d'infrazione reiterata. "E' necessario dare alle forze di Polizia gli strumenti necessari per sanzionare chi trasporta in modo pericoloso i bambini sulle due ruote", spiega il senatore Comincioli, promotore del ddl. "In scooter il rischio di perdita dell'equilibrio è altissimo e particolarmente pericoloso per il piccolo passeggero che non ha neppure l'appoggio del manubrio. I dati del resto - ricorda il senatore - sono incontrovertibili: mentre il numero degli incidenti su auto va diminuendo, aumenta quello di incidenti su moto e scooter".

Il vice presidente del Senato Milziade Caprili (Rifondazione), membro del Gruppo interparlamentare per la sicurezza stradale incalza: "Proprio nel periodo estivo - osserva - assistiamo a un incremento preoccupante degli incidenti su strada. La gran parte dei paesi europei già prevede una disciplina particolare per il passeggero minore trasportato su motociclo e ciclomotore. In quasi tutti gli Stati, infatti, la responsabilità del trasporto del minore è affidata fino ai 12 anni esclusivamente al genitore".

Paesi come la Francia, la Germania, la Norvegia e la Spagna richiamano in modo dettagliato e chiaro l'obbligo del seggiolino, di maniglie e poggiapiedi per il passeggero. Nel 2006 vi sono stati in Italia quasi 1.500 morti e circa 50.000 feriti per incidenti su moto. Oltre il 70 per cento di questi incidenti avviene in città ed una parte consistente non dipende dalla negligenza del conducente, quanto piuttosto dallo stato di trascuratezza dei manti stradali: buche, binari dei tram eccessivamente sporgenti, tombini affossati, asfalto sconnesso. I dati statistici mostrano un trend in crescita degli incidenti sulle due ruote, con percentuali di aumento superiori al 20 per cento l'anno, in controtendenza con i dati degli incidenti automobilistici.

Che dite, saranno così compatti anche quando dovranno votare per diminuirsi lo stipendio?

[8310]

Originariamente inviato da :.Blizzard.:

Che dite, saranno così compatti anche quando dovranno votare per diminuirsi lo stipendio?

No
Ottimi comunque la proposta e il modo con cui è stata accolta.

[GmG]

http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1504658

[tdi150cv]

scusate ma vale per tutta l'Italia oppure verranno fatte le solite e oramai dovute eccezioni ?

[tdi150cv]

scusate ma vale per tutta l'Italia oppure verranno fatte le solite e oramai dovute eccezioni ?

[castexx]

Originariamente inviato da :.Blizzard.:

Che dite, saranno così compatti anche quando dovranno votare per diminuirsi lo stipendio?

....quando mai uno solo di chi stà la dentro voterà per farsi diminuire lo stipendio?

[ALBIZZIE]

in teoria sarei d'accordo...

ma quali sarebbero i seggiolini per bambini fino a 12 anni?
mia figlia a 10 era alta 1,50...



ma poi il problema è il solito, fanno la legge iperpotettiva, ma poi chi la fa rispettare? a roma, leggasi ROMA anche nelle zone centrali, si vedono scene allucinanti.

[-kurgan-]

Originariamente inviato da ALBIZZIE

ma poi il problema è il solito, fanno la legge iperpotettiva, ma poi chi la fa rispettare?

nessuno, al solito.

[Gemma]

Non sono molto d'accordo con questa legge.
E vorrei sottolineare una cosa:

Oltre il 70 per cento di questi incidenti avviene in città ed una parte consistente non dipende dalla negligenza del conducente, quanto piuttosto dallo stato di trascuratezza dei manti stradali

Ovviamente però non è che si pensi a rimettere un po' in sesto le strade...
Dodici anni sono tanti, secondo me basterebbe studiare un sistema per agganciare il piccolo passeggero al conducente per evitargli di cadere giù dal seggiolino per le buche.

Senza contare che pare che questi famigerati seggiolini ancora non esistano...
Voglio proprio vedere a chi daranno l'appalto di cotanto lavoro

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da Gemma

Senza contare che pare che questi famigerati seggiolini ancora non esistano...
Voglio proprio vedere a chi daranno l'appalto di cotanto lavoro

esistono quelli per bimbi.
la legislazione attuale prevede il divieto di portare bambini che non arrivino agli appoggi per i piedi, salvo trasportarli sui seggiolini.
seggiolini visti solo negli spot e mai visti in giro. forse per l'alto costo, mi sembra sui 300 euro.

[bluelake]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

I punti chiave:

- Niente due ruote per i passeggeri fino a cinque anni

- Dai 5 ai 12 anni dovranno essere assicurati con uno speciale seggiolino provvisto di pedivelle.

- Potranno essere trasportati solo dai genitori

- il limite di velocità massimo con loro a bordo sarà di 60 km/h

Io sono perfettamente d'accordo.

io anche, da quando una bambina di un anno è quasi rimasta ammazzata sotto casa mia perché la nonna (che la portava in bicicletta seduta davanti) non ha visto uno scalino nella strada ed è caduta, o da quando sabato scorso due motociclette hanno rischiato di finirmi sul cofano mentre facevano a 80 all'ora le curve a gomito della via Faentina...

[Gemma]

Originariamente inviato da bluelake

io anche, da quando una bambina di un anno è quasi rimasta ammazzata sotto casa mia perché la nonna (che la portava in bicicletta seduta davanti) non ha visto uno scalino nella strada ed è caduta, o da quando sabato scorso due motociclette hanno rischiato di finirmi sul cofano mentre facevano a 80 all'ora le curve a gomito della via Faentina...

quindi vorresti una legge che impedisse di portare i bambini anche in bici?

[bluelake]

Originariamente inviato da Gemma

quindi vorresti una legge che impedisse di portare i bambini anche in bici?

senza una adeguata protezione, mi pare logico che dovrebbe essere vietato... battere il capo sullo spigolo del marciapiede quando si casca di bicicletta è mortale quanto un frontale in autostrada... specie se la bicicletta la guida una persona anziana che magari come spesso capita ha anche le borse della spesa attaccate al manubrio che la sbilanciano...

[Han Solo]

Non mi convince solo l'obbligo del seggiolino dai 5 ai 12 anni... qualunque motociclista sa che la prima cosa da fare quando si cade è mollare la moto, in quanto il rischio di rimanere incastrati sotto o prendersi roba in testa o comunque addosso, se la moto rimbalza, è elevatissimo. Se ancoriamo i bambini alle moto, in caso di caduta il rischio diventa veramente alto, in caso di ribaltamento il bambino si troverebbe schiacciato tra la moto (200kg?) e l'asfalto, molto meglio venire sbalzati, per quanto non sempre l'atterraggio sia "Moribido".

Sarebbe molto più intelligente alzare ulteriormente l'età minima per il trasporto ad un valore tale da garantire che il bambino sia in grado di tenersi da solo senza pericolo, e obbligare l'uso di protezioni serie: casco rigorosamente integrale, paraschiena e per lo meno un giubbotto da moto.

Mi sa tanto di tipica legge pensata da politici che pensano di risolvere tutto senza aver nemmeno riflettuto sulle conseguenze...